Гран-при Японии 1976 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Флаг Японии Гран-при Японии 1976 года
англ. 11th Japanese Grand Prix
Дата

24 октября 1976 года

Место

Япония

Трасса

Фудзи Спидвей (4359 м)

Дистанция

73 круга, 318,207 км

Погода

Пасмурно, дождь

Поул
1:12,77 (215,64 км/ч)

Флаг США Марио Андретти
Lotus-Ford

Быстрый круг
1:18,23 (200,59 км/ч)

Флаг Японии Масахиро Хасеми

25 круг

Кодзима-Ford

Подиум
Победитель

Флаг США Марио Андретти
Lotus-Ford

2 место

Флаг Франции Патрик Депайе
Tyrrell-Ford

3 место

Флаг Великобритании Джеймс Хант
McLaren-Ford

16 из 16 Гран-при Сезона 1976

Гран-при Японии 1976 года — шестнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 24 октября 1976 года на трассе Фудзи Спидвей.

Перед последней гонкой сезона отрыв Ники Лауды от Джеймса Ханта составлял всего три очка. Стартовое поле первого в истории чемпионата Гран-при Японии было дополнено местными гонщиками: Норитаке Такахара вывел на старт второй «Сёртис», Кацуёси Хосино участвовал на старом «Тиррелле», а Масахиро Хасеми — на шасси «Кодзима» местного производства, на котором использовались покрышки «Данлоп» (почти все команды использовали резину «Гудьир»).

В квалификации Марио Андретти опередил Ханта и Лауду, расположившихся на втором и третьем местах. Перед стартом пошёл сильный дождь и уже после первого круга Ларри Перкинс свернул в боксы и отказался продолжать гонку из-за почти нулевой видимости. Его примеру вскоре последовали Лауда, Карлус Пасе и Эмерсон Фиттипальди. В гонке лидировал Джеймс Хант, но на 61 круге ему пришлось заехать в боксы для замены проколотого колеса. За 5 кругов до финиша Хант вновь заехал в боксы и вернулся на трассу на 5-м месте, которое приносило титул чемпиона Лауде. За оставшееся до финиша время Хант сумел обогнать идущих впереди Алана Джонса и Клея Регаццони, финишировать третьим и завоевать чемпионский титул. Гонку выиграл Марио Андретти, для которого эта победа стала второй в карьере и первой с 1970 года. Быстрейший круг в гонке был показан Масахиро Хасеми, который показывал хороший темп в начале гонки за счёт специально подготовленых шин, но их быстрый износ отбросил его на финише за пределы первой десятки.

Классификация[править | править вики-текст]

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 5 Флаг США Марио Андретти Lotus-Ford ? 73 1:43:58,86 9
2 13 4 Флаг Франции Патрик Депайе Tyrrell-Ford ? 72 +1 круг 6
3 2 11 Флаг Великобритании Джеймс Хант McLaren-Ford ? 72 +1 круг 4
4 20 19 Флаг Австралии Алан Джонс Surtees-Ford ? 72 +1 круг 3
5 7 2 Флаг Швейцарии Клей Регаццони Ferrari ? 72 +1 круг 2
6 16 6 Флаг Швеции Гуннар Нильсон Lotus-Ford ? 72 +1 круг 1
7 11 26 Флаг Франции Жак Лаффит Ligier-Matra ? 72 +1 круг
8 22 24 Флаг Австрии Харальд Эртль Hesketh-Ford ? 72 +1 круг
9 24 18 Флаг Японии Норитаке Такахара Surtees-Ford ? 70 +3 круга
10 15 17 Флаг Франции Жан-Пьер Жарье Shadow-Ford ? 69 +4 круга
11 10 51 Флаг Японии Масахиро Хасеми Кодзима-Ford ? 66 +7 кругов
Сход 5 3 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер Tyrrell-Ford ? 58 Перегрев
Сход 25 21 Флаг Австрии Ханс Биндер Wolf-Williams-Ford ? 49 Колесо
Сход 14 16 Флаг Великобритании Том Прайс Shadow-Ford ? 46 Двигатель
Сход 8 9 Флаг Италии Витторио Брамбилла March-Ford ? 38 Электрика
Сход 18 34 Флаг Германии Ханс-Йоахим Штук March-Ford ? 37 Электрика
Сход 12 12 Флаг Германии Йохен Масс McLaren-Ford ? 35 Авария
Сход 4 28 Флаг Великобритании Джон Уотсон Penske-Ford ? 33 Двигатель
Сход 21 52 Флаг Японии Кадзуёси Хосино Tyrrell-Ford ? 27 Шины
Сход 19 20 Флаг Италии Артуро Мерцарио Wolf-Williams-Ford ? 23 Коробка передач
Сход 9 10 Флаг Швеции Ронни Петерсон March-Ford ? 0 Двигатель
НКВ   54 Флаг Великобритании Тони Триммер Maki-Ford ?      

Ссылки[править | править вики-текст]

Предыдущая гонка:
Гран-при США-Восток 1976 года
FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1976 года
Следующая гонка:
Гран-при Аргентины 1977 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Японии 1975 года
Гран-при Японии Следующая гонка:
Гран-при Японии 1977 года