Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «МАМИ»)
Перейти к: навигация, поиск
«Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)»
(Университет машиностроения)
UMechLogo.jpg
Международное название

Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)[2]

Девиз

«Salus patriae — lex suprema»
(«Благо отечества — высший закон» — лат.)

Год основания

1919

Ректор

Николаенко Андрей Владимирович

Студенты

18022

Расположение

РоссияFlag of Russia.svg Россия, Москва

Юридический адрес

107023, г. Москва, ул. Большая Семеновская, д. 38

Сайт

mami.ru

Координаты: 55°46′52″ с. ш. 37°42′41″ в. д. / 55.781250° с. ш. 37.711583° в. д. / 55.781250; 37.711583 (G) (O) (Я)

Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ) (полное название Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)», сокращённое наименование — Университет машиностроения)[3] — крупный и динамично развивающийся[4] технический университет, расположенный в г. Москва, Россия. Статус университета присвоен 15 сентября 1997 года. Название «МАМИ» появилось с 1932 года.

История[править | править вики-текст]

История машиностроительного университета началась с создания в 1865 году Комисаровского технического училища. После Октябрьской революции, в 1919 году, училище было преобразовано в 1-й Московский механико-электротехнический техникум им. М.В. Ломоносова (Ломоносовский техникум), который стал прародителем высшего учебного заведения[5]. Становление и развитие института неразрывно связано с именем И. В. Грибова.

Названия[править | править вики-текст]

  • 19191920 — 1-й Московский механико-электротехнический техникум им. М. В. Ломоносова (Ломоносовский техникум)
  • 19201922 — Московский практический механико-электротехнический институт им. М. В. Ломоносова
  • 19221930 — Московский механико-электротехнический институт им. М. В. Ломоносова
  • 19301932 — Московский автотракторный институт им. М. В. Ломоносова
  • 19321939 — Автотракторный факультет Московского механико-машиностроительного института
  • 19391992 — Московский автомеханический институт
  • 19921997 — Московская государственная академия автомобильного и тракторного машиностроения (МГААТМ)
  • 19972012 — Московский государственный технический университет «МАМИ»
  • 2012— н. в. — Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ), сокращённо «Университет машиностроения»

1960-е[править | править вики-текст]

В 1962 г. автомеханическому институту был передан филиал Лесотехнического института при Ликинском автобусном заводе (г. Ликино-Дулево). Передача была осуществлена в связи с тем, что завод изменил свой профиль: вместо машин для лесотехнической промышленности начал выпускать автобусы, причем стал ведущим в этой области.

А в июне 1963 г. введен в эксплуатацию учебный корпус МАМИ на Дубровской улице.

1990-е[править | править вики-текст]

В 1994 г. МАМИ организована кафедра «Дизайн». Заведующим назначен Александр Евгеньевич Сорокин.

Настоящее время[править | править вики-текст]

Университет машиностроения является крупнейшим высшим учебным заведением России, готовящим инженеров и научных работников для предприятий:

  • машиностроения,
  • станкостроения,
  • автомобилестроения,
  • тракторостроения,
  • исследовательских центров,
  • фирм, занимающихся:
    • проектированием,
    • производством,
    • экономикой и маркетингом,
    • сервисом,
    • диагностикой,
    • технической эксплуатацией:
      • автомобилей,
      • тракторов,
      • технических систем машиностроения
      • технологических систем машиностроения.

Сейчас в составе университета восемь факультетов, осуществляющих подготовку специалистов по

  • очной,
  • очно-заочной,
  • заочной формам обучения,
  • факультет повышения квалификации преподавателей вузов и техникумов,
  • институт повышения квалификации работников автомобильной промышленности,
  • Научно-исследовательский институт перспективных технологий машиностроения,
  • Центр переподготовки и цикловой подготовки руководящих работников и специалистов.

Университетом подписаны договоры о совместной деятельности более чем с 60 гимназиями, лицеями, школами, техникумами и колледжами. Более 50 тысяч специалистов для автомобилестроительной отрасли страны и около 9000 специалистов для зарубежных стран подготовил университет только за последние 60 лет своего существования.
Выпускники Университета машиностроения сегодня работают на ведущих предприятиях машиностроительного комплекса России, в том числе:

  • АО АТЭ-1,
  • АО «Московский подшипник»,
  • АО «Шаболовский подшипник»,
  • ГНЦ РФ НАМИ,
  • ФГУП НИИ Автоэлектроника,
  • НИИТАвтопром,

Контингент студентов за последние годы возрос в связи с открытием новых специальностей. Сейчас:

  • по очной форме обучается около 6000 человек,
  • по очно-заочной — свыше 2000,
  • по заочной — около 300.

