HMS King George V (1911)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Король Георг V
HMS King George V
«Король Георг V»
«Король Георг V»
Служба: ВеликобританияNaval Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания
Класс и тип судна Линейный корабль типа «Кинг Джордж V»
Строительство начато 16 января 1911 года
Спущен на воду 9 октября 1911 года
Введён в эксплуатацию ноябрь 1912 года
Статус снят с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение 23 000 длинных тонн
25 700 дл. т (полное)
Длина 182 м
Ширина 27 м
Осадка 8,7 м
Бронирование броневой пояс : 305 мм,
палубы до 100 мм,
башни ГК : 280 мм
барбеты ГК: 254 мм
Двигатели 4 паровые турбины, 18 паровых котлов
Мощность 31 000 л. с. (23 МВт)
Движитель 4 винта
Скорость хода 22,134 узла максимальная
21,7 узла(проектная) (35 км/ч)
Дальность плавания 6730 миль на 10 узлах
Экипаж 782-900
Вооружение
Артиллерия 10 × 13,5" (343-мм) Mk V (5 × 2)
16 × BL 4" (101,6-мм) Mk VII
Минно-торпедное вооружение 3 × 21" (533-мм) торпедных аппарата
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

HMS King George V (ЕВК «Король Георг V») — первый британский линкор с таким именем (второй был заложен в 1937). Был заложен как линкор новой серии класса «Дредноут» в 1911 году. Назван в честь короля Георга V, супруга королевы Марии.

Конструкция[править | править вики-текст]

Водоизмещение 23 400 тонн. Длина — 171 метр (570 футов). Экипаж — 840 человек исходно, на начало 1916 года составлял 1114 человека

Корпус[править | править вики-текст]

Силовая установка[править | править вики-текст]

4 паровые турбины, 18 паровых котлов Babcock & Wilcox.

Дальность плавания и скорость хода[править | править вики-текст]

Проектная мощность составляла 31 000 л. с., что должно было обеспечить скорость хода (в нормальном грузу) в 21,7 узла, а мощность 27 000 л. с. обеспечивала ход в 21 узел[1]. 4 ноября 1912 года на заводские испытаниях на мерной миле в Плимуте, в третьем пробеге развил мощность 33 022 л. с., при средней частоте вращения гребных валов 339 об/мин, добился максимальной скорости 22,373 узла[2]. На сдаточных испытаниях корабль показал ход 22,127 узлов[3].

Запас топлива угля: 2870 тонн, нефти: 800, что обеспечивало дальность плавания 5910 миль 10-узловым ходом или 3805 миль 21-узловым.

Четыре трёхлопастные гребных винта и два параллельных балансирных руля обеспечивали хорошую управляемость.

Бронирование[править | править вики-текст]

Крупповская броня.

Вооружение[править | править вики-текст]

10 — 13,5 дюймовых пушек в двухорудийных башнях. Расположение противоминной артиллерии изменилось двенадцать 102 мм пушек могли стрелять в носовом секторе, четыре в кормовом.

Служба[править | править вики-текст]

Принимал участие в Ютландском сражении. Был лидером 3-го дивизиона 2-ой линейной эскадры Grand Fleet. Однотипные ему корабли: HMS «Centurion» (ЕВК «Центурион»), HMS «Audacious» (ЕВК «Одейшес») и HMS «Ajax» (ЕВК «Аякс»). За исключением затонувшего на мине «Одейшес», остальные корабли пережили первую мировую войну и были списаны в 1924 году. «King George V» хотя и был списан в 1919 году, использовался как учебное судно в 1923—1926 годах, и был разрезан на металлолом в 1926 году.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Паркс. Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 21.
  2. Козлов Б. В. Линейные корабли типа «Орион». — С. 56.
  3. Паркс. Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 24.

Литература[править | править вики-текст]

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-245-5.
  • Козлов Б. В. Линейные корабли типа «Орион». — издание 2006. — СПб.: Истфлот, 2006. — 116 с. — ISBN 5-98830-017-0.
  • Паркс, Оскар. Линкоры Британской империи. Том 7. Эпоха дредноутов. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 116 с. — ISBN 9785817201321.