Железнодорожная будка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Железнодорожная будка (сокращённо ж/д будка, встречается написание Будка железной дороги) — тип населённого пункта (поселения)[1], выделенный во времена СССР. В названии такого населённого пункта часто входит название участка перегона, например, Железнодорожная будка 1432 км

Железнодорожная будка возле Праги

Железнодорожные будки строились ещё на первых железнодорожных путях с целью постоянного проживания и присутствия возле рабочего места персонала (железнодорожного сторожа, путевого обходчика, стрелочника), обслуживающего железную дорогу (например, у переездов железной дороги и автомобильной).

Железнодорожная будка в Голландии

В настоящее время, с введением автоматики, дистанционного управления, необходимость в постоянном проживании железнодорожников возле объектов ж/д инфраструктуры отпала, ж/д будки как тип населённого пункта исчезают с карт [источник не указан 928 дней].

В Западной Европе жилые строения становятся вторыми домами (типа коттеджа)[источник не указан 928 дней].

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]