Университет продолжает осуществлять подготовку специалистов для зарубежных стран. Подготовка кадров в университете ведется по

  • профессионально-образовательным программам дипломированного специалиста,
  • бакалавров и магистров по 29 специальностям и направлениям,
  • 23 программам послевузовского образования в аспирантуре
  • и 6 — в докторантуре.

Введена в практику подготовка специалистов по заказам промышленных предприятий. Университет проводит постоянную работу по открытию новых специальностей с учетом потребностей рынка. За последние 5 лет открыто 10 новых специальностей и 9 направлений. Расширение спектра специальностей дает возможность университету гибко реагировать на потребности рынка труда.
Сложившаяся система управления учебным процессом и уровень его организации в университете позволяет осуществлять качественную подготовку специалистов. Учебные планы, обучение по которым проводится с 1996 г., скорректированы в соответствии с новыми государственными образовательными стандартами. В них предусмотрены дисциплины всех циклов: гуманитарного, экономического, математического, естественно-научного, общепрофессионального и специального. В учебный процесс постоянно внедряются новые, активные формы и методы обучения студентов, развивается их самостоятельная работа, информационные технологии обучения. Материальная база Университета машиностроения в основном обеспечивает проведение учебного процесса на должном уровне. Он владеет на правах оперативного управления в г. Москве 11 зданиями и сооружениями, имеет в качестве своего структурного подразделения учебно-научно-технический центр в г. Ивантеевка. Профилирующими кафедрами на 14-ти предприятиях и организациях г. Москвы и области образована сеть филиалов кафедр. Для размещения иногородних и иностранных студентов университет располагает тремя благоустроенными общежитиями, удобно расположенными по отношению к учебным корпусам, на 1400 мест. В общежитиях имеются:

  • читальные,
  • спортивные залы,
  • залы тренажеров,
  • столовые,
  • буфеты,
  • лыжная база.

В последние годы получила дальнейшее развитие информационная база учебного процесса, основными составляющими которой являются:

  • учебно-научная библиотека,
  • книжные фонды кафедр и
  • обучающие программы.

Книжные Фонды библиотеки насчитывают более 850 тыс. экземпляров книг и периодических изданий, из них 327 тыс. экземпляров научной литературы и более 519 тыс. экземпляров учебных изданий. Несмотря на трудное материальное положение вуза, ведется активная работа по оснащению учебного процесса вычислительной техникой; в частности, увеличено количество персональных ЭВМ, совместимых с IBM PC со 199 — в 1992 г. до 578 — в 1999; введены в строй 3 учебных класса ПЭВМ последнего поколения, класс компьютерной графики, разработаны и приобретены ряд оригинальных расчетно-графических программ для использования в учебном процессе. В соответствии с договором фирма «MATRA DATA-VISION» передала университету пакет программ для автоматизированного проектирования.
В вузе создана локальная вычислительная сеть, к которой подключены более 50 структурных подразделений университета. В среднем, на одного студента приходится около 120 часов дисплейного времени в год. Качество подготовки выпускников во многом определяется уровнем выполнения дипломных работ и оценивается востребованностью подготовленных специалистов на рынке труда. Анализ защищённых в МАМИ за последние 3 года дипломных проектов и работ показывает, что ежегодно 30-35 % работ рекомендуются государственными аттестационными комиссиями к внедрению, 35-40 % выполнены с проведением патентных исследований, более 40 % — с использованием вычислительной техники. За эти годы 169 выпускников получили дипломы с отличием; свыше 75 % защитили проекты на «хорошо» и «отлично»; более 94 % трудоустроились в пределах Москвы и близлежащих областей. По данным Комитета труда и занятости г. Москвы, на учёте по трудоустройству выпускники МАМИ не стоят.

