Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
NYCS-line-trans-Lexington.svg
Открытие первого участка:

27 октября 1904

Количество станций:

23

Наземные участки:

нет

IRT Lexington Avenue Line (также известна как East Side Line) — линия дивизиона IRT Нью-Йоркского метро.

Строилась с 1904 по 1918 год. Первый участок линии (от City Hall до 42nd Street — Grand Central) был открыт в составе первой подземной линии метрополитена Нью-Йорка, в отдельную линию была выделена 1 августа 1918 года.

Используется тремя маршрутами: 4, 5, 6.

На схемах окрашена в зелёный цвет, как и обозначения проходящих через неё маршрутов.

Линия полностью подземная, четырёхпутная на участке 125th Street — Brooklyn Bridge — City Hall, двухпутная в южной части.

Проходит под Лексингтон-авеню, Парк-авеню, Лафайетт-стрит и Бродвеем.

Список станций[править | править вики-текст]

Станция Остановки Маршруты Открыта Пересадки и примечания Дост-ть
начинается при объединении IRT Jerome Avenue Line (4 и 5) и IRT Pelham Line (6 и <6>)
125-я улица все 4 всегда
5 всегда, кроме ночи
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918 пересадка на Metro-North Railroad на Harlem — 125th Street Handicapped/disabled access
116-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918
110-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918
103-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918
96-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918
86-я улица Все 4 всегда,br>5 всегда, кроме ночи
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918
77-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918
68-я улица — Хантер-колледж Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918
59-я улица Все 4 всегда
5 всегда, кроме ночи
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918 N R W (BMT Broadway Line)
Roosevelt Island Tramway
нижняя платформа для экспресс-поездов открылась в 1962 году
51-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918 E M (IND Queens Boulevard Line) Handicapped/disabled access
Центральный вокзал — 42-я улица Все 4 всегда
5 всегда, кроме ночи
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
23 июля 1918 7 <7> (IRT Flushing Line)
S (IRT 42nd Street Shuttle)
пересадка на Metro-North Railroad на Центральном вокзале
Handicapped/disabled access
объединяется с локальным путями с 42nd Street Shuttle (S)
33-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904
28-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904
23-я улица Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904
18-я улица Локальн. 27 октября 1904 Закрыта 7 ноября 1948
14-я улица — Юнион-сквер Все 4 всегда
5 всегда, кроме ночи
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904 L (BMT Canarsie Line)
N Q R W (BMT Broadway Line)
изначально называлась 14th Street
Астор-Плейс Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904
Бликер-стрит Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904 B D F M (Sixth Avenue Line)
Спринг-стрит Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904
Канал-стрит Локальн. 4 ночью
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904 N Q R W (BMT Broadway Line)
J Z (BMT Nassau Street Line)
Handicapped/disabled access
Уэрт-стрит Локальн. 27 октября 1904 Закрыта 1 сентября 1962
Бруклинский мост — Сити-холл Все 4 всегда
5 всегда, кроме ночи
6 всегда
<6> в часы пик в пиковом направлении
27 октября 1904 J Z (BMT Nassau Street Line)
Изначально Brooklyn Bridge, затем Brooklyn Bridge-Worth Street
Handicapped/disabled access
Локальные пути идут к City Hall (6)
Сити-холл круг 27 октября 1904 Закрыта 31 декабря 1945. Сегодня поезда 6 и <6> делают без остановочный оборот к Бруклинский мост — Сити-холл
Фултон-стрит Экспресс 4 всегда
5 всегда, кроме ночи
16 января 1905 A C (IND Eighth Avenue Line)
J Z (BMT Nassau Street Line)
2 3 (IRT Broadway — Seventh Avenue Line)
World Trade Center от PATH
Уолл-стрит Экспресс 4 всегда
5 всегда, кроме ночи
12 июня 1905
Боулинг-Грин Экспресс 4 всегда
5 всегда, кроме ночи
10 июля 1905 Рядом паром на Статен-Айленд
Продолжается через Joralemon Street Tunnel (4 и 5) до Боро-холл
South Ferry 1 июля 1918 Внутренняя платформа для использования закрыта 12 февраля 1977
Поезда линии использовали внешнюю платформу с 10 июля 1905 по 1 июля 1918 и с 1950 по 12 февраля 1977

Упоминания в культуре[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]