Перес, Серхио

У этого человека испанская фамилия; здесь Перес — фамилия отца, Мендоса — фамилия матери.

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Перес.

Серхио Перес
Гражданство	Мексика
Дата рождения	26 января 1990(1990-01-26) (35 лет)
Место рождения	Гвадалахара, Мексика
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	14 (2011—2024)
Автомобили	Sauber McLaren Force India Racing Point Red Bull С 1 января 2026 – Cadillac
Гран-при	284 (281 старт)
Дебют	Австралия 2011
Последняя победа	Азербайджан 2023
Последний Гран-при	Абу-Даби 2024
Победы Поулы 6 (Сахир 2020) 3 (Саудовская Аравия 2022) Подиумы Очки БК 39 1638 12
Медиафайлы на Викискладе

Се́рхио (Че́ко) Пе́рес Мендо́са (исп. Sergio "Checo" Pérez Mendoza; род. 26 января 1990, Гвадалахара, Мексика) — мексиканский автогонщик, вице-чемпион серии GP2 (2010), Формулы-1 (2023). С 2011 по 2024 годы выступал в Формуле-1. В сезоне 2026 года возвращается в «королевские гонки» в составе команды «Кадиллак».

Общая информация

Серхио Перес — младший ребёнок Антонио Переса Гарибая и Марилу Перес (урождённая Мендоса), его сестру зовут Паола, а брата — Антонио. Старший брат также занимается автогонками, являясь одним из сильнейших пилотов мексиканских первенств NASCAR начала XXI века.

В 2012 году Перес организовал собственный благотворительный фонд для сбора средств для поддержки детей-сирот и детей с раковыми опухолями; главой организации стала сестра мексиканца.

Биография

Ранняя карьера

Перес с семи лет участвовал в различных картинговых соревнованиях в Мексике, при этом не добиваясь особых успехов и так и не выйдя на международный уровень. В 2003 году Перес принял участие в мексиканском моночемпионате на Ford Mustang, а год спустя отправился в гоночную школу Скипа Барбера в США, получив поддержку гоночной программы компании Telmex. Параллельно Перес участвовал в подшефном школе локальном первенстве Формулы-Додж, где в борьбе с более возрастными соперниками несколько раз пробивается на подиум в гонках, но в общем чемпионате занял лишь одиннадцатое место.

В 2005 году Перес переехал в Европу — в немецкое первенство Формулы-БМВ. За два года Перес лишь несколько раз финишировал третьим, второй сезон закончил на шестом месте в личном зачёте. В межсезонье проехал шанхайский этап A1 Grand Prix, затем два года выступал в британской Формуле-3. В первом сезоне Перес выступал в национальном классе на технике предыдущего поколения уверенно завоевал титул. В 2008 году перешёл в основную категорию: сезон начался с борьбы с пилотами лидера серии — команды Carlin — за первые места в личном зачёте, где в итоге мексиканец оказался проигравшим. В чемпионате занял четвёртое место, одержав в 22 гонках четыре победы.

В следующие два сезона Перес участвовал в гонках серий GP2 Asia и GP2, где вышел на иной уровень результатов: в своём дебютном первенстве азиатской серии он выиграл свои первые две гонки (обе — с реверсивной решётки) и на равных борясь в ряде гонок и со своим партнёром по команде Виталием Петровым и с будущим чемпионом основного первенства Нико Хюлькенбергом. Последующий первый год в основном первенстве не принёс особых результатов — Arden International мексиканец смог лишь на одном этапе — на городской трассе в Валенсии — навязать борьбу лидерам серии, позволив Перес дважды финишировать на подиуме. На следующий год ряд лидеров ушёл из серии, а Перес перешёл в Addax Team. В 2010 году Перес стал одним из лидеров пелотона, неоднократно одерживал победы, задолго до конца чемпионата обеспечив себе второе место в личном зачёте, победил Пастор Мальдонадо.

