Ford Parklane

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford Parklane
1956 Ford Parklane Stationwagon 2.jpg
Общие данные
Производитель Ford Motor Company
Годы производства 1956
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. универсал
Двигатель
223 CID "Mileage Maker" 1bbl. 137 л.с. (102 кВт) I6[1]
292 CID "Thunderbird" 4bbl. 200-202 л.с. V8[2]
Трансмиссия
3-ступ. механическая[1]
Ford-O-Matic автоматическая
Массово-габаритные характеристики
Длина 5019 мм
Ширина 1928 мм[2]
Колёсная база 2934 мм[2]
На рынке
Связанные Ford Ranch Wagon, Ford Fairlane
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ford Parklane (Форд Парклейн) — автомобиль производства американской компании Форд 1956 года. Запущенный для конкуренции с Chevrolet Nomad, это был двухдверный универсал на базе Ford Ranch Wagon.[2] От последнего он отличался наличием нержавеющих элементов и различных вставок в оборудовании интерьера. Стоимость радио AM составляла $100, сидений $60.[2] Тормоза барабанные, 11-дюймовые.[1]

Как конкурент Nomad, автомобиль оказался успешным, так как было построено 15186 единиц Парклейна по сравнению 7886 единицами Nomad.[3] Двухдверные универсалы в целом оказались довольно трудно продаваемыми; те, кто нуждается в грузоподъемности универсала обычно перевозят пассажиров и хотели бы получить легкий доступ к задним сидениям.

В 1957 году был построен прототип для Парклейна, но вместо этого Форд собрал несколько Del Rio в качестве двухдверного универсала 1957 года с низкой стоимостью, что сделало Парклейн моделью на один год, и довольно большой редкостью. Начиная с 1958 года, название («Park Lane», разделенное пробелом) было использовано для линейки автомобилей Mercury.

Nomad, будучи основанным на концепт-каре, был более известен, но главная его причина известности — это использование серферами, нуждающимися в автомобиле для перевозки досок — их активное использование началось уже после того, как производство обеих машин были давно прекращено. Серферы, хотя и были идеальными покупателями для такого автомобиля, как правило, никогда не покупали их новыми.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Directory Index: Ford/1956 Ford/1956_Ford_Wagons_Brochure. Oldcarbrochures.com. Дата обращения 16 апреля 2016.
  2. 1 2 3 4 5 Flory, Jr., J. "Kelly". American Cars, 1946—1959 Every Model Every Year. — McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008. — ISBN 978-0-7864-3229-5.
  3. John Gunnell, Standard catalog of American Cars 1946—1975, Revised 4th Edition, page 396