Хельсинки
Город | |||||
Хельсинки | |||||
---|---|---|---|---|---|
фин. Helsinki швед. Helsingfors | |||||
![]() | |||||
|
|||||
60°10′24″ с. ш. 24°56′55″ в. д.HGЯO | |||||
Страна |
![]() |
||||
Губерния | Южная Финляндия | ||||
Провинция | Уусимаа | ||||
Глава города | Юхана Вартиайнен | ||||
История и география | |||||
Основан | 1550 | ||||
Прежние названия | Гельсингфорс | ||||
Площадь | 213,8[1] км² | ||||
Высота центра | 17 м | ||||
Часовой пояс | UTC+2:00, летом UTC+3:00 | ||||
Население | |||||
Население | ▲ 656 611[2] человек (2021) | ||||
Плотность | 3071 чел./км² | ||||
Население агломерации | 1 299 541 | ||||
Официальный язык | финский, шведский | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +358 9 | ||||
|
|||||
hel.fi (фин.) (швед.) (англ.) (нем.) (рус.) |
|||||
|
|||||
![]() |
Хе́льсинки (фин. Helsinki, швед. Helsingfors , до 1926 года в русском языке использовалось шведское название Гельсингфорс[3]) — столица и крупнейший город Финляндии, административный центр провинции Уусимаа (Нюланд). Расположен на юге страны, на берегу Финского залива Балтийского моря. Население — 656 611 человек (01.01.2021)[4]. Иностранные граждане составляют около 10 % населения города.
Хельсинки вместе с городами-спутниками Вантаа (Ванда), Эспоо (Эсбо[5]) и Кауниайнен (Гранкулла) образует столичный регион с населением более миллиона человек. Население Большого Хельсинки, территория которого включает 12 коммун, превышает 1,3 миллиона человек[2]. Хельсинки является центром бизнеса, образования, культуры и науки в Финляндии. В Большом Хельсинки расположены 8 университетов и 6 технологических парков[6]. 70 % иностранных компаний, работающих в Финляндии, расположены в столичном регионе[6]. Миграция населения из провинции делает Хельсинки одним из самых быстрорастущих муниципальных районов в Европе. Главным международным авиаузлом в Финляндии является Аэропорт Хельсинки-Вантаа, расположенный в 20 километрах от центра столицы и осуществляющий прямые перелёты по всему миру. Путь от Хельсинки до Таллина занимает 1,5 часа по морю и 18 минут на вертолёте (расстояние составляет 80 км). В два других крупных города, Тампере и Турку, можно попасть за 1,5—2 часа на поезде и 1,5—2,5 часа на машине. На скоростном поезде «Аллегро» до Санкт-Петербурга можно добраться за 3,5 часа (390 км).
В 2014 году в рейтинге 25 лучших городов мира, составленном британским журналом Monocle , Хельсинки занял пятое место (на первом месте — Копенгаген)[7]. В 2011 году в опубликованном международной консалтинговой компанией Mercer рейтинге наиболее безопасных городов мира Хельсинки разделил 2—4 места с Цюрихом и Берном (на первом месте — Люксембург)[8][9]. В начале 2012 года газета The New York Times в ежегодно публикуемом ею списке мест нашей планеты, которые стоит посетить в наступившем году, поставила Хельсинки на второе место (на первом месте — Панама, на третьем — Мьянма)[10][11].
По опросам общественного мнения в 2012 году Хельсинки занимает пятое место по уровню привлекательности для проживания среди финских граждан[12].
В 2013 году по расчётам консалтингового агентства ECA International Хельсинки занял двадцатое место в рейтинге самых дорогих городов планеты (первое место — Осло)[13], а международная деловая газета Financial Times представила ряд районов финской столицы в лучшем свете как мест для вложений в недвижимость[14].
День города отмечается ежегодно 12 июня[15].
Этимология[править | править код]
Город основан шведами в 1550 году под названием Гельсингфорс (швед. Helsingfors); основа helsing нередко встречается в скандинавской топонимии (например, Хельсингборг), но смысл её неясен, по мнению В. А. Никонова — этноним[16]. Компонент -fors на шведском означает «водопад», поскольку первоначально город располагался у водопада. Финское название Хельсинки (фин. Helsinki) образовано от шведского названия водопада. В России/СССР до 1926 года была принята форма Гельсингфорс[17].
