Десантные катера проекта 11770

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 ноября 2023 года; проверки требуют 24 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Десантные катера проекта 11770 «Серна»
Д-1442 «Контр-адмирал Оленин». 2015
Д-1442 «Контр-адмирал Оленин». 2015
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки с 1993 года
Годы в строю с 1994 года
Запланировано 17
Построено 16
В строю 13[источник не указан 304 дня]
Отменено 1
Потери 2
Основные характеристики
Водоизмещение 61 т (нормальное)
99,7-105 т (полное)
Длина 25,8 м (наибольшая)
23,65 м (по ватерлинии)
Ширина 5,8 м (наибольшая)
5,7 м (по ватерлинии)
Высота 9,6 м (от ОП до мачты)
Осадка без груза:
0,42 / 1,48 м (нос / корма)
с грузом:
1,16 / 1,52 м (нос / корма)
Двигатели 2 дизельных двигателя 
М503А «Звезда»
Мощность 2 × 4000 л.с.
Движитель Водомётный движитель
Скорость хода 30 узлов (наибольшая)
Дальность плавания 600 миль на 29 узлах
Автономность плавания 1 сутки
Экипаж 5 человек
(в том числе 2 мичмана)
Десантовместимость 1 × основной боевой танк
или 2 × БМП/БТР
или 92 человека десанта
или до 45 тонн груза
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Десантные катера проекта 11770 «Се́рна» — серия российских скоростных десантных катеров на воздушной каверне. Катера проекта предназначены для высадки на необорудованный берег или снятия с него боевой гусеничной, колёсной и другой военной техники общей массой до 45 тонн, а также передовых подразделений десанта с вооружением (92 человека) с высокой скоростью 30 узлов, что превышает показатели других катеров аналогичного класса.

Относятся к кораблям 4-го ранга.

История разработки

[править | править код]

Проект десантных катеров проекта 11770 был разработан в «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» (г. Нижний Новгород), получил проектный шифр «Серна».

Конструкция

[править | править код]
Чертёж ДКА проекта 11770 справа

Особенностью десантного катера данного проекта является то, что его движение основано на принципе воздушной каверны, сущность которой заключается в создании под днищем катера искусственной воздушной прослойки с избыточным давлением. Она изолирует бо́льшую часть корпуса от контакта с водой, чем достигается значительное снижение гидродинамического сопротивления и обеспечиваются высокие скорости хода более 30 узлов.

Ещё одна особенность данного проекта десантных катеров — это их движитель. Вместо привычных винтов десантные катера проекта 11770 оснащены новым видом водометного движителя, лопасти рабочего колеса которого приспособлены к работе при постоянном поступлении воздуха в гидравлическое сечение движителя. Этот движитель назван вентилируемым водомётным движителем — ВВД. В отличие от традиционного водомётного движителя, ВВД не имеет спрямляющего аппарата и сопла, формирующего струю. Конструктивно ВВД состоит из водовода, на выходном сечении которого располагается рабочее колесо с приводом от гребного вала. ГЭУ состоит из 2-х звездообразных 42-цилиндровых дизелей М503А «Звезда» мощностью по 4000 л. с. (2942 КВт) каждый при расходе топлива 165 г/л. с. час.

Корпус катера выполнен из алюминия. Высота борта у форштевня — 3,45 м, у миделя — 2,9 м. Катер может перевозить грузы и технику со скоростью 30 узлов при состоянии моря до 2-х баллов. При волнении моря до 3-х баллов перевозка грузов возможна со скоростью до 27 узлов в пункты морского побережья на удаление до 600 миль, но при этом масса грузов не должна превышать 29 тонн.

Безопасное плавание при полном водоизмещении допустимо при состоянии моря до 5 баллов. Скорость хода при этом не превысит 8 узлов. Десантный катер может самостоятельно сниматься с мели. Автономность десантного катера по запасам провизии и воды составляет 1 сутки. Срок службы катера определён в 15 лет с двумя промежуточными ремонтами каждые 5 лет.

Вооружение у катеров отсутствует[1].

Десантные возможности

[править | править код]
Модель ДКА проекта 11770, вид справа-сверху

Один основной танк (специальный танк) или две/два БМП/БТР, или до 45 тонн груза (при трёхбальном волнении моря — не более 29 тонн), или 92 человек десанта.

История службы

[править | править код]

Первый катер серии, «Д-144», был построен в 2007 году на «Судостроительном заводе „Волга“» в Нижнем Новгороде, и в этом же году был переведён в Новороссийск для проведения сдаточных испытаний. Экипаж этого десантного катера (5 человек) был сформирован и прошёл подготовку на Каспийской флотилии, где к тому времени уже имелись ДКА данного проекта. 19 февраля 2008 года десантный катер «Д-144» поднял Андреевский флаг и вошёл в состав Черноморского флота Российской Федерации.

На январь 2009 года 4 катера данного проекта состояли на вооружении Каспийской флотилии, один катер — на вооружении Черноморского флота России, ещё один катер — на вооружении Балтийского флота.

