Isuzu

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Исудзу»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Isuzu Motors, Ltd.
いすゞ自動車株式会社
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листинг на бирже TYO: 7202
Основание 1916
Предшественник Автомобильное предприятие[вд] и Электротехническая компания «Токио-газ»[вд]
Расположение  Япония: Иокогама
Ключевые фигуры Масанори Катаяма (президент и CEO)[1]
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция Грузовики, автобусы, внедорожники, дизельные двигатели
Собственный капитал ▲ 1,194 трлн иен
($10,4 млрд, 2022)[1]
Оборот ▲ 2,514 трлн иен
($21,9 млрд, 2022)[1]
Операционная прибыль ▲ 181,58 млрд иен
($1,58 млрд, 2022)[1]
Чистая прибыль ▲ 126,19 млрд иен
($1,10 млрд, 2022)[1]
Активы ▲ 2,856 трлн иен
($24,8 млрд, 2022)[1]
Капитализация 1,242 трлн иен
($8,69 млрд, 02.10.2022)[1]
Число сотрудников 44 299 (2022)[2]
Сайт isuzu.co.jp/world/ (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Isuzu Motors (яп. いすゞ自動車株式会社, Исудзу Дзидо: ся Кабусикигайся) — первая японская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Токио. Основана в 1916 году. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Isuzu заняла 888-е место[3].

История

[править | править код]

Компания была создана в 1916 году как совместное предприятие по производству автомобилей, которое учредили судостроительная компания Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Company и энергетическая компания Tokyo Gas and Electric Industrial Company. С 1918 года предприятие начало выпускать грузовые и легковые автомобили по лицензии британской компании Wolseley Motors. В 1937 году предприятие было реорганизовано в самостоятельную компанию Tokyo Motors. С 1938 года она начала выпуск грузовика под торговой маркой Isuzu, которое было дано в честь реки Исудзугава в префектуре Миэ; в переводе Isuzu означает «50 колоколов». В 1942 году производство грузовиков было отделено в компанию Hino Motors, а Tokyo Motors продолжала выпускать шасси автомобилей и дизельные двигатели[4].

В 1949 году компания сменила название на Isuzu Motors. В начале 1950-х годов импульс развитию компании придали поставки моторов для армии США во время войны в Корее. Во второй половине десятилетия компания начала производство автомобилей по лицензии британской Rootes Group. В 1960-х годах компания представила на рынок целый ряд новых моделей автомобилей, как грузовых, так и легковых, однако не все они были успешными, и к началу 1970-х годов финансовое положение Isuzu Motors пошатнулось. В 1971 году General Motors приобрела 34,2 % акций Isuzu Motors и с 1972 года начала продажу некоторых моделей через свою дилерскую сеть в США. В 1974 году Isuzu Motors начала выпуск Opel Kadett C для американского рынка. В 1989 году совместно с Subaru был построен завод в городе Лафейетт (Индиана). Однако большого успеха Isuzu в США добиться не смогла, значительно лучше обстояли дела в Юго-Восточной Азии, особенно в Таиланде, также были созданы успешные совместные предприятия в Индонезии, Малайзии, Австралии и Египте; на 1987 год Isuzu была крупнейшим производителем грузовиков в мире. Несмотря на это, в начале 1990-х годов Isuzu начала нести убытки; для спасения положения General Motors направила в компанию своего операционного директора Дональда Салливана, наиболее важным пунктом его программы было прекращение выпуска легковых автомобилей, поскольку именно это подразделение приносило убытки. В 1998 году GM увеличила свою долю в Isuzu до 49 %, инвестировав 456 млн долларов, также было начато строительство нового завода в штате Огайо по производству дизельных двигателей DMAX[4].

В 2006 году General Motors продала свою долю в Isuzu, из совместных проектов остался только завод DMAX в Огайо. В 2008 году Isuzu объявила о прекращении продаж автомобилей в США[5].

Собственники и руководство

[править | править код]
Isuzu Piazza
Isuzu LT132L

Крупнейшими акционерами компании по состоянию на 2022 год являлись The Master Trust Bank of Japan (14,82 %), Mitsubishi Corporation (8,19 %), Itochu Automobile Investment (6,81 %), Custody Bank of Japan (5,99 %), Toyota Motor Corporation (5,02 %)[2].

  • Масанори Катаяма (Masanori Katayama) — президент и главный исполнительный директор с 2015 года, в компании с 1978 года[2].

Деятельность

[править | править код]

Isuzu Motors — производитель грузовиков, автобусов и внедорожников, выпускаемых под маркой Isuzu. Также компания производит дизельные двигатели (в том числе для ряда автомобилей GM). Помимо Японии автомобили собираются также во Вьетнаме, на Филиппинах, в Таиланде, США, Узбекистане, в России, Турции, Казахстане, Китае, Саудовской Аравии, Индии и других странах.

