Власово (платформа): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
MUR (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
== История == |
== История == |
||
Станция получила своё название от [[Урочище|урочища]] Власово<ref>{{cite web|url=http://alaz.moy.su/publ/sokhranit_by_dlja_potomkov/34-1-0-1119|title=Талдомские Хроники — Сохранить бы для потомков|accessdate=2014-03-20|language=ru}}</ref>, расположенного к северо-востоку от платформы. В этом урочище располагается обширное болото, в котором в [[1927 год]]у была пущена в эксплуатацию [[торф]]яная Власовская электростанция<ref>{{cite web|url=http://alaz.moy.su/publ/23-1-0-118|title=Талдомские Хроники — Развитие электрификации района|accessdate=2014-03-20|language=ru}}</ref>, снабжавшая |
Станция получила своё название от [[Урочище|урочища]] Власово<ref>{{cite web|url=http://alaz.moy.su/publ/sokhranit_by_dlja_potomkov/34-1-0-1119|title=Талдомские Хроники — Сохранить бы для потомков|accessdate=2014-03-20|language=ru}}</ref>, расположенного к северо-востоку от платформы. В этом урочище располагается обширное болото, в котором в [[1927 год]]у была пущена в эксплуатацию [[торф]]яная Власовская электростанция<ref>{{cite web|url=http://alaz.moy.su/publ/23-1-0-118|title=Талдомские Хроники — Развитие электрификации района|accessdate=2014-03-20|language=ru}}</ref>, снабжавшая электричеством большую часть населённых пунктов района, в том числе и завод [[Фарфор Вербилок]]. |
||
Ранее как станция выполняла функции лишь по скрещению [[электропоезд]]ов, следовавших в [[Савёлово (станция)|Савёлово]] или в [[Москва|Москву]]{{нет АИ|01|07|2011}}. До конца 1990-х годов использовалась как конечный пункт электропоездов выходного дня. |
Ранее как станция выполняла функции лишь по скрещению [[электропоезд]]ов, следовавших в [[Савёлово (станция)|Савёлово]] или в [[Москва|Москву]]{{нет АИ|01|07|2011}}. До конца 1990-х годов использовалась как конечный пункт электропоездов выходного дня. |
||
Версия от 17:02, 5 июня 2016
| Платформа | |
| Власово | |
|---|---|
| Савёловское направление | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 56°38′18″ с. ш. 37°33′47″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1917[1] |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | изогнутая |
| Перегон | Вербилки — Талдом-Савёловский |
| Расположение | |
| Расстояние до Москвы |
101 км  |
| Тарифная зона | 11 |
| Код в АСУЖТ | 238828 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000478 |
| Соседние о. п. | 94 км[d] и Талдом-Савёловский |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Вла́сово — остановочный пункт / пассажирская платформа Савёловского направления Московской железной дороги в Талдомском районе Московской области.
Находится на территории сельского поселения Гуслевское.
Рядом с платформой расположены населённые пункты Растовцы и Бобылино. На разном удалении выстроены дачные участки. Действуют автобусные маршруты на Запрудню, Талдом. Около автобусной остановки расположен пункт продажи стройматериалов. Билетные кассы находятся в стороне от платформы.
История
Станция получила своё название от урочища Власово[2], расположенного к северо-востоку от платформы. В этом урочище располагается обширное болото, в котором в 1927 году была пущена в эксплуатацию торфяная Власовская электростанция[3], снабжавшая электричеством большую часть населённых пунктов района, в том числе и завод Фарфор Вербилок.
Ранее как станция выполняла функции лишь по скрещению электропоездов, следовавших в Савёлово или в Москву[источник не указан 4683 дня]. До конца 1990-х годов использовалась как конечный пункт электропоездов выходного дня.
До 1997 года имела дополнительное путевое развитие: от основного пути вправо отходил боковой путь. С обеих сторон станции располагались внешние высокие платформы. На платформе бокового пути были вестибюль для укрытия от осадков и касса. На месте боковой платформы сохранились остатки ферм контактного провода, шпал, платформы и колонны вестибюля, лестница. В здании управления СЦБ станции была расположена касса.
Автобусные маршруты
- № 20 Запрудня — Талдом
- № 40 С/т «Маяк»
- № 41 С/т «Океан»
- № 43 С/т «Монолит»
- № 44 Власово - Бобылино - Попадьино
См. также
Примечания
- ↑ Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: «Транспорт», 1981. — Т. 1. — С. 94. — 368 с.
- ↑ Талдомские Хроники — Сохранить бы для потомков. Дата обращения: 20 марта 2014.
- ↑ Талдомские Хроники — Развитие электрификации района. Дата обращения: 20 марта 2014.
Ссылки
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|