Окружная (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Окружная»
Люблинско-Дмитровская линия
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Okruzhnaya Moscow Metro March '18 07.jpg
Район Тимирязевский, Марфино
Округ САО, СВАО
Дата открытия 22 марта 2018 года[1]
Проектное название Юбилейная[2]
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 65[3]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Переходы на станции Moskwa Metro Line 14.svg Окружная (наземная)
Переход на станцию Окружная МЦД-1 Окружная (наземная)
Выход к улицам Локомотивный проезд, Станционная улица, Гостиничный проезд, 3-й Нижнелихоборский проезд, Сигнальный проезд
Наземный транспорт А: 82, 154, 194, 282, 524, 677к, т36
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Петровско-Разумовская и Верхние Лихоборы
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияКалининская линияСолнцевская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоТроицкая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияНекрасовская линияБольшая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Некрасовская линияФилёвская линияФилёвская линияФилёвская линияОкружная (10)Moscow metro ring railway map ru sb future.svg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
⚙️ 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Физтех
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лианозово Переход на станцию Лианозово МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Яхромская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Селигерская
Верхние Лихоборы
Окружная Переход на станцию Окружная МЦД-1
Петровско-Разумовская
Фонвизинская
Бутырская
Марьина Роща
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская Переход на станцию Курский вокзал МЦД-2
Римская Переход на станцию Москва-Товарная-Курская МЦД-2
Крестьянская Застава
Дубровка
Кожуховская
Южный порт
Печатники Переход на станцию Люблино МЦД-2
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Борисово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зябликово

«Окружна́я» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Тимирязевского района (САО) и района Марфино (СВАО). Открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Верхние Лихоборы» и «Фонвизинская» занимает второе место по глубине заложения (65 метров) после станции «Парк Победы» среди московских станций метро. С момента открытия на станции работает только один южный подземный вестибюль, а строительство северного вестибюля станции планируется завершить в 2022 году[4] и интегрировать в строящийся транспортно-пересадочный узел «Окружная», через который будет возможна пересадка на одноимённые платформу МЦК и платформу пригородных электропоездов, входящую в состав линии МЦД-1, а также иные виды наземного общественного транспорта.

История[править | править код]

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[5][6].

Весной 2011 года были ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. В июле того же года освоена стройплощадка под южный подземный вестибюль станции[источник не указан 837 дней].

Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому открытие станции многократно откладывалось[7][8][9][10].

  • 29 октября 2013 года с помощью ТПМК «Валентина» была начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»[11].
  • 26 января 2015 года ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная»[12].
  • В середине марта 2015 года завершилась проходка южного наклонного хода[источник не указан 837 дней].
  • 5 декабря 2015 года при строительстве в результате взрыва погиб рабочий[13].
  • 1 июня 2016 года на станции завершено строительство тоннелей для трёх залов станции — центрального и двух боковых[14].
  • 29 августа 2016 года станция была готова на 30 %[15].
  • 11 июня 2017 года для строительства северного вестибюля был перекрыт участок Локомотивного проезда от 3-й Нижнелихоборской улицы до Станционной улицы[16].
  • 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы[17].
  • 11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы[18].
  • На 20 октября 2017 года гидроизоляция тоннелей была выполнена на 70 %, велись монолитные и отделочные работы[19], шло строительство вестибюля.
  • 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка[20].
  • Станция была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций[21].
  • 15 января 2019 года в тоннеле между станциями «Окружная» и «Верхние Лихоборы» произошло подтопление, движение останавливалось. Основная версия, что течь возникла в связи со строительством второго вестибюля станции[22].

АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.

Расположение и вестибюли[править | править код]

Южный вестибюль станции

Станция располагается на севере Тимирязевского района Москвы, параллельно Локомотивному проезду, у платформы Окружная Савёловского направления Московской железной дороги. У станции запланировано два вестибюля, из которых в настоящее время работает только южный с выходом на Гостиничный проезд. Северный вестибюль находится в процессе строительства — после открытия он будет встроен в транспортно-пересадочный узел «Окружная» с выходами к одноимённым платформам Савёловского направления и МЦК, на Локомотивный проезд и Станционную улицу[23]. Южный вестибюль открылся одновременно со станцией 22 марта 2018 года[24], строительство северного продолжается, открытие его намечено на 2022 год[4].