Основными рынками сбыта являются Япония (35 % выручки), остальная Азия (29 %), Северная Америка (6 %). По количеству проданных автомобилей лидирует Таиланд (173 тыс.), далее следуют Китай (58 тыс.), Япония (56 тыс.), остальная Азия (109 тыс.), Африка (83 тыс.), Австралия (54 тыс.), Ближний Восток (52 тыс.), Латинская Америка (38 тыс.), Европа (31 тыс.), Северная Америка (26 тыс.)[2].

Показатели деятельности в млрд иен[2]
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Оборот 1656 1761 1879 1927 1953 2070 2149 2080 1908 2514
Чистая прибыль 96,54 119,3 117,1 114,7 93,86 105,7 113,4 81,23 42,71 126,2
Активы 1341 1522 1801 1808 1880 2067 2131 2152 2245 2856
Собственный капитал 621,0 769,0 914,5 897,7 962,1 1087 1116 1133 1205 1394

Примечание. Значения указаны на 31 марта каждого года, когда в Японии заканчивается финансовый год.

В России

[править | править код]

Поставки продукции компании в СССР начались ещё в 1969 году. Это были грузовые автомобили, преимущественно самосвалы.

Первым дистрибьютором компании ISUZU в РФ была японская торговая компания KFE LTD (ныне ООО «Кэй Эф И Владивосток»), положившая начало продажам тяжёлой серии грузовиков на Дальнем Востоке России.

Сотрудничество с Соллерс

Впервые сборку грузовиков Isuzu начали в России на Ульяновском автозаводе в 2006 году. Затем, в середине 2007 года Isuzu зарегистрировала совместное предприятие с компанией «Северсталь-Авто» (ныне Sollers), предметом которого стало строительство в Елабуге (Татарстан) производства по выпуску грузовиков мощностью 25 тыс. автомобилей в год[6][7].

С 2008 года сборка Isuzu осуществлялась в Елабуге, но в середине 2011 года была прекращена: «Соллерс» решила выпускать здесь лёгкие коммерческие автомобили своего стратегического партнёра Ford.

Впоследствии, в мае 2012 года, «Соллерс» вновь решил сотрудничать с Isuzu, возобновив выпуск японских среднетоннажных грузовиков на ульяновском автозаводе[7]. В декабре 2015 год ПАО «СОЛЛЕРС» объявило о выходе из совместного предприятия. Голосующие акции распределились между японским компаниям Isuzu Motors Limited (74 %) и Sojitz Corporation (26 %)[8] Тем не менее производство на УАЗе продолжилось. К 2019 году на этой площадке собрано более 19 тысяч автомобилей.[9] В сентябре 2021 года объявлено о выпуске 35 тысяч шасси.[10]

В 2018 году «ИСУЗУ РУС» заключило с Минпромторгом специнвестконтракт (СПИК) на 10 лет и 6 миллиардов рублей инвестиций.[9]

В июле 2023 года автоконцерн покинул российский рынок[11]

СИМАЗ

С 2017 года предприятие «Симбирский Автомобильный Завод» производит автобусы под брендом «СИМАЗ» на базе шасси Isuzu.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 7202.T - Isuzu Motors Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Integrated Report 2022 (англ.). Isuzu Motors, Ltd.. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  3. ↑ Isuzu Motors (англ.). Forbes. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  4. ↑ 1 2 History of Isuzu Motors, Ltd. – FundingUniverse (англ.). International Directory of Company Histories, Vol. 57. St. James Press, 2004. Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  5. ↑ CONFIRMED: Isuzu abandoning U.S. market (англ.). Autoblog (30 января 2008). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 18 ноября 2010 года.
  6. ↑ Мода на грузовики. Isuzu с «Северсталь-Авто» начнут производство в Татарстане // Ведомости. — 2007. — 31 июля (№ 140 (1914)).
  7. ↑ 1 2 Штанов, Владимир. «Соллерс» возобновит производство грузовиков. Ведомости. Дата обращения: 30 мая 2012. Архивировано из оригинала 4 июня 2012 года.
  8. ↑ Isuzu Motors Limited стала владельцем 74% голосующих акций. | Новости ISUZU (ИСУЗУ). www.isuzu.ru. Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 28 октября 2017 года.
  9. ↑ 1 2 В Ульяновске «ИСУЗУ РУС» презентовала шасси с АКПП. Дата обращения: 17 августа 2019. Архивировано 17 августа 2019 года.
  10. ↑ ЗАВОД ISUZU RUS В УЛЬЯНОВСКЕ ПРОИЗВЕЛ ЮБИЛЕЙНОЕ 35-ТЫСЯЧНОЕ ШАССИ ISUZU. Дата обращения: 9 октября 2021. Архивировано 9 октября 2021 года.
  11. ↑ Лааксо, Полина Японский автопроизводитель Isuzu ушёл из России и передал местный бизнес «Соллерсу» — Транспорт на vc.ru. vc.ru (14 июля 2023). Дата обращения: 14 июля 2023. Архивировано 14 июля 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Isuzu&oldid=135786637