M26 (танк)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| M26, Pershing | |
|---|---|
| Классификация | средний танк / тяжелый танк |
| Боевая масса, т | 43,1 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Год(ы) производства | 1945 |
| Количество выпущенных, шт | 1436[1] |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6208 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 8090 |
| Ширина корпуса, мм | 3505 |
| Высота, мм | 2769 |
| Клиренс, мм | 440 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная, литая и катаная гомогенная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 102 / 46° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 76 / 53° |
| Борт корпуса, мм/град. | 51—76 / 0° |
| Корма корпуса, мм/град. | 51 / 0—30° |
| Днище, мм | 13—25 |
| Крыша корпуса, мм | 22 |
| Лоб башни, мм/град. | 102 / 0° |
| Маска орудия, мм/град. | 114 |
| Борт башни, мм/град. | 76 / 0…8° |
| Корма башни, мм/град. | 76 / 0…5° |
| Крыша башни, мм | 25 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 90-мм M3 |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 50 |
| Боекомплект пушки | 58 |
| Углы ВН, град. | —10…+20 |
| Прицелы | телескопические M71C, M8A1, телескопический T121 |
| Пулемёт(ы) | 1 × 12,7-мм M2HB, 2 × 7,62-мм M1919A4 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | V-образный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л.с. | 450 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 45 |
| Запас хода по шоссе, км | 120 |
| Удельная мощность, л.с./т | 9,5 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Ширина гусеницы, мм | 610 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,9 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,9 |
| Ширина преодолеваемого рва, м | 2,45 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
М26 «Першинг» (англ. M26 "Pershing") — американский тяжелый танк времён Второй мировой войны и Войны в Корее. Назван в честь генерала Джона Першинга, возглавлявшего американский экспедиционный корпус во время Первой мировой войны.
Содержание |
[править] История
Так же как и армии других стран в то время, армия США предусматривала применение танков для двух основных целей: поддержки пехоты и прорыва укреплений противника. С 1942 года и до конца Второй мировой войны для обеих целей использовался танк М4 «Шерман», в большей степени являвшийся «кавалерийским» танком. Между тем, пехота предпочла бы иметь танк сильнее бронированный и более мощно вооружённый, даже за счёт снижения ходовых качеств. Поэтому осенью 1942 г. в службе вооружения армии США начали разрабатывать проект «пехотно-ориентированного танка», чья конструкция была бы более универсальной, чем у британских пехотных танков.
В течение следующих двух лет были созданы различные прототипы: Т20, T22, T23, T25 И T26. На них применялись различные варианты вооружения, трансмиссии и подвески. Однако, под влиянием первоначального, относительно успешного применения танка «Шерман», у командования сухопутных войск создалось впечатление, что нет срочной необходимости разрабатывать новый танк. Даже с появлением у Германии тяжёлых танков «Тигр» и «Пантера», мнение командования не изменилось, так как там верили, что новые машины не будут встречаться в войсках в большом количестве. В отношении «Тигров» предположение командования было верным: на Западном фронте эти машины действительно встречались редко. Однако «Пантеры», с которыми союзники впервые повстречались у Анцио, стали выпускаться большими партиями. Танки этого типа составляли половину немецкой танковой мощи в Нормандии. Кроме того, по армейской доктрине того времени, танки не создавались для борьбы с другими танками. Для этих целей использовались истребители танков — более подвижные бронированные машины, как, например, М10 «Wolverine». Из-за всех этих причин проектирование нового танка шло очень медленно.
На время вторжения войск союзников в Западную Европу во время высадки в Нормандии в июле 1944 г., танки «Шерман» составляли подавляющее большинство их танкового парка. Очень скоро стало ясно, что доктрина использования истребителей танков оказалась неверной и губительной и что танки «Шерман» не могут на равных бороться с «Пантерами». Были приложены усилия к тому, чтобы ускорить ведущиеся разработки, но танк, теперь имеющий индекс Т26 и имя «Першинг», появился на полях сражений только в феврале 1945 г. и принял относительно скромное участие в сражениях Второй мировой войны.
