Архангельск

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Город

Архангельск

Герб

Страна	Россия
Субъект	Архангельская область
Муниципальный район	Приморский
Координаты	64°33′00″ с. ш. 40°32′00″ в. д. / 64.55° с. ш. 40.533333° в. д. ^(G) Координаты: 64°33′00″ с. ш. 40°32′00″ в. д. / 64.55° с. ш. 40.533333° в. д. ^(G) 64.55, 40.533333 ^(Я)
Внутреннее деление	9 округов
И.о. мэра	Павленко, Виктор Николаевич
Основан	1584
Прежние названия	до 1613 — Новохолмого́ры
Город с	1584
Площадь	294,42 км²
Высота центра	3 м
Население	351,6 тыс. человек (2005)
Этнохороним	архангелогородцы, архангелогородец, архангелогородка
Часовой пояс	UTC+3, летом UTC+4
Телефонный код	+7 8182
Почтовые индексы	163000-163061
Автомобильный код	29
Код ОКАТО	11 401
Официальный сайт	http://www.arhcity.ru

Архангельск на Викискладе

Арха́нгельск (до 1613 Новохолмого́ры) — город в России, административный центр Архангельской области.

Население 351,6 тыс. чел. (2005). Мужчин: 45,0 %, женщин: 55,0 %.

Город расположен в устье реки Северная Двина в 40-45 км от места впадения её в Белое море.

Территория городского округа «Город Архангельск» составляет 29442 га, также в городе находится административный центр другого муниципального образования области Приморского муниципального района.

Городские набережные протянулись вдоль речных рукавов на 35 км.

[править] История

[править] Основание города

Первые русские поселения на мысе Пур-Наволок, на излучине болотистого правого берега Северной Двины, были основаны новгородцами ещё в XII веке. К тому же времени, по преданию, относится возникновение в этом месте Михайло-Архангельского монастыря, названного так по имени Архангела Михаила. Однако впервые монастырь упоминается в летописи только в 1419 году. Около обители располагались поморские селения Низовской волости — Лисостров, Княжостров, Уйма, Лявля и другие.

«Архангел Михаил с видом города Архангельска», Икона 1741 г.

В середине XVI века английский моряк Ричард Ченслер открыл путь по Белому морю до Архангельска. С этого времени начинается торговля с англичанами и голландцами в устье Северной Двины. Вскоре после этого вокруг монастыря уже стояли многочисленные иностранные фактории, а также склады, амбары и избы купцов из Холмогор, Вологды и Москвы, приезжавших сюда на сезон навигации. Образовавшееся поселение получило название Новые Холмогоры и на полтора века стало единственным морским портом России. В связи с угрозой нападения Швеции Иван IV Грозный принимает решение об экстренных мерах по обороне Поморья. 4 марта 1583 года он подписывает указ, предписывавший московским воеводам Петру Афанасьевичу Нащокину и Алексею Никифоровичу Залешанину-Волохову в кратчайший срок построить на мысе Пур-Наволок крепость: «…город делать на том месте и по той мере, по росписи и чертежу, какову есть роспись и чертеж к вам прислали, наспех, теми посошными людьми, которую посоху к тому городовому делу есмя указали…»^[1].

В 1584, который и считается годом основания города, воеводы спешно, «одним годом … поставили город круг Архангельского монастыря»^[2]:острог с двойными рублеными стенами, башнями и воротами на север, запад и юг, окруженый рвом с тыном в нем и надолбами перед ним. Напротив крепости на двинском берегу выстроили корабельную пристань, укрепив берег бревенчатым обрубом. Помимо резиденции воеводы и Михайло-Архангельского монастыря, в крепости находились холмогорские и московские стрельцы. Под ее стены были переведены на пристань торговые фактории англичан и голландцев . В 1587 г. сюда же были принудительно переселены 130 семей «из Двинских посадов и волостей», образовавших Новохолмогорский посад. 26 марта 1596 г. новый город на Двине впервые был назван Архангельским городом (по находившемуся в нем монастырю), а с 1 августа 1613 г. это название было утверждено в связи с официальным установлением административной самостоятельности, независимости от Холмогор города Архангельска.

