Гран-при Венгрии 2017 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Венгрия Гран-при Венгрии 2017 года
венг. Formula 1 Magyar Nagydij 2017
Дата 28 июля 2017 года
Место Будапешт, Венгрия
Трасса Хунгароринг (4381 м)
Дистанция 70 кругов, 306,630 км
Подиум
Победитель Феттель, Себастьян
Карта трассы
Hungaroring.svg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2017 года, этап № 11 из 20
Зачётная гонка № 967

Гран-при Венгрии 2017 года (офиц. венг. Formula 1 Magyar Nagydij 2017) — автогонка, одиннадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2017 года, которая прошла с 28 по 30 июля на трассе «Хунгароринг», недалеко от Будапешта.

Свободные заезды[править | править код]

Первая тренировка

Венгерская трасса используется не слишком часто, утром состояние покрытия традиционно оставляло желать лучшего, хотя сцепление с уложенным в прошлом году новым асфальтом оказалось неплохим. Вандорна развернуло, Грожан вылетел с трассы, зацепив барьер — и отправился в боксы с повреждённым задним крылом. Феттель после разворота вылетел в гравий.

В двух командах произошли временные замены. В Force India Альфонсо Селиш сел за руль машины Эстебана Окона, в Haas F1 Антонио Джовинацци сменил Кевина Магнуссена.

Через 32 минуты появились красные флаги — Джовинацци после вылета в 11-м повороте врезался в барьер, машину с повреждённой подвеской пришлось эвакуировать. Пауза продолжалась семь минут.

Масса и Стролл побывали за пределами трассы без последствий для машин. На последней минуте красные флаги появились вновь — на машине Палмера при атаке поребрика в четвёртом повороте сломалось переднее антикрыло, трасса была усыпана обломками.

Гонщики уже в первой сессии использовали все три состава резины. Протокол возглавил Даниэль Риккардо, уступив абсолютному рекорду трассы-пять сотых.[1]

Вторая тренировка

В Renault не успели восстановить машину Палмера после аварии в первой тренировке — пришлось заменить днище. В Haas продолжали ремонт машины Магнуссена после утренней аварии заменявшего его Антонио Джовинацци. Палмер в итоге потерял первые 25 минут, а Магнуссен — больше часа.

Стролл и Масса побывали за пределами трассы без последствий для машин. Райкконен остановился из-за неожиданной потери мощности, но инженер по радио помог ему запустить двигатель, Кими вернулся в боксы и продолжил работу.

Через 50 минут сессию остановили красными флагами после аварии Верляйна — в 11-м повороте машина потеряла стабильность и на высокой скорости врезалась в барьер. Паскаль самостоятельно покинул кокпит и был отправлен в медицинский центр для проверки — сработал датчик опасной перегрузки. Пауза продолжалась 12 минут. Врачи быстро отпустили гонщика — без замечаний.

У Вандорна возникли проблемы с силовой установкой Honda — машина потеряла скорость, инженер попросил гонщика медленно вернуться в боксы и больше Стоффель не выезжал.[1]

Третья тренировка

Сессия Лидер Конструктор Шины Время Погода Воздух °C Трасса °C
1 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull Racing P 1:18,486 Солнечно. Сухо +22…24°C +28…29°C
2 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull Racing P 1:18,455 Солнечно. Сухо +25…26°C +32…34°C
3 5 Германия Себастьян Феттель Ferrari P 1:17,017

Квалификация[править | править код]

