Линия Арчер-авеню

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линия Арчер-авеню, Ай-эн-ди
IND Archer Avenue Line
Нью-Йоркский метрополитен
E
Открытие первого участка 1988 год
Количество станций 3
Наземные участки нет
Линия Арчер-авеню, Би-эм-ти
BMT Archer Avenue Line
Нью-Йоркский метрополитен
JZ
Открытие первого участка 1988 год
Количество станций 2
Наземные участки нет

Линия Арчер-авеню — линия Нью-Йоркского метро, входящая в состав Дивизиона B. Линия проходит через Куинс и является продолжением линии Джамейка и линии Куинс-бульвара. Она полностью расположена в округе Джамейка в Куинсе и идёт в основном под Арчер-авеню. Задуманная как часть развития сети MTA ещё в 1968 году, она была открыта лишь 11 декабря 1988 года.

Эта линия построена двухуровневой. Верхний уровень обслуживается круглосуточно маршрутом E. Нижний — маршрутами J (круглосуточно) и Z (в часы пик в пиковом направлении). Уровни не имеют соединений и пересечений и фактически являются двумя раздельными линиями: Линия Арчер-авеню, Ай-эн-ди (верхний уровень) и Линия Арчер-авеню, Би-эм-ти (нижний уровень).

Обслуживающие маршруты и история[править | править код]

Электростанция линии Арчер-авеню, Би-эм-ти на 144-й улице

Строительство линии Арчер-авеню началось 15 августа 1972 года под Арчер-авеню и 151-й улицей. Началось строительство тоннеля на юго-восток от линии Куинс-бульвара и снос части эстакадной линии Джамейка от 121-я улицы до конечной 168-й улицы. Первый тоннель, соединивший линию Джамейка и линию Арчер-авеню, был готов в октябре 1972 года. Второй тоннель был готов в декабре того же года. В октябре 1979 года началось строительство первого отрезка линии длиной 400 метров. Эта часть также включала в себя станцию Джамейка — Ван-Уайк. Строительство должно было быть завершено в 1984 году, но было завершено досрочно — в 1983 году, за пять лет до открытия линии 11 декабря 1988 года.

Обе линии Арчер-авеню начинаются на северной конечной станции Джамейка-Сентер — Парсонс — Арчер (маршруты E, J и Z). Каждый уровень имеет по два пути. Линии идут на географический запад под Арчер-авеню к следующей станции Сатфин-бульвар — Арчер-авеню — Аэропорт имени Джона Кеннеди, где возможна пересадка на LIRR (станция Джамейка) и на аэроэкспресс до аэропорта имени Джона Кеннеди. Западнее станции две линии расходятся. Пути нижнего уровня (маршруты J и Z) поворачивают на северо-запад и выходят из тоннеля около 89-й роад и 130-й улицы. Затем пути ещё раз поворачивают на запад и соединяются с эстакадной линией Джамейка. Пути верхнего уровня (маршрут E) поворачивают на географический север и идут под шоссе Ван-Уайк к станции Джамейка — Ван-Уайк. Севернее Хилсайд-авеню они соединяются со всеми четырьмя путями линии Куинс-бульвара.

По первоначальному плану, поезда G и N (Маршрут N обслуживал линию Куинс-бульвара до 1987 года, когда его не заменил маршрут R) должны были идти в район Джамейка, тогда как маршруты E и F предполагалось пустить до станции Джамейка — 179-я улица. Предполагалось, что маршрут N будет курсировать от Джамейки до Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню по будням, в то время как маршрут G будет заканчиваться на станции Форест-Хилс — 71-я авеню. По выходным дням маршрут G должен был курсировать между Джамейкой и станцией Смит-стрит — Девятая улица, а маршрут N заканчивался бы на станции 57-я улица — Седьмая авеню или на станции Форест-Хилс — 71-я авеню. Поздней ночью должен был курсировать челнок G от Джамейки до станции Брайарвуд. Вывески с таким режимом работы были установлены на станции Кью-Гарденс — Юнион-Тернпайк в середине 1980-х. Но с открытием линии начал действовать более простой план, который действует и сейчас.

Список станций[править | править код]

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

Линия Ай-эн-ди Круглосуточно
Локальные пути E
Линия Би-эм-ти Часы пик Остальное время
Локальные пути J ZPfeil rechts.svg J
Pfeil rechts.svg — в пиковом направлении; Pfeil links.svg — в обратном пиковому

Станции на линии


BSicon numN270.svg Станция Доступ для людей с ограниченными возможностями Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты Пересадки
Линия
Ай-эн-ди
Линия
Би-эм-ти
Обе линии начинаются
Джамейка-Сентер — Парсонс — Арчер Доступность для маломобильных групп населения подземная все 11 декабря 1988 E — круглосуточноE — круглосуточно J — круглосуточноJ — круглосуточноZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
Сатфин-бульвар — Арчер-авеню —
Аэропорт имени Джона Кеннеди
Доступность для маломобильных групп населения подземная все 11 декабря 1988 E — круглосуточноE — круглосуточно J — круглосуточноJ — круглосуточноZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
AirTrain JFKen, Джамейка (LIRR)en
Линия Би-эм-ти продолжается как линия Джамейка
U+21E9.svg
SMicon NS.svg
U+2193.svg
J — круглосуточноJ — круглосуточноZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
Джамейка — Ван-Уайк Доступность для маломобильных групп населения подземная все 11 декабря 1988 E — круглосуточноE — круглосуточно
Линия Ай-эн-ди примыкает к линии Куинс-бульвара
U+21E9.svg
E — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииE — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииF — круглосуточноF — круглосуточно<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направлении U+2192.svg SMicon S-NW.svg
U+2193.svg
E — круглосуточноE — круглосуточноF — круглосуточноF — круглосуточно<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направлении

Ссылки[править | править код]