Окружная (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Окружная»
Люблинско-Дмитровская линия
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Okruzhnaya Moscow Metro March '18 07.jpg
Район Тимирязевский, Марфино
Округ САО, СВАО
Дата открытия 22 марта 2018 года[1]
Проектное название Юбилейная[2]
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 65[3]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Переходы на станции Moskwa Metro Line 14.svg Окружная (наземная)
Переход на станцию «Окружная» МЦД-1 Окружная (наземная)
Выход к улицам Локомотивный проезд, Станционная улица, Гостиничный проезд, 3-й Нижнелихоборский проезд, Сигнальный проезд
Наземный транспорт А: 82, 154, 194, 238, 282, 524, 677к, т36
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Петровско-Разумовская и Верхние Лихоборы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Люблинско-Дмитровская линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Физтех
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лианозово Переход на станцию «Лианозово» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Яхромская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Селигерская
Верхние Лихоборы
Окружная Переход на станцию «Окружная» МЦД-1
Петровско-Разумовская
Фонвизинская
Бутырская
Марьина Роща
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-2
Римская Переход на станцию «Москва-Товарная-Курская» МЦД-2
Крестьянская Застава
Дубровка
Кожуховская
Южный порт
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2 Переход на станцию «Люблино» МЦД-2
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Борисово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зябликово

«Окружна́я» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Тимирязевского района (САО) и района Марфино (СВАО). Открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Верхние Лихоборы» и «Фонвизинская» занимает второе место по глубине заложения (65 метров) после станции «Парк Победы» среди московских станций метро. С момента открытия на станции работает только один южный подземный вестибюль, а строительство северного вестибюля станции планируется завершить в 2022 году[4] и интегрировать в строящийся транспортно-пересадочный узел «Окружная», через который будет возможна пересадка на одноимённые платформу МЦК и платформу пригородных электропоездов, входящую в состав линии МЦД-1, а также иные виды наземного общественного транспорта.

История[править | править код]

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[5][6].

Весной 2011 года были ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. В июле того же года освоена стройплощадка под южный подземный вестибюль станции[источник не указан 1132 дня].

Открытие[править | править код]

Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому открытие станции многократно откладывалось[7][8][9][10].

Строительство[править | править код]

АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.

  • 29 октября 2013 года с помощью ТПМК «Валентина» была начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»[11].
  • 26 января 2015 года ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная»[12].
  • В середине марта 2015 года завершилась проходка южного наклонного хода[источник не указан 1132 дня].
  • 5 декабря 2015 года при строительстве в результате взрыва погиб рабочий[13].
  • 1 июня 2016 года на станции завершено строительство тоннелей для трёх залов станции — центрального и двух боковых[14].
  • 29 августа 2016 года станция была готова на 30 %[15].
  • 11 июня 2017 года для строительства северного вестибюля был перекрыт участок Локомотивного проезда от 3-й Нижнелихоборской улицы до Станционной улицы[16].
  • 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы[17].
  • 11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы[18].
  • На 20 октября 2017 года гидроизоляция тоннелей была выполнена на 70 %, велись монолитные и отделочные работы[19], шло строительство вестибюля.
  • 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка[20].
  • Станция была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций[21].
  • 15 января 2019 года в тоннеле между станциями «Окружная» и «Верхние Лихоборы» произошло подтопление, движение останавливалось. Основная версия, что течь возникла в связи со строительством второго вестибюля станции[22].
  • 13 марта 2022 года — готова в монолите бо́льшая часть плиты верхнего перекрытия второго (северного) вестибюля[23].
    • Открытие северного вестибюля намечено на декабрь этого года.

Расположение и вестибюли[править | править код]

Южный вестибюль станции

Станция располагается на севере Тимирязевского района Москвы, параллельно Локомотивному проезду, у платформы Окружная Савёловского направления Московской железной дороги. У станции запланировано два вестибюля, из которых в настоящее время работает только южный с выходом на Гостиничный проезд. Северный вестибюль находится в процессе строительства — после открытия он будет встроен в транспортно-пересадочный узел «Окружная» с выходами к одноимённым платформам Савёловского направления и МЦК, на Локомотивный проезд и Станционную улицу[24]. Южный вестибюль открылся одновременно со станцией 22 марта 2018 года[25], строительство северного продолжается, открытие его намечено на 2022 год[4].

