LADA Vesta

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Lada Vesta»)
Перейти к: навигация, поиск
LADA Vesta
LADA Vesta
Общие данные
Производитель: АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 2015 — настоящее время
Сборка: Флаг России ИжАвто (Ижевск, Россия)
Флаг Казахстана Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан)
Класс: Малый
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа: Lada B
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4 × 2
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4410 мм
Ширина: 1764 мм
Высота: 1497 мм
Колёсная база: 2635 мм
Колея задняя: 1510 мм
Колея передняя: 1510 мм
Полная масса: 1653 кг (снаряженная: 1230-1270 кг)
Динамические
Макс. скорость: 178 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Похожие модели: Kia Rio
Сегмент: B-сегмент
Другое
Объём бака: 55 л
Дизайнер: Стив Маттин

LADA Vesta (рус. Лада Веста) — российский компактный автомобиль малого класса, который АвтоВАЗ выпускает с 25 сентября 2015 года. Заменил семейство LADA Priora в модельной линейке автопроизводителя. Старт продаж Vesta состоялся 25 ноября 2015 года[1].

Развитие проекта[править | править вики-текст]

Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей[2].

Первый кузов предсерийной Vesta был сварен 5 ноября 2014 года в Ижевске. 6 февраля 2015 года в Ижевске сварен и окрашен первый кузов Lada Vesta по серийной технологии[3]. 25 сентября 2015 года состоялась торжественная церемония запуска серийного производства модели[4].

Предполагалось, что первым 25 ноября 2015 года в продаже появится седан, затем — хэтчбек[5], но впоследствии план изменили и в 2017 году начнётся серийное производство универсала и его вседорожного варианта[6].

Российским покупателям седан Vesta предлагается в трёх основных комплектациях[2]. Первоначально планировалось, что автомобиль будет стоить около 400 тыс. рублей, однако затем президент АвтоВАЗ Бу Андерссон принял решение повысить стоимость до 500—550 тыс. рублей[7]. 24 ноября 2015 года была названа окончательная минимальная цена на автомобиль — 514 тыс. рублей. На декабрь 2016 цена автомобиля начинается от 529 тыс. рублей.

29 августа 2016 года глава АвтоВАЗа Николя Мор заявил, что компания отказалась от планов по выпуску хэтчбека из-за возможной внутрибрендовой конкуренции с моделью XRAY[8].

Технические характеристики[править | править вики-текст]

  • длина автомобиля превосходит размеры Приоры и составляет 4,41 м (седан), 4,25 (хэтчбек);

У LADA Vesta три основные комплектации — базовая Classic, средняя Comfort и топовая Luxe. Во всех комплектациях есть опции. Для комплектации Classic - Start, для Comfort - Multimedia и Image, для Luxe - Multimedia.

Двигатель 21129 — самый популярный двигатель

Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах Lada XRAY. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane.[5] Рулевая колонка регулируется по наклону и по вылету во всех комплектациях. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan.

Автомобиль оснащается двигателями ВАЗ объёмом 1,6 литра (106 л. с. ВАЗ-21129) и двигателем объемом 1,8 литра (122 л. с. ВАЗ-21179). Для машины предложены два варианта трансмиссии. Это 5-ступенчатая механическая коробка передач и автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) российской разработки (ВАЗ 21827)[9].

В 2016 году Lada Vesta планируют оснащать газобаллонным оборудованием, которое позволит использовать в качестве топлива природный газ (метан), сжатый до 250 атмосфер. Эта версия в равной степени способна работать как на обычном бензине, так и на СГ, что существенно расширяет возможности автомобиля. Опытная партия газовых «Вест» и «Ларгусов» в размере около 300 автомобилей уже выпущена (ноябрь 2015 года) и сейчас проходит сертификацию[10].

Безопасность[править | править вики-текст]

В результате краш-теста, проведенного «Авторевю»[11] по методике ARCAP, Lada Vesta набрала 14,1 балла из 16 возможных, что означает присвоение машине оценки «4 звезды»[12]. Lada Vesta оказалась безопаснее таких автомобилей, как Ford Focus и Hyundai Solaris[13]. В 2016 году на автомобили в комплектации «Люкс» начали устанавливать боковые подушки безопасности[14].

Автоспорт[править | править вики-текст]

Lada Vesta перед гонкой российского этапа WTCC
Lada Vesta на ММАС 2016.

С 2015 года седан Lada Vesta является базой для гоночного автомобиля LADA Vesta TC1 команды Lada Sport Rosneft в чемпионате мира среди легковых автомобилей. К началу сезона команда успела полноценно подготовить лишь два автомобиля для Роберта Хаффа и Джеймса Томпсона[15]. В аргентинском этапе WTCC на трассе Термас де Рио Ондо Vesta TC1 показала неплохой темп и хорошие результаты в квалификации, но в гонке два автомобиля команды сошли с дистанции из-за контактной борьбы с другими участниками[16][17].

Новый логотип[править | править вики-текст]

Lada Vesta первой получила новый логотип Lada. Позднее модернизированная «ладья» появилась на моделях Kalina, Niva, Priora, Largus, Xray и Granta.[18]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Lada Vesta получила двухцветный кузов. Российская газета. Проверено 29 октября 2015.
  2. 1 2 Колёса.ру: Lada Vesta выпустят в четырёх комплектациях
  3. АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta
  4. «АвтоВАЗ» начал серийный выпуск Lada Vesta
  5. 1 2 Dp.ru: Lada Vesta станет больше и дешевле Priora
  6. Производство вседорожной «Весты» начнется в 2016 году. motor.ru. Проверено 29 октября 2015.
  7. Цены на Lada Vesta и Xray изменились до начала продаж — сайт За рулем www.zr.ru
  8. АвтоВАЗ отказался от планов по выпуску Lada Vesta в кузове хэтчбек
  9. Руководство по эксплуатации LADA Vesta Страница 107
  10. Lada Vesta и Largus на газе: уже в 2016 году
  11. Юрий Ветров. Веста и Доктор Х. Авторевю. Проверено 13 апреля 2016.
  12. Андрей Полухин. Lada Vesta успешно прошла независимый краш-тест. Российская Газета (05.02.2016). Проверено 13 апреля 2016.
  13. Андрей Говоров. Lada Vesta по итогам краш-теста оказалась безопаснее Hyundai Solaris и Ford Focus. Колеса.ру (05.02.2016). Проверено 13 апреля 2016.
  14. Седан «Лада Веста» получил боковые подушки безопасности (рус.). Wroom.ru. Проверено 9 сентября 2016.
  15. Михаил Козловский будет в Аргентине в роли зрителя
  16. Хосе-Мария Лопес выиграл первую гонку WTCC в Аргентине
  17. LADA Vesta TC1 показала хорошую скорость на этапе Мирового туринга в Аргентине
  18. http://www.lada-vesta.ru/ Волжская ладья стала более рельефной

Ссылки[править | править вики-текст]