48°31′40″ с. ш. 39°23′00″ в. д.HGЯO

Авиационно-технический музей (Луганск)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Авиационно-технический музей
укр. Луганський авіаційно-технічний музей
Экспонаты Луганского авиационно-технического музея
Экспонаты Луганского авиационно-технического музея
Дата основания 18 августа 1996 года[1]
Дата открытия ежедневно без выходных и перерывов с 9:00 до 16:00
Местонахождение
Адрес г. Луганск, кв. Острая могила 180
Директор полковник А. И. Мостовой
Сайт avia-museum.lg.ua
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авиационно-технический музей(укр. Луганський авіаційно-технічний музей) — крупный авиационный музей, расположенный в г. Луганск.

Создан в 1996 году. Его первыми экспонатами стали летательные аппараты, которые выработали свой ресурс и были отправлены на Луганский авиационно-ремонтный завод. Однако из-за отсутствия финансирования эти самолёты и вертолёты так там и остались, а впоследствии были попросту списаны в металлолом. Именно тогда и было принято решение сохранить эту технику как память для потомков.

Экспонаты[править | править код]

Первым директором авиамузея стал Л. В. Козенчук. Благодаря стараниям этого человека музей стал пополняться новыми экспонатами. Сотрудники музея объездили практически все аэродромы и авиаремонтные предприятия Украины в поисках списанной техники. Им удалось найти ряд довольно уникальных аппаратов, например, таких как БПЛА Ту-141 «Стриж», палубный самолёт вертикального взлета Як-38 или противолодочный самолёт-амфибия Бе-12.

В 2011 году был открыт новый павильон авиационных двигателей.

Сегодня экспозиция авиамузея содержит около 50 экспонатов:

  • летательные аппараты созданные в ОКБ А. Н. Туполева, А. С. Яковлева, А. И. Микояна и М. И. Гуревича, П. О. Сухого, О. К. Антонова, Г. М. Бериева, С. В. Ильюшина, М. Л. Миля, Н. И. Камова;
  • авиадвигатели КБ А. Д. Швецова, А. А. Микулина, В. Я. Климова, С. П. Изотова, А. М. Люлька, П. А. Соловьева, А. Г. Ивченко, Н. Д. Кузнецова.

В экспозиции собраны целые линейки разнообразных моделей «Су», «МиГ» и «Ту», а также вертолётов «Ми» и «Ка». Посетители музея в частности могут увидеть:

  • КСР-2 — одна из первых моделей советских крылатых ракет
  • Истребитель МиГ-21 — ранее принадлежал летно-испытательному институту им. Громова (г. Жуковский Московской обл.), за штурвалом которого летали дважды Герой Советского Союза летчик-космонавт В. М. Комаров, Герой Советского Союза Заслуженный летчик-испытатель Ю. А. Гарнаев и другие не менее именитые летчики.
  • Ми-6 — тяжёлый транспортный вертолёт долгое время носивший звание самого крупного вертолёта в мире.
  • «Летающий танк» Ми-24 — принимал участие в боевых действиях в Афганистане и Чечне.

Изюминкой музея, вызывающей неизменный интерес у посетителей, является также и уникальная коллекция раритетных автомобилей и мотоциклов.

Вертолёты[править | править код]

Фото Экспонат Описание
Ка-25ПЛ противолодочный вертолёт
Ка-26 лёгкий вертолёт
Ка-27ПЛ противолодочный вертолёт
Фото Архивная копия от 20 января 2019 на Wayback Machine Ми-2 лёгкий многоцелевой вертолёт
Ми-2 лёгкий многоцелевой вертолёт
Ми-4 средний многоцелевой вертолёт
Ми-6 тяжёлый многоцелевой вертолёт
Ми-8Т транспортный вертолёт
Ми-24А транспортно-боевой вертолёт
Ми-24К вертолёт-корректировщик и разведчик сухопутных войск
Ми-24Р вертолёт радиационно-химической разведки

Самолёты[править | править код]

Фото Экспонат Описание
Ан-14А лёгкий многоцелевой самолёт
Фото Архивная копия от 26 сентября 2016 на Wayback Machine Ан-24РВ пассажирский самолёт, АероСвіт - Украïнскi Авіалінiï
Ан-26Ш учебный самолёт для подготовки штурманов
Aero L-29 Delfin учебный самолёт
Фото2 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine, Фото3 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine, Фото4 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine, Фото5 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine Aero L-29 Delfin, другие 4 экземпляра учебный самолёт
Aero L-39 Albatros 39 RED (cn 430303)
Фото Let L-410 Turbolet многоцелевой самолёт
Бе-12 противолодочный самолёт
Ил-12Т Аэрофлот - МГА СССР, Дальневосточное УГА 

