Победитель (эсминец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Победитель»
с 31 декабря 1922 года «Володарский»
Эсминец «Володарский»
Эсминец «Володарский»
Служба: Naval Ensign of Russia.svg Россия
Naval Ensign of RSFSR (1920-1923).svg РСФСР
Naval Ensign of the Soviet Union.svg СССР
Класс и тип судна Эскадренный миноносец
Организация ВМФ Российской империи
ВМФ СССР
Изготовитель Металлический завод (Санкт-Петербург)
Заказан к постройке 11 октября 1913 года
Строительство начато Ноябрь 1913 года
Спущен на воду 5 ноября 1914 года
Введён в эксплуатацию 6 ноября 1915 года
Выведен из состава флота 27 августа 1941 года
Статус Подорвался на мине
Основные характеристики
Водоизмещение 1 260 т
Длина 98,0 м
Ширина 9,3 м
Осадка 2,98[1]—3,0[2] м
Двигатели 2 паровые турбины системы А. Е. Г. Кертисс Вулкан
Мощность 30 000 л. с.
Скорость хода 35,0 узлов
Дальность плавания 1 680,0 миль
на скорости 21,0 узел
560,0 миль на 35,0 узлах
Экипаж 150 (в том числе 8 офицеров)
Вооружение
Артиллерия 4 102-мм орудий
Зенитная артиллерия 1 63-мм пушка
Минно-торпедное вооружение 3 трёхтрубных 457-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Победитель», с 31 декабря 1922 года «Володарский» — эскадренный миноносец типа «Орфей», построенный по программе «усиленного» судостроения на 19131917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащий первой серии эскадренных миноносцев типа «Новик»[3].

История создания[править | править вики-текст]

Работы по изготовлению эсминца начались в ноябре 1913. Корабль был спущен на воду в октябре 1914 и сразу после этого отправлен на завод для установки механизмов. Летом 1915 Победитель был отправлен в Кронштадт для достройки. 25.10.1915 был подписан приемочный акт. Эсминец перешел в состав 1 дивизиона минной дивизии.

Главным строителем был инженер В. Смыслов. Завод заказал за границей только поковки для роторов главных турбин и турбогенераторы. После начала войны поставки оборудования заграничными предприятиями были не возможны, а выполнение заказов Российскими заводами, было затруднено заказами для армии.23 октября 1914 г. был спущен на воду первый эсминец — «Победитель» который для достройки сразу отбуксировали к пирсу Металлического завода.

29 августа 1915 г. Завод приступил к испытаниям эсминца «Победитель». 5 октября приемочная комиссия подписала акт о годности корабля, отметив, что наибольшая скорость 31,5 узлов была достигнута 4 октября при водоизмещении более 1500 тонн, что при нормальной нагрузке соответствовало бы 34 узлам. В тот же день «Победитель» прибыл в Гельсингфорс и вступил в состав действующего флота.

История службы[править | править вики-текст]

Участие «Победителя» в Первой мировой войны свелось к тому, что с декабря 1915 года он участвовал в минно-заградительных операциях в юго-восточной части Балтийского моря, обеспечивал и прикрывал минные постановки, эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота, набеговые действия, нёс дозорную и конвойную службы.

