Стюарт (команда «Формулы-1»)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Стюарт (команда Формулы-1)»)
Перейти к: навигация, поиск
Великобритания Стюарт
Stewart logo.png
Stewart Grand Prix
База

Милтон-Кинс, Великобритания

Руководители

Джеки Стюарт
Пол Стюарт

Пилоты

Бразилия Рубенс Баррикелло
Великобритания Джонни Херберт
Флаг Дании Ян Магнуссен
Нидерланды Йос Ферстаппен

Статистика выступлений в «Формуле-1»
Дебют

Австралия 1997

Последняя гонка

Япония 1999

Гран-при (старты)

49 (49)

Побед (подряд)

1 (0)

Поулы (подряд)

1 (0)

Быстрые круги (подряд)

0 (0)

Подиумы (подряд)

5 (0)

Лучший старт

1

Лучший финиш

1

Очков всего

47

Очков за один сезон

36

Финишей в очках подряд

3

Кубки конструкторов

0 (Лучший результат в КК - 4 место, 1999 год)

Чемпионы мира

0 (Лучший результат в ЧМ - 7 место, Рубенс Баррикелло, 1999 год)

Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трёхкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом Стюартом в 1996 году. Команда выступала в Формуле-1 при поддержке Ford с 1997 по 1999 года. За время выступлений одержала одну победу и завоевала один поул-позицию.
В конце 1999 года команда была куплена концерном Ford и переименована в Jaguar Racing. В 2004 году Jaguar Racing была продана компании по производству энергетических напитков Red Bull и получила название Red Bull Racing.

Основание[править | править вики-текст]

Несмотря на то, что команда была создана «с нуля», у её основателей был большой опыт в достижении высших результатов, управлении гоночной командой, а также хорошие связи в концерне Форд. Команда была преобразована из Paul Stewart Racing, выступавшей в Формуле 3000. Хотя ещё в конце 1995 года Paul Stewart Racing отрицала намерения перейти в Формулу-1, ссылаясь на неудачный опыт таких команд, как Simtek, Pacific и Forti. Но в январе 1996 Джеки Стюарту удалось подписать с Ford пятилетней контракт, по которому будущая команда Формулы-1 становилась официальным представителем концерна Ford. В то время Ford поставлял двигатели для Sauber.

История выступлений[править | править вики-текст]

1997[править | править вики-текст]

Болид SF1 под управлением Рубенса Баррикелло на Гран-при Канады в 1997 году

При поддержке Ford Stewart GP дебютировала на Гран-при Австралии 1997 года. Болидом управляли Рубенс Баррикелло и Ян Магнуссен. Единственным достижением в первом сезоне стало 2 место Баррикелло на Гран-при Монако. Для Яна Магнуссена высшей ступенью стало 7 место. Команда сумела финишировать 8 раз (3 Баррикелло и 5 Магнуссен) из 34 возможных. Тем не менее сезон можно считать успешным. Двигатель Ford Zetec-R V10 установленный на шасси SF01 оказался ненадежным, что не позволило команде добиться больших успехов.

1998[править | править вики-текст]

Второй сезон для Stewart GP оказался тяжелее первого. Ни в одной из 16 гонок пилоты не смогли подняться на подиум, а после 7 гран-при Ян Магнуссен был заменен на Йоса Ферстаппена, не сумевшего набрать ни одного очка. В конце сезона был уволен технический директор Ален Дженкинс, а его место занял Гарри Андерсон из Jordan. В сезоне 1998 года команда сумела набрать только 5 очков (в 1997 было набрано 6).

1999[править | править вики-текст]

В 1999 году Ford приобрел компанию Cosworth Racing, выпускающую двигатели для гоночных машин. Вместо Ферстаппена за руль болида SF03 сел Джонни Херберт. Уже в первом гран-при Австралии Баррикелло сумел прийти пятым, стартовав с пит-лейна. Им же в Сан-Марино был завоеван второй подиум для команды, бразилец финишировал третьим. В этом же сезоне была одержана первая и единственная победа Stewart Grand Prix. Её одержал Джонни Херберт на Гран-при Европы на трассе Нюрбургринг. По итогам сезона команда стала 4 в кубке конструкторов с 36 очками опередив такие команды, как Williams-Supertec и Benetton Playlife. Последней гонкой для Stewart GP стало Гран-при Японии.
После успешного сезона 1999 года в конце того же года команда была продана концерну Ford и в сезоне 2000 года уже выступала под именем Jaguar Racing. Продажа команды на её взлете Джеки Стюартом была полной неожиданностью, одной из причин продажи стала болезнь Пола Стюарта — у сына Джеки в 1999 году был обнаружен рак[1].

Статистика выступлений[править | править вики-текст]

Год Шасси/
Мотор
Шины
Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК
1997 SF1
Ford V10
B
AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 6 9
Флаг Бразилии Баррикелло Сход Сход Сход Сход 2 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 13 14 Сход Сход Сход
Флаг Дании Магнуссен Сход Сход 10 Сход 7 13 Сход Сход Сход Сход Сход 12 Сход Сход Сход Сход 9
1998 SF2
Ford V10
B
AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 5 8
Флаг Бразилии Баррикелло Сход Сход 10 Сход 5 Сход 5 10 Сход Сход Сход Сход Сход 10 11 Сход
Флаг Дании Магнуссен Сход 10 Сход Сход 12 Сход 6
Флаг Нидерландов Ферстаппен 12 Сход Сход Сход 13 Сход Сход 13 Сход
1999 SF3
Ford V10
B
AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN 36 4
Флаг Бразилии Баррикелло 5 Сход 3 9 ДСК Сход 3 8 Сход Сход 5 10 4 3 5 8
Флаг Великобритании Херберт НС Сход 10 Сход Сход 5 Сход 12 14 11 11 Сход Сход 1 4 7


Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]