Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)

55.73558, 37.594013

«Парк культуры» Сокольническая линия
Московский метрополитен
Дата открытия:	15 мая 1935 года
Проектное название:	Крымская, Крымская площадь
Прежние названия:	Парк культуры имени Горького (до 1980)
Проекты переименования:	Остоженка (1991 год), Крымский мост (1992 год)
Район:	Хамовники
Округ:	ЦАО
Тип:	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м.:	10,5 метров
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	Г. Т. Крутиков, В. С. Попов
Архитекторы вестибюлей:	северный: Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский; южный (1949 года): Г. Т. Крутиков, В. С. Попов (не сохранился)
Станцию возвело:	Дистанция № 8 Мосметростроя (руководитель С. Фрадкин)
Выход к улицам:	Остоженка, Комсомольский проспект, Зубовский бульвар
Переходы на станции:	Парк культуры
Наземный транспорт:	Тб Б, 10, 28, 31, 31к, 79
Время открытия:	южный выход — 5:35 северный выход — 6:30
Время закрытия:	южный выход — 1:00 северный выход — 22:30
Работающие операторы сотовой связи:	«Билайн», «МТС», «МегаФон»
Код станции:	013, ПК
«Парк культуры» на Викискладе

«Парк культу́ры» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Кропоткинская» и «Фрунзенская». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы.

История и происхождение названия

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская».

Своё название получила по крупному объекту, расположенному недалеко от станции — Центральному парку культуры и отдыха имени Горького (здесь нарушена географическая связь, так как сам парк культуры находится на противоположном берегу Москвы-реки). До 1950-х годов название станции на схемах часто обозначалось как «Парк культуры имени Горького».

Проектные названия — «Крымская», «Крымская площадь». Одна из трёх первых конечных станций в истории Московского метрополитена (наряду со станциями «Сокольники» и «Смоленская»).

Не сохранившийся до наших дней южный вестибюль был перестроен в 1949 году (работы Г. Т. Крутикова и В. С. Попова), в его отделке были использованы белый и серый мрамор, полированный дуб. На его месте построен общий вестибюль со станцией «Парк культуры» Кольцевой линии.

Вестибюли и пересадки

Имеется два наземных вестибюля. Через северный (архитекторы Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский), украшенный мозаичным панно с изображением Максима Горького, можно выйти на улицу Остоженку, через южный (общий с одноимённой станцией Кольцевой линии) — на Комсомольский проспект и Зубовский бульвар.
Со станции можно осуществить пересадку на Кольцевую линию через общий южный вестибюль (был закрыт на реконструкцию с 5 февраля 2011 по 28 апреля 2012 года в связи с заменой эскалаторов).

• 

  Северный вестибюль. 2008 год.
• 

  Несохранившийся южный вестибюль.
  Фотография примерно между 1935 и 1939 гг.
  На месте этого здания в 1950 году был построен объединённый вестибюль для станций Сокольнической и Кольцевой линий (об убранстве вестибюля см. соответствующую статью)

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 10,5 метров). На станции два ряда по 23 колонны с шагом 7 метров. За станцией расположены оборотные тупики, используемые иногда (помимо основного назначения) для технического обслуживания и ночного отстоя поездов.

Оформление

• 

  Станция в 1935 году.
  Освещение производилось полусферическими светильниками, покрытие пола — асфальт.

Квадратные в сечении колонны покрыты жёлто-коричневым мраморовидным известняком. Пол выложен чёрным гранитом (изначально покрытие было асфальтовым). Путевые стены облицованы белой керамической плиткой. В отделке использованы также белый и серый мрамор, красная метлахская плитка. Станция освещается люминесцентными лампами, расположенными по центру зала (до 1960-х годов на месте нынешних светильников были оригинальные люстры, а над путями располагались полукруглые светильники, которые исчезли вместе с люстрами).

Станция в цифрах

• Код станции — 013.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 9,3 тысяч человек, по выходу — 10,0 тысяч человек.
• Время открытия южного вестибюля для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, северного — 6 часов 30 минут; время закрытия южного вестибюля в 1 час ночи, северного в 22 часа 30 минут..
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:

	Понедельник — пятница (чч:мм:сс)	Суббота — воскресенье (чч:мм:сс)
	По нечётным числам
	По чётным числам
В сторону станции «Юго-Западная»	5:44:50	5:45:00
	5:44:50	5:44:50
В сторону станции «Улица Подбельского»	5:50:50	5:50:50
	5:50:50	5:50:50

Террористический акт 2010 года

29 марта 2010 года в 8:39 на станции был осуществлён террористический акт, в результате которого погибли 12 человек. Позднее стало известно, что он был осуществлён при участии террористки-смертницы.

Фотографии

• 

  Посадочная платформа. 11 марта 2000 года.

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• Список станций Московского метрополитена по алфавиту
• Список конечных станций Московского метрополитена
• 1935 год в истории метрополитена
• Парк культуры (станция метро, Нижний Новгород)

Предшественник: нет

Конечная станция Сокольнической линии 15 мая 1935 — 1 мая 1957

Преемник: Спортивная

Ссылки

• «Парк культуры» на сайте metro.molot.ru
• «Парк культуры» на официальном сайте Московского метрополитена
• «Парк культуры» на сайте Артемия Лебедева metro.ru
• «Парк культуры» в программе «Подземка» на Радио801
• «Парк Культуры» на сайте news.metro.ru
• План-схема станции
• «Парк культуры» на сайте KartaMetro.info — Городской транспорт, выходы в город и схема станции на спутниковой карте Москвы.
• «Парк культуры» на Яндекс. Картах.