Авиационные происшествия Аэрофлота 1990 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Як-40 предприятия «Аэрофлот», аналогичный разбившемуся под Степанакертом
Ту-134А борт СССР-65862, ставший первым угнанным самолётом в 1990 году

Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1990 году.

В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 1 августа близ Азербайджанского города Степанакерта, когда самолёт Як-40 при заходе на посадку отклонился от трассы и врезался в гору, при этом погибли 46 человек (подробнее…).

Также 1990 год выделяется в истории предприятия «Аэрофлот» наибольшим числом угонов — 33, включая 11 удачных; первый из них произошёл 18 апреля с Ту-134А борт СССР-65862. Для сравнения, всего за период с 1954 по 1991 годы было совершено 110 угонов, включая 24 удачных, то есть почти треть от общего числа всех угонов советских авиалайнеров прошлась на 1990 год. Также примечательно, что Ту-154Б-1 с бортовым номером СССР-85101 угоняли два раза подряд (включая один раз удачно) с интервалом в 5 дней — 5 и 10 июля. Одним из самых известных угонов произошёл 19 августа в северной Якутии, когда группой заключённых был захвачен Ту-154Б-1 борт СССР-85323, который затем угнали в Пакистан (подробнее…)[1].

Список[править | править код]

Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.

Дата Место ВС Бортовой
номер 		Управление Жертв Описание И
5 января 1990 года Грузинская Советская Социалистическая Республика Гудаури (42°31,50′ с. ш. 44°53′ в. д.HGЯO) Ми-8 24202 Грузинское 1/6 Перегруженный вертолёт опрокинулся при посадке в снежном вихре [2]
13 января 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Первоуральск Ту-134А 65951 Северо-Кавказское 27/71 Вынужденная посадка на снежное поле из-за обесточивания самолёта (подробнее…) [3]
16 января 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Куркачи, Казань Ан-2Р 05703 Приволжское 0/13 Отказ двигателя при заходе на посадку и столкновение с ЛЭП [4]
18 января 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Иваново Ми-2 14356 Центральных районов 2/2 Упал на землю из-за потери дееспособности пилота (вероятно, боли в сердце) [5]
20 января 1990 года Башкирская Автономная Советская Социалистическая Республика Новый Актанышбаш Ка-26 19273 Приволжское 4/4 Столкновение с ЛЭП после взлёта из-за несоблюдения безопасной высоты [6]
1 февраля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Вождорома, Холмогорский район Ан-2ТП 07207 Архангельское 4/4 Столкновение с растяжкой антенны из-за уклонения с маршрута и снижения под безопасную высоту [7]
20 февраля 1990 года Литва Шяуляй Ан-2Р 56472 Литовское 0/? Подробности неизвестны [8]
21 февраля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Хворостянка Ми-2 14371 Центральных районов 0/? Столкновение с землёй при уклонении от ЛЭП из-за снижения под безопасную высоту [9]
16 марта 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Вершино-Дарасунский Ан-28 28702 Восточно-Сибирское 0/? Грубая посадка до ВПП [10]
18 марта 1990 года Удмуртская Автономная Советская Социалистическая Республика Игра Ми-8Т 25362 Уральское 0/? Столкновение с землёй при полёте в метель [11]
20 марта 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Катангский район (60°07′ с. ш. 109°25′ в. д.HGЯO) Ми-26Т 06024 Якутское 9/9 Упал на землю из-за отказа гидросистемы продольного управления [12]
24 марта 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Киренск Ан-2Р 40679 Восточно-Сибирское 0/2 Вынужденная посадка на лес из-за отказа двигателя [13]
27 марта 1990 года Афганистан Кабул Ил-76МД 78781 Узбекское 9/9 Находясь в зоне ожидания свалился в штопор из-за снижения экипажем скорости ниже допустимой [14]
28 марта 1990 года Азербайджанская Советская Социалистическая Республика Шаумяновск Ми-8Т 22711 Армянское 0/25 При заходе на посадку был обстрелян с земли [15]
6 апреля 1990 года Узбекская Советская Социалистическая Республика Зарафшан Ми-2 23343 Узбекское 0/3 Вынужденная посадка вне аэродрома из-за признаков пожара двигателя [16]
