Черноморский флот СССР во время Великой Отечественной войны

Черноморский флот в Великой Отечественной войне
Годы существования	1941—1945
Страна	СССР
Входит в	ВМФ СССР
Войны	Вторая мировая война
Командиры
Известные командиры	адмирал Ф. С. Октябрьский

Черноморский флот СССР во время Великой Отечественной войны — оперативно-стратегическое объединение ВМФ в вооружённых силах СССР во время Великой Отечественной войны.

Командный состав

• Командующие:
  • вице-адмирал, с апреля 1944 г. адмирал Ф. С. Октябрьский (июнь 1941 г. — апрель 1943 г. и март 1944 г. — до конца войны)
  • контр-адмирал, с марта 1944 г. вице-адмирал Л. А. Владимирский (апрель 1943 г. — март 1944 г.)
  • вице-адмирал Н. Е. Басистый (март 1944 г., врид)
• Члены Военного совета:
  • дивизионный комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал, с мая 1945 г. вице-адмирал Н. М. Кулаков (июнь 1941 г. — декабрь 1943 г.)
  • дивизионный комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал, с сентября 1944 г. вице-адмирал И. И. Азаров (октябрь 1941 г.-март 1943 г. и февраль 1944 г. — до конца войны)
  • генерал-лейтенант И. В. Рогов (декабрь 1943 г. — февраль 1944 г., врид)
• Начальники штаба:
  • контр-адмирал И. Д. Елисеев (июнь 1941 г. — январь 1944 г.)
  • контр-адмирал И. Ф. Голубев-Монаткин (февраль-декабрь 1944 г.)
  • вице-адмирал Н. Е. Басистый (декабрь 1944 г. — до конца войны)

Состав флота на 22 июня 1941 года

К началу Великой Отечественной войны СССР располагал на Чёрном море хорошо оснащённым по тому времени флотом, в составе: 1 линкора («Парижская коммуна»), 5 крейсеров, 3 лидеров, 16 эскадренных миноносцев, 1 учебного крейсера «Коминтерн» (1906 г. постройки), 2 сторожевых кораблей, 47 подводных лодок, 2 бригад торпедных катеров, нескольких дивизионов тральщиков, сторожевых и противолодочных катеров, ВВС флота (свыше 600 самолётов) и сильной береговой обороной.

В состав Черноморского флота входили Дунайская (до ноября 1941) и созданная в июле 1941 Азовская военная флотилии.

ЧФ нацелен на противодействие флотам причерноморских стран (Болгарии, Румынии, Турции), над которыми имелся значительный численный перевес.

Надводные боевые корабли

Эскадра надводных кораблей					Отряд лёгких сил
флагманский корабль	бригада крейсеров	1-й дивизион эсминцев	2-й дивизион эсминцев		лёгкие крейсера	3-й дивизион эсминцев	1-я бригада торпедных катеров	2-я бригада торпедных катеров
«Парижская Коммуна»	«Червона Украина»	«Незаможник»	«Ташкент»		«Ворошилов»	«Москва»	Всего — 48 единиц
	«Красный Крым»	«Фрунзе»	«Быстрый»	проекта 7	«Молотов»	«Харьков»
	«Красный Кавказ»	«Железняков»	«Бодрый»			«Смышлёный»
		«Дзержинский»	«Бойкий»			«Сообразительный»
		«Шаумян»	«Безупречный»			«Способный»
			«Бдительный»			«Свободный»
			«Беспощадный»

Бригада кораблей охраны водного района

Сторожевые корабли		Дивизион сторожевых катеров	Дивизион тральщиков	Дивизион минных заградителей	Отряд дымозавесчиков
«Шторм»	типа «Ураган»	Всего — 28 единиц	Всего — 22 единицы	«Островский»
«Шквал»				«Сызрань»
				«Коминтерн»

