Гран-при Малайзии 2013 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Малайзия Гран-при Малайзии 2013 года
англ. XV Malaysian Grand Prix
Дата

24 марта 2013 года

Место

Сепанг, Малайзия

Трасса

Сепанг (5543 м)

Дистанция

56 кругов, 310,408 км

Погода

Облачно. Дождь перед стартом
Воздух +23…25 °C, трасса +27…31 °C

Поул
1:49,674

Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault

Быстрый круг
1:39,199

Мексика Серхио Перес

56 круг

McLaren-Mercedes

Подиум
Победитель

Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault

2 место

Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault

3 место

Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes

 

Sepang.svg

2 из 19 Гран-при Сезона 2013 / Гонка №880

Гран-при Малайзии 2013 года (официально XV Petronas Malaysian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 24 марта 2013 года на Международном автодроме Сепанг в Малайзии. Этот Гран-при стал 880-й гонкой в истории «Формулы-1», а также второй гонкой в сезоне 2013 года.

Свободные заезды[править | править код]

Сессия Лидер Конструктор Ш Время
1 2 Австралия Марк Уэббер Флаг Австрии Red Bull-Renault P 1:36.935
2 7 Финляндия Кими Райкконен Великобритания Lotus-Renault P 1:36.569
3 1 Флаг Германии Себастьян Феттель Флаг Австрии Red Bull-Renault P 1:36.435

Квалификация[править | править код]

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:37,899 1:37,245 1:49,674 1
2 4 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:37,712 1:36,874 1:50,587 2
3 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:37,314 1:36,877 1:50,727 3
4 10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:37,513 1:36,517 1:51,699 4
5 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:37,619 1:36,449 1:52,244 5
6 9 Германия Нико Росберг Mercedes 1:37,239 1:36,190 1:52,519 6
7 7 Финляндия Кими Райкконен Lotus-Renault 1:36,959 1:36,640 1:52,970 10[1]
8 5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:37,487 1:37,117 1:53,175 7
9 15 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:36,809 1:36,834 1:53,439 8
10 6 Мексика Серхио Перес McLaren-Mercedes 1:37,702 1:37,342 1:54,136 9
11 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault 1:37,363 1:37,636 11
12 11 Германия Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari 1:37,931 1:38,125 12
13 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari 1:37,722 1:38,822 13
14 12 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:37,707 1:39,221 14
15 14 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes 1:37,493 1:44,509 15
16 16 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Renault 1:37,867 без
врем.
16
17 18 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari 1:38,157 17
18 17 Финляндия Валттери Боттас Williams-Renault 1:38,207 18
19 22 Франция Жюль Бьянки Marussia-Cosworth 1:38,434 19
20 20 Франция Шарль Пик Caterham-Renault 1:39,314 20
21 23 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Cosworth 1:39,672 21
22 21 Нидерланды Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault 1:39,932 22
107% от времени лидера первой сессии: 1:43,585
Источник:[2]

Гонка[править | править код]

Себастьян Феттель обгоняет Уэббера вопреки приказу из боксов

В ходе гонки произошло два скандальных инцидента - один между гонщиками команды Red Bull, второй между гонщиками команды Mercedes вызванные применением командной тактики. На 42-м круге в боксах последний раз побывали Феттель и Росберг, а кругом позже пит-стоп провёл Уэббер, который вернулся на трассу лидером как раз впереди Феттеля. Из боксов гонщикам Ред Булл сообщили по радио, что теперь следует перевести двигатель в экономный режим, чтобы предотвратить преждевременный износ шин и сохранить позиции такими какими есть. Но Себастьян Феттель нарушил приказ команды, начал догонять Марка Уэббера, на протяжении 44 и 45 круга опасно атаковал и в итоге на 46 круге обошел.[3]. Состояние резины и необходимость экономить топливо также вынудили Хэмилтона приказом из боксов снизить темп ближе к концу гонки. Это позволило Нико Росбергу, которому аналогичный приказ не поступал, настичь британца, и он начал атаковать партнера по команде, но на запрос о том, почему Хэмилтон едет так медленно и не пропускает его, Росс Браун приказом запретил Росбергу обгон. Таким образом Хэмилтон стал третьим по итогам гонки. Росберг, который на протяжении последних кругов гонки был более быстр, чем Льюис, финишировал лишь четвертым, "отдав" подиум партнеру по команде. После гонки перед выходом на подиум Марк Уэббер высказал претензии Себастьяну Феттелю и Эдриану Ньюи. Таким образом, на подиуме впервые за долгое время все призеры стояли в скверном настроении и не радовались своим достижениям. В интервью, которое брал Мартин Брандл на подиуме у гонщиков, Марк Уэббер публично обвинил Себастьяна Феттеля в том, что тот поставил свои личные интересы выше командных.[4]