CCCP-73975 (cn 8302602)

Ил-38 дальний противолодочный самолёт
Ил-76МДПС опытный самолёт для отработки спасения приводнившихся космонавтов
Фото1 Архивная копия от 20 января 2019 на Wayback Machine, Фото2 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine МиГ-15УТИ учебно-тренировочный истребитель
Фото Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine МиГ-17 Ранее принадлежал КВВАИУ
МиГ-17 истребитель
МиГ-19 истребитель
МиГ-21Ф истребитель

Памятный текст на правом борту под кабиной: На этом самолёте летали:
Дважды Герой Советского Союза, лётчик - космонавт СССР Комаров В. М.
Дважды Герой Советского Союза, заслуженный лётчик - испытатель СССР Амет-Хан Султан
Герои Советского Союза, заслуженные лётчики - испытатели СССР Анохин С. Н., Васин В. П., Гарнаев Ю. А., Мосолов Г. К.

МиГ-21УС учебный истребитель
Фото1 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine, Фото2 Архивная копия от 4 декабря 2016 на Wayback Machine МиГ-21СМ истребитель
Фото1 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine, Фото2 Архивная копия от 4 декабря 2016 на Wayback Machine МиГ-23М Ранее принадлежал ХУПС (Харьков)
МиГ-23М истребитель
МиГ-25РБС Ранее принадлежал 48 ОГРАП (Коломыя)
МиГ-27Д истребитель-бомбардировщик
МиГ-29 Ранее принадлежал МАПО МиГ. Был задействован в программе МиГ-29М. Единственный из 151ХХ серии не попавший в строевые части (145 ИАП Ивано-Франковск или 234 ИАП Москву), далее ХУПС (Харьков)

71 BLUE / 971 (cn 2960515117)

МиГ-29 Ранее принадлежал 85Гв.ИАП (Староконстантинов), далее ВРТК (Васильков), далее ХУПС (Харьков).

Повреждён в сентябре 2014 г. в ходе боевых действий[2]

МиГ-29 Ранее принадлежал 234 ИАП (Москва). Списан в 1990г.
Су-7БМ фронтовой истребитель-бомбардировщик
Су-15ТМ истребитель-перехватчик
Су-17М2 фронтовой истребитель-бомбардировщик
Т-6-2И (прототип Су-24) Первый опытный Т-6 с крылом изменяемой геометрии. Опытный Т-6-1 с треугольным крылом находится в музее в Монино.
Фото1 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine, Фото2 Архивная копия от 20 января 2019 на Wayback Machine Т-6-21 (прототип Су-24) Ранее принадлежал ОКБ Сухого

б/н 621 (красный) (cn 0815316)

Су-25 Ранее штурмовик принадлежал 299 ОШАП (Арцыз, Саки)
Фото1 Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine, Фото2 Архивная копия от 20 января 2019 на Wayback Machine Су-25 Ранее штурмовик принадлежал 80 ОШАП.

Аутентичный вид изменён в 2015г. На самолет нанесена символика Новороссии и надписи "За Одессу"[источник не указан 2407 дней]

T-10-10 (10 прототип программы Су-27 первой редакции) Ранее принадлежал КВВАИУ

04-01

Ту-124Ш Ранее принадлежал Ворошиловградское ВВАУШ, 46 уап.

50 BLACK (cn 3350603)

Ту-142 дальний противолодочный самолёт
Фото1 Архивная копия от 5 октября 2016 на Wayback Machine, Фото2 Архивная копия от 21 марта 2016 на Wayback Machine Х-32 Бекас лёгкий многоцелевой самолёт
Фото Архивная копия от 11 октября 2016 на Wayback Machine Як-18Т учебно-тренировочный самолёт
Як-28И бомбардировщик
Як-38У Ранее принадлежал ТАКР "Киев", после был на хранении ЕАРЗ (Евпатория)

(cn 7977764505037)

Фото Архивная копия от 8 июня 2016 на Wayback Machine Як-40 пассажирский самолёт, Кировоградские Авиалинии

БПЛА[править | править код]

Фото Экспонат Описание
Ту-141 «Стриж» разведывательный БПЛА

Макет космической ракеты[править | править код]

Фото Экспонат Описание
Фото Макет космической ракеты Восток Памятный текст: Ракета-носитель "Восток" (макет).

Макет спроектирован, изготовлен и установлен коллективом Луганского Авиационного Ремонтного Завода в честь 50-летия полёта в космос первого украинца П. Р. Поповича. 11.08.2012 г.

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Луганский авиационно-технический музей Архивировано 21 июля 2012 года.
  2. Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 января 2015. Архивировано 10 апреля 2016 года.

Ссылки[править | править код]

Сайты и ресурсы
Видео

См. также[править | править код]