8 октября 2010 года в распоряжение Тихоокеанского флота был сдан новый десантный катер «Д-107» «Серна». Катер вошёл в состав соединения десантных кораблей, базирующийся в заливе Стрелок. Этот катер был заложен на стапеле «Восточной верфи» во Владивостоке 11 декабря 2008 года, спущен на воду — 15 апреля 2010 года, к государственным испытаниям предоставлен 30 мая 2010 года.

Использовался в ходе вторжения России в Украину. В начале мая 2022 года с помощью БПЛА Байрактар TB2, около острова Змеиный, был атакован 1 десантный катер[2][3], который вследствие авиаударов затонул[4]. В конце мая 2022 года катер был поднят плавучим краном и на самоходной платформе отведен на ремонт в Севастополь[5][неавторитетный источник].

10 ноября 2023 года сообщалось, что один катер проекта 11770 был уничтожен украинским морским дроном на севере Крыма[6][7]. Российские СМИ сообщили о гибели командира катера[8].

Представители проекта

[править | править код]
Наименование Бортовой № Изготовитель Заводской № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
Д-67
767
ССЗ «Волга»
№ 801
1.07.1993 21.06.1994 30.12.1994 БФ
В строю
Д-156
631
ССЗ «Волга»
№ 802
29.12.1999 КФл
В строю
Д-131
630
ССЗ «Волга»
№ 803
1994 30.12.2002 КФл
В строю
Д-172
645
ССЗ «Волга»
№ 804
27.12.2005 КФл
В строю
Д-144
575
ССЗ «Волга»
№ 805
19.02.2008 ЧФ
Уничтожен 09.11.2023[7]
Алексей Суханов
634
ССЗ «Волга»
№ 806
25.12.2008 КФл
В строю
Контр-адмирал Демидов
791
ССЗ «Волга»
№ 807
26.12.2009 БФ
В строю
Контр-адмирал Оленин
792
ССЗ «Волга»
№ 808
26.12.2009 БФ
В строю
Д-178
ССЗ «Волга»
№ 809
29.05.2013 КФл
В строю
Заур Омаров
ССЗ «Волга»
№ 810
2012 29.05.2013 КФл
В строю
Д-199
544
ССЗ «Волга»
№ 811
2012 04.08.2014 ЧФ
Повреждён 07.05.2022[4]
Д-107
650
«Восточная верфь»
№ 3001
11.12.2008 15.04.2010 10.06.2010 ТОФ
В строю
На экспорт были поставлены четыре катера в экспортном исполнении (проект 11771):
Наименование Бортовой № Изготовитель Заводской № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
«Tiir»
(«Бродяга»)
104
ССЗ «Волга»
(Нижний Новгород)
501
1994
Флаг Эстонии Береговая охрана Эстонии
В строю с 1995 года.
С 2004 года — гражданский.
н/д
н/д
ССЗ «Волга»
502
1994
 ОАЭ
В строю
н/д
н/д
ССЗ «Волга»
503
1994
 ОАЭ
В строю
н/д
н/д
ССЗ «Волга»
504
1995
 ОАЭ
В строю

Фотографии

[править | править код]
  • Д-56 на международном военно-морском салоне 2011
    Д-56 на международном военно-морском салоне 2011
  • Д-56 на международном военно-морском салоне 2011
    Д-56 на международном военно-морском салоне 2011
  • Д-107. Амурский залив. 2012
    Д-107. Амурский залив. 2012
  • Д-156 у Астрахани. 2015
    Д-156 у Астрахани. 2015
  • Д-172 и Д-131 у Астрахани. 2015
    Д-172 и Д-131 у Астрахани. 2015

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Быстроходный морской грузовой катер с воздушной каверной СЕРНА. Дата обращения: 5 августа 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ Jack Buckby. Ukraine's Bayraktar TB2 Drones Could Soon Be Even Deadlier (амер. англ.). 19FortyFive (10 мая 2022). Дата обращения: 11 мая 2022. Архивировано 11 мая 2022 года.
  3. ↑ David Axe. Ukraine’s Best Fighter Jets Just Bombed The Hell Out Of The Russian Troops On Snake Island (англ.). Forbes. Дата обращения: 11 мая 2022. Архивировано 13 мая 2022 года.
  4. ↑ 1 2 Harrison Kass. New Images Show Ukraine TB2 Drone Strike Damage on Russian Landing Craft (амер. англ.). 19FortyFive (13 мая 2022). Дата обращения: 13 мая 2022. Архивировано 13 мая 2022 года.
  5. ↑ Ксения Смирнова. У берегов острова Змеиный из-под воды подняли уничтоженный корабль (26 мая 2022). Дата обращения: 26 мая 2022.
  6. ↑ Polityuk, Pavel (2023-11-10). "Ukraine sinks two Russian landing boats in Crimea -military". Reuters. Архивировано 10 ноября 2023. Дата обращения: 10 ноября 2023.
  7. ↑ 1 2 Axe, David (2023-11-10). "Russia's Landing Craft Are Slow, Boxy And Boring". Forbes. Архивировано 22 ноября 2023. Дата обращения: 10 ноября 2023.
  8. ↑ Командир десантного катера ЧФ РФ погиб в ходе атаки ВСУ в Крыму 10 ноября. istories.media. Дата обращения: 24 ноября 2023. Архивировано 23 ноября 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Десантные_катера_проекта_11770&oldid=137561284