Линия Брайтон, Би-эм-ти

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линия Брайтон, Би-эм-ти
BMT Brighton Line
Нью-Йоркский метрополитен
BQ
Открытие первого участка 1 августа 1920
Количество станций 20
Наземные участки есть

Линия Брайтон, Би-эм-ти(англ.) Brighton Line) — линия дивизионов BMT и IND метрополитена Нью-Йорка. Следует из центрального Бруклина на юг к району Брайтон-Бич и далее на запад к району Кони-Айленд. Обслуживается маршрутами: B (в будни днём и вечером до 23:00), D (ночью) и Q (круглосуточно).

Немного истории[править | править код]

  • Линия открылась 2 июля 1878 года, задолго до основания Нью-Йоркской подземки, и не имела к ней никакого отношения.
  • Первоначально линия работала как прогулочная железная дорога от южного входа в Проспект-парк (ближе к центру Бруклина) до районов в пляжной (тогда курортной) зоне Брайтон-Бич и Кони Айленд. В те времена к южному входу Проспект-парка следовала Лонг-Айлендская ЖД.
  • В 1883 году эта ветка пережила тяжёлые времена, в связи с тем что Лонг-Айлендская ЖД перестала курсировать к Проспект-парку.
  • Срочно возник вопрос о том, где брать и как доставлять пассажиров к этой точке, поэтому городские власти поспособствовали формированию Kings County Elevated Railway, идущей далее по Фултон-Стрит, к Бруклинскому мосту, который был построен тоже в 1883 году. Строительство этой соединительной ветки было закончено в 1896 году.
  • Затем Брайтон-Лайн стала под руководство компании Brooklyn Rapid Transit, то есть Скоростной транспорт Бруклина. Эта компания долгое время контролировала многие трамвайные, троллейбусные и автобусные маршруты Бруклина и Куинса. Следует помнить, что до 1898 года Бруклин, Манхэттен и Куинс были отдельными городами. В результате линия была электрифицирована, и её использовали трамваи многих маршрутов.
  • В 1923 году компания Brooklyn Rapid Transit преобразовалась в Brooklyn-Manhattan Transit Corporation.

Как проходила и проходит линия[править | править код]

Первоначально линия шла от Бедфорн Стейшн, находящейся на пересечении Атлантик-Авеню и Франклин-Авеню. Это было рядом с ветвью Лонг-Айлендской ЖД, идущей в центр Бруклина. Оттуда линия шла по обособленному полотну с переездами примерно до Парк Плейс, где и переходила в «канавку» которая первоначально вела от центра Бруклина до пересечения с Беверли-Роуд. Сегодня эти места являются частями BMT Franklyn Avenue Line, BMT Brighton Line. Далее линия проходила по поверхности земли, на юг до самого Брайтона. С кучей переездов, через те места, которые сегодня известны как районы Флэтбус, Флэтлендс, Кингс-Роуд, Шипшед Бэй.

Подземное продление к центру Бруклина[править | править код]

Было осуществлено, когда уже линия была под руководством BRT. В тоннеле были построены станции Седьмая авеню, Атлантик-авеню, Декальб-авеню, откуда уже прямой выход на Манхэттенский мост, ведущий в Манхэттен.

Избавление от железнодорожных переездов[править | править код]

К югу от станции Проспект-парк

В общей массе проводилось в период 1903—1908. В общей протяжённости от Проспект-парка и до Брайтона, линия была переделала из двухпутной в четырёхпутную, какой она является сегодня.

  • Там, где сейчас находится линия Франклин-авеню, наземные места линии были переделаны в эстакаду.
  • К югу от Беверли-роуд часть наземной линии от Черч-авеню до станции Авеню Эйч была заглублена. Оттуда до самого Шипсхед-Бэй и Нептун-авеню линия была поднята на насыпь с мостами под железнодорожным полотном. Далее она следовала по эстакаде на Брайтон-Бич и Кони-Айленд.

При проезде под путепроводами от Проспект-парка до Беверли-авеню создаётся ощущение попадания в метротоннели. От Беверли до Ньюкирк — более открытые путепроводы, обычные мосты.

Образование линии Франклин-Авеню[править | править код]

В связи с тем что 1 августа 1920 года Брайтонская линия стала частью линии Нью-Йоркского метрополитена, ведущей в Манхэттен, участок от Проспект-парка до Франклин-авеню стал малоиспользуемым. Учитывая, что почти все линии нью-йоркского метро в Бруклине вели разными путями к конечной Кони-Айленд, то по участку на Франклин-Авеню всё реже стали ходить поезда, только иногда были специальные рейсы по воскресеньям.

