Кутузовская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Кутузовская»
Московский метрополитен
Kutuzovskaya station renewed.jpg
Станция после реконструкции надземного перехода
Дата открытия:

7 ноября 1958 года

Район:

Дорогомилово

Округ:

Западный

Тип:

наземная открытая

Количество платформ:

2

Тип платформ:

береговые

Форма платформ:

изогнутые

Архитекторы:

Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной

Инженеры-конструкторы:

М. В. Головинова, Л. В. Сачкова

Выход к улицам:

Кутузовский проспект и Киевская

Переходы на станции:

Московское центральное кольцо Кутузовская

Наземный транспорт:

А: м2, 91, 116, 157, 205, 454, 474, 477, 840, Т39, Н2
Тб: 7

Код станции:

059, Кт

Соседние станции:

Фили и Студенческая

Commons-logo.svg Кутузовская на Викискладе
⚙️ 
Кунцевская
Пионерская
Филёвский парк
Багратионовская
ТЧ-9 «Фили»
Фили
Кутузовская
Студенческая
Международная
Выставочная
Киевская
Смоленский метромост
р. Москва
Смоленская
Арбатская
Александровский сад

«Куту́зовская» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена на линии между станциями «Студенческая» и «Фили».

Была открыта 7 ноября 1958 года в составе участка «Киевская» — «Кутузовская».

Получила название по Кутузовскому проспекту, под которым и располагается.

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Станция имеет два вестибюля в виде остеклённых павильонов по обе стороны Кутузовского проспекта. Они же служат переходом между платформами и пересадкой на одноимённую платформу МЦК.

С 18 февраля по 6 мая 2017 года северный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию. За это время был произведена реконструкция и перепланировка, осуществлены работы по укреплению несущих конструкций, остеклению, монтажу новых турникетов и касс[1].

Оформление[править | править вики-текст]

В отделке вестибюля использованы керамическая плитка и цветной пластик. Платформа покрыта асфальтом. Архитекторы станции: Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной.

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

Пассажиропоток составляет 21 700 человек в сутки. Пикет ПК55+96.

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

Конструкция станции — наземная с боковыми платформами. Сооружена из типовых деталей.

Интересные факты[править | править вики-текст]

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]


Предшественник:
нет
Конечная станция Филёвской линии
7 ноября 1958 года — 7 ноября 1959 года
Преемник:
Фили