Малая Южно-Уральская железная дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Малая Южно-Уральская железная дорога
Челябинская детская железная дорога
Общая информация
Страна
Город Челябинск
Расположение 454000, Россия, Челябинская область, г. Челябинск, ул. Доватора, д. 44
Конечные станции ст. Звёздная, ст. Солнечная
Количество станций 5 и 1 платформа
Сайт company.rzd.ru/ru/9349/p…
Обслуживание
Дата открытия 31 августа 1949 года
Подчинение Южно-Уральская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»
Технические данные
Протяжённость 5,8 км
Ширина колеи 750 мм
Подвижной состав
Подвижной состав 2 тепловоза ТУ7А, 1 тепловоз ТУ-10, вагоны Камбарского машиностроительного завода, 3 четырехосные грузовые платформы.
На сайте «ДЖД СССР»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ма́лая Ю́жно-Ура́льская желе́зная доро́га — узкоколейная детская железная дорога в Челябинске. Открыта 31 августа 1949[1]. Протяжённость — 5,8 км. За время работы дорогой перевезено свыше 5 млн пассажиров.[источник не указан 4365 дней]

Дорога проходит по территории Шершнёвского (Городского) бора и парка имени Гагарина. В состав дороги входят пять станций: Звёздная, имени Павлика Морозова, Водная, Лесная, Солнечная и одна платформа Зоопарк. Время работы дороги — с мая по сентябрь. В качестве локомотивов используются тепловозы ТУ7. Осенью 2012 года получен новый локомотив ТУ10-015. Ежесезонно на ЧДЖД проводятся конкурсы на звание: «Лучший по профессии» (проводник, машинист, СЦБ, ДСП и т. п.). Коллектив ДЖД делится на 5 смен.[источник не указан 4365 дней]

История[править | править код]

  • 1939 — начато проектирование дороги[2].
  • 12 мая 1940 года — начато строительство дороги.
  • 1941 — на 2 августа (День железнодорожника) запланировано открытие дороги. В связи с началом войны рельсы и паровозы направлены на нужды обороны.
  • 1947 — возобновление строительства.
  • 31 июля 1949 года — состоялось торжественное открытие Детской железной дороги. Первый поезд прошёл под управлением юного железнодорожника Володи Вырина.
  • 1949 — открыто движение на участке протяжённостью менее километра от станции им. П. Морозова до разъезда № 1.
  • 1953 — открыта станция Водная, закрыт разъезд № 1. Длина дороги — 2 км. При реконструкции 1953 года дорога получила тепловозы ТУ2-012 «Космонавт». [1]
  • 1961 — открыта станция Пионерская. Длина дороги — 4 км.
  • Конец 1960-х — пришли два тепловоза ТУ2-189 «Орленок» и ТУ2-084 «Юность», 10 вагонов PAFAWAG. Из новых вагонов собрали два состава по четыре вагона: «Юность» и «Пионер».
  • 1985 — на ст. Водная были построены железобетонные платформы и станционное здание, где разместился пост электрической централизации, удлинена платформа ст. им. Павлика Морозова.
  • 1987 — с Демиховского вагоностроительного завода на детскую дорогу пришли два пассажирских вагона ПВ-051 и тепловоз ТУ2-166, установлена полуавтоматическая блокировка.
  • 1990-е — закрыто движение сначала на перегоне Водная — Пионерская, а затем и на всей дороге. Локомотивы простаивают на территории ЧДЖД.
  • 1996 — движение на Челябинской детской железной дороге было закрыто.
  • 1997 — начата реконструкция дороги. К моменту открытия удалось восстановить только один перегон Водная — им. Павлика Морозова длиной 2,3 км. Вместо трех станций работали две, курсировал один состав «Юность» из 4-х вагонов.
  • 1998 — В ходе реконструкции построены станции Звёздная, Солнечная и платформа Зоопарк. Длина дороги достигла 5,8 км. 31 июля открыто движение на всём протяжении дороги. Восстановлены все локомотивы кроме ТУ2-012 И ТУ2-028, их в полностью разграбленном состоянии отправили в металлолом.
  • 2008—2009 — проводится реконструкция дороги с заменой полотна. Закуплены новые вагоны и два тепловоза ТУ7А[3].
  • 2013 — закуплен и введён в эксплуатацию тепловоз ТУ10-015[3].

Поезда[править | править код]

В настоящее время эксплуатируются 2 поезда, перевозящие пассажиров по маршруту «Звёздная» — «Солнечная»:

  • Поезд «Южноуралец», окрашен в жёлто-зелёный цвет, в составе 3 вагона. Работает по выходным.
  • Поезд «Юность», окрашен в жёлто-красный цвет, в составе 4 вагона. Ежедневный.

Станции и платформы[править | править код]

Схема Малой ЮУЖД
Солнечная
Лесная
← в Шершнёвские кам. карьеры
Водная
пос. Мелькомбинат
ул. Северокрымская
Зоопарк
Имени Павлика Морозова
Звёздная
  • Звёздная — конечная станция.
  • Им. П. Морозова — станция.
  • Зоопарк — платформа.
  • Водная — станция.
  • Лесная — станция.
  • Солнечная — конечная станция.

Подвижной состав[править | править код]

Локомотивы:

  • Паровоз 159—626 — списан в 1966 г. Дальнейшее местонахождение и судьба неизвестны.
  • Тепловоз ТУ2-028 — списан в 2008 г. В 1995 г. отставлен от работы ввиду экономического кризиса, но, в отличие от разорённого ТУ2-012, подлежал ремонту. В 1996 году было принято решение о списании тепловоза, но тем не менее в 1997 г. тепловоз введён в эксплуатацию и проработал до 1999 года. После чего простоял в тупике вместе с вагонами Pafawag состава «Орлёнок» до 2008 г. В 2009 году по его состоянию было принято решение о списании тепловоза. В 2010 г. тепловоз сдан в металлолом.
  • Тепловоз ТУ2-084 «Юность» — в резерве.
  • Тепловоз ТУ2-189 «Орлёнок» — вывезен в музей Каринской УЖД для прохождения ремонта и дальнейшей эксплуатации. У тепловоза отсутствуют обе кабины, дизель-генераторная установка, ТЭД и прочие узлы.
  • Тепловоз ТУ7А-3356 — эксплуатируется.
  • Тепловоз ТУ7А-3359 — эксплуатируется. Завезён на ЧДЖД в 2011 г. В 2012 году не эксплуатировался по причине поломки гидропередачи. В 2017 г. возвращён на Челябинскую детскую железную дорогу и введён в постоянную эксплуатацию.
  • Тепловоз ТУ10-015 — эксплуатируется. В 2019 году из-за поломки гидромеханической передачи при подъёме на станцию «Солнечная» отправлен на ремонт в ООО «ЖД-Ретросервис» (ТЧ Калуга). 15 ноября 2019 года возвращён на Челябинскую детскую железную дорогу после ремонта.
  • Вагоны Pafawag (Польша) — отправлены на малую Свердловскую железную дорогу.
  • Вагон ВП750 (Камбарка) — эксплуатируется в составе поезда «Юность».
  • 3 четырехосные грузовые платформы.

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Детские железные дороги. Южно-Уральская железная дорога. Дата обращения: 1 марта 2009. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 года.
  2. Узкоколейка в Челябинске. Дата обращения: 1 марта 2009. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. 1 2 На детской железной дороге в Челябинске укладывают новое полотно. Урал-пресс-информ (20 февраля 2009). Дата обращения: 1 марта 2009. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 года.

Ссылки[править | править код]