Северный вестибюль станции (проект)

Проект оформления северного вестибюля был утверждён Москомархитектурой в феврале 2018 года. Особенностью интерьера вестибюля станет преобладание элементов круглой формы — таковыми станут колонны, светящийся подвесной потолок в зоне касс и встроенные светильники. Фасад вестибюля будет стеклянным, козырёк и торцы получат салатовый цвет по цвету линии метро. От входа в вестибюль к эскалаторам будет вести светящаяся галерея, вдоль стен которой расположится более десятка декоративных панно высотой по 1,5 метра со встроенными белыми светодиодами[25].

Путевое развитие[править | править код]

После платформы станции с юга от главных путей отходят соединительные ветви в электродепо «Лихоборы», расположенное возле платформы Лихоборы Ленинградского направления Октябрьской железной дороги[23].

Архитектура и оформление[править | править код]

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы» выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицовывают белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Окружной» это золотисто-жёлтый «Джалло Реале»[26]. Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов. По задумке архитекторов, интерьеры напоминают о Савёловском направлении железной дороги, проходящем поблизости. Его образ воссоздали, оформив потолок «Окружной» пятью линиями светильников на ажурной конструкции[23].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[27]:

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» открыты – Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2018). Дата обращения: 22 марта 2018.
  2. Название присутствовало в начале 1990-х годов, в частности на карте Москвы 1994 года.
  3. Информационная служба портала Стройкомплекса. Как строят станцию «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 сентября 2016). Дата обращения: 4 июля 2017.
  4. 1 2 Северный вестибюль станции метро «Окружная» построят в 2022 году – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 апреля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021.
  5. Московские власти утвердили названия новых станций метро. РИА Новости (4 июля 2008). Дата обращения: 16 апреля 2021.
  6. Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена». mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017.
  7. Ввод ряда станций «салатовой» ветки метро Москвы может сдвинуться на 2015 г (недоступная ссылка). news.mail.ru (10 апреля 2013). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 12 июня 2013 года.
  8. Схема развития Московского Метрополитена до 2015 года
  9. Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 22 марта 2018.
  10. Евгений Осипов. Три станции «салатовой» линии метро построят до конца года — Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017.
  11. «Валентина» построит метротоннель от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 октября 2013). Дата обращения: 22 марта 2018.
  12. Первый тоннель от электродепо «Лихоборы» до станции «Окружная» готов. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 января 2015). Дата обращения: 22 марта 2018.
  13. Рабочий погиб в ходе взрывных работ при строительстве метро в Москве. Сохраняется опасность нового взрыва, NEWSru.com (5 декабря 2015). Дата обращения 22 марта 2018.
  14. Для новой станции метро «Окружная» построили три тоннеля. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 июня 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021.
  15. Станция метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской ветки готова на 30 процентов (рус.), Официальный сайт Мэра Москвы (29 августа 2016). Дата обращения 22 марта 2018.
  16. ГУП «Мосгортранс»: В связи со строительством станции метро «Окружная». www.mosgortrans.ru. Дата обращения: 22 марта 2018.
  17. На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 августа 2017). Дата обращения: 1 августа 2017.
  18. Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 22 марта 2018.
  19. Как строят метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 октября 2017). Дата обращения: 22 марта 2018.
  20. Ярослав Красиенко. Пробный поезд пущен: салатовая ветка продлена до станции «Селигерская». vesti.ru. Россия-1 (9 января 2018). Дата обращения: 9 января 2018.
  21. Собянин открыл три новые станции метро, Росбалт (22 марта 2018). Дата обращения 22 марта 2018.
  22. Озвучена основная версия ЧП в московском метро. Российская газета (15 января 2019). Дата обращения: 17 апреля 2021.
  23. 1 2 3 Алёна Терновая. Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017.
  24. Анелия Каткова, Денис Александров, Ольга Демьянова, Павел Кораблин, Екатерина Шергина, Нана Король. Основные направления // Метростроевец : газета. — 2018. — 15 декабря (№ 13 (13638)). — С. 3.
  25. Вестибюль станции метро «Окружная» станет светящейся галереей. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 февраля 2018). Дата обращения: 21 февраля 2018.
  26. Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Официальный портал Мэра Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 16 сентября 2017.
  27. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки[править | править код]