Линия Намбу

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
     Линия Намбу
南武線
Nambu Line
Электричка серии 205 около станции Инададзуцуми
Электричка серии 205 около станции Инададзуцуми
Общая информация
Расположение

Токио, Канагава

Тип

Железнодорожная линия

Конечные станции

Кавасаки
Татикава

Количество станций

26 (основная)
3 (ответвление)

Сайт

http://www.jreast.co.jp/

Обслуживание
Дата открытия

1927

Подчинение

East Japan Railway Company

Технические данные
Протяжённость

45,0 км

Ширина колеи

1067 мм

Тип электрификации

1500 В DC и 20 кВ AC 50 Гц

Скорость

95 км/ч

Карта линии

JR Nambu Line linemap.svg

Линия Намбу (яп. 南武線 намбу-сэн?)железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, протянувшаяся от станции Татикава расположенной в городе Татикава, Токио до станции Кавасаки расположенной в городе Кавасаки префектуры Канагава.

История[править | править вики-текст]

Линия была построена частной компанией Nambu Railway в пять этапов с 1927 по 1930 год[1]:

  • 27 марта, 1927: Кавасаки – Ноборито
  • 1 ноября, 1927: Ноборито – Омару (Минами-Тама)
  • 11 декабря, 1928: Омару – Бубайгавара
  • 11 декабря, 1929: Бубайгавара – Татикава
  • 25 марта, 1930: Ситтэ – Хама-Кавасаки

С самого начала линия была электрифицирована. Основными грузом для перевозок на линии первоначально был гравий с реки Тама. Когда линия достигла Татикавы и была соединена с линией Омэ основным видом груза стал известняк. Линия контролировалась Дзайбацу Асано, которая использовала её для транспортировки известняка на сой завод в Кавасаки миную государственные линии.[2]

1 апреля 1944-го года линия была национализирована и вошла в состав компании Japanese Government Railways как линия Намбу, в составе которой оставалась до 1987 года, в котором эта компания была разделена и приватизирована. [2]

После военный рост Токио превратил сельскохозяйственные угодья располагавшиеся вдоль линии в застроенные пригородные жилые районы, что многократно увеличило число пассажиров на линии. С другой стороны, с открытием линии Мусасино в 1976-м году, сильно уменьшился грузовой трафик, а в 1998-м году грузовые перевозки на линии были полностью прекращены(кроме ответвления от основной линии).[2]

15 декабря 1969-го года было открыто скорое сообщение между станциями Кавасаки и Ноборито с остановками на станциях Мусами-Косуги и Мусаси-Мидзонокути, но после пересмотра расписания 2-го октября 1978-го года, оно было прекращено.[3] Через 33 года, 9 апреля 2011-го года скорое сообщение по линии было восстановлено, с небольшим опоздание от первоначально запланированной даты 12-го марта. Задержка была вызвана сильным землетрясением.[4]

Станции[править | править вики-текст]

Основная линия[править | править вики-текст]

Скорые составы не останавливаются на станциях Ситтэ, Яко, Хирама, Мукай, Цудаяма, Кудзи и Сюкугавара. Местные составы останавливаются на всех станциях.