10 апреля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Енисейск Ми-8Т 24455 Красноярское 0/? В ходе тренировочного полёта при посадке ударился хвостовым винтом о землю [17]
12 апреля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Вывенка Ми-8Т 25993 Дальневосточное 0/4 Столкновение с поверхностью замёрзшего залива при ночной посадке [18]
13 апреля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Уэлен Ан-2 04355 Магаданское 1/6 Упал после взлёта из-за перегруза и нарушений центровки [19]
18 апреля 1990 года Литва Вильнюс Ту-134А 65862 Ленинградское 0/76+ Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (Кулагин), угрожавшего биологическим оружием. Угонщик требовал лететь в Каунас, но позже согласился на Вильнюс (оба в Литве), после посадки в котором сдался. [20]
19 апреля 1990 года Узбекская Советская Социалистическая Республика Канимехский район Ка-26 19666 Узбекское 2/2 Столкновение с землёй после взлёта из-за падения мощности двигателей и ошибок нетрезвого пилота [21]
22 апреля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Колывань Ми-2 20269 Западно-Сибирское 2/2 Столкновение с ЛЭП при полёте на малой высоте (пилот был сильно пьян) [22]
16 мая 1990 года Белорусская Советская Социалистическая Республика Брестская область Ка-26 19312 Белорусское 0/1 После взлёта из-за ошибки пилота потерял высоту и врезался в землю [23]
17 мая 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Тягун Ми-2 14376 Западно-Сибирское 1/5 Столкновение с ЛЭП после взлёта [24]
21 мая 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Нефтеюганск Ми-6А 21020 Тюменское 0/6 Столкновение перегруженного вертолёта с ЛЭП после взлёта [25]
30 мая 1990 года Якутия близ Усть-Куйги Ми-8Т 24514 Якутское 0/7 Грубая посадка в условиях турбулентности [26]
2 июня 1990 года Казахская Советская Социалистическая Республика Кенкияк Ан-24Б 46551 Северо-Кавказское 0/33 При посадке с превышением приборной и вертикальной скоростей разрушились шасси [27]
7 июня 1990 года Турция н.д. Ту-154 1/? Захват рейса «Грозный—Москва» одним угонщиком, заставившего лететь в Турцию, где местный отряд специального назначения при освобождении самолёта застрелил угонщика. [1]
8 июня 1990 года Швеция Арланда, Стокгольм Ту-154Б-2 85593 Белорусское 0/121 Захват рейса «Минск—Мурманск» одним угонщиком (17-летний Дмитрий Семёнов), который угрожая ручной гранатой заставил лететь в Стокгольм, где попросил политического убежища. Граната оказалась фальшивой, сам угонщик 17 июля 1990 года был экстрадирован в СССР. [28]
11 июня 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Серафимовичский район, близ Клетско-Почтовского Ан-2 33042 Северо-Кавказское 2/2 Сваливание на малой высоте и столкновение с землёй из-за ошибок нетрезвого пилота [29]
12 июня 1990 года Афганистан Кабул Ил-76МД 86905 Узбекское 0/10 При заходе на посадку был поражён из ПЗРК «Стингер»; аварийная посадка с убранными шасси на грунтовую ВПП [30]
13 июня 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Урай Ми-8Т 22360 Тюменское 0/? Столкновение с опорой ЛЭП при заходе на посадку [31]
15 июня 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Каларский район, близ Чары (57°7,50′ с. ш. 118°53′ в. д.HGЯO) Ми-2 23288 Восточно-Сибирское 1/8 Столкновение с деревьями при вынужденной посадке на лесное озеро из-за отказа двигателей [32]
17 июня 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Советский Ми-6А 21060 Дальневосточное 0/? Грубая посадка из-за преждевременного отключения двигателей после разбалансировки вертолёта [33]
18 июня 1990 года Турция Кефкен, Коджаэли Ан-2 Украинское 0/1 Бывший пилот Валерий Лапин угнал пустой самолёт, а затем следуя вдоль берега через Румынию и Болгарию достиг Турции, где и приземлился. Самолёт был возвращён в СССР. [1]
19 июня 1990 года Финляндия Вантаа, Хельсинки Ту-134Б 65799 Латвийское 0/59 Захват рейса «Рига—Мурманск» одним угонщиком (20-летний Олег В. Козлов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Хельсинки, где попросил политического убежища. Взрывчатка оказалась муляжом, сам угонщик в июле 1990 года был экстрадирован в СССР. [34]
