Кайзерин Аугуста (бронепалубный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бронепалубный крейсер «Кайзерин Аугуста»
Geschützter Kreuzer SMS Kaiserin Augusta
SMS Kaiserin Augusta 1 1893.jpg
Служба
Kaiserliche Kriegsflagge (1892).png Германия
Класс и тип судна Бронепалубный крейсер
Изготовитель Germaniawerft
Спущен на воду 1892 г.
Введён в эксплуатацию 1892 г.
Статус Продан на слом в 1919 г.
Основные характеристики
Водоизмещение 6218 т
Длина 123,2 м
Ширина 15,6 м
Осадка 7,4 м
Бронирование Палуба — до 70 мм,
рубка — до 120 мм
Двигатели 3 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов
Мощность 15 650 л. с. (11,5 МВт)
Движитель 3 винта
Скорость хода 21,6 узла (40 км/ч)
Дальность плавания 4000 морских миль на 10 узлах
Экипаж 430 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 1 — 150-мм,
8 × 1 — 105-мм,
8 — 88-мм,
4 — 37-мм
Минно-торпедное вооружение 5 × 1 — 350-мм торпедных аппарата[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Бронепалубный крейсер «Кайзерин Аугуста» (нем. Kaiserin Augusta)— немецкий крейсер, построен как крейсер-корвет (нем. Kreuzerkorvette) 2-го класса для колониальной службы. Первый немецкий и один из первых в мире трёхвинтовых кораблей. Считался первым, достаточно современным крейсером немецкого флота. Стал развитием проекта «Ирене».

Проектирование[править | править код]

«Кайзерин Аугуста» проектировался Конструкторским бюро Императорского морского ведомства как корвет «H». Новый корабль рассматривался как «истребитель торговли» и его основными особенностями должны были стать высокая скорость, значительная дальность плавания и вооружение, состоящее из скорострельных орудий среднего калибра. Для выполнения этих требований конструкторам пришлось применить много новшеств и отказаться от бортовой брони.

Конструкция[править | править код]

Силовая установка[править | править код]

«Кайзерин Аугуста» имела 3 паровые машины тройного расширения номинальной мощностью 15 650 л.с., которые питались паром от восьми котлов локомотивного типа. Запас угля составлял 835 тонн.

Бронирование[править | править код]

Броневая палуба имела толщину 70 мм в средней части.


Служба[править | править код]

Кайзерин Аугуста покидает Нью-Йорк, 1895 год. Художник Карл Зальцман
картина Kaiserin Augusta в 1902 году

«Кайзерин Аугуста» была заложена в 1890 году на верфи «Германия» в Киле. На воду крейсер спустили 15 января 1892 года, а в строй он вступил 29 августа 1892 года. С 1914 года стал учебным кораблём. Списан и продан на слом в 1919 году.


Примечания[править | править код]

  1. Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 245.


Литература[править | править код]