Автозаводская улица (Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автозаводская улица
Москва
Москва
Фотография
Автозаводская улица. Префектура Южного административного округа Москвы.
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЮАО
Район Даниловский
Протяжённость 2,1 км
Ближайшие станции метро Автозаводская, Тульская
Прежние названия Амовский проезд,
Тюфелев проезд
Почтовый индекс 115280
Автозаводская улица (Москва) (Москва)
Red pog.png
Commons-logo.svg Автозаводская улица на Викискладе

Автозаво́дская у́лица (до 1938 года её часть — А́мовский проезд и Тю́фелев проезд[1]) — улица в Южном административном округе города Москвы на территории района Даниловский. Идёт от Велозаводской улицы до Автозаводского моста (часть улицы в составе Третьего транспортного кольца). Нумерация домов ведётся от Велозаводской улицы.

Происхождение названия[править | править код]

Старые названия частей улицы — Тюфелев проезд (часть) по находившейся в этом районе Тюфелевой роще; Амовская улица (проезд) и проезд Амовского бульвара, названные по основанному тут в 1916 году автомобильному заводу АМО (Акционерного машиностроительного общества). После их объединения новая улица в 1938 году получила нынешнее название — по автозаводу им. И. А. Лихачёва[2].

История[править | править код]

Сама местность известна с XVI века, здесь располагалась слобода Симонова монастыря. Симонов монастырь был основан в 70-е годы XIV века на левом возвышенном берегу Москвы-реки. Его основателем стал племянник Сергия Радонежского Федор. В 30-е годы XX века большинство монастырских помещений были снесены, до наших дней сохранилась незначительная часть построек, которые сейчас восстанавливаются. В начале XIX века Симонов монастырь с окрестностями становятся одним из любимых мест загородного отдыха москвичей. Большой популярностью пользовался Лизин пруд и Тюфелева роща. Роща состояла в основном из сосен, была заповедной и считалась местом царской охоты. Но промышленное строительство конца XIX — начала XX века существенно изменило облик этих мест. Именно на месте рощи и был построен автозавод.

Примечательные здания и сооружения[править | править код]

По нечётной стороне:

  • № 23, стр. 3 — Контора первого в России автомобильного завода «АМО» (1918—1921)[7]

По чётной стороне:

Транспорт[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Имена московских улиц. Топонимический словарь / Агеева Р. А. и др. — М.: ОГИ, 2007.
  2. Москва: все улицы, площади, бульвары, переулки / Вострышев М. И. — М.: Алгоритм, Эксмо, 2010. — С. 12. — ISBN 978-5-699-33874-0.
  3. Якир Пётр Ионович. Лица Москвы. Московская энциклопедия. Проверено 9 марта 2015. (недоступная ссылка)
  4. Стрельцов Эдуард Анатольевич  (недоступная ссылка — история). Лица Москвы. Московская энциклопедия. Проверено 14 марта 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. Рогачёв, А. В. Великие стройки социализма. — М.: Центрполиграф, 2014. — С. 43. — 480 с. — ISBN 978-5-227-05106-6.
  6. Васильев Н. Ю., Евстратова М. В., Овсянникова Е. Б., Панин О. А. Архитектура авангарда. Вторая половина 1920-х — первая половина 1930-х годов. — М.: С. Э. Гордеев, 2011. — С. 368. — 480 с.
  7. Москва торговая // Московское наследие. — 20015. — № 4 (40). — С. 17.
  8. В Москве будет построено 23 новых ТЦ. Радиостанция «Говорит Москва» (06.07.12). Проверено 31 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.

Литература[править | править код]

  • Имена московских улиц: Топонимический словарь. — М.: ОГИ, 2007. — ISBN 5-94282-432-0

Ссылки[править | править код]