[править] Город в XVII веке и в эпоху Петра Великого

Вид Гостиного двора в 1687 году. Гравюра

С конца 80-х XVI века Архангельск стал центром русской внешней торговли, приносившим до 60 % доходов государственной казны. Рост торговли сопровождался и ростом города. Плотная деревянная застройка была причиной множества пожаров, в одном из которых, в 1637 году, сгорел давший название городу монастырь. Но город быстро отстраивался заново. В 1684 году был построен обширный каменный Гостиный Двор, значительная часть которого хорошо сохранилась до настоящего времени. Здание Гостиного двора, помимо торгового имело и важное оборонное значение ввиду вновь назревавшей войны со Швецией. Плоские верхи угловых и центральной башен являлись площадками для пушек (раскатами). Благодаря этой выгодной позиции можно было держать под обстрелом главное направление вражеского приступа — реку. Активная деятельность международного торгового порта преобразовала во второй половине XVII в. традиционную структуру того древнерусского города, каким Архангельск был в течение первого столетия своего существования. Его центром сделался порт. Прежний город—деревянный острог—оказался как бы отодвинутым в сторону и потерял часть своих административных функций, поскольку приказная изба была выведена из него в «каменный город». Первооснова города — восстановленный Михайло-Архангельский монастырь — еще ранее был перемещен на его южную периферию. Иностранная слобода потеснила русский посад. В городе появились здания лютеранской и реформаторской церквей. К концу XVII в. и в последующее столетие город продолжал расти вдоль Двины. Таким сложился Архангельск к эпохе Петра I.

Старый деревянный дом в центре города

Интерес Петра Великого к единственному в то время русскому морскому порту возник одновременно с замыслом о строительстве флота. Петр I впервые прибыл в Архангельск 30 июля 1693 года. Для царя и его свиты на Мосеевом острове на Двине была поставлена небольшая деревянная «светлица с сеньми». Свыше двух месяцев царь провёл в Архангельске, познакомился с корабельным делом и коммерческими операциями торговых людей и отдал распоряжение о строительстве на острове Соломбала первой в России государственной судостроительной верфи. С середины 18 века верфь, имевшая к тому времени эллинги, мастерские, склады и другие вспомогательные предприятия, стала именоваться Архангельским адмиралтейством. После окончания Северной войны верфь была закрыта, но в 1733 году строительство судов на ней возобновилось. За полтора века здесь было построено около 700 больших и малых судов. 18 сентября 1693 года Петр I собственноручно заложил здесь торговый морской корабль «Св. Павел», а в свой следующий приезд в город, 20 мая 1694 года, подрубил опоры уже построенного корабля и спустил его на воду. Тогда же Петр совершил морское путешествие к Соловецкому монастырю. Петр I в третий раз приехал в Архангельск 30 мая 1702 года, взяв с собой сына Алексея, большую свиту и пять батальонов гвардии.

План новодвинской крепости

Он поселился в специально срубленном для него домике на острове Маркове напротив строившейся Новодвинской крепости, чтобы лично руководить строительством крепостных сооружений. 6 августа царь во главе эскадры отбыл к Соловецким островам, а затем к пристани деревни Нюхча. Отсюда гвардейцы вместе с Петром начали легендарный переход к Онежскому озеру. Вырубленная в лесах и вымощенная в болотах дорога, по которой волоком были протащены два построенных в Архангельске фрегата, получила название «Государевой». Поход окончился взятием Нотербурга (Орешка). Домик Петра в 1877 году был перевезен с Маркова острова в Архангельск, а в 1934 году — в село Коломенское, где находится и поныне. В 1708 году в числе 8 губерний Российской Империи была образована Архангелогородская губерния, и Архангельск стал губернским городом. Первым губернатором назначен двинской воевода П. А. Голицын. Начиная с 1713 года царь Петр I своими указами начал стеснять торговлю через Архангельск, фактически жертвуя его интересами в пользу нового балтийского порта — Санкт-Петербурга. В Архангельск он разрешил ввозить только такое количество товаров, которое было необходимо «для прокорма населения». В 1718 году Петр издал указ, запрещавший экспорт хлеба и импорт большей части заграничных товаров через Архангельск. Число кораблей, приходивших в Архангельск, резко сократилось. Если в 1715 году в порт пришло 230 судов, то в 1724 — уже 19.

