Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 апреля 2023 года; проверки требуют 7 правок.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 апреля 2023 года; проверки требуют 7 правок.
Станция наземная. Имеет два выхода к пересечению улицы Гната Хоткевича и Броварского проспекта, который продолжается автомагистральюE 95 (М-01) и ведёт на Чернигов (отсюда название).
Посадочная платформа расположена под путепроводом. Имеет два вестибюля, функционально построены в виде стеклянных объёмов; платформа сравнительно узкая и не рассчитана на нынешние пассажиропотоки. К двум наземным вестибюлям с путепровода ведут мостики, одновременно служащие крышей платформенного участка. Станция построена по типовому проекту, аналогична станциям метро «Багратионовская», «Филёвский парк», «Пионерская» и «Кунцевская»Филёвской линии в Москве.
21 ноября 1974 года из-за высокого пассажиропотока на станции для высадки пассажиров была открыта дополнительная боковая платформа (ныне не эксплуатируется, работала[4] до момента открытия участка до станции «Лесная»).
↑Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро». (укр.)
Прибытие поезда метро на станцию "Черниговская", со стороны станции "Лесная".Тоцкий Олег.Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная» (неопр.). // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года.