Ту-70

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ту-70 (Ту-12)
Тип пассажирский самолёт
Разработчик ОКБ Туполева
Главный конструктор Туполев А. Н.
Первый полёт 27 ноября 1946
Конец эксплуатации 1954
Статус не производился
Основные эксплуатанты ГВФ
Единиц произведено 1
Базовая модель Ту-4

Ту-70 — пассажирский самолёт, модификация бомбардировщика Ту-4 (бывшего, в свою очередь, клоном американского бомбардировщика В-29) с герметичным фюзеляжем, вмещающий 72 пассажира.

Впервые самолёт взлетел 27 ноября 1946 года. Самолёт пилотировали: командир корабля летчик-испытатель Ф. Ф. Опадчий и второй пилот А. Д. Перелет, ведущий инженер — М. М. Егоров. На четвёртом испытательном полете самолёт был поврежден при вынужденной посадке. Поврежденный самолёт «70» восстановили в полевых условиях. Самолёт был успешно испытан и был готов к серийному выпуску, однако в конечном счёте его производство было остановлено под натиском заказов на постройку военных самолётов, да к тому же «Аэрофлот» был не готов принять самолёт такого типа. В 1954 году самолёт был списан и утилизирован.

Лётно-технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведены данные Ту-70.

Источник данных: Gordon Y. and Rigmant V., 2002, p. 90, 94

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость:  
    • у земли: 424 км/ч
    • на высоте: 568 км/ч на 9000 м
  • Практическая дальность:  
    • при нормальной взлётной массе: 2500 км
    • при максимальной взлётной массе: 5000 км
  • Практический потолок: 11000 м
  • Время набора высоты: 5000 м за 21,2 мин
  • Длина разбега: 670 м
  • Длина пробега: 600


Литература[править | править вики-текст]

  1. Gordon Y. and Rigmant V. Tupolev Tu-4: Soviet Superfortress. — Hinckley, England: Midland Publishing, 2002. — 127 p. — (Red Star. Vol. 7). — ISBN 1-85780-142-3.

Ссылки[править | править вики-текст]