Формула-1

Карьера в Sauber (2011-2012)

Юный возраст, заметные успехи в младших сериях и поддержка крупного спонсора обратили на Переса внимание ряда команд Формулы-1. В 2011 году был подписан контракт со швейцарским коллективом Sauber. Мексиканец уже в первый сезон неоднократно финишировал в очковой зоне и лишь ряд спорных технических решений команды и серьёзная авария на Гран-при Монако, стоивший Пересу пропуска двух гонок, не позволил ему добиться большего чем шестнадцатое место в личном зачёте. Через год ситуация заметно улучшилась — на Гран-при Малайзии и Гран-при Италии он финишировал на второй позиции, сравнительно немного уступая победителям и заметно опережая всех остальных.

Переход в McLaren (2013)

Прогресс Переса заинтересовал и многих лидеров пелотона — ещё до дебюта в чемпионате мира он был зачислен в программу поддержки молодых пилотов Ferrari, а в сентябре 2012 года, после ряда ярких гонок за Sauber подписал контракт с McLaren, искавшей замену Льюису Хэмилтону, ушедшему в Mercedes. Проведя в Макларене лишь год, за который Перес ни разу не финишировал в гонках выше пятого места, мексиканец покинул команду.

Карьера в Force India (2014-2020)

Перес перешёл в команду Force India, также как и McLaren использовавшую двигатели Mercedes. Индийская команда построила неплохое шасси, а немецкий мотор позволил команде бороться в подэлитной группе пелотона. Не всё складывалось идеально, но на Гран-при Бахрейна Перес принёс своей команде первый за почти пять лет финиш на подиумной позиции. В дальнейшем Перес из-за собственных ошибок потерял немало важных очков, но по итогам сезона 12 раз финишировал в очковой группе, закончив чемпионат на десятой строчке, проиграв напарнику Нико Хюлькенбергу, но опередив Кевина Магнуссена, ставшего его заменой в McLaren.

В следующем сезоне 2015 Перес приехал в очках в 12 гонках сезона, а на Гран-при России после столкновения Кими Райкконена и Вальттери Боттаса на последнем круге поднялся на третье место, на котором и финишировал, принеся команде единственный подиум за сезон. По итогам сезона Перес опередил своего напарника Хюлькенберга на 20 очков.

В 2016 году Перес занял высокое седьмое место в чемпионате, вновь опередив Хюлькенберга, который по итогам сезона покинул команду. Перес смог занять третье место на Гран-при Монако, а позже на Гран-при Европы в Баку.

В 2017 новым напарником Переса стал Эстебан Окон, дебютировавший в Формуле-1 за команду Manor в сезоне 2016 года. Весь сезон Перес и Окон жестко боролись между собой. На Гран-при Канады Перес отказался пропускать Окона, у которого был шанс побороться за третье место с Даниэлем Риккардо. В результате жесткой защиты Переса команда не только упустила шанс побороться за подиум, но и отдала четвертое место Себастьяну Феттелю. На Гран-при Азербайджана в борьбе за потенциальное место на подиуме или даже за победу Окон столкнулся с Пересом, в результате чего тот сошел. Ни один из пилотов не взял всю вину на себя. На Гран-при Бельгии в результате очередной жесткой обороны мексиканца на высокой скорости произошло новое столкновение, которое привело к сходу Переса и потере позиций Оконом. После гонки в интервью француз обвинил Переса в непрофессионализме, а также в том, что он "рисковал их жизнями", когда совершал подобный маневр. По итогам чемпионата Перес все же обогнал Окона на 13 очков, заняв 7 место в чемпионате.

В сезоне 2018 борьба между Оконом и Пересом продолжилась, и кульминацией её стало столкновение на старте Гран-при Сингапура, приведшей к сходу Окона. Первую часть сезона Окон выступал заметно сильнее, особенно в квалификациях, где Перес обычно ему проигрывал. Однако в середине сезона, после покупки "Форс Индии" канадским миллиардером Лоуренсом Строллом, стало известно о том, что Окон покинет команду, после чего его результаты ухудшились. По итогам сезона Перес оказался выше напарника в таблице по очкам, но уступил ему в квалификационной дуэли.

В сезоне 2019 напарником Серхио стал Лэнс Стролл, сын нового владельца команды Лоуренса Стролла, перешедший в команду из Williams. Название команды сменилось с Force India на Racing Point. Стролл не навязал серьезной борьбы Пересу, набрав в два с половиной раза меньше очков за сезон. Сам Перес, из-за низкой формы команды, ни разу не поднимался выше 6 места и закончил сезон на 10-м месте.