История[править | править код]
Шведское правление[править | править код]
Основан 12 июня 1550 года шведским королём Густавом Васой[18], когда по королевскому указу несколько сот жителей города Порвоо обосновались на территории нынешнего городского района Арабиа. День подписания указа считается днём рождения города.
Однако оказалось, что место было выбрано неудачно — гавань была слишком мелкой, и в результате город был перенесён в район нынешней Рыночной площади (Кауппатори). Так возникло два населённых пункта: Гельсингфорс и Гаммельстадт (Гаммельстаден) — в буквальном переводе — старый город; но со временем они вновь слились в один город[19][20].
Вплоть до середины XVIII века Хельсинки оставался небольшим, сплошь деревянным городом, здесь нередко вспыхивали эпидемии чумы.
В 1748 году на островах близ Хельсинки шведами было начато строительство крепости Свеаборг, призванной защитить город с моря. В результате начался рост города; появляются первые каменные дома. Однако столицей шведской Финляндии оставался город Або.
Город захватывался русскими войсками четырежды — дважды в ходе Великой Северной войны, в мае и июле 1713 года; 24 августа 1742 года, в ходе русско-шведской войны 1741—1743 годов; 18 февраля 1808 года, в ходе русско-шведской войны 1808—1809 годов[21].
Русское правление[править | править код]

В 1809 году по Фридрихсгамскому мирному договору Финляндия отошла к России. Спустя три года, 12 апреля 1812 года, Александр I перенёс столицу в более восточный Гельсингфорс.
После этого был учреждён комитет по реконструкции, который возглавил военный инженер Юхан Альбрехт Эренстрём. В 1816 году на должность архитектора столицы Великого княжества был назначен Карл Людвиг Энгель — немецкий архитектор, приглашённый в Россию в 1809 году и успешно показавший себя в Ревеле[22]. С этого времени начинается стремительная организованная застройка города.
Из Або (Турку) в столицу Финляндии был переведён университет, здание для которого спроектировал Энгель. Энгель также построил здание присутственных мест (ныне президентский дворец) и Николаевский собор, формирующий ансамбль Сенаатинтори (Сенатской площади). Сходство архитектурно-композиционных решений в застройке Гельсингфорса и Санкт-Петербурга обусловлено тем, что приезжающие в Россию иностранные архитекторы ориентировались на уже реализованные в Петербурге лучшие образцы модного в начале XIX века классицизма и русского ампира. Ход работ лично курировали император Александр I и его брат Николай.
В годы Крымской войны город подвергся обстрелу англо-французской эскадры. Значительных разрушений в городе этот обстрел не повлёк.
В 1860-х годах первая финская железная дорога соединила город с Риихимяки и Тампере. Бурно развивалась промышленность. В 1870 году железная дорога соединила Хельсинки с Петербургом.
Столица независимой Финляндии[править | править код]

После провозглашения независимости в ходе гражданской войны в Финляндии город был некоторое время занят частями финской красной армии. Однако в результате наступления немецкого десанта, высаженного в тыл красным финнам, город перешёл под контроль финского парламента, и на короткое время стал столицей марионеточного «Королевства Финляндия». Столица независимой Финляндии после окончания Первой Мировой Войны.
После окончания гражданской войны в Финляндии 1918 года город продолжал динамично развиваться. Значительно расширилась его территория, росли новые жилые кварталы. Широкую известность приобрёл, например, «город-сад» Тапиола (фин. Tapiola, швед. Hagalund; административно подчинённый Эспоо).
30 ноября 1939 года СССР начал бомбардировку Хельсинки бомбами ФАБ-500 и ФАБ-250, а также кассетными бомбами РРАБ-2. В результате трёх авианалётов было разрушено 2 тыс. зданий, погибло более 900 чел., свыше 500 чел. получили тяжёлые ранения. Бомбардировки Хельсинки осуществлялись в годы Второй мировой войны 39 раз.
В 1952 году город принимал XV летние Олимпийские игры.
В 2007 году в городе был проведён ежегодный конкурс песни «Евровидение».
