57°08′42″ с. ш. 65°31′21″ в. д.HGЯO

Тюмень (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Тюменский железнодорожный вокзал»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Тюмень
Богданович — Войновка
Свердловская железная дорога
Станция 14.08.2016
Станция 14.08.2016
57°08′42″ с. ш. 65°31′21″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Тюменский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1885 год[1]
Тип грузо-пассажирская[2]
Количество платформ 3
Количество путей 15
Тип платформ 1 боковая, 2 островные
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1980 год
БогдановичТюмень[3]
Ток постоянный, =3кВ[3]
Выход к ул. Первомайской,
Привокзальной
Расположение г. Тюмень
Пересадка на А: 1, 10, 13, 20, 25, 27, 34, 38, 83, 89, 121.
М/Т: 32, 34, 35, 69, 73.
Расстояние до Москвы 2027 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Войновки 8 км 
Расстояние до Богдановича 227 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код станции 83000
Код в АСУЖТ 790003
Код в «Экспресс-3» 2030100[4]
Соседние о. п. 2136 км[d] и 2143 км[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Пассажирский и один из грузовых парков станции. 17.05.2007

Тюмень — железнодорожная станция Тюменского региона Свердловской железной дороги, находящаяся в городе Тюмени.

История[править | править код]

Станция образована в 1885 году при строительстве железнодорожной ветки Екатеринбург — Тюмень Уральской горнозаводской железной дороги.

С 1909 года было начато строительство Тюмень-Омской железной дороги[5], вошедшая после постройки в состав Омской железной дороги вместе с веткой Екатеринбург — Тюмень уже Пермской железной дороги[6][7].

Вокзал[править | править код]

Железнодорожный вокзал появился в Тюмени в 1885 году.

Здание вокзала в 1914 году

Современное здание комплекса железнодорожного вокзала открыто 7 октября 1974 года. В вокзальный комплекс входят кассовый зал, зал ожидания, багажное отделение и 9-этажное административно-гостиничное здание[8].

В 2003—2010 годах здание вокзала подверглось капитальной реконструкции и ремонту, в ходе которой были демонтированы старые коммуникации, а восточная часть вокзала (со стороны привокзальной площади) стала шире на 10 метров. В результате перепланировки в залах ожидания могут находиться порядка 1,5 тыс. человек в сутки (до реконструкции вместимость залов была в два раза меньше). С зала ожидания на вторую платформу можно попасть по подземному пешеходному переходу, к остальным платформам ведёт переход через железнодорожные пути.

Поток пассажиров рос, расписание поездов г. Тюмень становилось всё более разнообразным, поэтому необходима была модернизация. С 2003 года по февраль 2010 года вокзал реконструировался. Реконструкция восточной части вокзального комплекса осуществлялась в течение четырёх лет. Старые инженерные коммуникации демонтировались, реконструировался пешеходный переход к платформам. В результате восточная часть вокзала увеличилась, здание на 10 метров продлили в сторону привокзальной площади. Площадь залов ожидания существенно увеличилась. По контуру здания установлены витражи и стеклопакеты. Была выполнена отделка фасадов залов ожидания и девятиэтажного здания администрации[9][неавторитетный источник].

Вокзал 1.07.2023

Основная часть работ была выполнена внутри здания вокзала: обновлены инженерные сети, была установлена комплексная система автоматизации, включающая информационное обеспечение, системы вентиляции, связь, электропитание. В залах ожидания одновременно могут находиться 1,5 тысячи человек[9].

Адрес вокзала: 625000, Россия, г. Тюмень, Привокзальная ул., 22.

Вокзал располагает подземными и надземными переходами. На входе в здание вокзала установили металлодетектор[9].

Деятельность[править | править код]

Станция открыта для грузовой работы[2].

Пассажирское движение[править | править код]

Дальнее сообщение[править | править код]

По состоянию на январь 2022 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Пригородное сообщение[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 178. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. 1 2 Справочник станций РЖД
  3. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 16 января 2014. Архивировано 13 июля 2012 года.
  4. Единая сетевая разметка. Дата обращения: 16 января 2014. Архивировано 16 января 2014 года.
  5. Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 31330-32882 и дополнения // СПб.: Государственная типография. — 1912. — 1053 с. (С. 931, запись 32728).
  6. Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 36391-38603 // Петроград: Государственная типография. — 1915. — 1819 с. (С. 482, запись 37115).
  7. Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 38604-40846 и дополнения. // Петроград: Государственная типография. — 1916. — 1413 с. (С. 107, запись 58652).
  8. Вокзал Тюмени — история, развитие и расписание поездов. Дата обращения: 16 января 2014. Архивировано из оригинала 16 января 2014 года.
  9. 1 2 3 Вокзал Тюмень. Расписание поездов по станции Тюмень. Дата обращения: 16 января 2014. Архивировано 16 января 2014 года.

Ссылки[править | править код]