McLaren MP4-18
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| McLaren MP4-18 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Team McLaren Mercedes | ||||||||
| Конструктор | |||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона, усиленный алюминиевыми композитными сотовыми структурами | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами, Амортизаторы Koni |
||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Mercedes-Benz FO 110P, 3.0 л., 870 л.с., V10 (90°), атмосферный, средне-расположенный |
||||||||
| Трансмиссия | McLaren 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Топливо | Mobil 1 Масло Mobil 1 |
||||||||
| Шины | Michelin Диски Enkei |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | West McLaren Mercedes | ||||||||
| Пилоты | 5. 6. |
||||||||
| Дебют | не стартовал | ||||||||
|
|||||||||
McLaren MP4-18 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и построенный для участия в чемпионате 2003 года. Из-за низкой надежности в гонках Гран-при участия не принимал.
Содержание |
История [править]
Модель McLaren MP4-18, которую команда McLaren начала разрабатывать в сезоне 2002 года, должна была стать революционной, способной бороться на равных с машинами Ferrari. Сезона 2003 года команда начала на шасси MP4-17D (модифицированной версии прошлого года). Однако во время тестирования MP4-18 были выявлены проблемы. У машины были проблемы с охлаждением двигателя и она не смогла дважды пройти краш-тест ФИА. Поэтому тестирование MP4-18 было прекращено, а команда в срочном порядке переключилась на разработку новой модели - MP4-19.
| Это заготовка статьи о Формуле-1. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Примечания [править]
Ссылки [править]
Для улучшения этой статьи желательно?:
|