Гран-при Германии 1965 года: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Mitas57 (обсуждение | вклад) унификация Брэбемов согласно практической транскрипции с помощью AWB |
Mitas57 (обсуждение | вклад) Переформатирование таблиц гонок с помощью AWB |
||
Строка 36: | Строка 36: | ||
== Классификация == |
== Классификация == |
||
{{Ф1-Г1 шапка}} |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
|||
{{Ф1-Г1|1|1|{{Флаг Великобритании}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|15|2:07:52,4|1|9}} |
|||
|- |
|||
{{Ф1-Г1|2|9|{{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|15|+15,9|3|6}} |
|||
! Место |
|||
{{Ф1-Г1|3|5|{{Флаг США}} [[Герни, Дэн|Дэн Герни]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G|15|+21,4|5|4}} |
|||
! № |
|||
{{Ф1-Г1|4|12|{{Флаг Австрии}} [[Риндт, Йохен|Йохен Риндт]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|15|+3:29,6|8|3}} |
|||
! Гонщик |
|||
{{Ф1-Г1|5|4|{{Флаг Австралии}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G|15|+4:41,2|14|2}} |
|||
! Конструктор |
|||
{{Ф1-Г1|6|8|{{Флаг Италии}} [[Бандини, Лоренцо|Лоренцо Бандини]]|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]|D|15|+5:08,6|7|1}} |
|||
! Круги |
|||
{{Ф1-Г1|7|16|{{Флаг Швеции}} [[Боньер, Йо|Йо Боньер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|15|+5:58,5|9|}} |
|||
! Время/Сход |
|||
{{Ф1-Г1|8|24|{{Флаг США}} [[Грегори, Мастен|Мастен Грегори]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|14|+1 круг|19|}} |
|||
! Старт |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг Великобритании}} [[Сёртис, Джон|Джон Сёртис]]|[[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]|D|11|Коробка передач|4|}} |
|||
! Очки |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|17|{{Флаг Швейцарии}} [[Зифферт, Йо|Йо Зифферт]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|9|Двигатель|11|}} |
|||
|- class=highlight |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг Великобритании}} [[Спенс, Майк|Майк Спенс]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|8|Трансмиссия|6|}} |
|||
!1 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|3|{{Флаг Германии}} [[Миттер, Герхард|Герхард Миттер]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|8|Утечка воды|12|}} |
|||
| 1 |
|||
| |
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг Великобритании}} [[Этвуд, Ричард|Ричард Этвуд]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|8|Утечка воды|17|}} |
||
| [[ |
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг Новой Зеландии}} [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|7|Коробка передач|10|}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|6|{{Флаг Новой Зеландии}} [[Хьюм, Денни|Денни Хьюм]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|G|5|Утечка топлива|13|}} |
|||
| 15 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|19|{{Флаг Новой Зеландии}} [[Эймон, Крис|Крис Эймон]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|3|Электрика|16|}} |
|||
| 2:07:52,4 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг Австралии}} [[Хокинс, Пол|Пол Хокинс]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|3|Утечка масла|20|}} |
|||
| 1 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|10|{{Флаг Великобритании}} [[Стюарт, Джеки|Джеки Стюарт]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|2|Подвеска|2|}} |
|||
| 9 |
|||
{{Ф1-Г1|Сход|21|{{Флаг Австралии}} [[Гарднер, Фрэнк|Фрэнк Гарднер]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|0|Коробка передач|18||- |
|||
|- class=highlight |
|||
! НКВ|25|{{Флаг Италии}} [[Буссинелло, Роберто|Роберто Буссинелло]]|[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]|D|||||- |
|||
!2 |
|||