Название[править | править код]
На финском языке город официально назывался Helsinki ещё с момента основания (1550 год); по-шведски он по-прежнему официально именуется Helsingfors. Во всех остальных языках долгое время употреблялось название «Хельсингфорс» (в русском — «Гельсингфорс») до того, как Финляндия стала независимой (6 декабря 1917 года). И это неудивительно: вплоть до конца XIX века в городе абсолютно преобладало шведское население, хотя население города в 1880 году составляло всего 43 тыс. человек.
Несмотря на формальное подчинение Российской империи после 1809 года, шведско-финское дворянство сохранило свою власть в Финляндии и долгое время отдавало предпочтение шведскому языку. Стремясь ослабить шведское влияние, российские власти стимулировали развитие финского языка, а интенсивная миграция сельских жителей быстро изменила демографический и языковой баланс в городе в пользу финнов. С 1898 года на пост генерал-губернатора Финляндии был назначен генерал-лейтенант Н. И. Бобриков, который начал политику русификации и усиления центральной власти. С. Витте полагал, что единственное, чего Бобриков добился — это превращения тихого края в «тыл революции»[источник не указан 949 дней].
После 1917 года стало употребляться финское название Хельсинки. На советских картах 1920-х — начала 1930-х годов встречалось, в соответствии с тогдашней передачей иноязычного [h], написание Гельсинки (написание Гельсінкі, наряду с Хельсінкі, принято в современном украинском языке, где г читается [ɦ]).
Шведоязычное меньшинство в столице сохраняется и поныне (6,2 % населения города), а шведский язык имеет статус официального наравне с финским.
Физико-географическая характеристика[править | править код]
Рельеф[править | править код]
Город расположен в скалистой местности. Исторический центр города расположен на полуострове с сильно изрезанной береговой линией. Перепады высот в городе значительны, а скалы — обычная часть пейзажа. На реках в пределах города имеются водопады.
Климат[править | править код]
Климат Хельсинки умеренный, переходный между континентальным и морским. Зима длительная и снежная, но в то же время не слишком холодная, лето прохладное и за пределы календарного не выходит. Весна и осень продолжительные и прохладные. Сильные морозы — довольно редкое явление, жара летом выше 30 °C бывает не каждый год. Максимум осадков наблюдается в конце лета и в течение всей осени.
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абсолютный максимум, °C | 8,5 | 10,3 | 16,2 | 21,9 | 28,2 | 31,4 | 33,7 | 31,5 | 26,2 | 18,2 | 13,0 | 10,8 | 33,7 |
Средний максимум, °C | −1,7 | −2,2 | 1,5 | 8,0 | 14,8 | 18,8 | 21,9 | 20,0 | 14,7 | 8,8 | 3,3 | 0,1 | 9,0 |
Средняя температура, °C | −5 | −5,7 | −1,9 | 4,1 | 10,4 | 14,6 | 17,6 | 15,8 | 10,7 | 5,6 | 0,4 | −3,2 | 5,3 |
Средний минимум, °C | −7 | −7,9 | −4,5 | 0,5 | 6,0 | 10,6 | 13,9 | 12,7 | 8,3 | 3,8 | −1 | −5 | 2,5 |
Абсолютный минимум, °C | −34,4 | −33 | −31,3 | −19,8 | −7 | −0,5 | 4,9 | 2,1 | −4,5 | −14,5 | −25,5 | −35 | −35 |
Норма осадков, мм | 53 | 37 | 36 | 32 | 37 | 61 | 66 | 78 | 63 | 82 | 72 | 57 | 676 |
Температура воды, °C | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 9 | 15 | 17 | 14 | 10 | 7 | 3 | 7 |
Источник: Погода и климат, World Climate Guide |
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Средний максимум, °C | −4,1 | −2,6 | 2,1 | 8,8 | 16,8 | 19,6 | 23,4 | 21,3 | 16,2 | 8,4 | 3,9 | −0,4 | 9,4 |
Средняя температура, °C | −5,9 | −4,9 | −1,4 | 4,6 | 11,6 | 15,0 | 18,9 | 17,0 | 12,6 | 5,7 | 2,3 | −2 | 6,1 |
Средний минимум, °C | −7,7 | −7,2 | −4,8 | 0,4 | 6,6 | 10,5 | 14,3 | 12,6 | 8,9 | 3,1 | 0,7 | −3,6 | 2,8 |
Среднее число дней с осадками | 21,0 | 17,5 | 13,1 | 13,0 | 11,3 | 13,4 | 12,0 | 13,6 | 14,5 | 14,5 | 19,2 | 22,3 | 185,5 |
