Peugeot 301 (2012)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Peugeot 301
Peugeot 301
Общие данные
Производитель: Peugeot
Годы пр-ва: 2012—настоящее время
Сборка: ИспанияВиго, Понтеведра, Испания
БелоруссияОбчак, Белоруссия[1]
Класс: Субкомпактный
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа: PSA PF1
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4442 мм
Ширина: 1748 мм
Высота: 1466 мм
Клиренс: 142 мм
Колёсная база: 2652 мм
Колея задняя: 1478 мм
Колея передняя: 1501 мм
Масса: 1055 кг (1,2 L)
1165 кг (1,6 L)
Полная масса: кг 1459 кг (1,2 L)
1559 кг (1,6 L)
1548 кг (дизель 1,6 L)
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: Peugeot 207, Peugeot 208, Citroën C3 II, Citroën DS3
Похожие модели: Chevrolet Aveo, Kia Rio, Škoda Rapid (2012), Honda City
Сегмент: B-сегмент
Другое
Грузоподъёмность: 506 л
Объём бака: 50 л

Peugeot 301субкомпактный автомобиль, выпускающийся концерном PSA Peugeot Citroën с 2012 года. О намерениях выпустить автомобиль низкой ценовой категории компания впервые высказалась в январе 2012 года[2]. Спустя 4 месяца, в мае, были опубликованы фотографии седана, а также немного информации о двигателях и размерах[3]. Затем, на Парижском автосалоне этого-же года автомобиль был впервые представлен, а продажи начались в ноябре 2012 года, сначала в Турции, а после и в Азии, Латинской Америке и Восточной Европе[4]. В Западной Европе, как и ожидалось, автомобиль продаваться не будет.

Вместе с 301 поменялась концепция называния моделей Peugeot: ноль в середине по прежнему будет обозначать гражданские версии автомобилей, первая цифра — класс/размер автомобиля, а последняя — престижность автомобиля. Таким образом, автомобили Пежо больше не будут менять название в связи с выходом нового поколения[3].

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Автомобиль имеет на выбор 3 двигателя: два бензиновых «атмосферника» объёмом 1,2 (трёхцилиндровый) и 1,6 (четырёхцилиндровый) литра, и 1,6-литровый турбодизель. Агрегатируются они с 5-ступенчатой механикой или 4-скоростным автоматом[5].

Оснащение[править | править вики-текст]

Автомобиль имеет 3 комплектации - базовая Access, средняя Active и высшая Allure. В базовой комплектации 301 имеет электростеклоподъёмники передних дверей, электрическую регулировку зеркал, однако лишён подлокотников, задних кармашков на дверях, в салоне жёсткий пластик, а 15-дюймовые диски - штампованные. В высшей комплектации автомобиль оснащается 16-дюймовыми дисками, аудиосистемой с управлением на руле, парктроником, обогревом зеркал и сидений и тд.

Максимальная комплектация отличается от средней лишь наличием 16-дюймовых легкосплавных дисков, аудиосистемой и отделкой кузова хромированными элементами

Из атрибутов безопасности 301 будет иметь системы АБС, ESP, системы помощи при экстренном торможении, 2 фронтальные подушки безопасности в базовой исполнении, а в более высоких появляются и 2 боковые (опционально).

Из плюсов в автомобиле отмечают просторный салон и багажник, складывающиеся задние сиденья (в средней и дорогой комплектации), из минусов - слабое оснащение в базовой комплектации при достаточно большой цене[6]. Внешне 301 похож на остальные автомобили компании, в особенности на флагмана Peugeot 508.

В России[править | править вики-текст]

В России 301 появился только в середине мая 2013 года[7], хотя изначально он должен был появиться в феврале[8]. Автомобиль адаптирован к российским условиям — он получил увеличенный клиренс, запаску в багажнике, металлическую защиту картера двигателя, а также увеличилась ёмкость аккумулятора и морозоустойчивость электроники. Автомобили поставляются из Испании по цене от 455 900 до 681 900 рублей[9].

На Украине автомобиль также начал продаваться в 2013 году со схожими комплектациями по цене от 104 600 до 152 300 [10].

Citroën C-Elysée[править | править вики-текст]

Citroën C-Elysée
Citroën C-Elysée
Общие данные
Производитель: Citroën
Годы пр-ва: 2012—настоящее время
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4427 мм
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 

Citroën C-Elysée является «клоном» Peugeot 301. От своего собрата C-Elysée отличается иным внешним видом, выполненном в стиле автомобилей Citroën, немного меньшей длиной, и ценой (301 дороже в самой дорогой комплектации с опциями). В остальном автомобили идентичны, собираются они также на одном заводе — в городе Виго, Испания. Автомобиль впервые был объявлен на месяц позже 301[11]. Так же, как и собрат, представлен он был на Парижском автосалоне[12]. Цены за C-Elysée были объявлены раньше - ещё в 2012 году, от 455 900 до 640 900 рублей[13].

Некоторые дополнительные характеристики [14]
Передний свес 808 мм
Задний свес 967 мм
Ширина салона спереди на уровне плеч 1380 мм
Ширина салона сзади на уровне плеч 1361 мм
Пространство для ног задних пассажиров 120 мм

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[15]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

71%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

75%

Green8ABF3C circle 100%.svg

54%

Purple circle 100%.svg

33%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Citroën C-Elysée 1.2 Séduction, LHD (2014)

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]