Подводные корабли

1-я бригада (командир капитан 1-го ранга П. И. Болтунов, начальник штаба капитан 1-го ранга А. В. Крестовский)					2-я бригада						Отдельный учебный дивизион
1-й дивизион	2-й дивизион		3-й дивизион	4-й дивизион	6-й дивизион		7-й дивизион		8-й дивизион
Л-4	Д-4 «Революционер»		Щ-204	Щ-211	А-1	проекта «Американский Голланд»	М-31	типа М	М-35	типа М	Щ-201
Л-5	Д-5 «Спартаковец»		Щ-205	Щ-212	А-2		М-32		М-36		Щ-202
Л-6	Д-6 «Якобинец»		Щ-206	Щ-213	А-3		М-33				Щ-203
	С-31	типа С	Щ-207	Щ-214	А-4		М-34				М-51	типа М
	С-32		Щ-208	Щ-215	А-5		М-58				М-52
	С-33		Щ-209				М-59				М-54
	С-34		Щ-210				М-60				М-55
							М-62

Военно-воздушные силы флота

На 22 июня 1941 года ВВС Черноморского флота имели в своём составе: 2 авиабригады, 7 авиаполков (5 из них в составе бригад), 11 отдельных эскадрилий, 3 авиаотряда.Шаблон:-1

• 62-я истребительная авиабригада ВВС ЧФ
  • 8 иап ВВС ЧФ
  • 9 иап ВВС ЧФ
  • 32 иап ВВС ЧФ
  • 18 отао ВВС ЧФ — в оперативном подчинении (имел на вооружении систему «Звено-СПБ»)
• 87 оиаэ ВВС ЧФ
• 93 оиаэ ВВС ЧФ
• 96 оиаэ ВВС ЧФ
• 63-я тяжелобомбардировочная авиабригада дальнего действия ВВС ЧФ
  • 2 мтап ВВС ЧФ
  • 40 бап ВВС ЧФ
  • 78 осбаэ ВВС ЧФ — в оперативном подчинении
  • 70 окораэ ВВС ЧФ — в оперативном подчинении
• 119 мрап ВВС ЧФ
• 16 омраэ ВВС ЧФ
• 45 омраэ ВВС ЧФ
• 60 омраэ ВВС ЧФ
• 80 омраэ ВВС ЧФ
• 82 омраэ ВВС ЧФ
• 83 омраэ ВВС ЧФ
• 98 омрао ВВС ЧФ
• 3 урап ВВС ЧФ
• ока ЧФ (гидросамолёты входящие в состав авиационного вооружения крейсеров, оснащённых катапультами)

Береговая артиллерия

Береговая оборона главной базы (Севастополь)

• 1 оадн (30 абатр — 4×305-мм, 35 абатр — 4×305-мм, 10 абатр — 4×203-мм, 54 абатр — 4×102-мм [введена в июле 1941 года])
• 2 оадн (12 абатр — 4×152-мм, 13 абатр — 4×120-мм, 2 абатр — 4×100-мм)
• 3 оадн (18 абатр — 4×152-мм, 19 абатр — 4×152-мм)
• 116 оадн (26 абатр — 3×130-мм, 32 абатр — 3×130-мм)
• 28 оабатр — 3×152-мм

Береговая оборона Одесской ВМБ

• 42 оадн (411 абатр — 3×180-мм, 1 абатр — 3×152-мм, 39 абатр — 3×130-мм, 718 абатр — 3×130-мм)
• 44 оадн (21 абатр — 3×203-мм, 412 абатр — 3×180-мм)
• Очаковский сектор: 15 абатр — 4×203-мм, 22 абатр — 4×203-мм, 7 абатр — 4×75-мм

Береговая оборона Новороссийской ВМБ

• 16 ождабатр — 4×180-мм, 23 оабатр — 4×152-мм, 31 оабатр — 4×152-мм, 714 оабатр — 3×130-мм
• Керченский сектор: 72 оадн (33 абатр — 3×203-мм, 29 абатр — 4×180-мм, 48 абатр — 4×152-мм)

