Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «МАМИ»)
Перейти к: навигация, поиск
«Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)»
(Университет машиностроения)
UMechLogo.jpg
Международное название

Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)[1]

Девиз

«Salus patriae — lex suprema»
(«Благо отечества — высший закон» — лат.)

Год основания

1865 (как Комисаровское техническое училище)

Ректор

Николаенко Андрей Владимирович

Студенты

18022

Расположение

РоссияFlag of Russia.svg Россия, Москва

Юридический адрес

107023, г. Москва, ул. Большая Семеновская, д. 38

Сайт

mami.ru

Координаты: 55°46′52″ с. ш. 37°42′41″ в. д. / 55.781250° с. ш. 37.711583° в. д. / 55.781250; 37.711583 (G) (O) (Я)

Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ) (полное название Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)», сокращённое наименование — Университет машиностроения)[2] — крупный и динамично развивающийся[3] технический университет, расположенный в г. Москва, Россия.

История[править | править исходный текст]

Названия[править | править исходный текст]

  • 18651916 — Комисаровское техническое училище
  • 19161919 — Императорское Комисаровское техническое училище
  • 19191920 — 1-й Московский механико-электротехнический техникум им. М. В. Ломоносова (Ломоносовский техникум)
  • 19201922 — Московский практический механико-электротехнический институт им. М. В. Ломоносова
  • 19221930 — Московский механико-электротехнический институт им. М. В. Ломоносова
  • 19301932 — Московский автотракторный институт им. М. В. Ломоносова
  • 19321939 — Автотракторный факультет Московского механико-машиностроительного института
  • 19391992 — Московский автомеханический институт
  • 19921997 — Московская государственная академия автомобильного и тракторного машиностроения (МГААТМ)
  • 19972012 — Московский государственный технический университет «МАМИ»
  • 2012— н. в. — Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ), сокращённо «Университет машиностроения»

Становление[править | править исходный текст]

Институт основан в 1865 году[4]. Становление и развитие института неразрывно связано с именем И. В. Грибова.

Название «МАМИ» появляется с 1932 года. C 1988 по 2008 год ректором являлся Анатолий Леонидович Карунин. 12 марта 2008 года ректором был избран проректор по экономике и финансам, кандидат экономических наук Николаенко Андрей Владимирович. Статус университета присвоен 15 сентября 1997 года.

1960-е[править | править исходный текст]

В 1962 г. автомеханическому институту был передан филиал Лесотехнического института при Ликинском автобусном заводе (г. Ликино-Дулево). Передача была осуществлена в связи с тем, что завод изменил свой профиль: вместо машин для лесотехнической промышленности начал выпускать автобусы, причем стал ведущим в этой области.

А в июне 1963 г. введен в эксплуатацию учебный корпус МАМИ на Дубровской улице.

1990-е[править | править исходный текст]

В 1994 г. МАМИ организована кафедра «Дизайн». Заведующим назначен Александр Евгеньевич Сорокин.

Настоящее время[править | править исходный текст]

Университет машиностроения является крупнейшим высшим учебным заведением России, готовящим инженеров и научных работников для предприятий:

  • машиностроения,
  • станкостроения,
  • автомобилестроения,
  • тракторостроения,
  • исследовательских центров,
  • фирм, занимающихся:
    • проектированием,
    • производством,
    • экономикой и маркетингом,
    • сервисом,
    • диагностикой,
    • технической эксплуатацией:
      • автомобилей,
      • тракторов,
      • технических систем машиностроения
      • технологических систем машиностроения.

Сейчас в составе университета восемь факультетов, осуществляющих подготовку специалистов по

  • очной,
  • очно-заочной,
  • заочной формам обучения,
  • факультет повышения квалификации преподавателей вузов и техникумов,
  • институт повышения квалификации работников автомобильной промышленности,
  • Научно-исследовательский институт перспективных технологий машиностроения,
  • Центр переподготовки и цикловой подготовки руководящих работников и специалистов.

Университетом подписаны договоры о совместной деятельности более чем с 60 гимназиями, лицеями, школами, техникумами и колледжами. Более 50 тысяч специалистов для автомобилестроительной отрасли страны и около 9000 специалистов для зарубежных стран подготовил университет только за последние 60 лет своего существования.
Выпускники Университета машиностроения сегодня работают на ведущих предприятиях машиностроительного комплекса России, в том числе:

  • АО АТЭ-1,
  • АО «Московский подшипник»,
  • АО «Шаболовский подшипник»,
  • ГНЦ РФ НАМИ,
  • ФГУП НИИ Автоэлектроника,
  • НИИТАвтопром,

Контингент студентов за последние годы возрос в связи с открытием новых специальностей. Сейчас:

  • по очной форме обучается около 6000 человек,
  • по очно-заочной — свыше 2000,
  • по заочной — около 300.