В новом сезоне 2020 Racing Point фактически использовал прошлогоднюю модель болида чемпионов 2019 года Mercedes, поэтому форма команды была очень высокой, и Перес, и Стролл регулярно боролись за места на подиуме. На Гран-при Турции Перес занял второе место, а 6 декабря 2020 года одержал первую победу на Гран-при Сахира. Эта победа стала также первой и для его команды. Тем не менее, Лоуренс Стролл еще в середине сезона решил подписать на следующий сезон покидающего "Феррари" Себастьяна Феттеля, а с Пересом был досрочно разорван контракт.

Карьера в Red Bull (2021-2024)

18 декабря 2020 года было объявлено о том, что Перес станет гонщиком Red Bull Racing вместо Александра Албона.

В сезоне 2021 Перес быстро стал вторым номером в команде на фоне борьбы за титул между Льюисом Хэмилтоном и напарником Переса Максом Ферстаппеном. Пересу удалось победить на Гран-при Азербайджана после схода Ферстаппена из-за прокола и ошибки Хэмилтона на рестарте, лишившей его первого места и очков в принципе. Также помог Ферстаппену в борьбе за титул на Гран-при Абу-Даби, оттормозив Хэмилтона перед своим пит-стопом. Занял 4-е место в чемпионате. набрав 190 очков.

Сезон 2022 Перес начал со схода в Сахире, но уже в квалификации к Гран-при Саудовской Аравии он выиграл первый поул в карьере. Несмотря на это, он остался фактическим вторым номером в команде, сильно уступая по темпу Ферстаппену. Тем не менее, ему удалось победить на Гран-при Монако и на Гран-при Сингапура. Занял Перес третье место в чемпионате позади Ферстаппена и Леклера, которому он проиграл всего 3 очка.

В начале сезона 2023 Перес одержал две победы в Джидде и в Баку и даже пытался бороться за чемпионат с Ферстаппеном. На Гран-при Майами Перес стартовал с поула, но в середине гонки его прошел стартовавший с 9 места Ферстаппен. После этой неудачи результаты Переса сильно ослабли, он больше не побеждал в этом сезоне, хоть и удержал второе место в чемпионате.

Сезон 2024 оказался для Переса совершенно провальным. Хотя он 4 раза занимал второе место в первых шести гонках, после этого он ни разу даже не поднимался на подиум, а в квалификациях часто даже не добирался до последнего сегмента. В результате он занял 8 место в чемпионате, в то время как Ферстаппен стал чемпионом. 18 декабря 2024 года, спустя ровно 4 года после объявления о переходе Переса в Ред Булл, было объявлено о расторжении контракта с мексиканским гонщиком, и тот остался без места в Формуле-1 на 2025 год.

Переход в Cadillac (с 2026)

26 августа 2025 года было объявлено о подписании Пересом контракта с командой «Кадиллак», дебют которой состоится в сезоне 2026 года. Напарником по команде станет вице-чемпион Формулы-1 Валттери Боттас.

Статистика результатов

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	ПП	БК	Подиумы	Очки	Поз.
2003	Мексиканский чемпионат Ford Mustang	Ford Credit	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
2004	Национальный чемпионат Формулы-Додж	Telmex Racing	14	0	0	0	0	77	11
2004	Formula Dodge Midwestern Race Series	н/д	8	2	н/д	3	0	299	7
2005	Формула-BMW ADAC	4speed Media	19	0	0	0	1	37	14
2006	Формула-BMW ADAC	ADAC Berlin-Brandenburg	18	0	0	0	2	112	6
2006—07	A1 Grand Prix	Мексика	2	0	0	0	0	10	35
2007	Британская Формула-3. Национальный класс	T-Sport	21	14	14	11	19	376	1
2008	Британская Формула-3	T-Sport	22	4	0	1	7	195	4
2008—09	GP2 Asia	Campos	11	2	0	1	3	26	7
2009	GP2	Arden International	19	0	0	1	2	22	12
2009—10	GP2 Asia	Addax Team	4	0	0	0	0	5	15
2010	GP2	Addax Team	19	5	1	6	7	71	2
2011	Формула-1	Sauber F1	17	0	0	0	0	14	16
2012	Формула-1	Sauber F1	20	0	0	1	3	66	10
2013	Формула-1	McLaren F1	19	0	0	1	0	49	11
2014	Формула-1	Force India F1	17	0	0	1	1	59	10
2015	Формула-1	Force India F1	19	0	0	0	1	78	9
2016	Формула-1	Force India F1	21	0	0	0	2	101	7
2017	Формула-1	Force India F1	20	0	0	0	0	100	7
2018	Формула-1	Force India F1	12	0	0	0	1	62	8
		Racing Point	9	0	0	0	0
2019	Формула-1	Racing Point	21	0	0	0	0	52	10
2020	Формула-1	Racing Point	21	1	0	0	2	125	4
2021	Формула-1	Red Bull Racing	22	1	0	2	5	190	4
2022	Формула-1	Oracle Red Bull Racing	22	2	1	3	11	305	3
2023	Формула-1	Oracle Red Bull Racing	22	2	2	2	9	285	2
2024	Формула-1	Oracle Red Bull Racing	24	0	0	1	4	152	8