22 июня 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Тазовский район, близ Антипаюты (70°0,50′ с. ш. 74°45′ в. д.HGЯO) Ми-8 22336 Тюменское 12/12 Упал на землю, когда лопастью, из-за разбалансировки несущего винта, была отрублена хвостовая балка [35]
24 июня 1990 года Финляндия Вантаа, Хельсинки Ту-134А 65112 Эстонское 0/76 Захват рейса «Таллин—Львов» одним угонщиком (21 год), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь сперва в Стокгольм, но позже согласился на Хельсинки, где попросил политического убежища. Оружия и взрывчатки на борту не оказалось, сам угонщик в августе 1990 года был экстрадирован в СССР. [36]
26 июня 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Уржумский район, близ Шурмы Ан-2 19730 Уральское 3/3 При полёте на малой высоте нетрезвый экипаж попытался уклониться от деревьев резким набором высоты. Самолёт потерял скорость и упал в лес. [37]
28 июня 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Оренбург Ту-154Б 85184 Красноярское 0/165 Попытка захвата рейса «Краснодар—Красноярск» одним угонщиком (17-летний Ю. Капирушев), который угрожая химическим оружием требовал направиться в Турцию. После посадки в Оренбурге преступник был арестован; никаких опасных реагентов на борту не нашли. [38]
30 июня 1990 года Швеция Арланда, Стокгольм Ту-154Б-2 85334 Ленинградское 0/159 Захват рейса «Львов—Ленинград» одним угонщиком (19-летний Анатолий Михайленко), который угрожая ручной гранатой заставил лететь в Стокгольм, где попросил политического убежища. Граната оказалась без запала и взрывчатого вещества; сам угонщик 31 июля 1990 года был экстрадирован в СССР. [39]
1 июля 1990 года Якутия Якутск Ил-62М 86456 Московское 0/109 Выкатывание за пределы ВПП при посадке; бортинженер забыл перевести двигатели в режим реверса (подробнее…). [40]
4 июля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Ростов-на-Дону Ту-134АК 65771 Северо-Кавказское 0/? Попытка захвата рейса «Сочи—Ростов-на-Дону» одной угонщицей (30-летняя Р. Маевская), которая летела вместе с 2-летней дочерью и угрожая свёртком, в котором, по её утверждению, находилась взрывчатка, требовала лететь в Турцию. После посадки в Ростовском аэропорту угонщицу арестовали; вместо взрывчатки в свёртке оказались нож и молоток. [41]
5 июля 1990 года Туркменская Советская Социалистическая Республика Марыйская область, близ Шатлыка Ми-2 20792 Туркменское 1/1 Упал после взлёта из-за отравления пилота угарным газом [42]
5 июля 1990 года Швеция Арланда, Стокгольм Ту-154Б-1 85101 Ленинградское 0/178 Захват рейса «Ленинград—Львов» одним угонщиком (19-летний М. Мокрецов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Стокгольм. Взрывчатки на борту не оказалось; 11 сентября 1990 года за угон самолёта Мокрецов был приговорён шведским судом к 4 годам тюрьмы. [43]
7 июля 1990 года Белорусская Советская Социалистическая Республика н.д. Ан-24 0/? Попытка захвата рейса «Минск—Витебск» одним угонщиком (Шавронский); преступник был обезврежен. [44]
10 июля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Пулково, Ленинград Ту-154Б-1 85101 Ленинградское 0/143 Попытка захвата рейса «Ленинград—Мурманск» одним угонщиком (Абхазава), который демонстрируя два цилиндрических предмета, утверждал, что это бомбы и требовал лететь во Францию. После возврата в Ленинград угонщик был арестован; бомбы оказались муляжами. [45]
11 июля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Красноселькупский район, близ Тольки (64°19′ с. ш. 82°16′ в. д.HGЯO) Ми-2 20210 Украинское 6/6 После взлёта упал в лес и взорвался; причина не установлена. [46]
12 июля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Пулково, Ленинград Ту-154Б-2 85346 Ленинградское 0/110+ Попытка захвата рейса «Ленинград—Мурманск» двумя угонщиками-подростками, которые угрожая взорвать самолёт требовали лететь в Финляндию. Угонщики были обезоружены самими пассажирами, а после возврата в Ленинград арестованы; бомба оказалась муляжом. [1]
13 июля 1990 года Белорусская Советская Социалистическая Республика Гомель Ан-2Р 70511 Белорусское 0/0 Инженер АТБ опробовал двигатель на 70511, когда самолёт пришёл в движение и врезался в борт 40842 [47]
