Ford Fusion (Северная Америка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ford Fusion
Ford Fusion
Общие данные
Производитель: Ford Motor Company
Годы пр-ва: 2005 — настоящее время
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная,
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4 × 2,
4 × 4

Американский Ford Fusion — среднеразмерный автомобиль, производимый компанией Ford Motor Company для рынков Северной и, частично, Южной Америк с 2005 года.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Первое поколение
Первое поколение
Общие данные
Производитель: Ford
Годы пр-ва: 20052012
Дизайн
Платформа: Ford CD3
Трансмиссия
Механическая, 5-ступенчатая
Автоматическая, 5-ступенчатая
Механическая, 6-ступенчатая
Автоматическая, 6-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4826 мм
Ширина: 1833 мм
Высота: 1452 мм
Колёсная база: 2728 мм
На рынке
Связанные: Lincoln MKZ, Mercury Milan

Производство первых Fusion началось 1 августа 2005 года. Fusion заменил Mondeo на рынках Латинской Америки, кроме Аргентины (где по-прежнему доступен европейский Mondeo), а также на рынках Соединённых Штатов и Канады, где он заместил собою одновременно родственный очень хорошо продававшемуся в Европе Mondeo, но не снискавшей особой популярности в Северной Америке Ford Contour и более крупный среднеразмерный Ford Taurus, который в те годы был временно снят с производства, а впоследствии — возрождён как ещё более крупный, уже полноразмерный автомобиль.

По классу и габаритным размерам Fusion практически аналогичен Mondeo, использует родственные с ним двигатели серии Duratec и некоторые компоненты его салона, например передние сидения и часть центральной консоли, но в целом это совершенно независимая разработка, в полной мере учитывающая специфику целевого рынка. В первую очередь, Fusion сравнительно дёшев относительно Mondeo[1].

Одновременно с выпуском дорожного автомобиля Ford выпустили версию для участия в гоночной серии NASCAR. Дебютировавший в 2006 году, автомобиль занял первое место в своей первой гонке на Дейтона 500, под управлением Мэтта Кенсеса (англ. Matt Kenseth).

«Ford Fusion» после рестайлинга 2010 г


Второе поколение[править | править вики-текст]

Второе поколение
Второе поколение
Общие данные
Производитель: Ford
Годы пр-ва: 2012 — настоящее время
Иные обозначения: Ford Mondeo
Дизайн
Платформа: Ford CD4
Трансмиссия
Автоматическая, 6-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4869 мм
Ширина: 1852 мм
Высота: 1476 мм
Колёсная база: 2850 мм
Масса: 1 507-1 554 кг
На рынке
Связанные: Lincoln MKZ

Отзыв автомобилей производителем[править | править вики-текст]

10 декабря 2011 года в СМИ появилось сообщение о том, что компания «Ford Motor» отзывает с рынка США около 130 тыс. автомобилей. Отзыву подлежат автомобили «Ford Fusion» и «Mercury Milan» моделей 2010 и 2011 годов, оборудованные 17-ти дюймовыми стальными колесными дисками. По словам представителей «Ford», у этих автомобилей обнаружен дефект системы колесного крепления[2].

Продажи в Америке[править | править вики-текст]

Год Общие продажи в Америке
2005[3] 16,983
2006[4] 142,502
2007 149,552
2008[5] 147,569
2009[6] 180,671

Примечания[править | править вики-текст]

  1. По информации с официальных сайтов Ford Motor Company по состоянию на 28 ноября 2009 года Focus предлагался в Великобритании от £16.995, Mondeo — от £18.045; Fusion предлагается в США от $19,620, что соответствует по курсу на тот же момент времени £12.016, то есть, сравним по цене даже не Focus, а с европейским Fusion (£12.995) — намного менее крупным автомобилем.
  2. Ford отзывает автомобили из-за возможности отрыва колеса, Радио Маяк (10 декабря 2011). Проверено 10 декабря 2011.
  3. Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Проверено 6 июня 2009. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  4. http://media.ford.com/article_download.cfm?article_id=27379
  5. NEWS (PDF). Проверено 4 октября 2009. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  6. NEWS (PDF). Проверено 5 января 2010. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.