Норма осадков, мм | 42 | 40 | 27 | 40 | 35 | 67 | 58 | 74 | 60 | 65 | 64 | 69 | 640,1 |
Среднее число дней с заморозками | 26,2 | 23,7 | 23,8 | 11,1 | 1,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,4 | 7,6 | 11,4 | 19,4 | 125,5 |
Источник: www.weatheronline.co.uk |
Население[править | править код]
- XIX век
Численность населения, чел. | |||||
---|---|---|---|---|---|
1810 | 1830 | 1850 | 1880 | 1900 | |
4070 | 11 100 | 20 700 | 43 300 | 93 600 |
- XX век
Численность населения, чел. | |||||
---|---|---|---|---|---|
1925 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | |
209 800 | 425 000 | 524 000 | 484 000 | 491 000 |
- XXI век
Численность населения, чел. | |||||
---|---|---|---|---|---|
2001 | 2008 | 2009 | 2011 | 2012 | |
559 718 | 571 354 | 578 126 | 588 941 | 603 700 |
В 2002 году в городе проживали 305 196 человек трудоспособного возраста, из них 277 967 имели работу, а 27 229 были безработными (уровень безработицы составлял — 8,9 %).
В 2009 году (на 31 марта) численность населения составляла 578 126 человек. Доля женского населения в Хельсинки составляет 53,4 %, что выше среднего значения по Финляндии (51,1 %). Прогноз численности населения города: на 2020 — 589 604 чел., на 2030 — 597 640 чел.
В 2012 году (на 23 декабря) численность населения составила 603 700 человек (за год население Хельсинки выросло на 8300 человек). В 2012 году в столице родилось 6700 детей, а умерших было 5000 человек (естественный прирост составил 1700 человек). Миграция увеличила численность на 6600 человек (из других частей Финляндии в Хельсинки переехало 32 600 человек, а из Хельсинки уехало в другие районы 29 600 жителей, что увеличило население столицы на 3 тысячи, что в два раза больше, чем за 2011 год). Из-за рубежа переехало примерно 3600 человек, что соответствует уровню 2011 года[23].
Численность шведоязычных жителей Хельсинки составляет 36 тысяч человек; по прогнозу, к 2030 году в столице будет проживать в общей сложности 700 тысяч человек[24].
Языковой состав[править | править код]
Долгое время Хельсинки развивался как преимущественно шведоязычный город. В 1870 году, когда Финляндия входила в состав Российской империи, преобладающими официальными языками в городе были: шведский — 57 %, финский — 25,9 %, русский — 12,1 %; употреблялись также немецкий (1,8 %) и прочие (3,2 %). К 1890 году из-за начала массовой миграции финских крестьян в города, политики российских властей на поддержание и развитие финского языка и частичной ассимиляции шведов соотношение языков было следующим: 45,6 % шведский, 45,5 % финский, 6 % русский и 2,9 % прочие.
В настоящее время официальными в городе признаются два языка — финский и шведский. На 2019 год 78,64 % населения говорили на финском, 5,64 % — на шведском, 2,86 % — на русском, 1,71 % — на эстонском и 1,67 % — на сомалийском[25].
На шведском языке выходит газета Hufvudstadsbladet, вещают две шведоязычные радиостанции — YLE Radio Vega Mellannyland (с региональными программами) и YLE Radio X3M, кроме того, радиопрограммы на шведском выходят на местной радиостанции (фин. lähiradio, швед. närradio). Наземным способом вещают два шведоязычных канала — YLE FST5 (бесплатный, владелец — YLE) и SVT World (платный, владелец — общественный вещатель Швеции SVT); в кабельных сетях доступны и другие каналы из Швеции.
На русском языке вещает радиостанция «Спутник» (со вставками «Нашего радио»); вещание начато 10 июля 2013 года. Вещание «Дорожного Радио» прекращено.
Экономика[править | править код]
В Хельсинки находится фондовая биржа, основанная в 1912 году.
Планировка и районы[править | править код]


Хельсинки разделён на восемь административных округов:
Восьмой округ, Эстерсундомский, был образован в 2009 году присоединением к Хельсинки юго-западной части муниципалитета Сипоо.