Северный вестибюль станции (проект)

Проект оформления северного вестибюля был утверждён Москомархитектурой в феврале 2018 года. Особенностью интерьера вестибюля станет преобладание элементов круглой формы — таковыми станут колонны, светящийся подвесной потолок в зоне касс и встроенные светильники. Фасад вестибюля будет стеклянным, козырёк и торцы получат салатовый цвет по цвету линии метро. От входа в вестибюль к эскалаторам будет вести светящаяся галерея, вдоль стен которой расположится более десятка декоративных панно высотой по 1,5 метра со встроенными белыми светодиодами[26].

Путевое развитие[править | править код]

На перегоне к станции «Верхние Лихоборы» с юга от главных путей отходят соединительные ветви в электродепо «Лихоборы», расположенное возле платформы Лихоборы Ленинградского направления Октябрьской железной дороги[24].

Архитектура и оформление[править | править код]

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы» выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицовывают белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Окружной» это золотисто-жёлтый «Джалло Реале»[27]. Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов. По задумке архитекторов, интерьеры напоминают о Савёловском направлении железной дороги, проходящем поблизости. Его образ воссоздали, оформив потолок «Окружной» пятью линиями светильников на ажурной конструкции[24].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[28]:

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» открыты – Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2018). Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 22 марта 2018 года.
  2. Название присутствовало в начале 1990-х годов, в частности на карте Москвы 1994 года.
  3. Информационная служба портала Стройкомплекса. Как строят станцию «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 сентября 2016). Дата обращения: 4 июля 2017. Архивировано 12 июля 2017 года.
  4. 1 2 Северный вестибюль станции метро «Окружная» построят в 2022 году – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 апреля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  5. Московские власти утвердили названия новых станций метро. РИА Новости (4 июля 2008). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
  6. Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена». mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017. Архивировано 23 марта 2019 года.
  7. Ввод ряда станций «салатовой» ветки метро Москвы может сдвинуться на 2015 г (недоступная ссылка). news.mail.ru (10 апреля 2013). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 12 июня 2013 года.
  8. Схема развития Московского Метрополитена до 2015 года. Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  9. Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
  10. Евгений Осипов. Три станции «салатовой» линии метро построят до конца года — Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 9 апреля 2017 года.
  11. «Валентина» построит метротоннель от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 октября 2013). Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 22 марта 2018 года.
  12. Первый тоннель от электродепо «Лихоборы» до станции «Окружная» готов. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 января 2015). Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 22 марта 2018 года.
  13. Рабочий погиб в ходе взрывных работ при строительстве метро в Москве. Сохраняется опасность нового взрыва, NEWSru.com (5 декабря 2015). Архивировано 23 марта 2018 года. Дата обращения 22 марта 2018.
  14. Для новой станции метро «Окружная» построили три тоннеля. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 июня 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  15. Станция метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской ветки готова на 30 процентов (рус.), Официальный сайт Мэра Москвы (29 августа 2016). Архивировано 1 августа 2017 года. Дата обращения 22 марта 2018.
  16. ГУП «Мосгортранс»: В связи со строительством станции метро «Окружная». www.mosgortrans.ru. Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 8 марта 2018 года.
  17. На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 августа 2017). Дата обращения: 1 августа 2017. Архивировано 1 августа 2017 года.
  18. Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
  19. Как строят метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 октября 2017). Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 9 ноября 2017 года.
  20. Ярослав Красиенко. Пробный поезд пущен: салатовая ветка продлена до станции «Селигерская». vesti.ru. Россия-1 (9 января 2018). Дата обращения: 9 января 2018. Архивировано 9 января 2018 года.
  21. Собянин открыл три новые станции метро, Росбалт (22 марта 2018). Архивировано 22 марта 2018 года. Дата обращения 22 марта 2018.
  22. Озвучена основная версия ЧП в московском метро. Российская газета (15 января 2019). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 10 августа 2020 года.
  23. «Окружная» 🔟Люблинско-Дмитровской линии. Строительство второго выхода.
  24. 1 2 3 Алёна Терновая. Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 9 апреля 2017 года.
  25. Анелия Каткова, Денис Александров, Ольга Демьянова, Павел Кораблин, Екатерина Шергина, Нана Король. Основные направления // Метростроевец : газета. — 2018. — 15 декабря (№ 13 (13638)). — С. 3. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  26. Вестибюль станции метро «Окружная» станет светящейся галереей. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 февраля 2018). Дата обращения: 21 февраля 2018. Архивировано 22 февраля 2018 года.
  27. Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Официальный портал Мэра Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 16 сентября 2017. Архивировано 17 сентября 2017 года.
  28. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки[править | править код]