Сражение в Коралловом море

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Битва в Коралловом море
Основной конфликт: война на Тихом океане
Large explosion aboard USS Lexington (CV-2), 8 may 1942.jpg
Взрыв на авианосце Лексингтон, 8 мая 1942, после нападения японской авиации.
Дата

4 – 8 мая 1942 года.

Место

Коралловое море, между Австралией, Новой Гвинеей и Соломоновыми островами.

Итог

Тактическая победа Японии.
Стратегическая победа союзников.

Противники
Соединённые Штаты Америки США

Великобритания Британская империя:

Японская империя Японская империя
Командующие
Соединённые Штаты Америки Ф.Дж. Флетчер
Флаг Королевского Флота Австралии Джон Крейс (англ.)русск. (RN/RAN)
Соединённые Штаты Америки Томас Кинкейд
Соединённые Штаты Америки Обри Фитч
Япония Сигэёси Иноуэ
Япония Такео Такаги
Япония Киёхидэ Сима
Япония Садамити Кадзиока
Япония Марумо Кунинори
Япония Аритомо Гото
Япония Хара Тюити
Силы сторон
2 авианосца,
9 крейсеров,
13 эсминцев,
2 танкера,
1 гидроавианосец,
128 самолётов.[1]
2 авианосца,
1 легкий авианосец (англ.)русск.,
9 крейсеров,
15 эсминцев,
5 тральщиков,
2 минных заградителя,
2 охотника на подлодки,
3 канонерские лодки,
1 танкер,
1 гидроавианосец,
12 транспортов,
127 самолётов.[2]
Потери
потоплены:
1 авианосец,
1 эсминец,
1 танкер,
повреждён 1 авианосец,
69 самолетов потеряно,[3]
656 убито[4]
потоплены:
1 легкий авианосец,
1 эсминец,
3 малых корабля,
повреждены:
1 авианосец,
1 эсминец,
2 малых корабля,
1 транспорт,
92 самолёта потеряно[5]
966 убито[6]


 Просмотр этого шаблона Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны

Сраже́ние в Кора́лловом мо́ре, произошедшее 48 мая 1942 года, было одной из самых значительных морских битв на тихоокеанском театре действий Второй мировой войны. Оно произошло между соединениями императорского флота Японии и силами союзников из США и Австралии. Данное сражение было первым столкновением авианесущих группировок, а также первым случаем в истории, когда корабли не видели судов противника и не сделали ни одного выстрела друг по другу.

Для усиления своих позиций в южной части тихого океана, имперские вооружённые силы приняли решение захватить Порт-Морсби на Новой Гвинее и остров Тулаги на Соломоновых Островах. План выполнения этой задачи назывался Операция МО (англ.)русск. и подразумевал действия нескольких главных соединений флота Японии. Для обеспечения поддержки нападения с воздуха в составе группировки находилось несколько авианосцев. Всей группой войск командовал Сигэёси Иноуэ (англ.)русск.. Благодаря разведданным, США были осведомлены о планах нападения и отправили две авианесущие группировки под командованием Фрэнка Флетчера для противодействия нападению.

3 и 4 мая японские силы захватили остров Тулаги, несмотря на неожиданное потопление нескольких кораблей поддержки самолётами с авианосца ВМФ США Йорктаун. После того, как японцы узнали о присутствии сил ВМФ США, в Коралловое Море вошли авианосцы с целью поиска и уничтожения сил противника.

Начиная с 7 мая, группировки обменивались авианалётами в течение двух дней. В первый день столкновения американцы потопили лёгкий авианосец Сёхо, а японцы уничтожили эсминец и сильно повредили танкер, который был позднее затоплен. На следующий день был сильно повреждён японский авианосец Сёкаку, американский авианосец Лексингтон был затоплен в результате значительных повреждений. Также был повреждён Йорктаун, но оставался на плаву. После потерь кораблей и самолётов такого уровня, оба флота вышли из сражения и отступили. А из-за отсутствия поддержки с воздуха, Сигэёси Иноуэ отменил нападение на Порт-Морсби.

Несмотря на тактическую победу японцев и потопление нескольких основных кораблей, стратегический перевес оказался на стороне союзников по нескольким причинам. Неостановимое наступление японских сил было впервые прервано. И, что более значимо, из авианосцев Сёкаку и Дзуйкаку один был повреждён, а другой не мог участвовать в битве за Мидуэй из-за малого количества оставшихся самолётов. А значительные потери в авианосцах и поражение в битве за Мидуэй заставили Японию отказаться от планов по захвату Порт-Морсби. Через два месяца союзники воспользовались потерями в японском флоте и организовали кампании по освобождению Новой Гвинеи и Гуадалканала. Данные действия произвели значительный вклад в поражение Японии во Второй мировой войне.