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 С Шины
1 5 Германия Себастьян Феттель Ferrari 1:17,244 1:16,802 1:16,276 1 P
2 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:17,364 1:17,207 1:16,444 2 P
3 77 Финляндия Валттери Боттас Mercedes 1:18,058 1:17,362 1:16,530 3 P
4 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:17,492 1:16,693 1:16,707 4 P
5 33 Нидерланды Макс Ферстаппен Red Bull 1:17,266 1:17,028 1:16,797 5 P
6 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull 1:17,702 1:17,698 1:16,818 6 P
7 27 Германия Нико Хюлькенберг Renault 1:18,137 1:17,655 1:17,468 121 P
8 14 Испания Фернандо Алонсо McLaren 1:18,395 1:17,919 1:17,549 7 P
9 2 Бельгия Стоффель Вандорн McLaren 1:18,479 1:18,000 1:17,894 8 P
10 55 Испания Карлос Сайнс-младший Toro Rosso 1:18,948 1:18,311 1:18,912 9 P
11 30 Великобритания Джолион Палмер Renault 1:18,699 1:18,415 10 P
12 31 Франция Эстебан Окон Force India 1:18,843 1:18,495 11 P
13 26 Россия Даниил Квят Toro Rosso 1:18,702 1:18,538 162 P
14 11 Мексика Серхио Перес Force India 1:19,0953 1:18,639 13 P
15 8 Франция Ромен Грожан Haas 1:19,085 1:18,771 14 P
16 20 Дания Кевин Магнуссен Haas 1:19,0953 15 P
17 18 Канада Лэнс Стролл Williams 1:19,102 17 P
18 94 Германия Паскаль Верляйн Sauber 1:19,839 18 P
19 40 Великобритания Пол Ди Реста Williams 1:19,868 19 P
20 9 Швеция Маркус Эрикссон Sauber 1:19,972 20 P
  Нико Хюлькенберг получил штраф в 5 позиций за внеочередную замену коробки передач
  Даниил Квят получил штраф в 3 позиции за блокировку Лэнса Стролла в первом сегменте квалификации.
  Серхио Перес и Кевин Магнуссен установили одинаковое время круга в первом сегменте. Так как Перес первым установил данное время, он был квалифицирован выше Магнуссена.

Гонка[править | править код]

Перед началом венгерского уик-энда многие говорили о вероятном повторении сценария этапа в Монако, где расстановка сил изменилась и пилотов Mercedes не было даже в тройке. Гонка в Монако оказалась самой успешной в первой половине сезона для Ferrari — 43 очка за победный дубль, и самой неудачной для Mercedes.

После неудачи в Монако в Mercedes сделали выводы и добились прогресса, но по ходу уик-энда гонщики этой команды не лидировали ни в одной из сессий. В пятницу протокол дважды возглавил Даниэль Риккардо, а утром в субботу лучшее время показал Себастьян Феттель.

Феттель выиграл и квалификацию — с большим преимуществом над соперниками, Кими Райкконен показал второе время — гонщики Ferrari в третий раз за сезон заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго гонку начинали Боттас и Хэмилтон, с третьего — Ферстаппен и Риккардо.

По ходу уик-энда в Williams произошла замена. После второй пятничной тренировки Фелипе Масса почувствовал себя плохо — кружилась голова. Бразильца отправили в медицинский центр трассы, потом в госпиталь, но врачи не нашли очевидных причин и отправили гонщика отсыпаться в гостиницу. Утром в субботу медицинская комиссия FIA позволила Фелипе выйти на трассу, но тренировку пришлось завершить досрочно — он вновь почувствовал себя плохо.

Williams пришлось привлечь резервного пилота Пола ди Ресту, который в последние годы в рамках уик-эндов Формулы 1 работал в качестве эксперта британского SkySport. Перед началом квалификации шотландец передал микрофон коллегам, надел комбинезон Williams и впервые сел за руль машины Формулы 1 нового поколения. Пол не участвовал в официальных сессиях Гран При с 2013 года, но в квалификации оказался не последним, опередив Маркуса Эриксона из Sauber. Молодому, но хорошо знакомому с машиной напарнику Лэнсу Строллу ди Реста уступил всего семь десятых.

Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле. Нико Хюлкенберг — пять за внеплановую замену коробки передач, а Даниил Квят — три за блокировку Лэнса Стролла в квалификации. Россиянин начинал гонку 16-м.

Шинники привезли в Венгрию составы Medium, Soft и SuperSoft. Самый жесткий из них по ходу уик-энда не использовался, гонщики выбирали между Soft и SuperSoft. Квят и ди Реста стартовали на Soft, остальные начинали гонку на SuperSoft.