Ан-2Р 40842 0/0
15 июля 1990 года Украинская Советская Социалистическая Республика Артёмовск Ми-2 15640 Украинское 4/4 Упал при заходе на посадку из-за отказа двигателей [48]
16 июля 1990 года Якутия Уяндино Ми-8 25921 Якутское 0/6 Опрокинулся при взлёте с мягкого грунта [49]
18 июля 1990 года Республика Абхазия Сухуми Ту-134А-3 65886 Грузинское 0/75 Попытка захвата рейса «Одесса—Сухуми» одним угонщиком, который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Турцию, но был обезврежен самими пассажирами, а после посадки в Сухуми арестован. [50]
19 июля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика н.д. Ан-2ТП 40861 Якутское 0/? Разбился при посадке. Подробности неизвестны. [51]
23 июля 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Петрозаводск Ту-134Б 65706 Латвийское 0/74 Попытка захвата рейса «Рига—Мурманск» двумя угонщиками, который угрожая взорвать самолёт требовали лететь в Стокгольм. После посадки в Петрозаводске преступники были арестованы. [52]
1 августа 1990 года Азербайджанская Советская Социалистическая Республика близ Степанакерта (39°41′ с. ш. 46°32′ в. д.HGЯO) Як-40 87453 Армянское 46/46 Столкновение с горой при заходе на посадку из-за преждевременного снижения (подробнее…) [53]
1 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Усугли Ан-2Р 40413 Восточно-Сибирское 0/3+ Упал после взлёта из-за перегруза и недостаточной мощности двигателя [54]
7 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Эвенкия, близ Ванавары Ми-2 20191 Красноярское 0/? Потеря высоты при уклонения от столкновения с птицами, приведшая к грубой посадке [55]
9 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика н.д. Ан-2 0/? Попытка захвата рейса «Долгое—Ливны—Орёл» одним угонщиком (Чернявский); в происшествии был ранен один человек. [44]
12 августа 1990 года Якутия Нерюнгри Ан-2ТП 62407 Якутское 0/? Вынужденная посадка на лес из-за отказа двигателя [56]
13 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика н.д. L-410 0/? Попытка захвата рейса «Пенза—Кострома» одним угонщиком (Никифоров). [44]
17 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Ловозеро Ка-32С 31026 Ленинградское 11/11 Отказ системы управления верхним винтом, приведший к схлёстыванию лопастей обоих винтов и их разрушению, после чего вертолёт рухнул на землю [57]
17 августа 1990 года Якутия Томпонский район (63°42′ с. ш. 138°55′ в. д.HGЯO) Ми-8 24148 Якутское 11/11 Столкновение с горой из-за изменения маршрута и снижения под безопасную высоту [58]
18 августа 1990 года Таджикская Советская Социалистическая Республика Рушан Ан-28 28761 Таджикское 0/? Грубая посадка [59]
18 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Пальяново Ми-26Т 06023 Тюменское 5/5 Переворачивание и сход груза с внешней подвески. При попытке пилотов исправить возникшие возмущения, из-за перегрузок отделилась хвостовая балка. [60]
19 августа 1990 года Якутия Чульман, Нерюнгри
Пакистан Джинна, Карачи 		Ту-154Б-2 85323 Якутское 0/92 Угон рейса «Нерюнгри—Якутск» группой из 15 заключённых, вооружённых огнестрельным оружием и угрожавших взорвать самолёт (взрывчатка была муляжом). После возврата в Нерюнгри 6 угонщиков сдались властям, а также освобождена часть заложников в обмен на оружие и освобождение из тюрьмы ещё двух заключённых, после чего лайнер вылетел в Пакистан. После посадки в Карачи угонщики сдались местным властям, а затем пакистанским судом были осуждены на пожизненное за угон самолёта. В 1998 году часть преступников экстрадировали в Россию (подробнее…). [1]
28 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Енисейск Ми-2 23396 Красноярское 0/? По неустановленной причине во время полёта столкнулся с деревьями [61]
30 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Воронеж Як-42 42321 Центральных районов 0/33+ Попытка захвата рейса «Москва—Воронеж» одним угонщиком (Апицарян), который незадолго до посадки выдвинул требование лететь в Западную Германию. После приземления в Воронеже угонщика арестовали. [62]