[править] 1725—1917

Герб (1781)

В 1762 году Екатерина II сняла ограничения на внешнюю торговлю через Архангельск, все же сохранив более высокую торговую пошлину, но город уже не вернул себе статус главного порта России, хотя в период наполеоновских войн и в связи с так называемой континентальной блокадой Великобритании в 1807—1813 гг. Архангельск испытал новый экономический подъем, так как был в то время единственным в России портом, куда могли поступать колониальные товары. Город продолжал оставаться одним из крупных кораблестроительных центров. Так, на его верфях под контролем М. П. Лазарева, его будущего капитана, в 1826 году был построен 74-пушечный линейный корабль «Азов», первым в российском флоте получивший Георгиевский флаг и вымпел за героическое участие в Наваринском сражении.

Вид на Архангельск с Северной Двины в 1900 г.

Набережная Архангельска. 1912 г.

В конце XIX — начале XX века Архангельск превратился в крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр страны. Город служил также важной базой для освоения Арктики и налаживания судоходства по Северному морскому пути. От причалов порта отправились свыше 200 полярных исследовательских экспедиций, в том числе В. Я. Чичагова, Ф. П. Литке, В. А. Русанова, П. К. Пахтусова, Г. Я. Седова. В 1915 году при Управлении Архангельского торгового порта открыто Ледокольное бюро, в составе которого было 13 ледоколов и ледокольных судов, положивших начало ледокольной флотилии. Эти суда в зимнюю навигацию обеспечивали проводку судов от горла Белого моря в Архангельск.

[править] 1917—2000

Во время интервенции в 1918-19 был оккупирован английскими, американскими и французскими войсками. Освобожден в 1920 частями Красной Армии. В годы войны в город прибывали северные конвои и привозили грузы в рамках ленд-лиза. С основанием в 1916 году на берегу незамерзающего Кольского залива порта Мурманск, куда со временем были перенесены рыбообрабатывающие и судоремонтные мощности, Архангельск как порт потерял свое значение.

[править] Органы власти

Структуру органов местного самоуправления составляют:^[3]

Представительный орган — городской Совет депутатов;
Глава муниципального образования (глава городской администрации) — мэр города Архангельска;
Администрация города — мэрия города Архангельска.

В городе также расположены органы власти Архангельской области и Приморского муниципального района.

[править] Административное деление

Название	Население, 2002^[4]
Округ Варавино-Фактория	36,392
Исакогорский округ	26,533
Ломоносовский округ	72,869
Маймаксанский округ	24,701
Октябрьский округ	85,044
Округ Майская горка	38,198
Северный округ	25,408
Соломбальский округ	37,168
Цигломенский округ	9,738

[править] Климат

Климат города субарктический, морской с продолжительной зимой и коротким прохладным летом. Он формируется под воздействием северных морей и переносов воздушных масс с Атлантики в условиях малого количества солнечной радиации. Средняя температура января — −14,6°, июля — +16,1°. За год выпадает 560 мм осадков.

Климат Архангельск
Месяц	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	Год
Абсолютный максимум, °C	5	6.2	12.1	25.3	30.2	32.1	34.4	33.4	27.7	18.3	9.7	5.8	34.4
Средний максимум, °C	-9.6	-8.3	-2.9	4.1	10.8	17.6	20.9	18.3	11.5	3.9	-2.2	-6.6	4.8
Средняя температура, °C	-14.5	-12.2	-6.3	-0.2	6.5	12.6	15.8	13.2	7.8	1.6	-4.5	-10.3	0.8
Средний минимум, °C	-16.6	-15.6	-11.7	-4.6	1.9	7.9	11.2	9.8	5.2	-0.6	-7.2	-13.2	-2.7
Абсолютный минимум, °C	-45.2	-41.2	-37.1	-27.3	-13.7	-3.9	-0.5	-4.1	-7.5	-21.1	-36.5	-43.2	-45.2
Норма осадков, мм	33	27	26	31	42	54	61	68	60	61	53	44	560
Источник: Погода и климат

Среднемесячные климатические данные за период 1961—1990 г.г.

	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек
Влажность воздуха, %	85	84	81	73	67	68	73	80	85	87	89	87
Количество дней с осадками	10	9	8	7	8	10	9	11	12	13	13	13

[править] Демография

Динамика численности населения Архангельска

С начала 1990-х годов благодаря миграции и отрицательному естественному приросту численность населения Архангельска непрерывно уменьшается.