В начале 2009 года Хельсинки начал обдумывать возможное присоединение к столице города Вантаа. 30 марта 2009 городской совет Вантаа согласился рассмотреть проект возможного объединения. Совет подчеркнул, что рассмотрение не предусматривает прекращение существования города[26].
Транспорт[править | править код]
Согласно исследованию компании TomTom в 2012 году в списке из 31 одного европейского города Хельсинки занимал 23 место по степени наименьшей транспортной загруженности в часы пик[27].
Аэропорты[править | править код]
В Хельсинки действуют международные аэропорты Хельсинки-Вантаа, через который проходит около 90 % рейсов на территории Финляндии, а также Хельсинки-Малми.
Железнодорожный транспорт[править | править код]
В настоящее время на регулярной основе ходят поезда из Хельсинки в Москву и Санкт-Петербург. В Москву ходит поезд «Лев Толстой», в Санкт-Петербург — «Allegro».

Скоростной поезд «Allegro» был пущен в декабре 2010 года, сократив время в пути между городами до 3,5 часов.
В апреле 2011 года филиал РЖД Федеральная пассажирская компания сообщила о переделке нескольких багажных вагонов поезда Москва — Хельсинки, адаптировав под перевозку автомобилей. Как сообщил директор ФПК Михаил Акулов, в поезд Москва — Хельсинки пассажир сможет погрузить и свой автомобиль. На апрель 2011 года проблемой реализации проекта является перенос площадки для приёма автомобилей из Хельсинки на другую станцию[28].
Развиты пригородные перевозки. Электропоезда отходят от вокзала Хельсинки-Центральный по двум направлениям: на запад (на Киркконумми) и на северо-восток (на Рийхимяки и Лахти). На пригородных маршрутах ходят электропоезда серий Sm1 и Sm2, строившихся на финском заводе Valmet соответственно в 1969—1973 и 1975—1981 годах. На 2016 год эти электропоезда находятся в процессе замены на швейцарские Stadler FLIRT (финское обозначение Sm5).
Также проводятся исследования и ведутся работы по проектированию подводного железнодорожного тоннеля между Хельсинки и Таллином. Предположительная длина тоннеля составляет 60—80 км. На строительство тоннеля потребуется от 1 до нескольких млрд евро. Ориентировочный срок строительства составляет 10—15 лет.
Морской транспорт[править | править код]
Хельсинки является крупным портом, откуда осуществляются международные пассажирские перевозки по всему Балтийскому морю. Паромные компании Tallink Silja, Viking Line, Finnlines, St. Peter Line, Linda Line обеспечивают регулярные круглогодичные отправления в Таллин, Стокгольм, Росток, Любек/Травемюнде, Санкт-Петербург. Туристы, прибывающие на пароме из Финляндии в Санкт-Петербург, могут находиться на территории Российской Федерации без виз на протяжении 72 часов.
Год | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|
Грузооборот, тыс. т[29] | 9784 | 10546 | 10828 | 11407 | 11619 |
Общественный транспорт[править | править код]

Хельсинки отчётливо делится на две части — историческую западную и более современную восточную (Itä-Helsinki, Östra Helsingfors) — соединённые единственной линией метрополитена, а также обширной сетью автодорог.
Общественный транспорт представлен также трамваями в центре и прилегающих к нему частях города, автобусами, пригородными поездами и муниципальными паромными линиями Кауппатори — Суоменлинна, Катаянокка — Суоменлинна и Хаканиеми — Суоменлинна. Общественный транспорт в Хельсинки, Эспоо, Вантаа и Кауниайнене управляется Транспортным управлением региона Хельсинки (фин. HSL, Helsingin seudun liikenne, швед. HRT, Helsingfors regionentraffik). С 2013 года NSL предлагает пассажирам новую систему оплаты проезда в общественном транспорте с телефонов, снабжённых технологией NFC[30]
Трамвай[править | править код]
На 2013 год в Хельсинки имеет 13 трамвайных линии (1, 1A, 3B, 3T, 4, 4T, 6, 6T, 7A, 7B, 8, 9, 10). Общая длина путей 112 километров. Билет можно купить в билетном автомате, паркомате (с 2019 года), а также в мобильном приложении HSL Mobileticket. С февраля 2018 года продажа билетов водителями трамвая больше не производится.