30 августа 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Воронеж Ан-2 42321 Центральных районов 0/? Попытка захвата рейса «Воронеж—Орёл» нетрезвым пассажиром (Пантелеев), который угрожая ножом и деревянным муляжом пистолета требовал лететь в Афганистан[63]. Угонщик был обезоружен самими пилотами, а после возвращения арестован. [1]
3 сентября 1990 года Киргизская Советская Социалистическая Республика Пржевальск
Киргизская Советская Социалистическая Республика Фрунзе 		Ан-24 0/17+ Двое подростков (Гафаров и Винников, 15—16 лет) проникнув через ограду в аэропорт Пржевальск захватили Ан-24, выполнявший рейс «Пржевальск—Фрунзе», после чего угрожая ножами и якобы бомбой потребовали лететь в Фрунзе, в котором уже выдвинули требование — предоставить им самолёт Ту-154 для вылета в Китай. Переговоры с ними вёл одетый в гражданское исполняющий обязанности начальника городского отдела милиции, который поднявшись на борт сразу скрутил подростка с «бомбой», а подоспевшие оперативники арестовали второго. Бомба оказалась муляжом. [1]
5 сентября 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Кош-Агачский район, близ Джазатора (49°31′30″ с. ш. 87°20′20″ в. д.HGЯO) Ан-2Р 40433 Западно-Сибирское 3/8 Столкновение с горой после взлёта из-за нарушений схемы вылета и безопасной высоты [64]
9 сентября 1990 года Казахская Советская Социалистическая Республика Павлодар Як-40К 87914 Казахское 0/22 Борт 87914 после посадки выкатился вправо с ВПП и врезался в борт 87451 (подробнее…) [65]
Як-40 87451 0/0
12 сентября 1990 года Антарктика близ «Мирного» Ил-14М 41803 Центральных районов 0/? Вынужденная посадка на ледник из-за отказа правого двигателя [66]
14 сентября 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Кольцово, Свердловск Як-42 42351 Северо-Кавказское 4/129 Столкновение с землёй при заходе на посадку из-за снижения под глиссаду (подробнее…) [67]
24 сентября 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Талаги, Архангельск Ту-134 0/66+ Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (43-летний Поляков), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Стокгольм. Экипажу удалось его убедить совершить посадку в Архангельске для дозаправки, где угонщик после уговоров согласился отпустить заложников, а вскоре и сам сдался милиции. [68]
3 октября 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Котлас Ан-24 0/? Попытка захвата рейса «Пермь—Архангельск» одним угонщиком (Гаврилов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Швецию. Был скручен другими пассажирами, а после посадки в Котласе арестован; взрывчатка оказалась муляжом. [69]
5 октября 1990 года Финляндия Вантаа, Хельсинки Як-40 87575 Ленинградское 0/28 Захват рейса «Новгород—Ленинград» одним угонщиком (41-летний Селиванов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Стокгольм, но после посадки в Хельсинки на дозаправку попросил у финских властей политического убежища. Угонщик оказался инвалидом второй группы, состоявший на учёте в психоневрологическом диспансере. Взрывчатки на борту не оказалось, а 5 декабря 1990 года преступник был экстрадирован в СССР. [70]
12 октября 1990 года Украинская Советская Социалистическая Республика Одесса L-410UVP 67331 Украинское 0/15 Грубая посадка до ВПП из-за преждевременного включения реверса [71]
20 октября 1990 года Грузинская Советская Социалистическая Республика Кутаиси Ту-154Б-1 85268 Грузинское 0/171 Прерванный взлёт и выкатывание за пределы ВПП из-за нарушения передней центровки [72]
24 октября 1990 года Казахская Советская Социалистическая Республика Борсенгир (47°53′ с. ш. 68°34′ в. д.HGЯO) Ан-2 19725 Казахское 3/5 Столкновение с проводами ЛЭП при заходе на посадку [73]
26 октября 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Нижняя Тунгуска Ми-8 22865 Красноярское 0/? Вынужденная посадка на местности после отключения двигателей из-за обледенения [74]
2 ноября 1990 года Якутия Нюрба Ан-26Б 26038 Восточно-Сибирское 0/? Разбился при посадке [75]
12 ноября 1990 года Белорусская Советская Социалистическая Республика Минск-1 Ту-154 0/? Попытка захвата рейса «Ленинград—Львов» одним угонщиком (Грачёв) который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Стокгольм. После посадки в Минске был арестован. [76]