Университет продолжает осуществлять подготовку специалистов для зарубежных стран. Подготовка кадров в университете ведется по

  • профессионально-образовательным программам дипломированного специалиста,
  • бакалавров и магистров по 29 специальностям и направлениям,
  • 23 программам послевузовского образования в аспирантуре
  • и 6 — в докторантуре.

Введена в практику подготовка специалистов по заказам промышленных предприятий. Университет проводит постоянную работу по открытию новых специальностей с учетом потребностей рынка. За последние 5 лет открыто 10 новых специальностей и 9 направлений. Расширение спектра специальностей дает возможность университету гибко реагировать на потребности рынка труда.
Сложившаяся система управления учебным процессом и уровень его организации в университете позволяет осуществлять качественную подготовку специалистов. Учебные планы, обучение по которым проводится с 1996 г., скорректированы в соответствии с новыми государственными образовательными стандартами. В них предусмотрены дисциплины всех циклов: гуманитарного, экономического, математического, естественно-научного, общепрофессионального и специального. В учебный процесс постоянно внедряются новые, активные формы и методы обучения студентов, развивается их самостоятельная работа, информационные технологии обучения. Материальная база Университета машиностроения в основном обеспечивает проведение учебного процесса на должном уровне. Он владеет на правах оперативного управления в г. Москве 11 зданиями и сооружениями, имеет в качестве своего структурного подразделения учебно-научно-технический центр в г. Ивантеевка. Профилирующими кафедрами на 14-ти предприятиях и организациях г. Москвы и области образована сеть филиалов кафедр. Для размещения иногородних и иностранных студентов университет располагает тремя благоустроенными общежитиями, удобно расположенными по отношению к учебным корпусам, на 1400 мест. В общежитиях имеются:

  • читальные,
  • спортивные залы,
  • залы тренажеров,
  • столовые,
  • буфеты,
  • лыжная база.

В последние годы получила дальнейшее развитие информационная база учебного процесса, основными составляющими которой являются:

  • учебно-научная библиотека,
  • книжные фонды кафедр и
  • обучающие программы.

Книжные Фонды библиотеки насчитывают более 850 тыс. экземпляров книг и периодических изданий, из них 327 тыс. экземпляров научной литературы и более 519 тыс. экземпляров учебных изданий. Несмотря на трудное материальное положение вуза, ведется активная работа по оснащению учебного процесса вычислительной техникой; в частности, увеличено количество персональных ЭВМ, совместимых с IBM PC со 199 — в 1992 г. до 578 — в 1999; введены в строй 3 учебных класса ПЭВМ последнего поколения, класс компьютерной графики, разработаны и приобретены ряд оригинальных расчетно-графических программ для использования в учебном процессе. В соответствии с договором фирма «MATRA DATA-VISION» передала университету пакет программ для автоматизированного проектирования.
В вузе создана локальная вычислительная сеть, к которой подключены более 50 структурных подразделений университета. В среднем, на одного студента приходится около 120 часов дисплейного времени в год. Качество подготовки выпускников во многом определяется уровнем выполнения дипломных работ и оценивается востребованностью подготовленных специалистов на рынке труда. Анализ защищённых в МАМИ за последние 3 года дипломных проектов и работ показывает, что ежегодно 30-35 % работ рекомендуются государственными аттестационными комиссиями к внедрению, 35-40 % выполнены с проведением патентных исследований, более 40 % — с использованием вычислительной техники. За эти годы 169 выпускников получили дипломы с отличием; свыше 75 % защитили проекты на «хорошо» и «отлично»; более 94 % трудоустроились в пределах Москвы и близлежащих областей. По данным Комитета труда и занятости г. Москвы, на учёте по трудоустройству выпускники МАМИ не стоят.