! НКВ|23|{{Флаг Великобритании}} [[Рэби, Ян|Ян Рэби]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D||||}} |
|||
| 9 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]] |
|||
| [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]] |
|||
| 15 |
|||
| +15,9 |
|||
| 3 |
|||
| 6 |
|||
|- class=highlight |
|||
!3 |
|||
| 5 |
|||
| {{Флаг США}} [[Герни, Дэн|Дэн Герни]] |
|||
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 15 |
|||
| +21,4 |
|||
| 5 |
|||
| 4 |
|||
|- class=highlight |
|||
!4 |
|||
| 12 |
|||
| {{Флаг Австрии}} [[Риндт, Йохен|Йохен Риндт]] |
|||
| [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 15 |
|||
| +3:29,6 |
|||
| 8 |
|||
| 3 |
|||
|- class=highlight |
|||
!5 |
|||
| 4 |
|||
| {{Флаг Австралии}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]] |
|||
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 15 |
|||
| +4:41,2 |
|||
| 14 |
|||
| 2 |
|||
|- class=highlight |
|||
!6 |
|||
| 8 |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Бандини, Лоренцо|Лоренцо Бандини]] |
|||
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] |
|||
| 15 |
|||
| +5:08,6 |
|||
| 7 |
|||
| 1 |
|||
|- |
|||
! 7 |
|||
| 16 |
|||
| {{Флаг Швеции}} [[Боньер, Йо|Йо Боньер]] |
|||
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 15 |
|||
| +5:58,5 |
|||
| 9 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! 8 |
|||
| 24 |
|||
| {{Флаг США}} [[Грегори, Мастен|Мастен Грегори]] |
|||
| [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]] |
|||
| 14 |
|||
| +1 круг |
|||
| 19 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 7 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Сёртис, Джон|Джон Сёртис]] |
|||
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] |
|||
| 11 |
|||
| Коробка передач |
|||
| 4 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 17 |
|||
| {{Флаг Швейцарии}} [[Зифферт, Йо|Йо Зифферт]] |
|||
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]] |
|||
| 9 |
|||
| Двигатель |
|||
| 11 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 2 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Спенс, Майк|Майк Спенс]] |
|||
| [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 8 |
|||
| Трансмиссия |
|||
| 6 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 3 |
|||
| {{Флаг Германии}} [[Миттер, Герхард|Герхард Миттер]] |
|||
| [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 8 |
|||
| Утечка воды |
|||
| 12 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 20 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Этвуд, Ричард|Ричард Этвуд]] |
|||
| [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]] |
|||
| 8 |
|||
| Утечка воды |
|||
| 17 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 11 |
|||
| {{Флаг Новой Зеландии}} [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]] |
|||
| [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 7 |
|||
| Коробка передач |
|||
| 10 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 6 |
|||
| {{Флаг Новой Зеландии}} [[Хьюм, Денни|Денни Хьюм]] |
|||
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 5 |
|||
| Утечка топлива |
|||
| 13 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 19 |
|||
| {{Флаг Новой Зеландии}} [[Эймон, Крис|Крис Эймон]] |
|||
| [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]] |
|||
| 3 |
|||
| Электрика |
|||
| 16 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 22 |
|||
| {{Флаг Австралии}} [[Хокинс, Пол|Пол Хокинс]] |
|||
| [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| 3 |
|||
| Утечка масла |
|||
| 20 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 10 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Стюарт, Джеки|Джеки Стюарт]] |
|||
| [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]] |
|||
| 2 |
|||
| Подвеска |
|||
| 2 |