[править] Экономика

Архангельск — крупный научный и промышленный центр северо-запада России — края, богатого природными ресурсами: лесными, рыбными; имеются месторождения алмазов, нефти, бокситов. Здесь сосредоточены предприятия лесоперерабатывающей, лесохимической, целлюлозно-бумажной (Соломбальский целлюлозно-бумажный комбинат), рыбной, микробиологической промышленности, машиностроения.

В городе зарегистрировано 7700 предприятий, 2200 из них крупных и средних. Ведущая роль в промышленности принадлежит лесной отрасли. Лесопромышленным предприятиям принадлежит свыше 40 % общего объёма продукции, производимой в городе. Лес, бумага, картон, целлюлоза, а также рыба до сих пор остаются основой торговли Архангельска с другими регионами России и странами Запада.

Основной поставщик тепло- и электроэнергии — Архангельская ТЭЦ.

[править] Транспорт

Архангельский морской-речной вокзал, изображенный на купюре 500 рублей

На территории города находится морской-речной вокзал, железнодорожный вокзал, два аэропорта: в Талагах и в Васьково. Последний обслуживает местные воздушные линии.

В 1916 году в городе появился трамвай, долгое время считавшийся самым северным в мире. В 2004 году по приказу Олега Нилова (тогдашнего мэра Архангельска) трамвай был ликвидирован с обещанием компенсировать его отсутствие развитием троллейбусного движения, а рельсы были демонтированы и проданы на металлолом. Однако вместо трамваев в 2006 году в городе было закрыто троллейбусное движение. Только в декабре 2007 года удалось восстановить один из троллейбусных маршрутов, однако до сих пор никакой помощи мэрия не оказала в развитии троллейбусного движения.^[5]^[6] Общественный транспорт теперь почти целиком представлен частными автобусами ПАЗ-3205 и ГАЗелями.

Стоимость одной поездки по городу в автобусе — от 9 рублей, такси от 50 рублей.

Архангельск является одним из пунктов Северной железной дороги. На его территории расположены железнодорожные станции Архангельск-Город, Исакогорка, Бакарица, Жаровиха. Планируется железнодорожная магистраль от Архангельска до Перми («Белкомур»).

[править] Мосты Архангельска

Основная статья: Мосты Архангельска

Поскольку Архангельск расположен в устье и по обеим берегам Северной Двины, на его территории расположено большое количество мостов. Среди них:

Северодвинский мост («старый» мост)
Краснофлотский мост («новый» мост)
Кузнечевский мост
Железнодорожный, наплавной и трубопроводный мосты через Кузнечиху
Мост через Юрас
Мост через Лодьму
Мост через Волживку
Соломбальские мосты
Мосты на набережной Северной Двины
Мост через остров Шилов (планируемый)

[править] Культура, социальная сфера

Набережная Северной Двины

Архангельск — культурно-историческая столица Поморья, родина северной культуры, традиций, истории.

Сегодня в Архангельске функционирует 200 образовательных учреждений и 18 муниципальных учреждений здравоохранения. В городе находятся несколько высших учебных заведений:

Театры: Архангельский театр драмы имени М. В. Ломоносова, молодёжный, кукол. Филармония. Академический Северный русский народный хор, народный ансамбль песни и пляски «Сиверко».

Библиотеки: Архангельская областная научная библиотека имени Добролюбова, городская библиотека имени Ломоносова, детская библиотека имени Гайдара.

Архангельск с высоты птичьего полета

Архангельский областной краеведческий музей (основан в 1859; богатые естественно-научные и археологические коллекции; документы, отражающие архитектурную «биографию» города (старинные планы, карты, виды, фотографии и рисунки исчезнувших ныне памятников), историю освоения Севера и исследования Арктики; народная резьба по дереву, холмогорская резная кость, старопечатные и рукописные книги).

Музей изобразительных искусств (основан в 1960; коллекции северных русских икон XVI—XVIII вв., древне-русской полихромной скульптуры, народного искусства (вышивка, северные деревянные, меховые, глиняные игрушки), русской живописи, графики, скульптуры).