Предыстория[править | править исходный текст]

Продвижение японских сил с декабря 1941 по апрель 1942 года

Продвижение японских сил[править | править исходный текст]

7 декабря 1941 года, при помощи авианосцев, Япония напала на тихоокеанский флот США в Перл-Харбор, Гавайи. Нападение уничтожило либо повредило большинство боевых кораблей ВМФ США, после чего Америка официально вступила в войну. Данными действиями японские лидеры постарались нейтрализовать американское присутствие в тихоокеанском регионе, расширить свои владения на территории, богатые природными ресурсами, и заполучить стратегические военные базы. Одновременно с Перл-Харбор, японцы напали на Британскую Малайю, вынудив Великобританию, Австралию и Новую Зеландию присоединиться к США в войне против Японии. Целями империи было выдворение британских и американских сил из Голландской Индии и Филиппин, что позволило бы японской экономике стать независимой и самодостаточной."[7]

Сигэёси Иноуэ, командир 4-го флота японских ВМС

В начале войны, Япония успешно начала выполнение поставленных задач, за несколько месяцев 1942 года захватив Филиппины, Таиланд, Сингапур, Голландскую Ост-Индию, Остров Уэйк, Новую Британию, Острова Гилберта и Гуам. Империя планировала использовать новые территории в качестве периметра обороны для тактики войны на истощение.[8]

Вскоре после начала войны, командование императорского флота предложило оккупировать северные территории Австралии, для предотвращения их использования в качестве базы. Но подобные планы были отвергнуты по причине недостаточной военной мощи и нехватки средств доставки. В то же время адмирал Сигэёси Иноуэ смог убедить командование в необходимости оккупации острова Тулаги в южной части Соломоновых островов и Порт-Морсби в Новой Гвинее. В данном случае территория Австралии оказалась бы в зоне досягаемости размещённой на островах авиации. Иноуэ полагал, что контроль над данными территориями обеспечит большую безопасность и глубину обороны для основной базы Рабаул на острове Новая Британия. Командование поддержало адмирала и предложило использовать будущие приобретения в качестве опорных пунктов для нападения и оккупации Новой Каледонии, Фиджи и Самоа. Выполнение этих планов позволило бы прервать сообщение между Австралией и США и прекратить поставки вооружения в регион.[9]

В апреле 1942 армией и флотом был разработан план под названием MO. План подразумевал захват Порт-Морсби до 10 мая и острова Тулага до 2-3 мая, где был бы построен аэродром для воздушных операций в регионе. После завершении плана MO вступал в действие план RY (англ.)русск. по захвату островов Науру и Банаба, на которых находились залежи фосфатов. Следующим шагом был бы план FS (англ.)русск. по нападению на Фиджи и Новую Каледонию.[10]

Командующий объединёнными флотами, адмирал Исороку Ямамото в это время планировал на июнь операцию против американских авианосцев, ни один из которых не был повреждён в нападении на Перл-Харбор. Но для выполнения плана MO несколько больших кораблей было передано под командование Иноуэ, среди них были два авианосца, один лёгкий авианосец, подразделения крейсеров и эсминцев.[11]

Ответные действия союзников[править | править исходный текст]

Фрэнк Джек Флетчер, командующий тактической группой № 17

К моменту развития событий, американцы несколько лет изучали систему кодирования информации в японском флоте, и к марту 1942 года США расшифровали около 15 % ключа кодировки под названием Ro, а к концу апреля они уже читали 85 % сообщений зашифрованных по этой системе.[12]

Первое упоминание операции МО было перехвачено в марте 1942 года. 5 апреля американцы перехватывают сообщение, согласно которому, авианосец и другие большие боевые корабли должны проследовать в район операции адмирала Иноуэ. 13 апреля это сообщение было расшифровано и, согласно приказу, пятое подразделение авианосцев, состоящее из Сёкаку и Дзуйкаку, направлялось под командование Сигэёси Иноуэ, с заходом в главную базу флота на острове Чуук.[13]

После анализа расшифрованного сообщения, американцы пришли к выводу, что японские силы планируют значительную операцию в юго-восточной части Тихого Океана, и Порт-Морсби — вероятная цель. Союзники, в свою очередь, также рассматривали Порт-Морсби, как ключевую базу для контрнаступления в данном регионе. Возможными целями нападения японцев также могли стать базы союзных войск на островах Самоа и Сува. Результатом оценки ситуации стало решение отправить в Коралловое Море все четыре доступные в Тихом Океане авианосца. К 27 апреля, разведданные подтвердили большую часть деталей и целей операций МО и РИ.[14] 29 апреля командующий тихоокеанскими силами адмирал Нимиц выпускает приказ отправить четыре авианосца и боевые корабли поддержки в Коралловое море. В этот момент тактическая группа № 17, под командованием адмирала Флетчера, уже находилась в регионе. В состав группы входил авианосец Йорктаун, сопровождаемый тремя крейсерами и четырьмя эсминцами, при поддержке двух танкеров-заправщиков и ещё двух эсминцев. Группа № 11, под командованием контр-адмирала Обри Фитча (англ.)русск., состояла из авианосца Лексингтон с двумя крейсерами и пятью эсминцами сопровождения, и находилась между Фиджи и Новой Каледонией. Группа № 16 под командованием адмирала Уильяма Ф. Холси — авианосцы Энтерпрайз и Хорнет только что вернулась в Перл-Харбор после выполнения рейда Дулиттла и поэтому не успевала прибыть в район действий к началу операции. До прибытия группы № 16 в регион, Нимиц назначает адмирала Флетчера командующим флотами союзников в южной части Тихого Океана.[15][16]