Выпускники и преподаватели МАМИ[править | править исходный текст]

Ректорат[править | править исходный текст]

  • Николаенко Андрей Владимирович - ректор

Анисимов Никита Юрьевич - проректор по учебной работе

Ворошилин Евгений Павлович - проректор по научной работе

Тимонин Владимир Сергеевич - проректор по развитию

Барыкин Дмитрий Викторович - проректор по социальным и экономическим вопросам

Федулов Анатолий Иванович - проректор по административно-хозяйственной работе

Баев Валерий Викторович - проректор по инвестиционной деятельности

Колтунов Игорь Ильич - главный учёный секретарь

Зайцев Сергей Алексеевич – директор Института непрерывного образования

Маринкин Анатолий Петрович - директор Автомобильного института

Моргунов Юрий Алексеевич - директор Института «Технологии машиностроения и металлургии»

Хаметова Маргарита Григорьевна - и.о. директора Института инженерной экологии и химического машиностроения

Цатурян Эдуард Ованесович – директор Политехнического института им. В. С. Черномырдина

Аленина Елена Эдуардовна - директор Института экономики и управления

Максимов Юрий Викторович - директор Международного института

Гордеева Ольга Александровна - помощник ректора по управлению делами

Деканы[править | править исходный текст]

  • Маринкин Анатолий Петрович (ф-т Автомобили и тракторы)
  • Иванников Сергей Николаевич (Механико-технологический ф-т)
  • Аленина Елена Эдуардовна (Институт экономики и управления)
  • Скворцов Аркадий Алексеевич (Энергетический ф-т )
  • Моргунов Юрий Алексеевич (ф-т "Кибернетика и информационные технологии)
  • Белуков Сергей Владимирович (ф-т Химико-технологического оборудования)
  • Даниленко Наталья Викторовна (Экологический ф-т)

Структура университета[5][править | править исходный текст]

Автомобильный институт[править | править исходный текст]

  • Факультет «Автомобили и тракторы»
    • Кафедра «Автомобили и тракторы»
    • Кафедра «Гидравлика и гидропневмопривод»
    • Кафедра «Детали машин и подъёмно-транспортные устройства»
    • Кафедра «Дизайн»
    • Кафедра «Начертательная геометрия и инженерная графика»
    • Кафедра «Теория механизмов и машин»
  • Факультет энергомашиностроения
    • Кафедра «Автомобильные и тракторные двигатели»
    • Кафедра «Автотракторное электрооборудование»
    • Кафедра «Сопротивление материалов»
    • Кафедра «Транспортные газотурбинные двигатели»
    • Кафедра «Физика»
    • Кафедра «Электротехника»
    • Кафедра «Экологическая безопасность автомобильного транспорта»

Технологический институт[править | править исходный текст]

  • Факультет автоматизации
    • Кафедра «Автоматика и процессы управления»
    • Кафедра «Информационные системы и дистанционные технологии»
    • Кафедра «Стандартизация, метрология и сертификация»
    • Кафедра «Технология конструкционных материалов»
    • Кафедра «Теоретическая механика»
  • Механико-технологический факультет
    • Кафедра «Автоматизированные станочные системы и инструменты»
    • Кафедра «Кузовостроение и обработка давлением» им. И.А. Норицына
    • Кафедра «Машины и технология литейного производства» им. П.Н. Аксёнова
    • Кафедра «Технология машиностроения» им. Ф.С. Демьянюка

Институт инженерной экологии и химического машиностроения[править | править исходный текст]

  • Факультет химико-технологического оборудования
    • Кафедра «Машины и аппараты химических производств»
    • Кафедра «Материаловедение»
    • Кафедра «Полимерное машиностроение»
    • Кафедра «Системы автоматизированного проектирования»
    • Кафедра «Химическое сопротивление материалов и защита от коррозии»
  • Экологический факультет
    • Кафедра «Инженерная экология городского хозяйства»
    • Кафедра «Общая химия»
    • Кафедра «Процессы и аппараты химической технологии»
    • Кафедра ЮНЕСКО «Техника экологически чистых производств»
    • Кафедра «Техника и технология переработки отходов»
    • Кафедра «Техносферная безопасность и переработка природных ресурсов»
    • Кафедра «Термодинамика, теплотехника и энергосбережение»
    • Кафедра «Физическая химия»
    • Кафедра «Экологическая и промышленная биотехнология»
  • Факультет кибернетики и информационных технологий
    • Кафедра «Высшая математика»
    • Кафедра «Информационные и компьютерные системы»
    • Кафедра «Мониторинг и автоматизированные системы контроля»
    • Кафедра «Прикладная математика»
    • Кафедра «Промышленная безопасность»
    • Кафедра «Техническая кибернетика и автоматика»
    • Кафедра «Наноматериалы и энергонасыщенные системы»
    • Кафедра «Техника низких температур» им. П.Л. Капицы

Институт экономики и управления[править | править исходный текст]