«Першинг» изначально создавался как средний танк, но в конце 1944 года, для поднятия морали, он был переклассифицирован в тяжёлый[2]. В мае 1946 года, в связи с изменившейся американской концепцией танковых войск, «Першинг» вновь переклассифицирован в средний танк. Отсюда и некоторые его особенности: по сравнению со средним «Шерманом», «Першинг» был значительным шагом вперёд, особенно в области вооружения и бронезащиты. Однако, его проходимость не соответствовала проходимости среднего танка из-за того что на М26 стоял тот же двигатель, что и на М4А3, в то время как М4А3 был легче «Першинга» примерно на десять тонн. Трансмиссия М26 также была не совсем надёжной, этот недостаток был устранён в 1948 г., с появлением новой модификации, М26Е2, которая использовала новую силовую установку. Эта новая модификация получила имя М46 «Генерал Паттон». Таким образом, М26 явился базой для создания серии танков «Паттон», которые заменили «Першинги» к началу 50-х годов. Танк М47 «Паттон» являлся танком М46 с новой башней, а танки M48 и M60 были уже принципиально новыми разработками.
[править] Боевое применение
[править] Вторая мировая война
М26 долгое время находился в разработке, поэтому попал на войну в самом её конце. Небольшое количество этих танков было передано в 12-ю армейскую группу генерала Омара Брэдли и распределено между 3-й и 9-й танковыми дивизиями. Первый бой танки приняли в феврале 1945 г. Первая зафиксированная потеря танка «Першинг» произошла 28 февраля. Один танк был подбит немецким «Тигром», но позже был починен.
Белтон Купер, во время войны — офицер службы вооружений в боевом командовании 3-й танковой дивизии, вспоминает о «Першингах» в книге своих мемуаров. По его словам, десять танков «Першинг» прибыли в 3-ю танковую дивизию в начале февраля 1945 г. Купер утверждает, что эти танки могли бы поступить туда раньше, если бы не противодействие со стороны генерала Джорджа Паттона, который предпочитал танки «Шерман». Своё предпочтение Паттон объяснял тем, что «Шерман» потребляет меньше топлива и имеет лучшие ходовые качества, чем «Першинг». На то время, к которому относятся возражения Паттона, относительная слабость вооружения «Шермана» и недостаточная его броневая защита ещё не были столь очевидными.
[править] Война в Корее
Танки «Першинг» также участвовали в войне в Корее, хотя туда было послано относительно небольшое количество танков, так как командиры докладывали с фронта, что «Корея — страна, не очень пригодная для танков». Официальная история армии США утверждает даже, что некоторые из танков «Першинг» были ради этого сняты с пьедесталов в форте Нокс, где они к тому времени служили мемориалами Второй мировой войны. Танкам М26 и производному от него М46 ставится в заслугу более половины танков T-34, подбитых американскими танкистами.
[править] Конструкция
[править] Трансмиссия
Первичный планетарный редуктор, трёхступенчатый гидротрансформатор типа «Лисхольм’Смит», трёхскоростная планетарная коробка передач с серво-гидравлическим управлением, двойной дифференциал типа «Клетрак», одноступенчатые бортовые передачи.
[править] Ходовая часть
Шесть обрезиненных опорных катков на борт, пять обрезиненных поддерживающих катков, направляющее колесо, ведущее колесо заднего расположения со съёмными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), подвеска торсионная; гусеница шириной 609,6 мм с резинометаллическими шарнирами.
[править] Примечания
[править] Литература
- R.P.Hunnicutt. Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series. — Presidio Press, 1971. ISBN 0-89141-693-5
- R.P.Hunnicutt. Firepower: A History of the American Heavy Tank. — Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9
[править] Ссылки
|
|
|
|---|---|
|
|
||
|---|---|---|
| Лёгкие танки | M2 · «Мормон-Херрингтон» T14 · «Мормон-Херрингтон» T15 · M3/M5 «Стюарт» · M22 «Локаст» · M24 «Чаффи» | |
| Средние танки | M2 · M3 «Ли»/«Грант» · M4 «Шерман» · M7 · T14 | |
| Тяжёлые танки | M6 · M26 «Першинг» · T29 · T30 · T32 · T34 | |
| Противотанковые САУ | M3 · M6 «Фарго» | |
| Истребители танков | M10 «Вулверин» · M18 «Хеллкет» · M36 «Слаггер» · T28 | |
| Самоходные гаубицы | T18 · T41 · M7 «Прист» · M8 · M12 · M37 · M40 · M41 · M43 · T94 | |
| ЗСУ | M16 · M19 · T77 | |
| РСЗО | T34 | |
| Бронетранспортёры | M3 Scout Car · M2 · M3/M5/M9 полугусеничные · LVT | |
| Бронеавтомобили | M6 «Стегхаунд» · M8 «Грейхаунд» · T18 «Борхаунд» · T27 · M38 «Вульфхаунд» | |
| БРЭМ | M32 · M74 · BARV · T6 | |
| Специальные машины | M20 | |
| курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | ||
| Это незавершённая статья о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |