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 1 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 56 1:38:56,681 188,231 4 25
2 5 3 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 56 +4,298 188,095 4 18
3 4 1 10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 56 +12,181 187,845 4 15
4 6 2 9 Германия Нико Росберг Mercedes P 56 +12,640 187,831 4 12
5 2 3 4 Бразилия Фелипе Масса Ferrari P 56 +25,648 187,421 4 10
6 11 5 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault P 56 +35,564 187,110 3 8
7 10 3 7 Финляндия Кими Райкконен Lotus-Renault P 56 +48,479 186.706 3 6
8 12 4 11 Германия Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari P 56 +53,044 186,564 4 4
9 9 6 Мексика Серхио Перес McLaren-Mercedes P 56 +1:12,357 185,964 4 2
10 17 7 18 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari P 56 +1:27,124 185,508 3 1
11 18 7 17 Финляндия Валттери Боттас Williams-Renault P 56 +1:28,610 185,463 3
12 14 2 12 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 55 +1 круг 184,729 4
13 19 6 22 Франция Жюль Бьянки Marussia-Cosworth P 55 +1 круг 183,067 4
14 20 6 20 Франция Шарль Пик Caterham-Renault P 55 +1 круг 182,027 4
15 22 7 21 Нидерланды Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault P 55 +1 круг 181,757 4
16 21 5 23 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Cosworth P 54 +2 круга 180,965 4
17 7 10 5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 53 +3 круга / сход 184,410 4
18 13 5 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari P 51 +5 кругов / сход 183,811 4
Сход 16 3 16 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Renault P 45 KERS 3
Сход 8 12 15 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes P 27 Крепление колеса 2
Сход 15 6 14 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes P 22 Крепление колеса 2
Сход 3 19 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 1 Поломка переднего антикрыла / Вылет 0
Источник[5][6]

Круги лидирования

Пилот Конструктор Круги Всего
1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1-4, 19-22, 31-32, 46-56 21
2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 5-7, 9-18, 23-30, 35-45 32
9 Германия Нико Росберг Mercedes 8 1
5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 33-34 2
Источник[6]
Феттель, Себастьян Уэббер, Марк Баттон, Дженсон Феттель, Себастьян Уэббер, Марк Феттель, Себастьян Уэббер, Марк Росберг, Нико Уэббер, Марк Феттель, Себастьян

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править код]

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 2 Германия Себастьян Феттель 40
2 1 Финляндия Кими Райкконен 31
3 3 Австралия Марк Уэббер 26
4 1 Великобритания Льюис Хэмилтон 25
5 1 Бразилия Фелипе Масса 22


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1 2 Австрия Red Bull-Renault 66
2 Великобритания Lotus-Renault 40
3 2 Италия Ferrari 40
4 Германия Mercedes 37
5 Индия Force India-Mercedes 10
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Интересные факты[править | править код]

  • В этой гонке Фелипе Масса установил антирекорд среди пилотов Феррари по количеству проведенных подряд гонок без побед - 68 гонок. В последний раз Масса одержал победу на Гран-при Бразилии 2008 года.[7]
  • Отправляясь на пит-стоп, пилот команды Mercedes Льюис Хэмилтон по привычке заехал в боксы своей бывшей команды McLaren, за которую он выступал на протяжении последних шести сезонов. Заметив свою оплошность, он тут же направился в боксы своей команды.

Примечания[править | править код]

  1. Эльмир Валеев. Кими Райкконен потеряет три позиции на старте.. F1news.ru (23 марта 2013). Проверено 24 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  2. Квалификация Гран-при Австралии на официальном сайте Формулы-1 (англ.). Formula1.com. Проверено 24 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  3. Хельмут Марко об инциденте между Феттелем и Уэббером: Ситуация вышла из-под контроля - Новости - Советский спорт. Проверено 27 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  4. Гран При Малайзии: пресс-конференция после гонки. Проверено 27 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  5. "Гран При Малайзии: Гонка". www.f1news.ru (24 марта 2013). Проверено 24 марта 2013. Архивировано 5 апреля 2013 года.
  6. 1 2 "Race Lap Chart" (англ.) (PDF) 2 страницы. 2013 Formula One World Championship Ltd (24 March 2013). — Официальная покруговка Гран-при Малайзии 2013 года. Проверено 24 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  7. Масса установил антирекорд «Феррари». Архивировано 9 апреля 2013 года.

Ссылки[править | править код]


Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2013 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2013 года
Следующая гонка:
Гран-при Китая 2013 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2012 года
Гран-при Малайзии Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2014 года