Шлюпы типа «Флауэр»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Шлюпы типа «Флауэр»
Flower-class sloop
HMS Snapdragon (Львиный зев) в 1916 году
HMS Snapdragon (Львиный зев) в 1916 году
Проект
Страна
Подтипы
  • «Экейша», «Азалиа», «Арэбис»
В строю Выведены из состава флота
Потери 9
Основные характеристики
Водоизмещение 1200 - 1250 т
Длина 81,7 м
Ширина 10,2 м
Осадка 3,4 м
Двигатели Паровая машина тройного расширения, 2 котла
Мощность 2000 л. с. (1,5 мВт)
Движитель 1 винт
Скорость хода 16 узлов
Экипаж 90 чел.
Вооружение (1-я серия)
Артиллерия 2 × 76-мм
2 × 47-мм[1]
Вооружение (2-я и 3-я серии )
Артиллерия 2 × 120-мм
2 × 47-мм[2]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Шлюпы типа «Флауэр» — серия британских шлюпов из 72 единиц. Простые по конструкции многоцелевые корабли. Строились в 1915—1916 гг. разными верфями, в том числе не имевшими опыта военного кораблестроения. Назывались по именам цветов, из-за чего известны как шлюпы типа «флауэр» («цветок»). Имели тральное оборудование. В годы Первой мировой войны погибло 9 единиц.

Конструкция[править | править вики-текст]

HMAS Geranium (Герань)

Название шлюп снова возродилось в британском флоте в годы Первой мировой войны: им стали обозначать класс кораблей среднего водоизмещения для выполнения широкого круга вспомогательных задач в прибрежных водах — конвоирования, дозора, борьбы с легкими силами противника, минных постановок, траления. Последняя задача стояла настолько остро, что в первые же дни войны английский флот срочно реквизировал гражданские суда прибрежного плавания, приспособив их для траления. Но все это оказалось каплей в море, и уже в декабре 1914 года было принято решение о неотложной постройке кораблей, вооружение которых было бы таким же, как у канонерок, а корпус и машины как у гражданских судов. Так появились шлюпы типа «Флауэр», один из самых удачных и практичных кораблей английского флота времен Первой мировой войны. Имея простой в постройке корпус, хорошо освоенные в гражданском судостроении, огнетрубные котлы и паровые машины мощностью 2000 л. с.[3]

Вооружение[править | править вики-текст]

Первая серия 

две 76-мм и две 47-мм пушки.

Вторая и третья 

были вооружены двумя 102-мм или 120-мм орудиями и двумя 47-мм пушками.

Служба[править | править вики-текст]

В общей сложности 112 шлюпов «Флауэр» были построены для Королевского военно-морского флота, и ещё восемь для Французского флота. Из них 17 британцев и один французский «Цветок» были потоплены.

Некоторые корабли служил патрульными судами по всему миру на протяжении мирных лет между войнами, но почти все они были списаны до Второй мировой войне. Это позволило большинство названий передать новым кораблям, корветам типа «Флауэр».

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Conway's, 1906—1921. — P. 94.
  2. Conway's, 1906—1921. — P. 95.
  3. Г. Смирнов, В. Смирнов Из канонерок - в шлюпы // Моделист-Конструктор. — М.: Молодая гвардия, 1985. — № 9. — С. 31.

Литература[править | править вики-текст]

  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.
  • С. А. Балакин. ВМС Великобритании 1914—1918 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 / 1995). — 8000 экз.

Ссылки[править | править вики-текст]