  • 3 декабря 1915 года «Новик», «Победитель» и «Забияка» вышли из Ревеля для постановки минного заграждения. К 21:30 они достигли заданного района. К 0:30 ночи, они закончили постановку мин и направились в Ревель. На следующий день, на этом заграждении подорвались и погибли легкий КР «Бремен» и ЭМ Т-191.
  • В мае 1916 был сформирован первый дивизион эсминцев минной дивизии. В него вошли: «Победитель», «Гром», «Орфей» и «Забияка». В 1916 году совершил 9 боевых выходов на коммуникации противника в Балтийском море на перехват германских конвоев и минные постановки. В частности, 31 Мая 1916 года в 2:00 «Победитель», «Новик» и «Гром» вышли в море, в 10:30 прибыли в Люм, где стояла 1-я бригада крейсеров. Далее направились в Норчёпингскую бухту, где обнаружили германский конвой. В результате плохого командования отрядом удалось потопить только судно-ловушку «Герман», германские рудовозы скрылись в территориальных водах нейтральной Швеции[4].
  • В 1917 году участвовал в Моонзундской операции в сентябре-октябре 1917 г. 1 октября принял участие в боях с германскими эсминцами и линкором «Кайзер» на Кассарском плесе.
  • Перешел на сторону Советской власти и 29 октября прибыл из Гельсингфорса в Петроград с отрядом моряков для поддержки вооруженного восстания большевиков 1917 года. Участвовал в подавлении выступления Керенского Краснова.
  • С 10 по 16 апреля 1918 года «Победитель», принимая участие в «Ледовом походе» Балтийского флота, совершил переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт, где находился на долговременном хранении с октября 1918 по ноябрь 1919 года.
  • С октября 1918 по ноябрь 1919 гг. находился на долговременном хранении в Кронштадте. Состоял в составе 4-го дивизиона ДОТа. После гибели трех эсминцев расконсервирован.
  • С октября 1918 по ноябрь 1919 гг. находился на долговременном хранении в Кронштадте. Состоял в составе 4-го дивизиона ДОТа. После гибели трех эсминцев расконсервирован.
  • В 1923—1924 гг. прошел капитальный ремонт. 6 сентября 1929 г. столкнулся с эсминцем «Войков» и получил большие повреждения носовой части. Отбуксирован в Кронштадт и поставлен в док на ремонт. Носовая часть заменена носовой частью, отрезанной от эсминца «Орфей».
  • 1-10 сентября совершил визит в Гдыню (Польша). В 1934—1937 гг. прошел капитальный ремонт и модернизацию — установлен закрытый мостик, треногие мачты, две 45 мм пушки.
  • 11 января 1935 года «Володарский» быз зачислен в состав Краснознаменного Балтийского флота.
  • Во время Советско-финской войны «Володарский» обстреливал укрепления противника на островах Финского залива (декабрь 1939 года)[5].В это время им командовал А. В. Кручёных.
  • В годы Великой Отечественной войны «Володарский» участвовал в минно-заградительных операциях флота (в июне-августе 1941 года), обороне Таллина и Риги. «Володарский» входил в сформированный для минных постановок специальный отряд кораблей под командой контр-адмирала Юрия Фёдоровича Ралля[6].
  • 30 июня, в составе дивизиона эсминцев, «Володарский» осуществлял прикрытие минного заградителя «Марти», выходящего на минную постановку. C 12 июля 1941 года, в составе многочисленного боевого охранения, прикрывал переход в Кронштадт из Таллина линкора «Октябрьская революция».
  • 27 августа 1941 года «Володарский», во время Таллинского перехода, подорвался на мине заграждения у острова Мохни в Финском заливе. Практически сразу после того, как подорвался головной эсминец арьергарда, «Калинин» (в 22 часа 10 минут), затралил мину и «Володарский». В результате чего произошла детонация боеприпасов, и корабль затонул[6].

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Эсминцы типа «Орфей» имели, с небольшими изменениями, расположение, конструкцию, толщину связей набора корпуса, палуб и продольных переборок по типу эсминца «Счастливый».

Энергетическая установка[править | править вики-текст]

Двухвальная паротурбинная установка имела общую мощность около 30000 л.с. при 580 об/мин. Имела 6 отсеков. В них по отдельности находились 2 турбины системы А. Е. Г. Кертисс Вулкан и 4 водотрубных котла. Турбины были сходны с турбинами эсминцев типа «Счастливый», но отличались, кроме увеличенной мощности, наличием специального клапана экономичного хода. Каждый из 4 котлов располагался в автономном котельном отделении.

Вооружение[править | править вики-текст]

Эскадренный миноносец «Победитель» был оснащен несколькими видами вооружения, способными поражать наземные, водные или воздушные цели. Так же на корабле присутствовало 2 пулемета системы «Максим» 7.62 мм, и 80 мин образца «1508» 1912 года.

Главный калибр[править | править вики-текст]

До 1916 года 2х102 мм 60 калибра. После 1916 - 4х102 мм, но на них увеличили дальность стрельбы. Боекомплект равнялся трёмстам (300), позже шестистам (600) унитарным патронам

Вспомогательная/зенитная артиллерия[править | править вики-текст]

В 1916—1917 годах было установлено орудие 40 мм автомат «Виккерс» Позже, после 1917 года установили орудие 63 мм.

Торпедное вооружение[править | править вики-текст]

До 1916 г. 4х3 ТА 450 мм образца 1913 года. После ремонта в 1916 году на корабле стало 3х3 ТА.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование[править | править вики-текст]

На корабле были установлены:

  • Приборы управления артиллерийской стрельбой — «Гейслера образца 1911г».
  • Приборы управления торпедной стрельбой «Бриксона М-1».
  • Дальномер, 2-60 см прожектора «МПЭ-э6.0».
  • Плавсредства: Командирский катер, рабочий моторный катер, 5ти весельный вельбот, 6ти весельный ял.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Класс «Орфей» (рус.)  (недоступная ссылка — история). Российский Императорский флот в первой мировой войне. Проверено 6 октября 2009. Архивировано 26 октября 2009 года.
  2. Эскадренные миноносцы типа "Новик" (рус.). Военно-Морская Коллекция. Проверено 6 октября 2009. Архивировано 7 апреля 2012 года.
  3. Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 3. — ISBN 5-902863-10-4.
  4. Козлов Д. Ю. 2.4 Действия разнородных сил Балтийского флота на неприятельских сообщениях в кампании 1916 г // Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914–1917). — М.: Русский фонд содействия образованию и науке, 2012. — С. 193—236. — 536 с.
  5. Эскадренный миноносец "Победитель" (рус.). Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ. Проверено 7 октября 2009. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  6. 1 2 Лихачёв П. В. Великая Отечественная война: На Балтике (рус.) // Лихачёв П. В. Эскадренные миноносцы типа «Новик» в ВМФ СССР (1920-1955 гг.). — Истфлот.