Метрополитен[править | править код]
Метрополитен был открыт 2 августа 1982 года. На начало октября 2018 года система включает 25 станций и одну линию, разделённую на две ветки. Общая длина составляет 35 км, пассажиропоток — 62,9 млн человек в год (2015). Метро в основном обслуживает плотно застроенные районы Восточного Хельсинки, но может использоваться и для перемещения в центре Хельсинки. Система метро дополняется пригородными поездами, которые используются для связи с другими районами Хельсинки.
«Западное метро» (фин. Länsimetro), которое позволяет перемещаться из центра Хельсинки до Матинкюля (район в центре Эспоо) открылось в 2018 году. В общем, оно состоит из 8 станций и длина нового туннеля составляет 14 километров.
Автобус[править | править код]
Наряду с трамваем и метрополитеном, в Хельсинки хорошо развито автобусное сообщение — более ста автобусных маршрутов охватывают все районы города и ближайших пригородов.
Кроме внутригородского автобусного сообщения, существуют и междугородние автобусные маршруты. Такие автобусы чаще всего отправляются от центрального автовокзала Хельсинки «Камппи», расположенного в 5 минутах ходьбы от главного железнодорожного вокзала. Билеты на междугородние автобусы можно купить как непосредственно в кассах автовокзала, так и в Интернете на сайтах перевозчиков.
Велосипедный транспорт[править | править код]
В Хельсинки проложена сеть велосипедных дорожек протяжённостью 1200 км[31].
Автомобильные парковки[править | править код]
В будни в рабочее время парковка по сторонам второстепенных улиц платная. Также в городе множество различных открытых и подземных паркингов. Оплата производится в автомат картой с чипом или монетами. Штраф за неправильную парковку в среднем составляет 60 евро. Оплатить штраф можно в банках, в приграничных магазинах, а в выходной также и через интернет-сервис Euroshtraf[32].
Образование[править | править код]
В Хельсинки находится крупнейший в стране Хельсинкский университет, а также ряд других высших учебных заведений, в которых учится 64 128 студентов (из них 38 454 в университете). Среднее образование обеспечивают 190 школ, из них 22 частных. Все данные приведены на 2003 год.
Культура и искусство[править | править код]
Музеи[править | править код]
- Городской музей Хельсинки. Вход бесплатный.
Имеет несколько отделений, в том числе два летних музея: Дом бюргера и Музей электростанции. Они открываются только с наступлением высокого туристического сезона. Вход в оба музея бесплатный.
- Национальный музей Финляндии
- Финская национальная галерея
- музей классического искусства Атенеум
- музей современного искусства Киасма
- Галерея Синебрюхова
- крепость Суоменлинна (Свеаборг)
- дом-музей Урхо Кекконена Тамминиеми
- музей почты
- Художественный музей Амоса Андерсона
- Музей дизайна (www.designmuseum.fi)
Культурные центры[править | править код]
Культурная фабрика Korjaamo[33] находится недалеко от центра Хельсинки. Расположенная в старом трамвайном депо, фабрика Korjaamo представляет собой комплекс, состоящий из галерей, театральных и концертных залов, магазина, кафе и бара — и, конечно, музея трамваев. После открытия второго здания — Трамвайного гаража (Vaunuhalli) в июне 2008 года Korjaamo стала самым большим культурным центром в Финляндии. Выставочная деятельность, в основном специализирующаяся на фотографии и видео-арте, теперь проходит в трёх галереях, две из которых расположены в новом Трамвайном гараже. Ежегодно в стенах Korjaamo Teatteri проводится международный фестиваль STAGE, собирающий под своей крышей лучшие современные театры со всего мира[34].
31 августа 2011 года в Хельсинки был открыт Дом музыки — музыкальный культурный центр с пятью концертными залами, самый большой из которых рассчитан на 1700 зрителей[35].
Театры[править | править код]
В Хельсинки находится Национальный оперный театр Финляндии, а также множество театров, среди которых Финский национальный театр, Театр Савой, Городской театр Хельсинки, Александровский театр, Кукольный театр Сампо[36].
