50°23′39″ с. ш. 30°36′15″ в. д.HGЯO

Славутич (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 29: Строка 29:
|Округ =
|Округ =
|Тип конструкции = колонная, мелкого заложения
|Тип конструкции = колонная, мелкого заложения
|Глубина заложения =
|Глубина заложения = 7 м
|Архитекторы платформы = Н. М. Алёшкин; Художники: Ю. Левчук, А. Оболончик
|Архитекторы платформы = Н. М. Алёшкин; Художники: Ю. Левчук, А. Оболончик
|Архитекторы вестибюля =
|Архитекторы вестибюля =
Строка 53: Строка 53:
}}
}}
{{Сырецко-Печерская линия}}
{{Сырецко-Печерская линия}}
'''«Славу́тич»''' ({{lang-ua|«Славутич»)}} — 34-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Сырецко-Печерская линия|Сырецко-Печерской линии]], между станциями [[Выдубичи (станция метро)|«Выдубичи»]] и [[Осокорки (станция метро, Киев)|«Осокорки»]]. Станция открыта [[30 декабря]] [[1992 год в истории метрополитена|1992 года]]. Пассажиропоток — 6,6 тыс. чел./сутки<ref>[http://kp.ua/daily/press/detail/2949/2/ Прямая линия начальника Киевского метрополитена П. В. Мирошникова // «Комсомольская правда. Украина», 21 января 2010 года]{{ref-uk}}</ref>. Название получила по историческому имени [[Днепр]]а.
'''«Славу́тич»''' ({{lang-ua|«Славутич»)}} — 34-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Сырецко-Печерская линия|Сырецко-Печерской линии]], между станциями [[Выдубичи (станция метро)|«Выдубичи»]] и [[Осокорки (станция метро, Киев)|«Осокорки»]]. Станция открыта [[30 декабря]] [[1992 год в истории метрополитена|1992 года]]. Пассажиропоток — 6,6 тыс. чел./сутки<ref>[http://kp.ua/daily/press/detail/2949/2/ Прямая линия начальника Киевского метрополитена П. В. Мирошникова // «Комсомольская правда. Украина», 21 января 2010 года]{{ref-uk}}</ref>. Название получила по историческому и фольклорному имени [[Днепр]]а.


== Конструкция ==
== Конструкция ==

Версия от 19:43, 26 января 2012

«Славутич»
Сырецко-Печерская линия
Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
Район Дарницкий
Дата открытия 30 декабря 1992 года
Проектное название Южный Мост
Тип колонная, мелкого заложения
Глубина заложения, м 7 м
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Архитекторы Н. М. Алёшкин; Художники: Ю. Левчук, А. Оболончик
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам проспект Николая Бажана, ул. Заречная
Наземный транспорт А35, А64, А91
Режим работы 5:43—0:12
Код станции 321
Соседние станции Осокорки и Выдубичи
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Сырецко-Печерская линия» 
ПК09+46
Маршала Гречко
ПК4+45
Виноградарь
ПК3'+20
Варшавская
ПК21+02
Мостицкая
оборотный тупик
ПК41+33
Сырец
оборотные тупики
ПК56+96
Дорогожичи
ПК83+71
Лукьяновская
ПК100+18
Львовская брама
ПК114+62
Золотые ворота
ПК122+50
Дворец спорта
ПК133+91
Кловская
ПК147+27
Печерская
ПК158+20
Зверинецкая
оборотные тупики
ПК177+40
Выдубичи Выдубичи (автостанция)
ПК187+28
Теличка
ПК211+42
Славутич
ПК219+34
Осокорки
оборотные тупики
ПК233+02
Позняки
ПК245+50
Харьковская
непостроенное ТЧ «Бортничи»
ПК256+93
Вырлица
ПК269+09
Бориспольская
ПК280+04
Красный хутор
оборотные тупики

«Славу́тич» (укр. «Славутич») — 34-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Выдубичи» и «Осокорки». Станция открыта 30 декабря 1992 года. Пассажиропоток — 6,6 тыс. чел./сутки[1]. Название получила по историческому и фольклорному имени Днепра.

Конструкция

Колонная станция мелкого заложения, подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединён лестницей с подземным вестибюлем, совмещённым с подземным переходом под проспектом Бажана.

Наземные вестибюли отсутствуют.

Оформление

Оформление станции посвящено близости Днепра (Славутич — одно из исторических названий реки), выполнено в синих, голубых тонах с обширным использованием металла. Отделка потолка выполнена в виде водной глади (алюминиевые конструкции с точечными светильниками) и стилизованных под лилии конструкций. Колонны отделаны сталью, путевые стены — белым мрамором и алюминиевым сайдингом голубого цвета. На торцовой стене размещена композиция, изображающая русло Днепра.

Изображения

Режим работы

Открытие — 5:37, закрытие — 0:08

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Примечания

Ссылки