Челнок Рокавей-парка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Челнок Рокавей-парка
S
Нью-Йоркский метрополитен
NYCS map S Rockaway.svgДействует круглосуточно
Количество станций 5
9 (в выходные летом)
Конечные станции Брод-Чаннел (круглосуточно)
Рокавей-бульвар (в выходные летом)
Рокавей-парк — Бич 116-я улица
Красный логотип HH, использовавшийся с 1967 дo 1972
Челнок Рокавей-парка на конечной станции Брод-Чаннел

Челнок Рокавей-парка (англ. Rockaway Park Shuttle) — один из трех челночных маршрутов Нью-Йоркского метро, обозначаемый S. Два другие — это челнок Франклин-авеню и челнок 42-й улицы. Маршрут на всём своём протяжении работает в Куинсе и обслуживает южную часть полуострова Рокавей. Челнок работает между станциями Рокавей-парк — Бич 116-я улица и Брод-Чаннел, с последней производится пересадка на маршрут A. Трасса, по которой пролегает маршрут, была частью LIRR до середины 1950-х годов. Маршрут проходит по линиям Фултон-стрит, Ай-эн-ди, и Рокавей, Ай-эн-ди. На картах, станциях, вагонах и т. д. обозначается тёмно-серым цветом, поскольку является челночным маршрутом.

Все составы маршрута S состоят из четырёх вагонов марки R46. В выходные дни пляжного сезона длина состава удваивается.

История маршрута[править | править код]

Rockaway Shuttle впервые начал свою работу 28 июня 1956 года. В первые годы он работал между Euclid Avenue и Far Rockaway — Mott Avenue или же до Rockaway Park — Beach 116th Street. Тогда маршрут не имел официального обозначения на картах, хотя иногда поезда имели логотип Е.

Впервые логотип маршруту был официально дан 26 ноября 1967 года - НН. Лейбл был размещен на всех картах и на поездах, буквы располагались на красном фоне. В выходные дни и в часы пик поезда стали ходить только до Broad Channel.

Т. к. ночью А не ходил по Rockaway Line, по ночам маршрут был изменен: поезда стали следовать от Euclid Avenue до Rockaway Park, оттуда до Far Rockaway и наконец на Euclid Avenue, таким образом замыкая треугольник. Этот маршрут прозвали Rockaway Round-Robin.

Между 11 сентября 1972 года и 29 августа 1976 года обозначение челнока было изменено на Е, хотя в часы пик поезда ходили вплоть до Jamaica — 179th Street в Куинсе (через Манхэттен). Начиная с 30 августа 1976 года было введено обозначение СС зеленого цвета, хотя в часы пик поезда ходили до Bedford Park Boulevard (IND Concourse Line в Бронксе), проходя все четыре района Нью-Йорка, которые обслуживает система.

Rockaway Park Shuttle в 1980-х годах изменил обозначение на Н (синий логотип), и не возвращался на НН, т. к. к тому времени в Нью-Йоркском метро отменили практику двухсимвольного обозначения маршрута. Новый Н стал следовать только до Broad Channel. До 1990 года поздней ночью А пошел до Lefferts Boulevard и перестал следовать до Far Rockaway. В это время челнок стал работать прежним "треугольным" маршрутом движения Euclid Avenue - Rockaway Park - Far Rockaway - Euclid Avenue.

В 1993 году А стал поздней ночью ходить до Far Rockaway, а обслуживание Lefferts Boulevard было предоставлено челноку от Euclid Avenue (хотя, судя по размерам маршрута, челночным данный маршрут назвать сложно). Наш же челнок Н стал всё время работать от Rockaway Park до Broad Channel. Также в 1993 году стали ходить дополнительные поезда А в пиковом направлении утром от Rockaway Park дo Dyckman Street (IND Eighth Avenue Line), а вечером от 59th Street — Columbus Circle обратно на Rockaway Park. Чуть позднее утреннее пиковое направление было продлено на одну станцию дальше - до Inwood—207th Street.

С введением нового обозначения челнока (S) на некоторых картах появилось синее обозначение маршрута, хотя на поездах обозначение изначально было серым. Неоднозначность развеяла официальная карта подземки в 2004 году. Некоторые последние издания окрасили на этот раз саму линию на карте в синий (по цвету маршрута А, который также ходит по ней). Для отличия S от других челночных маршрутов неофициально используется обозначение Н.

Ураган Сэнди[править | править код]

Все станции метрополитена в целях безопасности были закрыты в ночь с 29 на 30 октября 2012 года из-за приближавшегося к Нью-Йорку урагана Сэнди. Этот маршрут метро проходит по району, наиболее подвергшемуся разрушениям. После урагана пути оказались в полуразрушенном состоянии. Вся линия Рокавей, вместе с челночным маршрутом, была закрыта. Спустя месяц открылись станции на участке от Рокавей-бульвара до Хауард-Бич и от Фар-Рокавей — Мотт-авеню до Бич 90-й улицы (через Хаммельский треугольник).

Участок от Фар-Рокавея до Бич 90-й улицы обслуживался специальным челноком H, который являлся второй «половиной» маршрута A. Интересно то, что обозначение H в данном случае было дано не челноку Рокавей-парка, а второй «секции» маршрута A. Это первый случай, когда обозначение H использовано другим маршрутом метрополитена.

30 мая 2013 года было восстановлено движение по стандартной схеме.[1]

Станции маршрута[править | править код]

Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток

От станции
включительно
До станции
включительно
День + вечер Выходные Ночь
Рокавей-бульвар Хауард-Бич — Аэропорт имени Джона Кеннеди локальные пути (летом)
Брод-Чаннел Рокавей-парк — Бич 116-я улица локальные пути локальные пути локальные пути

Схема маршрута


S (челнок Рокавей-парка) Станция Доступность для маломобильных групп населения Пересадки
SMicon O.svg
в выходные летом Рокавей-бульвар
A — в выходные летомA — в выходные летом
SMicon O.svg
в выходные летом Акуидакт-Рейстрак Доступность для маломобильных групп населения
A — в выходные летомA — в выходные летом
SMicon O.svg
в выходные летом Акуидакт — Норт-Кондуит-авеню
A — в выходные летомA — в выходные летом
SMicon NS.svg
SMicon O.svg
SMicon NS.svg
в выходные летом Хауард-Бич — Аэропорт имени Джона Кеннеди Доступность для маломобильных групп населения
A — в выходные летомA — в выходные летом
AirTrain JFKen
SMicon O.svg
круглосуточно Брод-Чаннел
A — круглосуточноA — круглосуточно
SMicon O.svg
круглосуточно Бич 90-я улица
A — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииA — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
SMicon O.svg
круглосуточно Бич 98-я улица
A — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииA — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
SMicon O.svg
круглосуточно Бич 105-я улица
A — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииA — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
SMicon O.svg
круглосуточно Рокавей-парк — Бич 116-я улица Доступность для маломобильных групп населения
A — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииA — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении


Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]