Боевые действия

Высокая боевая готовность Черноморского флота сорвала попытки вывести из строя его основные силы в первые же дни войны. В ночь на 22 июня силами ПВО флота был отражён налёт на главную базу бомбардировщиков люфтваффе, так как подход самолетов был своевременно обнаружен радиолокационной станцией крейсера «Молотов». Авиация Черноморского флота нанесла ответные удары по Констанце, Сулину, Плоешти. Со стороны Германии на начальном этапе участвовала авиация; по мере продвижения вермахта появился и германский флот (малые подводные лодки, сторожевые корабли, тральщики, быстроходные десантные баржи). Активно действовал румынский флот (минные постановки и так далее). Болгарские ВМС не выходили за линии оборонительных минных заграждений.

В ходе войны флот оборонял базы и побережье, защищал свои коммуникации, действовал на коммуникациях противника, наносил авиаудары по его береговым объектам.

Флот участвовал в обороне Одессы (1941) и Севастополя (1941—1942); командующий флотом возглавлял Севастопольский оборонительный район.

Важное значение имела крупнейшая в истории Великой Отечественной войны Керченско-Феодосийская десантная операция 1941—1942.

В 1942—1943 Черноморский флот участвовал в битве за Кавказ. Подводные лодки из Батуми и Поти совершали 600-мильные переходы для действий на коммуникациях противника, надводные силы, авиация и морская пехота сражались за Новороссийск и в районе Туапсе.

За годы войны Черноморский флот (не считая действия входивших в его состав флотилий) высадил 13 десантов. Героическими страницами в истории Черноморского флота стали десанты в районе Южной Озерейки и Станички (в районе Мысхако) в феврале 1943, оборона «Малой земли», Новороссийская десантная операция 1943, Керченско-Эльтигенская десантная операция 1943, Констанцский десант.

Азовская военная флотилия, находившаяся в составе Черноморского флота, своими действиями по поддержке сухопутных войск участвовала в освобождении портов Азовского моря. Корабли и части Черноморского флота участвовали в освобождении Крыма, Николаева, Одессы, в Ясско-Кишинёвской операции 1944 года. Дунайская военная флотилия, входившая в состав Черноморского флота, прошла с боями от низовьев Дуная до Вены.

Нанесённый урон

За годы Великой Отечественной войны Черноморский флот потопил и повредил 508 кораблей и судов противника(в основном малого и сверхмалого водоизмещения), уничтожил большое количество его опорных пунктов, живой силы и военной техники, обеспечил перевозку морем около 2 млн человек, свыше 8 млн тонн воинских и народно-хозяйственных грузов. Только в июне 1942 года корабли и подводные лодки флота под огнём противника совершили 121 рейс в осажденный Севастополь, перевезли десятки тысяч человек пополнения личного состава, раненых, тысячи тонн боеприпасов и продовольствия. В 1943 году подводные силы Черноморского флота потопили 26 транспортов, а ВВС флота — свыше 70 судов.

Боевые потери

За годы войны флот потерял 1 крейсер, 3 лидера эсминцев, 11 эсминцев, 32 подводные лодки.

Потери среди кораблей остальных классов составили 5 минных заградителей (один из них «Коминтерн» — бывший бронепалубный крейсер, с 1923 года числился в составе флота как учебный корабль, в июне 1941 года переклассифицирован в минный заградитель), 2 канонерские лодки, 6 базовых тральщиков, 15 вспомогательных тральщиков, 56 малых охотников за подводными лодками, 23 сторожевых катера, 59 торпедных катера, 75 вспомогательных катеров, 13 катеров ПВО, 18 тендеров, 57 десантных ботов. Потери в личном составе флота насчитывали 16 942 человек убитых и умерших от ран, 59 379 пропавших без вести и попавших в плен, 6 073 погибших от небоевых причин (итого безвозвратные потери 82 394 человека). Санитарные потери насчитывали 19 036 раненых и контуженных, 3 653 заболевших (итого 22 689 человек).