По данными разведки, японцы полагали, что три из четырёх группировок союзников находились в средних широтах, и не ожидали противодействия в ходе операции МО.[17]

Сражение[править | править исходный текст]

Подготовка[править | править исходный текст]

В конце апреля японские подводные лодки RO-33 (англ.)русск. и RO-34 (англ.)русск. провели разведку и выбор места предполагаемой высадки. Они обследовали остров Россел (англ.)русск. и Острова Луизиада, а также пролив Джомард (англ.)русск. и маршрут до Порт-Морсби. Обе лодки вернулись на базу Рабаул 23 и 24 апреля, не обнаружив ни одного корабля союзников[18].

Группа высадки для захвата Порт-Морсби, под командованием контр-адмирала Косо Абэ (англ.)русск., включала 11 транспортов с 5500 пехотинцев. Группа прикрытия, под командованием контр-адмирала Садамичи Кадзиоки (англ.)русск., состояла из одного лёгкого крейсера и 6 эсминцев. Корабли Абэ покинули базу Рабаул 4 мая, намереваясь пройти через пролив Джомард и обогнуть южную оконечность Новой Гвинеи, чтобы прибыть к цели 10 мая[19]. Гарнизон союзников в Порт-Морсби насчитывал 5333 человека, но только половина были пехотинцами, они были плохо вооружены и недостаточно обучены[20].

Карта сражения, 3-9 мая, показаны перемещения основных сил[21].

Нападение на Тулаги возглавлял контр-адмирал Кийохиде Шима (англ.)русск.. В состав сил входили два минопостановщика, два эсминца, 6 минных тральщиков, два охотника за подводными лодками и транспорт с примерно 400 пехотинцев. В качестве поддержки группе были приданы: лёгкий авианосец Сёхо, 4 тяжёлых крейсера и один эсминец. Данные корабли находились под командованием вице-адмирала Аритомо Гото. Помимо этого дополнительное прикрытие обеспечивалось кораблями под командованием контр-адмирала Кунинори Марумо (англ.)русск.: два лёгких крейсера, носитель гидросамолётов Камикава Мару (англ.)русск. и три канонерские лодки. После захвата Тулаги 3 или 4 мая, группа прикрытия должна была направиться в район Порт-Морсби[22]. Адмирал Иноуэ руководил операцией MO с борта крейсера Кашима (англ.)русск., который прибыл на Рабаул 4 мая[23].

Группа Гото покинула Трук 28 апреля, прошла между островами Бугенвиль и Шуазёль и остановилась у острова Нью-Джорджия. Группа поддержки Марумо покинула остров Новая Ирландия 29 апреля и направилась к острову Санта-Исабель, для развёртывания базы гидросамолётов. Группа высадки адмирала Шима покинула Рабаул 30 апреля[24].

Ударная группировка кораблей включала авианосцы Дзуйкаку, Сёкаку, два тяжёлых крейсера и 6 эсминцев. Она покинула Трук 1 мая. Ударные силы находились под командованием вице-адмирала Такэо Такаги. Авианесущая группа должна была проследовать вниз вдоль восточной стороны Соломоновых островов и войти в Коралловое Море на юге от Гуадаканала. После прибытия задачами группы были: поддержка наступательных сил, устранение сопротивления союзников с воздуха, перехват и уничтожение любых сил союзников, посланных в район действий[25].

Йорктаун в Тихом океане, до сражения. Корабль-заправщик за заднем плане.

Для заблаговременного оповещения о приближении сил союзников японцы направили подлодки I-22 (англ.)русск., I-24 (англ.)русск., I-28 (англ.)русск. и I-29 (англ.)русск. приблизительно 450 морских миль на юго-запад от Гуадалканала, для патрулирования. Однако силы Флетчера прошли в район Кораллового моря раньше и японцы не знали о их присутствии. Подлодка I-21 (англ.)русск., посланная на разведку в район Нумеа, была атакована самолётом с Йорктауна, но не получила повреждений. Экипаж, по всей видимости, не догадался о возможности присутствия авианосца. RO-33 и RO-34, также, были направлены в район, для блокады Порт-Морсби. Ни одна из подводных лодок не встретила кораблей противника во время сражения[26].

Тактические группы № 17 и № 11 встретились утром 1 мая, приблизительно в 300 милях северо-западнее Новой Каледонии (16°16′ ю. ш. 162°20′ в. д. / 16.267° ю. ш. 162.333° в. д. / -16.267; 162.333 (G) (O))[27]. Флетчер незамедлительно отдал приказ ТГ11 для дозаправки от корабля Tippecanoe (AO-21) (англ.)русск., в то время, как ТГ17 уже почти закончила пополнение запасов от Neosho (AO-23) (англ.)русск.. Окончив пополнение на следующий день, адмирал получает доклад, что ТГ11 освободится только к 4 мая. Тогда он принимает решение с ТГ17 выдвигаться в направлении островов Луизиады, а ТГ11 ожидать встречи с ТГ44. ТГ44 состояла из американских и австралийских боевых кораблей HMAS Australia (D84) (англ.)русск., HMAS Hobart (D63) (англ.)русск., USS Chicago (1931) и 4 эсминцев[28].

