McLaren MP4/13

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
McLaren MP4/13
McLaren MP4-13
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания McLaren
Конструктор Великобритания Эдриан Ньюи
Технические характеристики
Шасси Монокок из углепластика и алюминия
Подвеска (передняя) Расположенная внутри шасси система пружин и амортизаторов, соединенная с тягами управления и двойными рычагами.
Подвеска (задняя) как спереди
Длина 4550 мм
Двигатель Mercedes-Benz FO110G (72°), 3.0 л, V10 атмосферный, 780 л.с.,
Трансмиссия McLaren, 6-скоростная,
секвентальная,
полуавтоматическая
Вес 600 кг
Топливо Mobil 1
Шины Bridgestone
История выступлений
Команды Великобритания West McLaren Mercedes
Пилоты 7. Шотландия Дэвид Култхард
8. Финляндия Мика Хаккинен
Дебют Австралия Австралия 1998
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
16 9 12 9
Кубок Конструкторов 1 (1998)
Личный зачёт 1 (Хаккинен, 1998)

McLaren MP4/13 - спортивный автомобиль, разработанный конструктором Эдрианом Ньюи для команды McLaren и участвовавший в сезоне Формулы-1 1998 года. Этот болид позволил Мике Хаккинену выиграть титул Чемпиона мира, а команде McLaren - Кубок конструкторов.

История[править | править вики-текст]

MP4-13 в тестовой окраске

MP4/13 был первым автомобилем McLaren, полностью построенным под покровительством Эдриана Ньюи.В 1998 FIA поменяла технический регламент, ширина автомобиля должна была быть сокращена до 1800 мм вместо 2000 мм в прошлом году. Новые правила всегда дают шанс подтянуться к лидером и в McLaren этот шанс не упустили. В McLaren не стали уменьшать колесную базу, предпочтя оставить её на уровне прошлого года.

На старте сезона преимущество MP4/13 было настолько велико, что в первой гонке сезона пилоты McLaren выиграли на финише больше круга у своих преследователей. Однако затем в борьбу за победы в Гран-при включился Михаэль Шумахер на Ferrari F300.

К Гран При Бразилии Ferrari и позже присоединившийся Benetton и Williams подали протест против тормозной системы McLaren с раздельным приводом, позволяющим регулировать распределение тормозного усилия. В кокпите установили вторую педаль тормоза, выбираемую водителем, чтобы действовать на одно из задних колес. Это позволяло гонщикам бороться с недостаточной поворачиваемостью и пробуксовкой ведущих колес на выходе из медленных поворотов. Поскольку конкуренты полагали, что это противоречит правилам FIA, которая, между прочим, дала зелёный свет этот системе перед стартом чемпионата. Ferrari и Williams заявляла, что эта система основана на полном приводе, который был запрещен статьей 10.4.1 технического регламента F1.

В то же время стало ясно, что McLaren использовал энергию торможения генерируя её в электричество, которое сохранялась в батареях. Это помогало, на непродолжительное время, увеличить мощность двигателя на 30-40 л.с. Стоит отметить, что использование подобной системы официально не было запрещено регламентом FIA. Однако, вся система была запрещена.

Судьба титула решилась в последней гонке сезона, в японской Судзуке. Михаэль сошёл из-за лопнувшей покрышки, а Хаккинен одержал 8-ю победу в сезоне, принеся команде титул Чемпиона мира, впервые с 1991 года.

Сезон 1998 года стал самым успешным для McLaren, с 1989 года, когда за неё выступали Айртон Сенна и Ален Прост.

Журнала "Autosport" признал McLaren MP4/13 "Гоночным автомобилем года 1998".


Результаты гонок[править | править вики-текст]

Год Команда Двигатель Шины Пилоты Флаг Австралии Флаг Бразилии Флаг Аргентины Сан-Марино Флаг Испании Флаг Монако Флаг Канады Флаг Франции Флаг Великобритании Флаг Австрии Флаг Германии Флаг Венгрии Флаг Бельгии Флаг Италии Флаг Люксембурга Флаг Японии Очки Место
1998 West McLaren
Mercedes
Mercedes-Benz
FO110G V10
B АВС БРА АРГ САН ИСП МОН КАН ФРА ВЕЛ АВТ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА ЛЮК ЯПО 156 1
7 Шотландия Култхард 2 2 6 1 2 Сход Сход 6 Сход 2 2 2 7 Сход 3 3
8 Финляндия Хаккинен 1 1 2 Сход 1 1 Сход 3 2 1 1 6 Сход 4 1 1

Ссылки[править | править вики-текст]


Навигаторы[править | править вики-текст]

Награды и достижения
Предшественник:
Williams FW19
Autosport
Гоночный автомобиль года

1998
Преемник:
McLaren MP4/14