Электропоезд серии E4 сети Синкансэн

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Электропоезд Синкансэн серии E4
P14 Max Toki 321 Takasaki 20060115.JPG
Поезд E4 на станции Такасаки, январь 2006
Основные данные
Страна постройки

ЯпонияFlag of Japan.svg Япония

Производитель

Hitachi, Kawasaki HI

Оператор

JR East

Обслуживаемые линии

Тохоку-синкансэн
Дзёэцу-синкансэн
Нагано-синкансэн

Депо

Sendai

Ширина колеи

1435 мм

В эксплуатации

с 1997

Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети

~25 кВ; 60 Гц

Максимальная служебная скорость

275 км/ч

Число вагонов в составе

8

Длина вагона

25 000 мм
25700 мм (головной вагон)

Ширина

3380 мм

Высота

4485 мм

Материал вагона

Алюминий

Выходная мощность

6720 кВт

Ускорение

1,65 км/ч/с

Торможение

2,69 км/ч/с
4,04 км/ч/с (экстренное)

Электропоезд серии E4 сети Синкансэн — электропоезда строящиеся для японской сети высокоскоростных железных дорог Синкансэн с 1997 года. Серия E4 была второй после серии E1 с двухэтажными вагонами. Поезда этой серии работают на Тохоку-синкансэн, на Дзёэцу-синкансэн и на Нагано-синкансэн (Хокурику-синкансэн).

Два состава из 8 вагонов могут быть соединены в один, для получения дополнительной мощности и вместимости. Получившийся поезд из 16 вагонов имеет 1634 сидячих места - это наибольшее число сидячих мест в скоростных поездах в мире.

См. также[править | править вики-текст]