15 ноября 1990 года Финляндия Вантаа, Хельсинки Ту-134А 65872 Ленинградское 0/? Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (31-летний пермяк Вилесов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Хельсинки, где попросил политического убежища. Угонщик состоял на учёте в психоневрологическом диспансере, а взрывчатка оказалась муляжом. [77]
16 ноября 1990 года Эстония Таллин Ту-134А 65759 Эстонское 0/64+ Попытка захвата рейса «Таллин—Москва» одним угонщиком, который угрожая пистолетом требовал лететь в Стокгольм. После посадки в Таллине угонщик был арестован; пистолет оказался пластиковым. [1]
17 ноября 1990 года Чехословакия Дубенецrucs Ту-154М 85664 ЦУМВС 0/6 Вынужденная посадка из-за пожара на борту (подробнее…) [78]
19 ноября 1990 года Туркменская Советская Социалистическая Республика близ Бахардока (38°28′ с. ш. 59°10′ в. д.HGЯO) Ми-8Т 22389 Туркменское 15/16 Упал на землю из-за отказа главного редуктора и отказа гидросистем (подробнее…) [79]
21 ноября 1990 года Якутия Маган, Якутск Ил-62 86613 Московское 0/189 Выкатывание за пределы ВПП при посадке из-за перелёта начала полосы (подробнее…) [80]
29 ноября 1990 года Коми Автономная Советская Социалистическая Республика Сыктывкар Ту-134 0/? Попытка захвата рейса «Москва—Сыктывкар» одним угонщиком (62-летний Пылев), который требовал лететь в Ирак, утверждая, что в багаже заложена бомба. После посадки в Сыктывкаре угонщик был арестован; взрывчатки на борту не оказалось. [81]
30 ноября 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Диксон Як-40 87394 Красноярское 0/35 Выкатывание за пределы ВПП при посадке с превышением посадочной скорости и с попутным ветром [82]
2 декабря 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Пулково, Ленинград Ту-154 0/127 Попытка захвата рейса «Мурманск—Ленинград» одним угонщиком (Герасимов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Швецию. После посадки в Ленинграде угонщик был арестован спецназом; проверка самолёта показала, что бомба на сей раз была реальной[1]. [83]
11 декабря 1990 года Грузия Тбилиси Як-40 0/? Попытка захвата рейса «Баку—Тбилиси» одним угонщиком (Мурсалов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Турцию. После посадки в Тбилиси угонщик был арестован; взрывчатки на борту не оказалось. [84]
14 декабря 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Шахтёрск Ан-24Б 47164 Дальневосточное 0/43 Грубая посадка до полосы с разрушением передней стойки шасси [85]
16 декабря 1990 года Коми Автономная Советская Социалистическая Республика близ Печоры Ми-6 21010 Коми 0/6 Упал на землю при заходе на посадку во время снежного вихря [86]
21 декабря 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Гумрак, Волгоград Ту-154 0/127 Попытка захвата рейса «Ростов-на-Дону—Волгоград—Нижневартовск» одной угонщицей (Жировская), которая перед вылетом из Волгограда потребовала лететь в США, в противном случае угрожая взорвать самолёт. Женщина была арестована, а проверка показала, что она была безбилетником. [87]
24 декабря 1990 года Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Сочи Ил-86 0/351+ Попытка захвата рейса «Москва—Сочи» одним угонщиком, который угрожая взорвать самолёт требовал, чтобы после дозаправки в Сочи экипаж направлялся в Лондон. После посадки в Сочи самолёт был освобождён спецназом; проверка показала, что бомбой оказались завёрнутые в пакет произведения Ленина[1]. [88]
30 декабря 1990 года Союз Советских Социалистических Республик н.д. Ан-24 0/? Попытка захвата рейса «Киев—Рига» одним угонщиком (Малюгин) [44]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Сергей Комиссаров. Воздушные пираты Страны Советов // Авиация и время. — 2009. — № 5. Архивировано 18 июня 2018 года.
  2. ↑ Катастрофа Ми-8 Грузинского УГА в районе Гудаури. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  3. ↑ Катастрофа Ту-134А Волгоградского ОАО в районе г.Первоуральск. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 22 января 2013 года.