Выпускники и преподаватели МАМИ[править | править вики-текст]

Ректорат[править | править вики-текст]

Николаенко Андрей Владимирович - ректор[править | править вики-текст]

Анисимов Никита Юрьевич - проректор по учебной работе

Ворошилин Евгений Павлович - проректор по научной работе

Тимонин Владимир Сергеевич - проректор по развитию

Барыкин Дмитрий Викторович - проректор по социальным и экономическим вопросам

Федулов Анатолий Иванович - проректор по административно-хозяйственной работе

Баев Валерий Викторович - проректор по инвестиционной деятельности

Колтунов Игорь Ильич - главный учёный секретарь

Зайцев Сергей Алексеевич – директор Института непрерывного образования

Маринкин Анатолий Петрович - директор Автомобильного института

Моргунов Юрий Алексеевич - директор Института «Технологии машиностроения и металлургии»

Хаметова Маргарита Григорьевна - и.о. директора Института инженерной экологии и химического машиностроения

Цатурян Эдуард Ованесович – директор Политехнического института им. В. С. Черномырдина

Аленина Елена Эдуардовна - директор Института экономики и управления

Максимов Юрий Викторович - директор Международного института

Гордеева Ольга Александровна - помощник ректора по управлению делами

Деканы[править | править вики-текст]

  • Маринкин Анатолий Петрович (ф-т Автомобили и тракторы)
  • Иванников Сергей Николаевич (Механико-технологический ф-т)
  • Аленина Елена Эдуардовна (Институт экономики и управления)
  • Скворцов Аркадий Алексеевич (Энергетический ф-т )
  • Моргунов Юрий Алексеевич (ф-т "Кибернетика и информационные технологии)
  • Белуков Сергей Владимирович (ф-т Химико-технологического оборудования)
  • Даниленко Наталья Викторовна (Экологический ф-т)

Структура университета [6][править | править вики-текст]

С 2011 года ведется активное присоединение других учебных заведений к Университету Машиностроения, из-за чего его структура, название факультетов и кафедр часто меняется. В данный момент Университет поглотил такие учебные заведения, как МГУИЭ, МГОУ им.Черномырдина, МГВМИ, МГИУ.

Автомобильный институт[править | править вики-текст]

  • Факультет «Автомобили и тракторы»
    • Кафедра «Автомобили и тракторы»
    • Кафедра «Гидравлика и гидропневмопривод»
    • Кафедра «Детали машин и подъёмно-транспортные устройства»
    • Кафедра «Дизайн»
    • Кафедра «Начертательная геометрия и инженерная графика»
    • Кафедра «Теория механизмов и машин»
  • Факультет энергомашиностроения
    • Кафедра «Автомобильные и тракторные двигатели»
    • Кафедра «Автотракторное электрооборудование»
    • Кафедра «Сопротивление материалов»
    • Кафедра «Транспортные газотурбинные двигатели»
    • Кафедра «Физика»
    • Кафедра «Электротехника»
    • Кафедра «Экологическая безопасность автомобильного транспорта»

Технологический институт[править | править вики-текст]

  • Факультет автоматизации
    • Кафедра «Автоматика и процессы управления»
    • Кафедра «Информационные системы и дистанционные технологии»
    • Кафедра «Стандартизация, метрология и сертификация»
    • Кафедра «Технология конструкционных материалов»
    • Кафедра «Теоретическая механика»
  • Механико-технологический факультет
    • Кафедра «Автоматизированные станочные системы и инструменты»
    • Кафедра «Кузовостроение и обработка давлением» им. И.А. Норицына
    • Кафедра «Машины и технология литейного производства» им. П.Н. Аксёнова
    • Кафедра «Технология машиностроения» им. Ф.С. Демьянюка

Институт инженерной экологии и химического машиностроения[править | править вики-текст]

  • Факультет химико-технологического оборудования
    • Кафедра «Проектирование технологических машин и комплексов в химической промышленности»
    • Кафедра «Полимерное машиностроение»
    • Кафедра «Химическое сопротивление материалов и защита от коррозии»
    • Кафедра «Процессы и аппараты химической технологии»
    • Кафедра «Техника низких температур им. П.Л. Капицы»
    • Кафедра «Термодинамика, теплотехника и энергосбережение»
  • Экологический факультет
    • Кафедра «Инженерная экология городского хозяйства»
    • Кафедра «Общая и аналитическая химия имени Н.Л. Глинки»
    • Кафедра ЮНЕСКО «Техника экологически чистых производств»
    • Кафедра «Техника переработки отходов и техносферная безопасность»
    • Кафедра «Физическая химия»
    • Кафедра «Химия металлов»
    • Кафедра «Экологическая и промышленная биотехнология»
    • Кафедра «Экологическая безопасность автомобильного транспорта»

Институт экономики и управления[править | править вики-текст]