Национальный оперный театр | Финский национальный театр перед площадью Раутатиентори | Александровский театр на Булеварди | Шведский театр |
Кинотеатры[править | править код]
В Хельсинки множество кинотеатров. Фильмы демонстрируются, как правило, на языке оригинала с субтитрами на финском и шведском языках.
Крупнейший кинотеатр города, 14-зальный Tennispalatsi (Дворец тенниса) сети Finnkino, расположен в районе Камппи. Также этой сети принадлежат 10-зальный Kinopalatsi, (Дворец кино) и Maxim (Максим) с двумя залами.
Национальный аудиовидеоархив представляет кинофильмы, имеющие художественную и историческую ценность, в кинотеатре «Орион» в районе Камппи. Известный своими традициями кинотеатр «Био Рекс» (Bio Rex) выступает в качестве площадки для кинофестивалей. В здании Городского музея Хельсинки находится кинотеатр «Кино Энгель», где можно посмотреть короткометражные фильмы по истории Хельсинки[37].
Основные достопримечательности[править | править код]
- Сенатская площадь с Кафедральным лютеранским собором Святого Николая (1852, архитектор К. Л. Энгель), Университетом, зданием Сената и памятником российскому императору Александру II, расширившему права автономной Финляндии и даровавшему ей конституцию в 1863 году. Осенью 2010 года на Сенатской площади Хельсинки состоялась самая большая в Финляндии выставка под открытым небом: международную выставку United Buddy Bears посетило более 1,4 млн чел.
- Успенский собор (1868, архитектор А. М. Горностаев), кафедральный собор Хельсинкской митрополии, крупнейший православный храм Северной Европы.
- Троицкая церковь (1826, архитектор Карл Энгель, первый православный храм столицы Финляндии).
- Крепость Суоменлинна (до 1918 года — Свеаборг), заложенная в 1748 году.
- Зоопарк Коркеасаари — один из самых северных и больших зоопарков мира.
- Церковь Темппелиаукио, вырубленная в скале, 1969 год.
- В районе Сувилахти с 2004 года проводится фестиваль современной альтернативной музыки Flow Festival[38]
- Крупнейший в Северной Европе аквапарк «Серена»
- Парк развлечений Линнанмяки
- Остров-музей под открытым небом Сеурасаари
- Рок-клуб Тавастия — старейший музыкальный клуб в Хельсинки
- Национальный архив Финляндии
- Центральная библиотека Хельсинки «Ооди»
Города-побратимы[править | править код]
Санкт-Петербург, Россия
Прага, Чехия
Нуук, Гренландия, Дания
София, Болгария
Осло, Норвегия
Копенгаген, Дания
Стокгольм, Швеция
Рейкьявик, Исландия
Киев, Украина
Торсхавн, Фарерские острова, Дания
Пекин, КНР
Таллин, Эстония
Берлин, Германия
Гвадалахара, Мексика[39]
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Площадь по коммунам на 1 января 2014 (фин.) (недоступная ссылка — история )., (швед.)
- ↑ 1 2 PxWeb - Valitse muuttuja ja arvot
- ↑ Гельсингфорс // Еврейская энциклопедия Брокгауза и Ефрона. — СПб., 1908—1913.
- ↑ Preliminary population structure by area . stat.fi. Дата обращения: 8 августа 2020.
- ↑ В шведском языке (и в самом шведском, и в его финском диалекте) название города Эспоо (Esbo) читается как Эсбу [esbo]
- ↑ 1 2 Кратко о Хельсинки (недоступная ссылка). Архивировано 2 декабря 2007 года.
- ↑ Хельсинки занял пятое место в рейтинге самых лучших городов мира . yle.fi. Служба новостей Yle (2014-6-16). Дата обращения: 16 июня 2014.
- ↑ Хельсинки признан одним из самых безопасных городов мира . yle.fi. Служба новостей Yle (29 ноября 2011). Дата обращения: 1 декабря 2011.
- ↑ 2011 Quality of Living worldwide city rankings — Mercer survey // Mercer. — 29 ноября 2011. (англ.) (Дата обращения: 1 декабря 2011)
- ↑ The 45 Places to Go in 2012 // The New York Times — 6 января 2012. (англ.) (Дата обращения: 10 января 2012)
- ↑ The New York Times: Хельсинки – второй по привлекательности для туристов город в мире . yle.fi. Служба новостей Yle (2012-1-7). Дата обращения: 10 января 2012.