С 2009 года

GP2

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2009	Arden	ESF 14	MOF 12	TUF НФ	GBF 4	EUF 8	HUF НФ	EUF 3	BEF НФ	ITF НФ	POF НФ	22	12-й
		ESS 17	MOS 9	TUS 16	GBS 6	EUS 20	HUS 16	EUS 2	BES 4	ITS НФ	POS 11
2010	Addax	ESF 4	MOF 1	TUF ДК	EUF 11	GBF 5	GEF 2	HUF 3	BEF 7	ITF НФ	ABF 1	71	2-й
		ESS НФ	MOS 6	TUS 7	EUS 16	GBS 1	GES 1	HUS НФ	BES 1	ITS 13	ABS НФ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Формула-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Место	Очки
2011	Sauber F1 Team	Sauber C30	Ferrari 056 2,4 V8	P	АВС ДСК	МАЛ Сход	КИТ 17	ТУР 14	ИСП 9	МОН НС	КАН ТП	ЕВР 11	ВЕЛ 7	ГЕР 11	ВЕН 15	БЕЛ Сход	ИТА Сход	СИН 10	ЯПО 8	КОР 16	ИНД 10	АБУ 11	БРА 13						16	14
2012	Sauber F1 Team	Sauber C31	Ferrari 056 2,4 V8	P	АВС 8	МАЛ 2	КИТ 11	БАХ 11	ИСП Сход	МОН 11	КАН 3	ЕВР 9	ВЕЛ Сход	ГЕР 6	ВЕН 14	БЕЛ Сход	ИТА 2	СИН 10	ЯПО Сход	КОР 11	ИНД Сход	АБУ 15	США 11	БРА Сход					10	66
2013	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren MP4-28	Mercedes FO108Y 2,4 V8	P	АВС 11	МАЛ 9	КИТ 11	БАХ 6	ИСП 9	МОН 16	КАН 11	ВЕЛ 20	ГЕР 8	ВЕН 9	БЕЛ 11	ИТА 12	СИН 8	КОР 10	ЯПО 15	ИНД 5	АБУ 9	США 7	БРА 6						11	49
2014	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM07	Mercedes PU106A Hybrid 1,6 V6	P	АВС 10	МАЛ НС	БАХ 3	КИТ 9	ИСП 9	МОН Сход	КАН 11	АВТ 6	ВЕЛ 11	ГЕР 10	ВЕН Сход	БЕЛ 8	ИТА 7	СИН 7	ЯПО 10	РОС 10	США Сход	БРА 15	АБУ 7						10	59
2015	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM08	Mercedes PU106B Hybrid 1,6 V6	P	АВС 10	МАЛ 13	КИТ 11	БАХ 8	ИСП 13	МОН 7	КАН 11	АВТ 9	ВЕЛ 9	ВЕН Сход	БЕЛ 5	ИТА 6	СИН 7	ЯПО 12	РОС 3	США 5	МЕК 8	БРА 12	АБУ 5						9	78
2016	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM09	Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6	P	АВС 13	БАХ 16	КИТ 11	РОС 9	ИСП 7	МОН 3	КАН 10	ЕВР 3	АВТ 17	ВЕЛ 6	ВЕН 11	ГЕР 10	БЕЛ 5	ИТА 8	СИН 8	МАЛ 6	ЯПО 7	США 8	МЕК 10	БРА 4	АБУ 8				7	101
