АНТ-25

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
АНТ-25
URSS ANT-25 N025 in flight.jpg
АНТ-25 N025 в полёте
Тип экспериментальный
Разработчик КБ Туполев
Производитель Союз Советских Социалистических Республик Воронежский авиазавод
Главный конструктор А. Н. Туполев,
П.О. Сухой
Первый полёт 22 июня 1933
Начало эксплуатации 1933
Статус не эксплуатируется
Основные эксплуатанты ВВС СССР
Единиц произведено 1 (1933) +1 (1934)[1]
+1 (1989, полноразмерная копия)[2]
Варианты АНТ-36
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
АНТ-25 в Музее Чкалова, город Чкаловск

АНТ-25 (также известен как РД — «рекорд дальности») — цельнометаллический свободнонесущий однодвигательный низкоплан с большим удлинением крыла.

История[править | править исходный текст]

Разработан в 1932 году в ЦАГИ бригадой П. О. Сухого под руководством А. Н. Туполева[3]. На этом самолёте было совершено несколько рекордных полётов.

В сентябре 1934 года — рекордный по дальности и продолжительности полёт по кольцевому маршруту — 12411 км за 75 часов. Командир экипажа — М. М. Громов.

В июле 1936 года на АНТ-25 был совершён первый беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток протяжённостью 9375 км (командир экипажа — В. П. Чкалов).

18 июня и 12 июля 1937 года самолёты АНТ-25 и АНТ-25-1 взлетели со Щёлковского аэродрома и совершили перелёт по маршруту Москва — Северный полюс — Соединённые Штаты Америки, с приземлением на аэродроме Пирсона в Ванкувере, штат Вашингтон и на пастбище на окраине Сан-Хасинто, штат Калифорния). Командиры экипажей — В. П. Чкалов и М. М. Громов[4]. В 1937 году[5] АНТ-25, был доставлен в разобранном виде на борту дизель-редукторного теплохода «Кооперация» из Гавра в Ленинград. Есть предположение, что из США в Гавр его перевез лайнер «Нормандия»[6].

Военная модификация АНТ-25 — ДБ-1 («дальний бомбардировщик первый») (АНТ-36) выпущенный малой серией и поступивший на вооружение ВВС РККА.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. АНТ-25 на сайте ОАО «Туполев».
  2. Фотографии АНТ-25 в Монино на сайте flickr.
  3. Н. Гордюков. Самолёт из легенды. — Моделист-Конструктор, 1978. — № 8.
  4. АНТ-25 (РД) на сайте «Теоретические и инженерные основы аэрокосмической техники».
  5. Сёмин А. На вечную память
  6. Широков А. Н. «Нормандия». Гибель флагмана эпохи. Москва, 2012. ISBN: 978-5-4444-0533-8

Ссылки[править | править исходный текст]