  • Кафедра «Автомобильный туризм и сервис»
  • Кафедра «Бухгалтерский учет и финансы предприятия»
  • Кафедра «Информационные технологии в экономике»
  • Кафедра «История и политология»
  • Кафедра «Маркетинг»
  • Кафедра «Менеджмент»
  • Кафедра «Правоведение»
  • Кафедра «Экономика и организация производства»
  • Кафедра «Экономическая теория»
  • Кафедра «Иностранные языки»
  • Кафедра «Русский язык»
  • Кафедра «Социология»
  • Кафедра «Философия и психология»
  • Кафедра «Физическое воспитание»

Институт непрерывного образования[править | править вики-текст]

  • Факультет повышения квалификации ППС
  • Центр профессиональной переподготовки
  • Центр дистанционного обучения
  • Центр промышленной и экологической безопасности
  • Центр повышения квалификации работников автомобильной промышленности
  • Центр интегрированных маркетинговых коммуникаций (ИМК)
  • Факультет довузовской подготовки
  • Отдел дополнительных образовательных услуг

Международный институт[править | править вики-текст]

  • Центр по работе с иностранными студентами
  • Центр довузовской подготовки иностранных учащихся

Филиалы[править | править вики-текст]

Учебные здания Университета машиностроения[править | править вики-текст]

Главный учебный корпус[править | править вики-текст]

В состав входят 5 корпусов: «А», «Б», «В», «Н», «Нд».

Корпус на Дубровке[править | править вики-текст]

В 1963 г. корпус был введён в эксплуатацию. Здание было рассчитано на дизайнерскую специальность.

Корпус на Старой Басманной[править | править вики-текст]

Расположены «Институт инженерной экологии и химического машиностроения» и «Институт экономики и управления». Бывшее здание МГУИЭ.

Корпус на Павла Корчагина[править | править вики-текст]

Бывшее здание МГОУ имени Черномырдина.

Внеучебная деятельность[править | править вики-текст]

Студенческое конструкторское бюро[править | править вики-текст]

В университете работает студенческое конструкторское бюро (СКБ МАМИ), где по договорам с автомобильными и тракторными предприятиями создаются новые образцы техники.

«Формула Студент — МАМИ»[править | править вики-текст]

В 2007 г. в университете создана команда «Формула Студент — МАМИ». Студенческая «Формула» проводится под эгидой Международного сообщества автомобильных инженеров SAE и представляет собой единственное глобальное состязание команд технических вузов, соединяющее элементы образовательного, спортивного и инженерного проектов. В настоящее время команда "Формула Студент МАМИ" является ведущей командой, представляющей Россию на соревнованиях такого уровня. Разработкой команды является гоночный прототип Iguana. В настоящее время в активе команды семь автомобилей: Iguana, Iguana EVO, Iguana EVO2, Iguana EVO3, Iguana EVO4, Iguana G6, Iguana G7.

МКБ RPLab[править | править вики-текст]

Молодёжное Конструкторское Бюро (МКБ «МАМИ») было основано в 2007 г. при кафедре «Кузовостроение и обработка давлением» МГТУ «МАМИ» благодаря поддержке префектуры ВАО г. Москвы и НП «Центр развития предпринимательства ВАО г. Москвы». Деятельность МКБ RPLab связана с применением современных технологий — моделирования и быстрого прототипирования для выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Бюро предлагает полный цикл работ, от конструкторской документации до изготовления опытных образцов инновационных изделий.

Открытая Лига КВН Университета машиностроения[править | править вики-текст]

В течение учебного года проводятся игры лиги КВН Университета машиностроения. Команда-победитель получает право представлять университет на Международном фестивале команд КВН в г. Сочи, а также в играх центральных и межрегиональных лиг Международного Союза КВН. КВНовские традиции в Университете машиностроения имеют крепкие корни. В 1999 году была создана сборная команда КВН МГТУ «МАМИ», которая впоследствии стала вице-чемпионом высшей лиги международного союза КВН сезона 2002 года.

ТЕАТР МАМИ[править | править вики-текст]

За время существования Театра МАМИ было создано более 10 постановок, в том числе военно-патриотический спектакль, посвящённый 65-летию Победы в Великой Отечественной Войне «Урок мужества», музыкальный спектакль по мотивам фильма Дж. Кирквуда «Кордебалет» «По ту сторону ревю», музыкальный спектакль «Петля времени», «В джазе только девушки», «Сказки старого Багдада». В апреле 2012 года Театр МАМИ принял участие во втором (очном) туре XX Международного межвузовского сту денческого фестиваля «Весна УПИ в Уральском Федеральном» в г. Екатеринбург, в рамках которого проводился Всероссийский фестиваль студенческих драматических театров «Театральные встречи-2012».

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]