- ↑ Опрос: Тампере – лучший город Финляндии для проживания . yle.fi. Служба новостей Yle (2012-4-4). Дата обращения: 6 апреля 2012.
- ↑ Хельсинки - 20-й в мире по уровню цен . yle.fi. Служба новостей Yle (2013-6-8). Дата обращения: 8 июня 2015.
- ↑ Financial Times восхваляет Хельсинки . yle.fi. Служба новостей Yle (27 октября 2013). Дата обращения: 28 октября 2013.
- ↑ Хельсинки празднует свой день рождения . yle.fi. Служба новостей Yle (2014-6-12). Дата обращения: 12 июня 2014.
- ↑ Никонов, 1966, с. 454.
- ↑ Поспелов, 2002, с. 447—448.
- ↑ Призраки старого Хельсинки . yle.fi. Служба новостей Yle (2014-9-2). Дата обращения: 3 сентября 2014.
- ↑ Гаммельстадт // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Гельсингфорс // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Гельсингфорс // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Энгель, Карл-Лудвиг // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ В Хельсинки уже более 600 000 жителей . yle.fi. Служба новостей Yle (22 декабря 2012). Дата обращения: 22 декабря 2012.
- ↑ РНаселение Хельсинки растёт быстрыми темпами . yle.fi. Служба новостей Yle (2013-9-18). Дата обращения: 22 сентября 2013.
- ↑ Helsingin tilastollinen vuosikirja 2.6. Väestö äidinkielen ja iän mukaan 1.1.2019
- ↑ Городской совет Вантаа согласился выполнить смотр хельсинкского проекта возможного объединения, HS.fi. (фин.)
- ↑ Хельсинки неплохо справляется с дорожным часом пик . yle.fi. Служба новостей Yle (2012-7-10). Дата обращения: 10 июля 2012.
- ↑ Поезд Москва — Хельсинки будет возить автомобили пассажиров
- ↑ Данные по грузообороту . Порт Хельсинки.
- ↑ HSL хочет расширить использование технологии NFC . yle.fi. Служба новостей Yle (2013-8-3). Дата обращения: 3 августа 2013.
- ↑ My Helsinki . www.myhelsinki.fi. City of Helsinki. Дата обращения: 19 ноября 2018.
- ↑ ЕвроШтраф
- ↑ Kulttuuritehdas Korjaamo | Korjaamo
- ↑ История и достопримечательности Хельсинки
- ↑ Зарецкая Ж. Дом музыки в Хельсинки: Курс на общедоступность // «Фонтанка.ру». — 5 сентября 2011. (Дата обращения: 11 февраля 2012)
- ↑ О финском театре (недоступная ссылка — история ).
- ↑ Кинотеатры Хельсинки
- ↑ Фестиваль Flow рассчитывает на международный прорыв . yle.fi. Служба новостей Yle (2014-7-12). Дата обращения: 12 июля 2014.
- ↑ Категория:Хельсинки — Викиновости
Литература[править | править код]
- Иконников А. В. Хельсинки / Оформл. А. П. Рыбакова; Союз архитекторов СССР, Ленингр. отделение. — Л.: Стройиздат, Ленингр. отделение, 1967. — 72 с. — (Архитектура и строительство городов мира). — 10 000 экз.
- Курбатов Ю. И. Хельсинки. — М.: Искусство, 1985. — 248 с. — (Города и музеи мира). — 50 000 экз.
- Никонов В.А. Краткий топонимический словарь. — М.: Мысль, 1966. — 509 с. — 32 000 экз.
Ссылки[править | править код]
- Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / отв. ред. Р. А. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — 512 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-001389-2.
- Официальный сайт Хельсинки (фин.) (швед.) (англ.) (рус.) (нем.) (фр.)
- HELFI.RU — всё про Хельсинки для гостей и жителей столицы (рус.)
- Регион Хельсинки (фин.) (швед.)
- Helsinki.ru (рус.)
- Helsinki.fi (фин.) (швед.) (англ.)
- Городской транспорт Хельсинки (фин.) (швед.) (англ.)
- Интерактивная карта дорог и зданий Хельсинки в ретроспективе 1943—2012 (фин.)