На старте Феттель сохранил преимущество. Гонщики Red Bull опередили Хэмилтона, Ферстаппен заблокировал резину на торможении и врезался в Риккардо. На машине Даниэля лопнул радиатор, её развернуло и она остановилась на трассе. Выехал автомобиль безопасности.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель — Райкконен — Боттас — Ферстаппен — Хэмилтон — Сайнс — Алонсо — Перес — Вандорн — Окон.

Из машины Риккардо текла жидкость. Машину эвакуировали, маршалы очистили асфальт. Эриксон и Верляйн побывали в боксах, переключившись на Soft.

На 5-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство. Хэмилтон атаковал Ферстаппена, но Макс сохранил позицию. Сайнс вытеснил Алонсо за пределы трассы, стюарды посчитали это гоночным инцидентом.

За столкновение с напарником Ферстаппен получил 10-секундный штраф.

Феттель оторвался от напарника, к десятому кругу его преимущество выросло до трёх секунд, а Боттаса опережал уже на пять. Пелотон растянулся.

Феттель пожаловался на проблемы с рулевым управлением — машину тянуло влево, в команде посоветовали ему избегать поребриков.

На 19-м круге Хюлкенберг без борьбы опередил Палмера — Джолиона попросили пропустить напарника, чтобы тот попытался навязать борьбу соперникам.

У Грожана произошел медленный прокол, на 21-м круге он свернул в боксы и сменил резину. Вернувшись на трассу, Роман успел доехать до девятого поворота, когда услышал команду остановить машину — механики не успели закрепить заднее левое колесо, когда гонщик покидал боксы. Грожан выбыл из борьбы.

На 31-м круге Стролл и Боттас сменили резину — при обслуживании машины Валттери возникла небольшая заминка с креплением переднего левого колеса.

На 32-м круге Хэмилтон и Магнуссен провели пит-стоп, на 33-м — Феттель, на 34-м — Райкконен, на 35-м — Перес — у Серхио тоже произошла небольшая заминка.

На 36-м круге Сайнс, Алонсо и Окон сменили резину.

На 37-м круге Алонсо эффектно опередил Сайнса во втором повороте после продолжительной дуэли.

На 41-м круге Квят сменил резину, на 43-м — Ферстаппен, отбыв десятисекундный штраф. Пит-стоп Вандорна прошел с задержкой в несколько секунд из-за того, что гонщик промахнулся с местом остановки машины.

Алонсо и Перес опередили Палмера, ещё не побывавшего в боксах.

На 45-м круге Боттас пропустил Хэмилтона в первом повороте — и Льюис бросился в погоню за Кими.

Хюлкенберг сменил резину — долго не удавалось снять переднее правое колесо. На 47-м круге Палмер провёл пит-стоп.

Первая десятка на 48-м круге: Феттель — Райкконен — Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Алонсо — Сайнс — Перес — Окон — Вандорн.

Первая тройка ехала плотной группой, уместившись в две секунды, Хэмилтон сокращал отставание от Райкконена, но и Кими ехал близко к Феттелю, используя DRS.

На 56-м круге Ферстаппен ошибся, вылетев с трассы в 11-м повороте, но смог продолжить борьбу без потери позиции.

Магнуссен вытеснил Хюлкенберга на траву, когда тот пытался атаковать, и Нико потерял позицию, пропустив Квята.

Инженер сообщил ди Ресте о необходимости остановить машину из-за утечки масла, Пол свернул в боксы и выбыл из борьбы.

На последних кругах Ферстаппен подобрался к Боттасу, но атаковать не удалось. Магнуссен получил пятисекундный штраф за инцидент с Хюлкенбергом, а Нико на предпоследнем круге остановил машину в боксах.

Лидеры продолжали ехать с минимальным отрывом, но ошибок никто не допускал, преимущества в скорости ни у кого не было, так что борьбы за места на подиуме не получилось.

На последнем круге Хэмилтон пропустил Боттаса, вернув напарнику одолженную в концовке гонки позицию, а Алонсо оставил за собой лучший круг гонки.

