USS Wichita (CA-45)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Уичита»
USS Wichita (CA-45)
Тяжёлый крейсер «Уичита»
Тяжёлый крейсер «Уичита»
Служба: СШАFlag of the United States.svg США
Класс и тип судна Тяжёлый крейсер
Изготовитель Верфь ВМС, Филадельфия
Строительство начато 28 октября 1935 года
Спущен на воду 16 ноября 1937 года
Введён в эксплуатацию 16 февраля 1939 года
Выведен из состава флота 1 марта 1959 года
Основные характеристики
Водоизмещение 10 565 т (стандартное)
13 015 т (полное)
Длина 182,88/185,4 м
Ширина 18,8 м
Осадка 7,2 м
Бронирование пояс - 163 мм,
палуба - 57 мм,
башни - 203 мм,
ходовая рубка - 152 мм
Двигатели 4 ТЗА Parsons
Мощность 100 000 л. с. (73,5 МВт)
Скорость хода 33 узла (61 км/ч)
Дальность плавания 10 000 морских миль на 15 узлах
Экипаж 929 человек
Вооружение
Артиллерия 3 × 3 — 203-мм/55,
8 × 1 — 127-мм/38
Зенитная артиллерия 2 × 4 — 28-мм/75,
8 × 1 — 12,7-мм пулемётов
Авиационная группа 2 катапульты,
4 гидросамолёта[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Уичита» (CA-45 Wichita) — тяжёлый крейсер флота США. Развитие крейсеров типа «Нью-Орлеан».

История создания[править | править вики-текст]

По условиям Лондонского морского соглашения 1930 года США могли заложить один тяжёлый крейсер в 1934 и еще один в 1935 году. По программе 1934 года был заложен крейсер СА-44 «Vincennes» типа «Новый Орлеан». Но следующий за ним крейсер в марте 1934 года было решено строить по новому проекту. За основу проекта был взят проект «Бруклина». Силовая установка была взята без изменений. Вместо 152-мм орудий были установлены 203-мм. Новые орудия Марк 12 были, впервые для флота США, установлены в трехорудийных установках в индивидуальных люльках. Расстояние между осями орудий также было увеличено, что устранило основной недостаток предыдущих 203-мм башенных установок — большой разброс снарядов в залпе. Также впервые была использовано размещение универсальных 127-мм орудий не поборотно, а по ромбовидной схеме. Это заметно улучшило сектора их обстрела. Также было усилено бронирование — толщина пояса возросла до 152 мм, барбетов до 178 мм.

Конструкция[править | править вики-текст]

Энергетическая установка «Уичиты» повторяла таковую на «Бруклине». Восемь котлов производили пар температурой 648°F при давлении 464 фн/кв дюйм. Шесть из них стояли впереди машинных отделений. Ещё два котла были установлены между машинными отделениями. Мощность электрогенераторов была увеличена на 60 %, но при этом мощность дизельгенераторов значительно снизилась — их количество уменьшили до двух. Ёмкость топливных цистерн была увеличена. С применением улучшенных обводов корпуса это должно было дать увеличение дальности плавания.

Основное вооружение «Уичиты» составляли девять новых 203-мм орудий Mark 12, установленных в трёхорудийные башенные установки нового образца. Для 203-мм установок предыдущего образца была характерна проблема большого разлёта снарядов в залпе из-за близкого расположения орудий в башне. Для решения этой проблемы на «Уичите» было увеличено расстояние между орудиями и сами они были установлены в индивидуальных люльках. Барбет получил коническую форму с уменьшением диаметра в нижней части установки, дабы не увеличивать чрезмерно его диаметр.

В качестве среднего калибра появились 127-мм/38 орудия. Орудия были установлены в одноорудийных установках, поскольку двухорудийные в то время ещё не были созданы. Четыре из них были полностью закрытыми. Для улучшения секторов обстрела 127-мм орудия расположили по ромбической схеме, вместо применявшейся ранее побортной. Поскольку по проекту на крейсер должны были поставить 127-мм с длиной ствола в 25 калибров, а не 38, как вышло на практике, возникла проблема с увеличением верхнего веса, которую пришлось решать установкой в трюм 200 т чугунного балласта.

Зенитное вооружение состояло из восьми 12,7-мм пулемётов. По меркам Второй мировой войны этого было явно недостаточно и его несколько раз усиливали в процессе эксплуатации. В июле 1941 года были установлены две счетверённые установки 28-мм автоматов. В ноябре 1943 года вместо них установили 4×4 и 2×2 40-мм «бофорса» и 18 20-мм «эрликонов». К концу войны дополнительно были установлены ещё две спаренных установки 40-мм «бофорсов».

Авиационное оборудование было смещено в корму. На квартердеке были установлены две катапульты и четыре гидросамолёта. Самолётный ангар располагался под верхней палубой и закрывался большой сдвижной дверью.

Главный броневой пояс имел толщину 152 мм. В оконечностях толщина пояса уменьшалась до 102 мм. Пояс замыкался траверзами толщиной 152 мм. Палуба имела толщину 57 мм. Барбеты имели толщину 178 мм. Общий вес брони составил 1437 тонн — то есть 14 % от стандартного водоизмещения. Зона неуязвимости от 203-мм снарядов была солидной и простиралась от 50 до 110 каб. Однако в 1939 году на вооружение был принят новый удлиненный снаряд. При расчете зоны неуязвимости под новый снаряд она составляла уже дистанцию от 77,5 до 112 кабельтовых.

Служба[править | править вики-текст]

В июне 1940 года крейсер совершил визит доброй воли в Южную Америку, кото­рый продлился до сентября 1940 года.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Все данные по состоянию на 1941 год

Ссылки[править | править вики-текст]

Тяжёлый крейсер Wichita

Литература[править | править вики-текст]

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
  • Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.