  • В период 1940—1975 стоял вопрос о закрытии этого участка как ненужного аппендикса.
  • Однако в 1975 году этот аппендикс стал отдельной линией под названием челнок Франклин-авеню и существует по сей день.

Список станций[править | править код]

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

Атлантик-авеню — Барклайс-центр —
Седьмая авеню
День + вечер Выходные + ночь
Локальные пути B(до 23:00) Q Q
Парксайд-авеню —
Брайтон-Бич
День + вечер Выходные + ночь
Экспресс-пути B(до 23:00)
Локальные пути Q Q

Станции на линии


BSicon numN000.svg Станция Доступ для людей с ограниченными возможностями Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты Пересадки
Линия начинается при слиянии веток линии Четвёртой авеню:
со стороны тоннеля Монтегью-стрит и со стороны Манхэттенского моста
N — ночьюN — ночьюR — круглосуточноR — круглосуточноW — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииW — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении U+2192.svg SMicon S-WE.svg U+2190.svg B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00D — круглосуточноD — круглосуточноN — круглосуточно, кроме ночиN — круглосуточно, кроме ночиQ — круглосуточноQ — круглосуточно
U+21E9.svg
Декалб-авеню Доступность для маломобильных групп населения подземная лок. 19 июня 1915
B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00D — ночьюD — ночьюN — ночьюN — ночьюQ — круглосуточноQ — круглосуточноR — круглосуточноR — круглосуточноW — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииW — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
На этой станции даны единым списком маршруты обеих линий, проходящих через неё
Ответвляется линия Четвёртой авеню
U+21E9.svg
D — круглосуточноD — круглосуточноN — круглосуточноN — круглосуточноR — круглосуточноR — круглосуточноW — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииW — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении U+2190.svg SMicon N-SW.svg
U+21E9.svg
Атлантик-авеню — Барклайс-центр[1] Доступность для маломобильных групп населения подземная все 1 августа 1920 B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00Q — круглосуточноQ — круглосуточно
2 — круглосуточно2 — круглосуточно3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи4 — круглосуточно4 — круглосуточно5 — в будни днём5 — в будни днём  Атлантик-авеню — Барклайс-центр
D — круглосуточноD — круглосуточноN — круглосуточноN — круглосуточноR — круглосуточноR — круглосуточноW — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииW — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении  Атлантик-авеню — Барклайс-центр
вокзал Атлантикen
Седьмая авеню подземная все 1 августа 1920 B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Проспект-парк Доступность для маломобильных групп населения в выемке все 2 июля 1878 B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00Q — круглосуточноQ — круглосуточно
S (челнок Франклин-авеню) — круглосуточноS (челнок Франклин-авеню) — круглосуточно
Примыкает линия Франклин-авеню
U+21E9.svg
SMicon S-NE.svg U+2190.svg S (челнок Франклин-авеню) — круглосуточноS (челнок Франклин-авеню) — круглосуточно
U+21E9.svg
Парксайд-авеню в выемке лок. 4 апреля 1905 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Черч-авеню в выемке все 2 июля 1878 B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Беверлей-роуд в выемке лок. 1900 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Кортелью-роуд в выемке лок. 23 августа 1907 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Ньюкерк-Плаза в выемке все 23 августа 1907 B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Авеню Эйч Доступность для маломобильных групп населения в выемке лок. 23 августа 1907 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Авеню Джей в выемке лок. 23 августа 1907 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Авеню Эм в выемке лок. 23 августа 1907 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Кингс-Хайвей Доступность для маломобильных групп населения в выемке все 23 августа 1907 B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Авеню Ю в выемке лок. 23 августа 1907 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Нек-роуд в выемке лок. 23 августа 1907 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Шипсхед-Бей в выемке все 23 августа 1907 B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Брайтон-Бич эстакадная все 2 июля 1878 B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Ошен-Паркуэй эстакадная все 22 апреля 1917 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
Уэст Восьмая улица — Нью-Йоркский аквариум эстакадная все 19 мая 1919 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
F — круглосуточноF — круглосуточно<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направлении
Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню Доступность для маломобильных групп населения эстакадная все 19 мая 1919 Q — круглосуточноQ — круглосуточно
D — круглосуточноD — круглосуточноF — круглосуточноF — круглосуточно<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направленииN — круглосуточноN — круглосуточно
Линия заканчивается

Примечания[править | править код]

  1. Станция имела пересадку на снесённую ныне станцию Атлантик-авеню (линия Пятой авеню, Би-эм-ти)en.

Ссылки[править | править код]