Себастьян Феттель выиграл Гран При Венгрии, одержав 46-ю победу в карьере и четвёртую в сезоне. Кими Райкконен поднялся на вторую ступеньку подиума — у Ferrari второй в этом году победный дубль.

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Пит Типы шин О
1 1 5 Флаг Германии Себастьян Феттель Ferrari P 70 1:39:46,713 1 SS 25
2 2 7 Флаг Финляндии Кими Райкконен Ferrari P 70 +0,908 1 SS 18
3 3 77 Флаг Финляндии Валттери Боттас Mercedes P 70 +12,462 1 SS 15
4 4 44 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон Mercedes P 70 +12,885 1 SS 12
5 5 33 Флаг Нидерландов Макс Ферстаппен Red Bull-TAG Heuer P 70 +13,276 1 SS 10
6 7 1 14 Флаг Испании Фернандо Алонсо McLaren Honda P 70 +1:11,223 1 SS 8
7 9 2 55 Флаг Испании Карлос Сайнс-мл. Toro Rosso-Renault P 69 +1 круг 1 SS 6
8 13 5 11 Флаг Мексики Серхио Перес Force India-Mercedes P 69 +1 круг 1 SS 4
9 11 2 31 Флаг Франции Эстебан Окон Force India-Mercedes P 69 +1 круг 1 SS 2
10 8 2 2 Флаг Бельгии Стоффель Вандорн McLaren Honda P 69 +1 круг 1 SS 1
11 16 5 26 Флаг России Даниил Квят Toro Rosso-Renault P 69 +1 круг 1 SS
12 10 2 30 Флаг Великобритании Джолион Палмер Renault P 69 +1 круг 1 SS
13 15 2 20 Флаг Дании Кевин Магнуссен Haas-Ferrari P 69 +1 круг1 1 SS
14 17 3 18 Флаг Канады Лэнс Стролл Williams-Mercedes P 69 +1 круг 1 SS
15 18 3 94 Флаг Германии Паскаль Верляйн Sauber-Ferrari P 68 +2 круга 2 SSS
16 20 4 9 Флаг Швеции Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari P 68 +2 круга 2 SSS
172 12 5 27 Флаг Германии Нико Хюлькенберг Renault P 67 Тормоза 1 SS
Сход 19 1 40 Флаг Великобритании Пол Ди Реста Williams P 60 Утечка масла 1 SS
Сход 14 5 8 Флаг Франции Ромен Грожан Haas-Ferrari P 20 Крепление колеса 1 SS
Сход 6 14 3 Флаг Австралии Даниэль Риккардо Red Bull-TAG Heuer P 0 Авария 0 S
НС НС 19 Флаг Бразилии Фелипе Масса Williams P 0 Плохое самочувствие 0
  Кевин Магнуссен получил штраф в 5 секунд к времени гонки за выталкивание болида Хюлькенберга за пределы трассы
  Нико Хюлькенберг сошёл с дистанции, но был классифицирован, так как завершил более 90 % гонки
  Фелипе Масса пропустил квалификацию и гонку из-за плохого самочувствия.

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править код]

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 Германия Себастьян Феттель 202
2 Великобритания Льюис Хэмилтон 188
3 Финляндия Валттери Боттас 169
4 Флаг Австралии Даниэль Риккардо 117
5 Финляндия Кими Райкконен 116
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1 Германия Mercedes 357
2 Италия Ferrari 318
3 Австрия Red Bull Racing Tag Heuer 184
4 Индия Force India Mercedes 101
5 Великобритания Williams-Mercedes 41

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Гран При Венгрии: Свободные заезды в пятницу (рус.). Дата обращения 28 июля 2017.

Ссылки[править | править код]

  1. Официальный сайт Формулы-1
  2. Pirelli.com — Hungarian Grand Prix Race
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2017 года
Чемпионат мира «Формулы-1»
Сезон 2017 года
Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 2017 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 2016 года
Гран-при Венгрии Следующая гонка:
Гран-при Венгрии 2018 года