Мотор Сич
ПАО «Мотор Сич» (ПФТС: MSICH) — одно из ведущих предприятий в мире, занимающееся разработкой, производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолётов и вертолётов, а также промышленных газотурбинных установок. Предприятие расположено в городе Запорожье.
По состоянию на 2010 г. ПАО «Мотор Сич» производит и сопровождает в эксплуатации 55 типов и модификаций двигателей для 61-го вида самолётов и вертолётов[1].
Содержание |
[править] Продукция предприятия
[править] Авиадвигатели самолётные
- Турбореактивные двухконтурные: АИ-25, АИ-25ТЛ/ТЛК/ТЛШ, МС-400, Д-36, Д-36 серии 1, Д-436T1/T2, Д-436-148, Д-18Т, Д-436ТП, АИ-22, АИ-222-25, АИ-222-25Ф, АИ-222К-25
- Турбовентиляторные: Д-27
- Турбовинтовые: АИ-20, АИ-24, ТВ3-117ВМА-СБМ1
[править] Авиадвигатели вертолётные
- Турбовальные: ТВ3-117ВМ, ТВ3-117ВМА, Д-136, ВК-1500ВМ, ВК-1500ВК, ВК-2500, ТВ3-117ВМА-СБМ1В, АИ-450
[править] Вспомогательные силовые установки
Газотурбинные двигатели АИ-8, АИ-9, АИ-9В, АИ9-3Б, АИ-450-МС
[править] Наземные газотурбинные двигатели
[править] Газотурбинные электростанции
- «Мотор Сич ЭГ-1000»
- ПАЭС-2500, ЭГ-2500Т
- «Мотор Сич ЭГ-6000, ЭГ-8000»
[править] Товары народного потребления
Лодочные подвесные моторы «Мотор Сич-40».
Механические мясорубки и насадки к ним, в частности соковыжималки.
[править] Структура ПАО «Мотор Сич»
В состав ПАО «Мотор Сич» входят следующие структурные единицы, расположенные на территории Украины:
[править] Запорожский моторостроительный завод
История головного завода берет начало с момента организации в 1907 году в г. Александровске (с 1921 года — г. Запорожье) завода «Дека». Главная структурная единица предприятия производила авиадвигатели, осуществляла их ремонт и обслуживание, изготавливала приводы для газо- и нефтеперекачивающих агрегатов, передвижные автоматизированные электростанции, ряд товаров народного потребления.
В советское время завод также носил название: моторный завод № 29.
[править] Запорожский машиностроительный завод им. В. И. Омельченко
В связи с освоением производства крупногабаритных двигателей Д-18Т на правобережной площадке (г. Запорожье) были построены новая испытательная станция, современный литейный цех точного литья деталей из жаропрочных сплавов и ряд других цехов, на базе которых в 1988 году был создан Запорожский машиностроительный завод.
Основное направление деятельности завода — литейное производство, испытание двигателей Д-18Т. Также на заводе изготавливаются газотурбинные электростанции мощностью 1000, 6000 кВт.
[править] Снежнянский машиностроительный завод
В 1970 году в г. Снежное Донецкой обл. был организован первый филиал завода, который в 1974 году был преобразован в Снежнянский машиностроительный завод. СМЗ был первым в отрасли специализированным заводом по производству лопаток газотурбинных двигателей.
Завод выпускает детали для авиационных двигателей (диски компрессоров, лопатки компрессоров и турбин), детали и узлы для горно-шахтного оборудования, товары народного потребления.
[править] Волочиский машиностроительный завод
В 1971 году в г. Волочиск Хмельницкой обл. был создан Волочиский машиностроительный завод. Основная задача созданного завода — обеспечение сборки авиадвигателей многотиражными деталями и метизами, изготовление технологической оснастки.
На ВМЗ организован цех по изготовлению передвижных автоматизированных электростанций ПАЭС-2500, ремонт двигателей АИ-20 и его модификаций АИ-20ДКЭ, АИ-20ДКН, АИ-20ДМЭ, АИ-20ДМН.
Кроме этого, ВМЗ выпускает автозапчасти, ряд товаров сельскохозяйственной группы.
[править] Авиакомпания «Мотор Сич»
Авиакомпания «Мотор Сич» создана в 1984 году и является одним из подразделений в составе ПАО «Мотор Сич». Авиакомпания оснащена пассажирскими и транспортными самолётами и вертолётами. Самолётный парк авиакомпании составляют: Як-40, Як-42, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-74ТК-200, Ан-140.
[править] Сотрудничество с "Вертолётами России"
В 2010 г. было подписано лицензионное соглашение о совместном производстве украинских двигателей МС-500В на Казанском вертолётном заводе для учебных вертолётов «Ансат». Однако в 2011 г. холдинг «Вертолёты России» отказался от совместного с Украиной производства двигателей.
Доля "Мотор Сич" на российском рынке в 2010 г. снизилась до 30% по сравнению с 50% в 2009 году. При этом доля азиатских стран в структуре экспортных поставок "Мотор Сич" стала расти, в частности, за счёт Китая. Ранее с этой страной было заключено соглашение на поставку 250 двигателей АИ-222-25Ф для учебных самолетов L-15 LIFT[2].
В ноябре 2011 года ПАО «Мотор Сич» и ОАО «Вертолеты России», подписали пятилетний контракт на 1,5 млрд. долларов, согласно которому запорожская компания будет ежегодно поставлять в Россию до 270 двигателей для Ка-31, Ка-32, Ми-17, Ми-8 МТВ, Ми-24, Ми-28[3].
[править] Интересные факты
- Название компании «Мотор Сич» (в оригинальном написании «Мотор Січ») происходит от украинского слова «Січ».
- Входит в Союз производителей нефтегазового оборудования[4].
- «Мотор Сич» подготовила VIP-самолет на базе пассажирского Ан-74 для ливийского лидера Муаммара Каддафи[5].
[править] См. также
[править] Ссылки
- ПАО «Мотор Сич» - официальный сайт предприятия.
- Україна. Сталий розвиток 2006 >> Сталий розвиток промисловості >> ВАТ "Мотор січ" (укр.)
[править] Примечания
- ↑ В тему. г. Миг, № 24 (6760), с. 7 (17 июня 2010). Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
- ↑ Lenta.ru: Оружие: "Вертолеты России" отказались от украинских двигателей для "Ансатов"
- ↑ Двигатели от «Мотор Сич» обойдутся «Вертолетам России» в $ 1,5 миллиардов
- ↑ Мотор Сич, ПАО :: Член Союза производителей нефтегазового оборудования :: Derrick.ru
- ↑ «Мотор Сич» построил самолет для лидера Ливии // Репортер Запорожья