Тулаги[править | править исходный текст]

Утром 3 мая, войска адмирала Сима прибыли к побережью острова Тулаги и начали высадку. Десант не встретил сопротивления. Небольшой гарнизон австралийских коммандос и подразделение разведки ВВС Австралии были эвакуированы незадолго до нападения. Захватившие остров силы японцев, сразу приступили к постройке базы гидросамолётов и пункта связи. Самолёты с авианосца Сёхо прикрывали силы до обеда 3 мая, после чего группа Гото направилась на Бугенвиль для дозаправки перед высадкой у Порт-Морсби[29]. В 17:00 Флетчеру доложили, что группа войск захватившая Тулаги, направляется к Соломоновым островам, и находится в одном дне пути. На этот момент тактическая группа (ТГ) № 11 завершила дозаправку раньше срока и находилась в 60 милях от группы № 17, но не могла сообщить о своём статусе из-за приказа о радиомолчании. ТГ17 изменила курс и отправилась в направлении Гуадалканала для нанесения авиаударов по силам японцев[30].

4 мая с позиции в 100 милях на юг от Гуадалканала (11°10′ ю. ш. 158°49′ в. д. / 11.167° ю. ш. 158.817° в. д. / -11.167; 158.817 (G) (O)) с авианосца ТГ17 стартовало 60 самолётов для нанесения трёх последовательных ударов по силам контр-адмирала Шимы. Самолёты Йорктауна оказались неожиданностью для японцев, что помогло им потопить эсминец Кикудзуки (09°07′ ю. ш. 160°12′ в. д. / 9.117° ю. ш. 160.200° в. д. / -9.117; 160.200 (G) (O)), три минных заградителя, повредить ещё 4 корабля и уничтожить 4 гидросамолёта. Американцы потеряли один бомбардировщик и два истребителя, но экипажи позднее были спасены. Вечером 4 мая, после спасения экипажей ТГ17 отступила на юг. Несмотря на полученные повреждения, японцы продолжили строительство базы на Тулаги и 6 мая начали разведывательные полёты[31].

Группа нападения на Тулаги находилась на дозаправке в 350 морских милях на север от острова, когда получила известие об атаке Флетчера. Адмирал Такаги прервал работы по пополнению и направился на юго-восток, а также направил разведывательные самолёты на восток от Соломоновых островов, полагая, что американцы находятся в данном районе. Но воздушная разведка не принесла результатов[32].

Воздушная разведка[править | править исходный текст]

Первый день сражения[править | править исходный текст]

Рано утром была поднята большая группа разведчиков, чтобы обнаружить американские авианосцы. В 5:42 бомбардировщик Кейт заметил одинокий авианосец и 3 эсминца в 200 милях к югу от Сёкаку. Адмирал Такаги приказал контр-адмиралу Хара отправить все имеющиеся на авианосцах самолеты для атаки на американские корабли. В 6:10 капитан-лейтенант Такахаси Какуити повел ударную группу из 18 A6M Зеро, 36 пикировщиков D3A Вэл и 24 торпедоносцев B5N Кейт.

В 16:40 гидросамолет с крейсера Кунигаса (из эскадры Гото) заметил ещё одно соединение: 1 большой авианосец и 10 кораблей в 200 милях от Кунигасы и в 280 милях от флота адмирала Такаги. Но атаковать эти корабли было уже нечем.

В 9:35 Такахаси привел самолеты в точку атаки, но не нашел американских кораблей. Они обнаружили только танкер Неошо и эсминец Симс, которые и потопили. Возможно, разведка приняла танкер за авианосец.

В это время американской авиацией был атакован легкий авианосец Сёхо. Удар осуществила 5-я авиагруппа в составе 20 истребителей F4F Уайлдкет, 38 пикирующих бомбардировщиков SBD-5 Донтлесс и 13 торпедоносцев TBD Девастейтор. Сёхо прикрывали всего несколько истребителей. Авианосец получил несколько попаданий бомб и торпед и затонул. Это был первый авианосец, уничтоженный ВВС США в ту войну.

В 14:30 капитан-лейтенант Такахаси повел вторую группу (12 пикировщиков, 15 торпедоносцев) для атаки американского авианосца. Авиагруппа попала в шторм, не успела выйти к цели до захода солнца и повернула обратно. На обратном пути они случайно прошли над американским флотом, и их атаковали истребители Уайлдкэт. Были сбиты 8 из 15-ти торпедоносцев и 1 пикировщик.

Несколько позже японские летчики в темноте спутали корабли и едва не совершили посадку на американский авианосец. Когда они осознали ошибку, бомбы были уже сброшены и атаковать авианосец было невозможно. Заблудившимся в темноте японским самолётам удалось найти свои авианосцы, но лишь 6-ти из них удалось совершить посадку, остальные упали в море.

