Ибуки (авианосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Ибуки»
(яп. 伊吹?)
Japanese aircraft carrier Ibuki.jpg
Служба: ЯпонияNaval Ensign of Japan.svg Япония
Класс и тип судна Авианосец
Изготовитель Куре
Строительство начато 24 апреля 1942 года
Спущен на воду 21 мая 1943 года
Введён в эксплуатацию Планировалось весной 1945 года (не введён)
Выведен из состава флота 1947 год (разобран на металл)
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное — 12 500 т,
полное — 14 800 т
Длина 205 м (по полётной палубе)
Ширина 21,4 м
Осадка 6,4 м
Мощность 72 000 л. с. (53 МВт)
Скорость хода 29 узлов (57 км/ч)
Дальность плавания 8000 морских миль (14 700 км)
Экипаж 1015 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия 4 × 100-мм пушки,
48 × 25-мм автоматов
Ракетное вооружение 6 × 28-ствольных 127-мм ракетных установок
Минно-торпедное вооружение 30 глубинных бомб
Авиационная группа 27 самолётов
(12 бомбардировщиков и 15 истребителей)

Ибуки (яп. 伊吹?) — лёгкий авианосец Японского Императорского флота времён Второй мировой войны. Первоначально планировался как тяжёлый крейсер, затем — как быстроходный эскадренный танкер.

История создания[править | править исходный текст]

Заложен 24 апреля 1942 года на военной верфи в Куре. Первоначально строился как головной корабль серии тяжёлых крейсеров «Ибуки». Вскоре после спуска на воду 21 мая 1943 года рабо­ты прекратились. Сначала крейсер собирались до­строить как быстроходный эскадренный танкер, затем его решили переделать в авианосец.

Планировалось, что «Ибуки» будет введён в строй весной 1945 года. Однако в марте 1945 года авианосец был брошен в 80%-й готовности. Уже была готова полетная палуба, из вооружения успели установить только несколько ра­кетных установок. В 1947 году недостроенный авиано­сец был разобран на металл в Сасебо.

Конструкция[править | править исходный текст]

Стандартное водоизмещение — 12500 т, нормальное — 14800 т, ширина 21,4 м, осад­ка 6,4 м. Полёт­ная палуба размером 205×22,8 м с островной надстрой­кой по правому борту(впервые на лёгком авианосце Японии появилась надстройка), за ней под палубой — загнутая вниз дымовая труба (такое решение характерно для большинства японских авианосцев). На корабле был один ангар на 10 самолётов и два подъемника. Остальные 17 самолётов располагались прямо на палубе. Для увеличения остойчивости на корабле были установлены бортовые були.

Энергетическая установка мощностью 72000 л.с. (4 котла) должна была обеспечить скорость в 29 узлов. Вооружение составляли 27 самолетов (12 бомбардировщиков и 15 истребителей), 4 100-мм зенитных установки, 48 25-мм автоматов в строен­ных установках, 30 глубинных бомб и 6 28-ствольных 127-мм ракетных установок. Экипаж — 1015 человек.

Ссылки[править | править исходный текст]