Станция Японское
название
Расстояние (км) Пересадки Расположение
Между
станциями
Всего
Кавасаки 川崎 - 0.0 Линия Токайдо, Линия Кэйхин-Тохоку
Линия Кэйкю, Линия Дайси (Кэйкю-Кавасаки)
Кавасаки Канагава
Ситтэ 尻手 1.7 1.7 Ответвление линии Намбу (до Хама-Кавасаки) Кавасаки
Яко 矢向 0.9 2.6   Иокогама
Касимада 鹿島田 1.5 4.1   Кавасаки
Хирама 平間 1.2 5.3   Кавасаки
Мукайгавара 向河原 1.3 6.6  
Мусаси-Косуги 武蔵小杉 0.9 7.5 Линия Йокосука, Линия Сёнан-Синдзюку
Линия Тоёко, Линия Мэгуро
Мусаси-Накахара 武蔵中原 1.7 9.2  
Мусаси-Синдзё 武蔵新城 1.3 10.5  
Мусаси-Мидзонокути 武蔵溝ノ口 2.2 12.7 Линия Дэнъэнтоси (Мидзонокути) Кавасаки
Цудаяма 津田山 1.2 13.9  
Кудзи 久地 1.0 14.9  
Сюкугавара 宿河原 1.3 16.2   Кавасаки
Ноборито 登戸 1.1 17.3 Линия Одавара
Наканосима 中野島 2.2 19.5  
Инададзуцуми 稲田堤 1.3 20.8 Линия Сагамихара (Кэйо-Инададзуцуми)
Янокути 矢野口 1.6 22.4   Инаги Токио
Инаги-Наганума 稲城長沼 1.7 24.1  
Минами-Тама 南多摩 1.4 25.5 Линия Тамагава (Корэмаса)
Футю-Хоммати 府中本町 2.4 27.9 Линия Мусасино Футю
Бубайгавара 分倍河原 0.9 28.8 Линия Кэйо
Нисифу 西府 1.2 30.0  
Яхо 谷保 1.6 31.6   Кунитати
Ягава 矢川 1.4 33.0  
Ниси-Кунитати 西国立 1.3 34.3   Татикава
Татикава 立川 1.2 35.5 Линия Тюо, Линия Омэ
Tama Toshi Monorail (Татикава-Кита, Татикава-Минами)

Ответвление[править | править вики-текст]

  • Все станции расположены в префектуре Канагава.
  • Разъезд доступен на станции Кавасаки-Симмати.
Станция Японское
название
Расстояние (км) Пересадки Расположение
Между
станциями
Всего
Ситтэ 尻手 - 0.0 Линия Намбу (основная), Линия Намбу (грузовая ветка) Кавасаки
Хаттёнаватэ 八丁畷 1.1 1.1 Линия Кэйкю
Линия Токайдо грузовая ветка (до Цуруми)
Кавасаки
Кавасаки-Симмати 川崎新町 0.9 2.0  
Хама-Кавасаки 浜川崎 2.1 4.1 Линия Цуруми, Линия Токайдо грузовая ветка (до грузового терминала Кавасаки)

Грузовая ветка[править | править вики-текст]

"пересечение Ситтэ" (яп. 尻手短絡線 ситтэ танраку сэн?) соединяет станцию Ситтэ с ярдом Син-Цуруми на линии Токайдо (Линия Хинкаку) и линией Мусасино.

Закрытые ветки[править | править вики-текст]

  • Яко – Кавасаки-Гаси: открыта в 1927, закрыта в 1972
  • Мукайгавара – Син-Цуруми: открыта в 1929, закрыта в 1973

Подвижной состав[править | править вики-текст]

Подвижной состав линии Намбу

Нынешний[править | править вики-текст]

Подвижной состав линии Намбу базируется в Депо Накахара.

  • 205-0 series 6--вагонные электрички (с марта 1989)
  • 205-1200 series 6--вагонные электрички (с 2004)
  • Two 209 series 6--вагонные электрички (с апреля 1993)
  • Two 205-1000 series 2--вагонные электрички (на ответвлении, с августа 2002)

Использованный в прошлом[править | править вики-текст]

  • 72 series 4/6-вагонные электрички (с 1963 по 1978)
  • 101 series 4/6--вагонные электрички (с 1969 поянварь 1991)
  • 103 series 6--вагонные электрички (с 1982 по декабрь 2004)
  • 101 series 2--вагонные электрички (на ответвлении, по ноябрь 2003)

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Исино, Тэцу Тэйсядзё Хэнсэн Дайдзитэн — Кокутэцу JR Хэн. — Токио: JTB Corporation, 1998. — P. pp. 65-69, том II. — ISBN 4533029809.
  2. 1 2 3 Харада, Кацумаса Намбу-сэн Има Мукаси. — Кавасаки: Тамагава Симбунся, 1999. — ISBN 4-924882-28-3.
  3. 南武線に33年ぶりの「快速」 (Японский), Town News (1 октября, 2010). Проверено 22 июля, 2011.
  4. JR南武線快速ようやく運行スタート、旧国鉄時代以来33年ぶり (9 апреля, 2011). Проверено 22 июля, 2011.

Ссылки[править | править вики-текст]