В тот же день самолеты с Рабаула (33 бомбардировщика G3M Нелл и 11 Зеро) обнаружили и атаковали американские корабли. Летчики сообщили, что потопили линкор типа Калифорния и повредили британский линкор типа Куин Элизабет. На самом деле линкоров в эскадре не было и ни одна японская бомба не попала в цель. Это был первый случай непрофессионализма японских летчиков за всю войну.

Утренние налёты[править | править исходный текст]

Действия после полудня[править | править исходный текст]

Второй день сражения[править | править исходный текст]

В 7:15 капитан-лейтенант Такахаси поднял в воздух 18 истребителей, 33 пикировщика и 18 торпедоносцев, которые развернулись по широкой дуге в поисках американских авианосцев. Через 10 минут разведка обнаружила американский флот (2 авианосца и ещё 10 кораблей).

Авианосцы обнаружил пилот Кейта, старшина Кано Кэндзо. Он следовал за американской эскадрой, пока не начало заканчиваться топливо. Он повернул к базе, но по пути встретил эскадрилью Такахаси. Боясь, что Такахаси потеряет авианосцы, он повернул назад и повел эскадрилью к цели, уже не имея шансов вернуться на базу

В 9:20 эскадрилья атаковала американские авианосцы. Лексингтон получил 2 попадания торпедами и 2 бомбами и был впоследствии затоплен, Йорктаун получил 1 попадание бомбой и ещё 2 разорвались рядом[33]. В этой атаке погибли лейтенант Такахаси, старшина Канно, всего 26 самолетов.

Примерно в то же время американская авиация (80 самолетов) атаковала японские авианосцы. Дзуйкаку скрылся в дождевом шквале, а Сёкаку получил 3 попадания средними бомбами. Мореходность корабля не пострадала, но полетная палуба была разрушена и авианосец покинул район боя.

Нападение на японские авианосцы[править | править исходный текст]

Нападение на авианосцы ВМФ США[править | править исходный текст]

Отступление[править | править исходный текст]

Подсчитав оставшиеся после сражения самолеты, Флетчер отказался от новой атаки.

Аналогичное решение принял и Хара, получив приказ Иноуэ: операция по взятию Порт-Морсби отменялась, авианосцам было приказано следовать на Трук. Ночью, получив первые донесения, адмирал Ямамото отменил приказ Иноуэ и потребовал от Дзуйкаку любой ценой найти и добить поврежденный авианосец противника. Дзуйкаку вновь повернул на юг, развив при этом максимальную скорость.

Однако действия японцев, из-за промедления, были напрасными, так как авианосец Лексингтон уже пошел ко дну, а 17-ое оперативное соединение, в составе которого находился повреждённый Йорктаун на полном ходу отходило к Перл-Харбору и было вне досягаемости

Итоги[править | править исходный текст]

Потери сторон в сражении
Союзники Япония
Потоплены:
Авианосцы 1 1
Эсминцы 1 1
Прочие 1 танкер 3 малых боевых корабля
Повреждены:
Авианосцы 1 1
Эсминцы 1
Прочие 2 малых боевых корабля
1 транспорт
Потери самолётов 69 92
Убитыми 656 966

В ходе двухдневного боя японская армия потеряла 32 самолета сбитыми и пропавшими без вести, ещё 12 самолетов произвели вынужденную посадку на воду. Ещё несколько самолетов было сброшено за борт на Дзуйкаку, чтобы принять самолеты с «Сёкаку». Сразу после боя на Дзуйкаку осталось 24 Зеро, 9 Вэлов и 6 Кейтов, всего четверть от первоначального состава.

«Никто из переживших этот бой не представлял ужасных стратегических последствий допущенных нами ошибок. Поврежденному „Йорктауну“ позволили удрать, в то время как единственная торпеда или пара бомб довершили бы уничтожение этого корабля. Через месяц помилованный нами корабль стал одним из главных факторов, которые привели к сокрушительному поражению нашего флота при Мидуэе.»[34]

Сражение в Коралловом море стало первой крупной битвой авианосцев, а также первым морским сражением, в ходе которого корабли противников находились вне пределов видимости. Союзники в ней потерпели тактическое поражение, однако это сражение являлось для них стратегическим выигрышем, так как японцы не смогли атаковать Порт-Морсби в Новой Гвинее. Кроме того, два японских авианосца, участвовавших в битве в Коралловом море, не смогли принять участие в следующем сражении. А случившееся 4 июня 1942 года сражение у атолла Мидуэй стало поворотной точкой в войне на Тихом океане.

