Автозаводская улица (Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Автозаводская улица
Москва
Москва
Фотография
Автозаводская улица. Префектура Южного административного округа Москвы.
Общая информация
Страна

Россия

Город

Москва

Округ

ЮАО

Район

Даниловский

Протяжённость

2,1 км

Ближайшие станции метро

Автозаводская, Тульская

Прежние названия

Амовский проезд,
Тюфелев проезд

Почтовый индекс

115280

Автозаводская улица (Москва) (Москва)
Red pog.png
Commons-logo.svg Автозаводская улица на Викискладе

Автозаво́дская у́лица (до 1938 года её часть — А́мовский проезд и Тю́фелев проезд[1]) — улица в Южном административном округе города Москвы на территории района Даниловский. Идёт от Велозаводской улицы до Автозаводского моста (часть улицы в составе Третьего транспортного кольца). Нумерация домов ведётся от Велозаводской улицы.

Происхождение названия[править | править вики-текст]

Старые названия частей улицы — Тюфелев проезд (часть) по находившейся в этом районе Тюфелевой рощи; Амовская улица (проезд) и проезд Амовского бульвара, названные по основанному тут в 1916 году автомобильному заводу АМО (Акционерного машиностроительного общества). После их объединения новая улица в 1938 году получила нынешнее название — по автозаводу им. И. А. Лихачёва[2].

История[править | править вики-текст]

Сама местность известна с XVI века, здесь располагалась слобода Симонова монастыря. Симонов монастырь был основан в 70-е годы XIV века на левом возвышенном берегу Москвы-реки. Его основателем стал племянник Сергия Радонежского Федор. В 30-е годы XX века большинство монастырских помещений были снесены, до наших дней сохранилась незначительная часть построек, которые сейчас восстанавливаются. В начале XIX века Симонов монастырь с окрестностями становятся одним из любимых мест загородного отдыха москвичей. Большой популярностью пользовался Лизин пруд и Тюфелева роща. Роща состояла в основном из сосен, была заповедной и считалась местом царской охоты. Но промышленное строительство конца XIX — начала XX века существенно изменило облик этих мест. Именно на месте рощи и был построен автозавод.

Примечательные здания и сооружения[править | править вики-текст]

По нечётной стороне:

  • № 23, стр. 3 — Контора первого в России автомобильного завода «АМО» (1918—1921)[7]

По чётной стороне:

Транспорт[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Имена московских улиц. Топонимический словарь / Агеева Р. А. и др. — М.: ОГИ, 2007.
  2. Москва: все улицы, площади, бульвары, переулки / Вострышев М. И. — М.: Алгоритм, Эксмо, 2010. — С. 12. — ISBN 978-5-699-33874-0.
  3. Якир Пётр Ионович. Лица Москвы. Московская энциклопедия. Проверено 9 марта 2015.
  4. Стрельцов Эдуард Анатольевич. Лица Москвы. Московская энциклопедия. Проверено 14 марта 2015.
  5. Рогачёв, А. В. Великие стройки социализма. — М.: Центрполиграф, 2014. — С. 43. — 480 с. — ISBN 978-5-227-05106-6.
  6. Васильев Н. Ю., Евстратова М. В., Овсянникова Е. Б., Панин О. А. Архитектура авангарда. Вторая половина 1920-х — первая половина 1930-х годов. — М.: С. Э. Гордеев, 2011. — С. 368. — 480 с.
  7. Москва торговая // Московское наследие. — 20015. — № 4 (40). — С. 17.
  8. В Москве будет построено 23 новых ТЦ. Радиостанция «Говорит Москва» (06.07.12). Проверено 31 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.

Литература[править | править вики-текст]

  • Имена московских улиц: Топонимический словарь. — М.: ОГИ, 2007. — ISBN 5-94282-432-0

Ссылки[править | править вики-текст]