  4. ↑ Авария Ан-2Р Приволжского УГА в а/п Казань. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  5. ↑ Катастрофа Ми-2 УГАЦ в Иваново. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  6. ↑ Катастрофа Ка-26 Приволжского УГА в Краснокамском районе Башкирской АССР. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  7. ↑ Катастрофа Ан-2ТП Архангельского УГА близ Вождоромы. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  8. ↑ Антонов Ан-2Р Бортовой №: СССР-56472. Наша авиация. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 27 августа 2021 года.
  9. ↑ Авария Ми-2 УГАЦ в Добринском районе Липецкой области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  10. ↑ ASN Aircraft accident Antonov 28 CCCP-28702 Vershino-Darasunskiy, Chita Region (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 30 сентября 2018 года.
  11. ↑ Авария Ми-8Т Уральского УГА в районе пос. Игра. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  12. ↑ Катастрофа Ми-26Т Якутского УГА в Катангском районе Иркутской области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  13. ↑ Авария Ан-2Р ВС УГА близ Киренска. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  14. ↑ Катастрофа Ил-76МД Узбекского УГА в районе Кабула. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  15. ↑ Авария Ми-8Т Армянского УГА в Шаумяновске. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  16. ↑ Авария Ми-2 Узбекского УГА в районе Заравшана. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
  17. ↑ Авария Ми-8Т Красноярского УГА в а/п Енисейск. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
  18. ↑ Авария Ми-8Т Камчатского ПО в Корякском АО. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  19. ↑ Катастрофа Ан-2 Магаданского УГА в районе Уэлена. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  20. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134 registration unknown Leningrad-Pulkovo Airport (LED) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 31 октября 2018 года.
  21. ↑ Катастрофа Ка-26 Узбекского УГА в Бухарской области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  22. ↑ Катастрофа Ми-2 Западно-Сибирского УГА в н.п. Колывань. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  23. ↑ Авария Ка-26 Белорусского УГА в Брестской области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 26 октября 2018 года.
  24. ↑ Катастрофа Ми-2 Западно-Сибирского УГА близ пос. Тягун, Алтайский край. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  25. ↑ Авария Ми-6А Тюменского УГА близ Нефтеюганска. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  26. ↑ Авария Ми-8Т Якутского УГА в районе Усть-Куйги. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  27. ↑ Авария Ан-24Б Краснодарского ОАО в а/п Кенкияк. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  28. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 154 registration unknown Stockholm-Arlanda Airport (ARN) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 7 сентября 2018 года.
  29. ↑ Катастрофа Ан-2 Северо-Кавказского УГА близ н.п. Клетско-Почтовский. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  30. ↑ Авария Ил-76МД Узбекского УГА близ Кабула. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  31. ↑ Авария Ми-8Т Тюменского УГА в районе Урая. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  32. ↑ Катастрофа Ми-2 Восточно-Сибирского УГА в районе Чары. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  33. ↑ Авария Ми-6А Дальневосточного УГА близ Советского. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  34. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134 registration unknown Helsinki-Vantaa Airport (HEL) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 31 октября 2018 года.
  35. ↑ Катастрофа Ми-8 Тюменского УГА в Тазовском районе ЯНАО. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  36. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134 registration unknown Helsinki-Vantaa Airport (HEL) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 2 ноября 2018 года.
  37. ↑ Катастрофа Ан-2 Уральского УГА в Уржумском районе Кировской области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  38. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 154 registration unknown Orenburg Airport (REN) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 7 сентября 2018 года.
  39. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 154 registration unknown Stockholm-Arlanda Airport (ARN) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 7 сентября 2018 года.
  40. ↑ Авария Ил-62М Домодедовского ПО в а/п Якутск. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  41. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134 registration unknown Rostov Airport (ROV) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 2 ноября 2018 года.
  42. ↑ Катастрофа Ми-2 Туркменского УГА в районе Шатлыка. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  43. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 154 registration unknown Stockholm-Arlanda Airport (ARN) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 10 июля 2018 года.
  44. ↑ 1 2 3 4 Лётные происшествия в СССР и РФ. Форум выпускников ЕВВАУЛ. Дата обращения: 21 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  45. ↑ Туполев Ту-154Б-1 Бортовой №: RA-85101. Наша авиация. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 10 июля 2018 года.
  46. ↑ Катастрофа Ми-2 Украинского УГА в Красноселькупском районе ЯНАО. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  47. ↑ Авария Ан-2 Белорусского УГА в а/п Гомель. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  48. ↑ Катастрофа Ми-2 Украинского УГА близ Артёмовска. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  49. ↑ Авария Ми-8 Якутского УГА в Уяндино. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  50. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134 registration unknown Sukhumi Airport (SUI) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  51. ↑ Антонов Ан-2ТП Бортовой №: СССР-40861. Наша авиация. Дата обращения: 16 июня 2018.