Значение сражения[править | править исходный текст]

Сражение в Коралловом Море было первым крупным морским сражением, стратегически проиграным японским флотом во Второй мировой войне. Несмотря на то, что по потерям сражение завершилось практически вничью, Япония была вынуждена отказаться от планов захвата Порт-Морсби и использования его как ключевого звена в оборонительном периметре Новой Гвинеи. Помимо этого, японский флот потерял значительное количество трудновосполнимого ресурса — высококлассных пилотов-асов — который не мог быть компенсирован в ближашйее время из-за неудовлетворительной системы подготовки летчиков в Японии (сбор элитных эскадрилий высококлассных асов приводил к отсутствию опытных пилотов-инструкторов)

Новый вид морских сражений[править | править исходный текст]

Тактические и стратегические выводы[править | править исходный текст]

Мидвэй[править | править исходный текст]

Обстановка в южной части Тихого Океана[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. U.S. carrier aircraft numbers by ship the morning of May 7: Lexington- 35 SBD dive bombers, 12 TBD torpedo bombers, 19 F4F-3 fighters; Yorktown- 35 SBD, 10 TBD, 17 F4F-3 (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, p. 190).
  2. The smaller warships included five minesweepers, 2 minelayers, 2 subchasers, and three gunboats. Japanese carrier aircraft numbers by ship: Shōkaku- 21 Aichi D3A Type 99 «kanbaku» dive bombers, 19 Nakajima B5N Type 97 «kankō» torpedo bombers, 18 A6M2 Zero fighters; Zuikaku- 21 kankō, 22 kanbaku, 20 Zeros; Shōhō- 6 kankō, 4 Mitsubishi A5M Type 96 fighters, 8 Zeros (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, p. 188; Millot, p. 154.) Cressman (p.93) states Shōhō carried 13 fighters without specifying how many of which type. Lundstrom’s numbers are used in this article.
  3. Wilmott (1983), p. 286; Crave, p. 449; Gillison, pp. 518—519. Yorktown lost 16 and Lexington lost 51 aircraft, including 33 SBDs, 13 TBDs, and 21 F4Fs. One Royal Australian Air Force (RAAF) PBY maritime patrol aircraft was lost on May 4 and another on May 6 (Gillison). One B-17 from the 40th Reconnaisance Squadron returning from a bombing mission ran out of fuel on May 7 and crashed and was destroyed. That loss is not recorded in the total aircraft lost. (Salecker, p.181)
  4. Carrier aircrew deaths were: Yorktown-14, Lexington-21. Warship crew deaths were: Lexington-216, Yorktown-40, Sims-178, Neosho-175, and Chicago-2 (Phillips; ONI, pp. 25-45). The crews of the two RAAF PBYs totalled about 10 men.
  5. Lundstrom, Guadalcanal Campaign, p.92; Wilmott (1983), p.286; Millot, p.160. Breakdown of carrier aircraft losses: 19  Zeros, 19  kanbaku, and 31  kankō. Millot adds that two Kawanishi H6K maritime patrol, five Mitsubishi G4M (Type 1) bombers, three smaller seaplanes, and 87 carrier aircraft were destroyed.
  6. Breakdown of deaths: Carrier aircrew-90, Shōhō-631, Shōkaku-108, Tulagi invasion force-87, and approximately 50 killed in the destroyed H6K, Type 1, and smaller seaplanes (Peattie, pp. 174—175; Gill, p. 44; Tully, «IJN Shoho» and «IJN Shokaku»).
  7. Parker, p. 3, Millot, pp. 12-13.
  8. Murray, pp. 169—195; Willmott (1982), p. 435; Willmott (2002), pp. 3-8; Millot, pp. 12-13; Henry, p. 14; Morison, p. 6.
  9. United States Army Center of Military History (USACMH) (Vol II), p. 127; Parker, p. 5; Frank, pp. 21-22; Willmott (1983), pp. 52-53, Willmott (2002), pp. 10-13; Hayashi, pp. 42-43; Dull, p. 122—125; Millot, pp. 24-27; D’Albas, pp. 92-93; Henry, pp. 14-15; Morison, p. 10; Parshall, pp. 27-29. The Senshi Sōshō does not mention Inoue’s role in the decision to invade Port Moresby, only stating it was a product of an agreement between the IJN and IJA in January 1942 (Bullard, p. 49).
  10. Gill, p. 39, Hoyt, pp. 8-9; Willmott (1983), p. 84; Willmott (2002), pp. 12-13 & 16-17; Hayashi, pp. 42-43 & 50-51; Dull, pp. 122—125; Millot, pp. 27-31; Lundstrom (2006), p. 138; Bullard, p. 50; Parshall, pp. 27-29 & 31-32. The IJA and IJN agreed to wait until the planned operation to occupy Midway and the Aleutians was completed before attacking Fiji and Samoa (Hayashi, p. 50). The Senshi Sōshō states IJN troops were also to seize Samarai Island to secure the China Strait through the Louisiades (Bullard, p. 56).
  11. Jersey, p. 57, Willmott (2002), pp. 16-17, Dull, pp. 122—124; Lundstrom (2006), pp. 121—122; D’Albas, p. 94; Morison, p. 11; Parshall, pp. 57-59. The carrier Kaga was originally assigned to the MO operation but was replaced by the 5th Carrier Division on April 12 after Inoue complained that one fleet carrier was not sufficient (Lundstrom and Parshall).