|||
| |
|||
|- |
|||
! Сход |
|||
| 21 |
|||
| {{Флаг Австралии}} [[Гарднер, Фрэнк|Фрэнк Гарднер]] |
|||
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[BRM (команда Формулы-1)|BRM]] |
|||
| 0 |
|||
| Коробка передач |
|||
| 18 |
|||
| |
|||
|- class=shadow |
|||
! НКВ |
|||
| 25 |
|||
| {{Флаг Италии}} [[Буссинелло, Роберто|Роберто Буссинелло]] |
|||
| [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- class=shadow |
|||
! НКВ |
|||
| 23 |
|||
| {{Флаг Великобритании}} [[Рэби, Ян|Ян Рэби]] |
|||
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|} |
|} |
||
Версия от 08:48, 20 января 2013
Гран-при Германии 1965 года | |
---|---|
нем. XXVII Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 1 августа 1965 года |
Место | ФРГ, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (22810 м) |
Дистанция | 15 кругов, 342,150 км |
Погода | Пасмурно, сухо |
Поул | |
8:22,7 (163,3 км/ч) |
Джим Кларк Lotus-Climax |
Быстрый круг | |
8:24,1 (162,9 км/ч) 10-й круг |
Джим Кларк Lotus-Climax |
Подиум | |
Победитель |
Джим Кларк Lotus-Climax |
2-е место |
Грэм Хилл BRM |
3-е место |
Дэн Герни Brabham-Climax |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1965 года, этап № 7 из 10 Зачётная гонка № 138 |
Гран-при Германии 1965 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1965 года. Автогонки прошли 1 августа 1965 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Команда «Хонда» пропустила этот этап чемпионата. «Лотус» расширил свою заявку до трёх автомобилей, усадив за руль на одну гонку местного пилота Герхарда Миттера. К постоянным участникам чемпионата добавились пилоты команды «Скудерия Чентро Суд» Мастен Грегори и не прошедший в итоге квалификацию Роберто Буссинелло. Также за руль автомобиля собственной команды вернулся Джек Брэбем. Крис Эймон вновь стартовал за частную команду Реджа Парнелла. В гонке Джим Кларк одержал победу, завоевав «большой шлем» и звание чемпиона мира за три этапа до окончания чемпионата.
Классификация
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | Джим Кларк | Lotus-Climax | D | 15 | 2:07:52,4 | 9 |
2 | 3 | 9 | Грэм Хилл | BRM | D | 15 | +15,9 | 6 |
3 | 5 | 5 | Дэн Герни | Brabham-Climax | G | 15 | +21,4 | 4 |
4 | 8 | 12 | Йохен Риндт | Cooper-Climax | D | 15 | +3:29,6 | 3 |
5 | 14 | 4 | Джек Брэбем | Brabham-Climax | G | 15 | +4:41,2 | 2 |
6 | 7 | 8 | Лоренцо Бандини | Ferrari | D | 15 | +5:08,6 | 1 |
7 | 9 | 16 | Йо Боньер | Brabham-Climax | D | 15 | +5:58,5 | |
8 | 19 | 24 | Мастен Грегори | BRM | D | 14 | +1 круг | |
Сход | 4 | 7 | Джон Сёртис | Ferrari | D | 11 | Коробка передач | |
Сход | 11 | 17 | Йо Зифферт | Brabham-BRM | D | 9 | Двигатель | |
Сход | 6 | 2 | Майк Спенс | Lotus-Climax | D | 8 | Трансмиссия | |
Сход | 12 | 3 | Герхард Миттер | Lotus-Climax | D | 8 | Утечка воды | |
Сход | 17 | 20 | Ричард Этвуд | Lotus-BRM | D | 8 | Утечка воды | |
Сход | 10 | 11 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | D | 7 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 6 | Денни Хьюм | Brabham-Climax | G | 5 | Утечка топлива | |
Сход | 16 | 19 | Крис Эймон | Lotus-BRM | D | 3 | Электрика | |
Сход | 20 | 22 | Пол Хокинс | Lotus-Climax | D | 3 | Утечка масла | |
Сход | 2 | 10 | Джеки Стюарт | BRM | D | 2 | Подвеска | |
Сход | 18 | 21 | Фрэнк Гарднер | Brabham-BRM | D | 0 | Коробка передач |
Круги лидирования:
1-15 Джим Кларк
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Германии 1965 года (рус.)
- GERMAN GP, 1965 (англ.)
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1965 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1965 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1965 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1964 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1966 года |