  52. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134 registration unknown Petrozavodsk Airport (PES) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 23 июня 2018 года.
  53. ↑ Катастрофа Як-40 Армянского УГА близ Степанакерта. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 16 апреля 2013 года.
  54. ↑ Авария Ан-2Р ВС УГА в Читинской области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  55. ↑ Авария Ми-2 Красноярского УГА в районе Ванавары. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  56. ↑ Антонов Ан-2ТП Бортовой №: СССР-62407. Наша авиация. Дата обращения: 16 июня 2018.
  57. ↑ Катастрофа Ка-32С Ленинградского УГА близ Ловозеро. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  58. ↑ Катастрофа Ми-8 Якутского УГА в Томпонском районе. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  59. ↑ Антонов Ан-28 Бортовой №: СССР-28761. Наша авиация. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 27 сентября 2020 года.
  60. ↑ Катастрофа Ми-26Т Тюменского УГА северо-западнее Ханты-Мансийска. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  61. ↑ Авария Ми-2 Красноярского УГА в районе Енисейска. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  62. ↑ ASN Aircraft accident Yakovlev 42 registration unknown Voronezh Airport (VOZ) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 31 июля 2016 года.
  63. ↑ ASN Aircraft accident Antonov 2 registration unknown Livny (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  64. ↑ Катастрофа Ан-2Р Западно-Сибирского УГА в Горном Алтае. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  65. ↑ Авария Як-40 Казахского УГА в а/п Павлодар. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  66. ↑ ASN Aircraft accident Ilyushin 14P CCCP-41803 Mirny Ice Station (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 30 сентября 2018 года.
  67. ↑ Катастрофа Як-42 Волгоградского ОАО в а/п Кольцово. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 4 октября 2012 года.
  68. ↑ ASN Aircraft accident unknown registration unknown Arkhangelsk-Talaghy Airport (ARH) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 17 июня 2018 года.
  69. ↑ ASN Aircraft accident Antonov 24 registration unknown Kotlas Airport (KSZ) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  70. ↑ ASN Aircraft accident Yakovlev 40 registration unknown Helsinki-Vantaa Airport (HEL) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  71. ↑ ASN Aircraft accident Let L-410UVP CCCP-67331 Odessa-Central Airport (ODS) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 30 сентября 2018 года.
  72. ↑ Авария Ту-154Б-1 Грузинского УГА в а/п Кутаиси. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  73. ↑ Катастрофа Ан-2 Казахского УГА в районе н.п. Борсенгир. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 1 февраля 2019 года.
  74. ↑ Авария Ми-8 Красноярского УГА в районе Нижней Тунгуски. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  75. ↑ Антонов Ан-26Б Бортовой №: СССР-26038. Наша авиация. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 28 июля 2017 года.
  76. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 154 registration unknown Minsk-1 International Airport (MHP) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  77. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134 registration unknown Helsinki-Vantaa Airport (HEL) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  78. ↑ Авария Ту-154М ЦУМВС в Восточной Чехии. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 22 января 2013 года.
  79. ↑ Катастрофа Ми-8Т Туркменского УГА в районе Бахардока. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  80. ↑ Авария Ил-62 Домодедовского ПО в а/п Маган (Якутск). AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 22 января 2013 года.
  81. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 134 registration unknown Syktyvkar Airport (SCW) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  82. ↑ Авария Як-40 Красноярского УГА в а/п Диксон. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  83. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 154 registration unknown Leningrad-Pulkovo Airport (LED) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  84. ↑ ASN Aircraft accident Yakovlev 40 registration unknown Tbilisi Airport (TBS) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  85. ↑ Авария Ан-24Б Дальневосточного УГА в а/п Шахтерск. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  86. ↑ Авария Ми-6 Коми УГА в районе Печоры. AirDisaster.ru. Дата обращения: 15 июня 2018. Архивировано 27 июля 2017 года.
  87. ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 154 registration unknown Volgograd Airport (VOG) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  88. ↑ ASN Aircraft accident Ilyushin 86 registration unknown Adler/Sochi Airport (AER) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Авиационные_происшествия_Аэрофлота_1990_года&oldid=133986883