  12. Parker, pp. 20-22; Willmott, (2002), pp. 21-22; Parshall, p. 60. For unknown reasons, the IJN postponed making their scheduled cipher change of the RO code from April 1 to May 1 to May 27, 1942 (Wilmott, pp. 21-22; Lundstrom (2006), p. 119). The U.S.-operated Fleet Radio Units in Washington, DC, Pearl Harbor, and, with the Australians, at Melbourne (Prados, pp. 300—303).
  13. Prados, p. 301.
  14. Parker, p. 24; Prados, pp. 302—303; Hoyt, p. 7; Willmott (2002), pp. 22-25; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, p. 167; Cressman, p. 83; Millot, pp. 31-32; Lundstrom (2006), pp. 121—122, 125, & 128—129; Henry, pp. 14-15; Holmes, pp. 69-72; Morison, pp. 11-13; Parshall, pp. 60-61; Crave, p. 447. The British radio interception station was at Colombo on Ceylon (Lundstrom). The U.S. mistakenly believed (in part due to erroneous transliteration of the characters of her name) that Shōhō was a previously unknown fleet carrier, Ryūkaku, with 84 aircraft (Holmes, p. 70). A Japanese prisoner captured at the Battle of Midway informed the U.S. of the correct reading of the carrier’s kanji and identified her as actually a light carrier (Lundstrom and Morison, p. 11). The Japanese apparently had not developed cipher codes for several of the islands in the Louisiade Archipelago and thus transmitted the island names in Katakana in the clear, making it easier for the Americans to decipher the meaning of the messages (Holmes, p. 65). According to Parker (pp. 22-23), MacArthur refused to believe the radio intelligence forecasts of the MO operation and did not acknowledge that the Japanese were attempting to invade Port Moresby until his reconnaisance aircraft actually sighted Japanese ships approaching the Louisiades and New Guinea in the first week of May.
  15. Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, pp. 135—153, 163—167, Willmott (2002), pp. 25-26; Hoyt, pp. 15-19; Cressman, pp. 83-84; Millot, pp. 32-34; Lundstrom (2006), pp. 126—127; Henry, p. 15. Lexington had returned to Pearl Harbor on March 26, 1942 after operating in the Coral Sea with Yorktown and departed on April 15 to deliver 14 United States Marine Corps Brewster Buffalo fighters and pilots to Palmyra Atoll. After the delivery, on April 18, TF11 was ordered to head for Fiji and then towards New Caledonia to rendezvous with TF17 (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, pp. 135 & 163—166). Halsey was to take command of all three task forces once TF16 arrived in the Coral Sea area (Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, p. 167). TF17 consisted of Yorktown, cruisers Astoria, Chester, and Portland, plus the destroyers Hammann, Anderson, Perkins, Morris, Russell, and Sims and oilers Neosho and Tippecanoe. Yorktown’s captain was Elliott Buckmaster. TF11 included the cruisers Minneapolis and New Orleans plus destroyers Phelps, Dewey, Aylwin, and Monaghan (Wilmott 1983, p. 189). TF16 departed Pearl Harbor on April 30 (Lundstrom).
  16. Willmott (1983), pp. 185—186.
  17. Willmott (2002), pp. 25-26; Lundstrom (2006), p. 139; Spector, p. 157.
  18. Hashimoto (1954), p. 54; Hackett and Kingsepp «RO-33» and «RO-34».
  19. Bullard, p. 65, Hoyt, p. 8, Dull, pp. 124—125; D’Albas, p. 110; Gill, p. 42; Jersey, p. 58; Hayashi, pp. 50-51; Lundstrom (2006), p. 138; Cressman, p. 93; D’Albas, p. 94; Bullard, p. 147; Rottman, p 84. The South Seas Detachment was commanded by Major General Tomitarō Horii (United States Army Center of Military History (USACMH) (Vol 1), p. 47). Rottman states that the South Seas Detachment included 4,886 total troops including the 55th Infantry Group and 144th Infantry Regiment from the 55th Division, 47th Field Anti-Aircraft Battalion, and attached medical and water supply support units. Senshi Sōshō only lists nine transports by name (Bullard, pp. 56-57).
  20. McCarthy, pp. 82, 112; Willmott (1983), p. 143. McCarthy does not give exact numbers, but states that 1,000 troops, including an infantry battalion, were at Port Moresby in December 1941 and that two more battalions arrived the next month. Willmott (p. 143) states that 4,250 troops were delivered on January 3, 1942 bringing the Port Moresby garrison to three infantry battalions, one field artillery battalion, and a battery of anti-aircraft guns.
  21. USACMH (Vol 1), p. 48.
  22. Jersey, pp. 58-60; Dull, p. 124.
  23. Millot, p. 37; Lundstrom (2006), p. 147.
