Ч (паровоз)

Ч
Паровоз Чвп к (тип 113 Коломенского завода)
Производство
Страна постройки	Россия, Германия (12 шт)
Завод	Мальцевский, Коломенский, Брянский, Невский, Путиловский, Харьковский, Геншель
Годы постройки	1878 — 1911
Всего построено	~ 1350
Технические данные
Осевая формула	0-4-0
Диаметр движущих колёс	1 200—1300 мм
Ширина колеи	1524 мм, 1435 мм
Служебный вес паровоза	48—56 т
Конструкционная скорость	45—50 км/ч
Давление пара в котле	9—12,4 кгс/см²
Диаметр цилиндров	500—540 мм, 500/710—500/730 мм
Ход поршня	625—650 мм
Эксплуатация
Страна	Россия (СССР)

Паровоз Ч (четырёхпарка (с 4-мя движущими колёсными парами), четырёхосный) — обозначение группы русских грузовых паровозов типа 0-4-0. Согласно Циркуляру Управления железных дорог Министерства путей сообщения от 16 апреля 1912 года обозначение серии Ч получали паровозы типа 0-4-0, построенные до паровозов «нормального типа».

В данную группу входили следующие паровозы:

• Ч^к (конструкции Коломенского завода) — строились с 1883 по 1891 год, всего выпущено 499 локомотивов
• Ч_м (Мальцевского завода) — строились с 1881 по 1883 год, всего выпущено 40 локомотивов
• Ч_н (Невского завода) — строились с 1880 по 1891 год, всего выпущено 368 локомотивов
• Ч^Б (в честь Бородина) — строились с 1892 по 1897 год, всего выпущено 60 локомотивов
• Ч^н (конструкции Нольтейна) — строились с 1893 по 1902 год, всего выпущено 363 локомотива
• Чвп
  к — строились с 1909 по 1911 год, всего выпущено 12 локомотивов

См. также

Другие русские паровозы типа 0-4-0:

• О — паровоз «нормального типа»;
• Ы;
• Ѵ.

Литература

• В.А. Раков. Паровозы серии Ч // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 133—140. — ISBN 5-277-00821-7.