2017	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM10	Mercedes M08 EQ Power+ 1,6 V6T	P	АВС 7	КИТ 9	БАХ 7	РОС 6	ИСП 4	МОН 13	КАН 5	АЗЕ Сход	АВТ 7	ВЕЛ 9	ВЕН 8	БЕЛ 17	ИТА 9	СИН 5	МАЛ 6	ЯПО 7	США 8	МЕК 7	БРА 9	АБУ 7					7	100
2018	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM11	Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6T	P	АВС 11	БАХ 16	КИТ 12	АЗЕ 3	ИСП 9	МОН 12	КАН 14	ФРА Сход	АВТ 7	ВЕЛ 10	ГЕР 7	ВЕН 14	БЕЛ 5	ИТА 7	СИН 16	РОС 10	ЯПО 7	США 8	МЕК Сход	БРА 10	АБУ 8				8	62
2019	SportPesa Racing Point F1 Team	Racing Point RP19	Mercedes M10 EQ Power+ 1,6 V6T	P	АВС 13	БАХ 10	КИТ 8	АЗЕ 6	ИСП 15	МОН 13	КАН 12	ФРА 12	АВТ 11	ВЕЛ 17	ГЕР Сход	ВЕН 11	БЕЛ 6	ИТА 7	СИН Сход	РОС 7	ЯПО 8	МЕК 7	США 10	БРА 9	АБУ 7				10	52
2020	BWT Racing Point F1 Team	Racing Point RP20	Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6T	P	АВТ 6	ШТИ 6	ВЕН 7	ВЕЛ ОТК	70Л Т	ИСП 5	БЕЛ 10	ИТА 10	ТОС 5	РОС 4	АЙФ 4	ПОР 7	ЭМИ 6	ТУР 2	БАХ 18	САХ 1	АБУ Сход								4	125
2021	Red Bull Racing	Red Bull RB16B	Honda R.A.621H 1,6 V6 T	P	БАХ 5	ЭМИ 11	ПОР 4	ИСП 5	МОН 4	АЗЕ 1	ФРА 3	ШТИ 4	АВТ 6	ВЕЛ 16	ВЕН Сход	БЕЛ 19	НИД 8	ИТА 5	РОС 9	ТУР 3	США 3	МЕХ 3	САП 4	КАТ 4	САУ Сход	АБУ Сход			4	190
2022	Oracle Red Bull Racing	Red Bull RB18	Red Bull RBPTH001 1,6 V6 Т	P	БАХ 18	САУ 4	АВС 2	ЭМИ 2	МАЙ 4	ИСП 2	МОН 1	АЗЕ 2	КАН Сход	ВЕЛ 2	АВТ Сход	ФРА 4	ВЕН 5	БЕЛ 2	НИД 5	ИТА 6	СИН 1	ЯПО 2	США 4	МЕХ 3	САП 7	АБУ 3			3	305
2023	Oracle Red Bull Racing	Red Bull RB19	Honda RBPT RBPTH001 1,6 V6 Т	P	БАХ 2	САУ 1	АВС 5	АЗЕ 1	МАЙ 2	МОН 17	ИСП 4	КАН 6	АВТ 3	ВЕЛ 6	ВЕН 3	БЕЛ 2	НИД 4	ИТА 2	СИН 8	ЯПО Сход	КАТ 10	США 4	МЕХ Сход	САП 4	ЛАС 3	АБУ 4			2	285
2024	Oracle Red Bull Racing	Red Bull RB20	Honda RBPT RBPTH002 1,6 V6 Т	P	БАХ 2	САУ 2	АВС 5	ЯПО 2	КИТ 3	МАЙ 4	ЭМИ 8	МОН Сход	КАН Сход	ИСП 8	АВТ 7	ВЕЛ 17	ВЕН 7	БЕЛ 7	НИД 6	ИТА 8	АЗЕ 17	СИН 10	США 7	МЕХ 17	САП 11	ЛАС 10	КАТ Сход	АБУ Сход	8	152

Ссылки

• checoperez.com (исп.)​ (англ.) — официальный сайт Серхио Переса
• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport
• Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com