  24. Hoyt, p. 7, Dull, pp. 124—125; Wilmott (2002), p. 38; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, p. 188; Lundstrom (2006), p. 143. One of Shōhṓs Zeros ditched in the ocean on 2 May and the pilot, Tamura Shunichi, was killed. Lundstrom (2006) states that the seaplane base on Santa Isabel was at Thousand Ships Bay, not Rekata Bay (p. 138) as reported in other sources.
  25. Tully, «IJN Shokaku»; Gill, pp. 40-41; Dull, pp. 124—125; Millot, pp. 31 & 150; Lundstrom (2006), p. 138 & 145; D’Albas, p. 94; Gillison, p. 526; Willmott (1983), pp. 210—211. The Carrier Strike Force was originally tasked with conducting surprise air raids on Allied air bases at Coen, Cooktown, and Townsville, Australia but the raids were later cancelled by Inoue as Takagi’s carriers approached the Solomons (Lundstrom).
  26. Gill, p. 40; Wilmott (2002), p. 39; Cressman, pp. 84-86; Lundstrom (2006), pp. 139 & 144; Hashimoto (1954), p. 54; Morison, p. 22; Hackett and Kingsepp «RO-33» and «RO-34». Fletcher detached destroyers Anderson (англ.)русск. and Sims (англ.)русск. to look for the submarine. The two ships returned the next morning (May 3) without making contact with the sub (Lundstrom 2006, p. 144). I-27 (англ.)русск., along with I-21, was assigned to scout around Nouméa during the MO operation (Hackett, «IJN Submarine I-28»).
  27. Morison, p. 20.
  28. Office of Naval Intelligence (ONL), p. 3; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, p. 167; Cressman, p. 84; Woolridge, p. 37; Millot, pp. 41-43; Pelvin; Dull, p. 126; Lundstrom (2006), pp. 141—144. TF44’s destroyers were Perkins, Walke (англ.)русск., and Farragut. Chicago and Perkins sortied from Nouméa with the rest from Australia. TF44 was formerly known as the ANZAC Squadron and was assigned to MacArthur’s command under U.S. Rear Admiral Herbert Fairfax Leary (Lundstrom (2006), p. 133; Morison, p. 15; Gill, p. 34). Crace was senior in time in rank to Fletcher, but the Australian Commonwealth Naval Board assented to a request from King that Allied naval carrier forces in the area operate under the command of a U.S. flag officer (Lundstrom (2006), p. 133). The two oilers carried a total of Шаблон:Convert/oilbbl. TF11 and TF17 together burned about Шаблон:Convert/oilbbl/d at normal cruising speed (15 kn (Шаблон:Convert/mph km/h)) (Lundstrom (2006), p. 135). The destroyer Worden accompanied Tippecanoe to Efate (ONI, p. 11).
  29. Jersey, p. 60; Wilmott (2002), p. 38; Lundstrom (2006), pp. 144—145; D’Albas, pp. 95-96; Hata, p. 58.
  30. Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, p. 168; Dull, pp. 126—127; Jersey, p. 62; Cressman, p. 86; Gill, p. 43; Hoyt, p. 20; Parker, p. 27; Millot, pp. 43-45; Lundstrom (2006), pp. 144—146. The order to maintain radio silence was to help conceal the presence of the forces from the enemy. Cressman states that Shima’s force was sighted by Australia-based U.S. Army aircraft from Darwin, Glencurry, and Townsville (Cressman, p. 84), but Lundstrom says that the sighting was most likely by a coastwatcher in the Solomons. Morison (p. 24) speculates that Fitch should have tried to inform Fletcher of his status via an aircraft-delivered message.
  31. Lundstrom (2006), pp. 146—149; Brown, p. 62, Hoyt, pp. 21-31; Lundstrom, Pearl Harbor to Midway, p. 168—178; Jersey, p. 63; Cressman, p. 87-94; Millot, pp. 45-51; Dull, pp. 127—128; Morison, pp. 25-28; Nevitt, «IJN Kikuzuki»; Hackett, «IJN Seaplane Tender Kiyokawa Maru». Yorktown’s operational aircraft for this day’s action consisted of 18 F4F-3 Wildcat fighters, 30 SBD-3 dive bombers, and 12 TBD-1 torpedo planes (Lundstrom and Cressman).
  32. Lundstrom (2006), p. 147; D’Albas, p. 96. U.S. Army and RAAF aircraft sighted Gotō's ships several times during May 4. Gillison (p. 518) states that an RAAF PBY, commanded by Flying Officer Nomran, which was shadowing Gotō reported that it was under attack and disappeared.
  33. адмирал Хара полагал, что Йорктаун получил 8 попаданий бомбами и более чем 3 торпедами. Этот авианосец считался практически потопленным.
  34. Д.Хорикоши М.Окумия, Японская авиация во 2-й мировой войне. М. 2000, стр. 158

Литература[править | править исходный текст]

  • Кампании войны на Тихом океане. Материалы комиссии по изучению стратегических бомбардировок авиации Соединённых Штатов / Перевод с английского под ред. адмирала флота Советского Союза Исакова И.С.. — М.: Воениздат, 1956. — 558 с.
  • Битва в Коралловом море — Хорикоши Д., Окумия М., Кайдин М. «Зеро!» (Японская авиация во Второй мировой войне) — М: ACT, 2001.
  • Первый бой авианосцев — Норман Полмар «Авианосцы»

Ссылки[править | править исходный текст]