  • Кафедра «Автомобильный туризм и сервис»
  • Кафедра «Бухгалтерский учет и финансы предприятия»
  • Кафедра «Информационные технологии в экономике»
  • Кафедра «История и политология»
  • Кафедра «Маркетинг»
  • Кафедра «Менеджмент»
  • Кафедра «Правоведение»
  • Кафедра «Экономика и организация производства»
  • Кафедра «Экономическая теория»
  • Кафедра «Иностранные языки»
  • Кафедра «Русский язык»
  • Кафедра «Социология»
  • Кафедра «Философия и психология»
  • Кафедра «Физическое воспитание»

Институт непрерывного образования[править | править исходный текст]

  • Факультет повышения квалификации ППС
  • Центр профессиональной переподготовки
  • Центр дистанционного обучения
  • Центр промышленной и экологической безопасности
  • Центр повышения квалификации работников автомобильной промышленности
  • Центр маркетинговых коммуникаций (ИМК)
  • Факультет довузовской подготовки
  • Отдел дополнительных образовательных услуг

Международный институт[править | править исходный текст]

  • Центр по работе с иностранными студентами
  • Центр довузовской подготовки иностранных учащихся

Филиалы[править | править исходный текст]

Учебные здания Университета машиностроения[править | править исходный текст]

Главный учебный корпус[править | править исходный текст]

В состав входят 5 корпусов: «А», «Б», «В», «Н», «Нд».

Корпус на Дубровке[править | править исходный текст]

В 1963 г. корпус был введён в эксплуатацию. Здание было рассчитано на дизайнерскую специальность.

Корпус на Старой Басманной[править | править исходный текст]

Расположены «Институт инженерной экологии и химического машиностроения» и «Институт экономики и управления». Бывшее здание МГУИЭ.

Внеучебная деятельность[править | править исходный текст]

Студенческое конструкторское бюро[править | править исходный текст]

В университете работает студенческое конструкторское бюро (СКБ МАМИ), где по договорам с автомобильными и тракторными предприятиями создаются новые образцы техники.

«Формула Студент — МАМИ»[править | править исходный текст]

В 2007 г. в университете создана команда «Формула Студент — МАМИ». Студенческая «Формула» проводится под эгидой Международного сообщества автомобильных инженеров SAE и представляет собой единственное глобальное состязание команд технических вузов, соединяющее элементы образовательного, спортивного и инженерного проектов. В настоящее время команда "Формула Студент МАМИ" является ведущей командой, представляющей Россию на соревнованиях такого уровня. Разработкой команды является гоночный прототип Iguana. В настоящее время в активе команды шесть автомобилей: Iguana, Iguana EVO, Iguana EVO2, Iguana EVO3, Iguana EVO4, Iguana G6.

МКБ RPLab[править | править исходный текст]

Молодёжное Конструкторское Бюро (МКБ «МАМИ») было основано в 2007 г. при кафедре «Кузовостроение и обработка давлением» МГТУ «МАМИ» благодаря поддержке префектуры ВАО г. Москвы и НП «Центр развития предпринимательства ВАО г. Москвы». Деятельность МКБ RPLab связана с применением современных технологий — моделирования и быстрого прототипирования для выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Бюро предлагает полный цикл работ, от конструкторской документации до изготовления опытных образцов инновационных изделий.

Открытая Лига КВН Университета машиностроения[править | править исходный текст]

В течение учебного года проводятся игры лиги КВН Университета машиностроения. Команда-победитель получает право представлять университет на Международном фестивале команд КВН в г. Сочи, а также в играх центральных и межрегиональных лиг Международного Союза КВН. КВНовские традиции в Университете машиностроения имеют крепкие корни. В 1999 году была создана сборная команда КВН МГТУ «МАМИ», которая впоследствии стала вице-чемпионом высшей лиги международного союза КВН сезона 2002 года.

ТЕАТР МАМИ[править | править исходный текст]

За время существования Театра МАМИ было создано более 10 постановок, в том числе военно-патриотический спектакль, посвящённый 65-летию Победы в Великой Отечественной Войне «Урок мужества», музыкальный спектакль по мотивам фильма Дж. Кирквуда «Кордебалет» «По ту сторону ревю», музыкальный спектакль «Петля времени», «В джазе только девушки», «Сказки старого Багдада». В апреле 2012 года Театр МАМИ принял участие во втором (очном) туре XX Международного межвузовского сту денческого фестиваля «Весна УПИ в Уральском Федеральном» в г. Екатеринбург, в рамках которого проводился Всероссийский фестиваль студенческих драматических театров «Театральные встречи-2012».

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]