Корабль	Дата	Место гибели	Причина гибели
Лидер «Москва»	26.06.1941	Вблизи Констанцы	По официальной версии — подорвался на на румынском минном заграждении (по другим источникам — торпедирован по ошибке советской подводной лодкой Щ-206)
Эсминец «Быстрый»	01.07.1941	Вблизи Севастополя	Подрыв на мине
Подводная лодка Щ-206	09.07.1941 (26.06.1941)	Вблизи Мангалии (вблизи Констанцы)	22.06.1941 г. вышла на боевое дежурство в район мыса Шаблер (восточная точка побережья Болгарии, община Шабла), в назначенное время в базу не вернулась, по официальной версии — подорвалась на румынском минном заграждении (по другим источникам — уничтожена по ошибке советскими лидером «Харьков» и эсминецем «Сообразительный» 26.06.1941 г. близ Констанцы в ходе отражения атаки на лидер «Москва»), по румынским данным — уничтожена румынским флотом 09.07.1941 г. близ Мангалии
Минный заградитель «Сызрань»	29.07.1941	У мыса Такиль	Подрыв на мине (позднее поднят)
Эсминец «Совершенный»	01.09.1941	Вблизи Севастополя	Подрыв на мине своего оборонительного заграждения
Крейсер «Червона Украина»	12.11.1941	Севастополь	Авианалёт немецких бомбардировщиков
Эсминец «Смышлёный»	06.03.1942	У мыса Железный Рог	Подрыв на мине своего оборонительного заграждения
Минный заградитель «Островский»	23.03.1942	Туапсе	Авианалёт немецких бомбардировщиков
Эсминец «Дзержинский»	14.05.1942	Вблизи Севастополя	Подрыв на мине своего оборонительного заграждения
Эсминец «Свободный»	10.06.1942	Севастополь	Авианалёт немецких бомбардировщиков
Эсминец «Безупречный»	26.06.1942	Чёрное море	Авианалёт немецких бомбардировщиков
Лидер «Ташкент»	28.06.1942	Новороссийск	Авианалёт немецких бомбардировщиков (повреждения и перегруз)
Эсминец «Бдительный»	02.07.1942	Вблизи Новороссийска	Авианалёт немецких бомбардировщиков
Минный заградитель «Коминтерн»	10.10.1942	Поти	16.07.1942 г. выведен из строя немецкой авиацией во время стоянки в порту г. Поти, 10.10.1942 г. ввиду невозможности капитального ремонта разоружён и затоплен в качестве волнолома в устье реки Хоби севернее Поти, 02.02.1943 г. исключен из списков флота
Эсминец «Беспощадный»	06.10.1943	Вблизи Ялты	Авианалёт немецких бомбардировщиков
Лидер «Харьков»	06.10.1943	Вблизи Ялты	Авианалёт немецких бомбардировщиков
Эсминец «Способный»	06.10.1943	Вблизи Ялты	Авианалёт немецких бомбардировщиков

В сводках не учтены потери транспортных кораблей — как вошедших в состав Черноморского флота ещё до войны, так и привлечённых в годы войны. Однако имеются косвенные свидетельства о количестве и характере таких потерь:

• О фактах плохой охраны и гибели транспортных судов в феврале месяце 1942 года было доведено до сведения начальника генерального штаба РККА маршала Б. М. Шапошникова и наркома ВМФ адмирала Н. Г. Кузнецова. Например, пароход «Коммунист» числился в составе Черноморского флота в качестве транспорта и был направлен из Новороссийска в Севастополь с грузом ВВС без всякой охраны и конвоя. В пути транспорт бесследно исчез. Через несколько дней транспорт «Восток», следуя в Севастополь, встретил шлюпку с двумя обледеневшими трупами членов экипажа транспорта «Коммунист».
• 3 марта 1942 года нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов указал Военному совету Черноморского флота на гибель большого количества транспортов по причине плохой организации их переходов. Он подчеркнул, что плохая организация защиты своих коммуникаций продолжает оставаться неизменной и приказал в кратчайший срок навести порядок. Предлагалось обратить особое внимание на проверку кадров военных лоцманов и на обеспечение безопасности перехода транспортов. Категорически запрещалось выпускать транспорта без охранения.
• 23 марта 1942 года прокурор СССР В. М. Бочков сообщал: «…С первых дней войны флот Черноморско-Азовского пароходства начал терпеть большие потери, которые в дальнейшем беспрерывно увеличиваются и создают реальную угрозу существованию флота этого пароходства вообще. Основная причина больших потерь флота — плохая организация охраны транспорта от нападений неприятеля с воздуха. Так, например, при осуществлении десантных операций в Керчи и Феодосии подверглись бомбежке и затонули 12 транспортных судов, доставивших воинские части, боеприпасы и артиллерию в эти порты. Суда были оставлены военным командованием без всякого охранения и защиты. О фактах плохой охраны и гибели транспортных судов в феврале месяце доведено до сведения нач. Генерального штаба Маршала Советского Союза тов. Шапошникова и Народного Комиссара Военно-Морского Флота адмирала тов. Кузнецова. Однако и после этого суда продолжают гибнуть по тем же причинам. Так, например, 19 февраля с. г. из Новороссийска в Севастополь был направлен пароход „Коммунист“ с грузом ВВС без всякой охраны и конвоя. Пароход торпедирован и затонул».
• 26 марта 1942 года Военным советом Черноморского флота было утверждено «Положение о конвойной службе», которое рекомендовало методы уклонения транспортов от атак самолетов, торпедных катеров и подводных лодок, а также излагало обязанности командира конвоя и начальников конвойной службы. ВС ЧФ требовал от всех флагманов обеспечить надежную защиту транспортов. Он предлагал: запретить выпуск транспортов без конвоя, усилить конвой транспортов с особо ценными грузами, усилить прикрытие транспортов на подходах к базам (за 70…80 миль) самолетами, эсминцами, сторожевыми кораблями МО, конвойными кораблями широко применять дымовую завесу, в хорошую погоду обеспечивать конвоирование каждого транспорта минимум двумя сторожевыми катерами МО или тральщиком и сторожевым катером МО. Прикрытие транспорта двумя катерами МО, то есть четырые 45-мм орудия и 4 крупнокалиберных пулемёта, не могли обеспечить надежного прикрытия транспортов от налётов авиации. Это показал опыт 1941 года.

Награды

Монумент героям Черноморского флота в Севастополе

За боевые заслуги 18 кораблям, частям и соединениям присвоено гвардейское звание (среди них — крейсеры «Красный Кавказ» и «Красный Крым», эскадренный миноносец «Сообразительный», тральщик «Защитник», подводные лодки М-35, М-62, С-33, Щ-205, Щ-215, 2-я минно-торпедная авиадивизия). 59 награждены орденами (среди них — Севастопольская бригада подводных лодок, Севастопольская бригада торпедных катеров, линейный корабль «Севастополь», крейсер «Ворошилов», эскадренные миноносцы «Беспощадный», «Бойкий», «Железняков», «Незаможник», подводные лодки Л-4, М-111, М-117, С-31, Щ-201, Щ-209, 11-я штурмовая авиадивизия, Таманская морская стрелковая бригада), 44 частям и соединениям присвоены почётные наименования. Тысячи черноморцев награждены орденами и медалями, свыше 200 удостоены звания Героя Советского Союза.

См. также

• Герои-черноморцы

Литература

• Черноморский флот // Великая Отечественная война, 1941—1945 : энциклопедия / под ред. М. М. Козлова. — М. : Советская энциклопедия, 1985. — С. 783. — 500 000 экз.

Ссылки

• Черноморский флот
• Черноморский флот