Boeing X-37

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
X-37
Boeing X-37B after ground tests at Vandenberg AFB, October 2007.jpg
Тип

Орбитальный самолёт
Разработчик

Соединённые Штаты Америки Боинг
Производитель

Соединённые Штаты Америки Боинг
Первый полёт

22 апреля 2010
Единиц произведено

2 лётных + 1 или 2 для наземных испытаний (на март 2011 года)
Варианты

Orbital Spaceplane, Space Maneuver Vehicle, Orbital Test Vehicle, X-40 (англ.)русск.
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Boeing X-37 (также известный как X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) — орбитальная летающая лаборатория) — экспериментальный орбитальный самолёт, созданный для испытания будущих технологий. Этот беспилотный космический корабль многоразового использования является увеличенной на 20 % производной от X-40 (англ.)русск.. Самолёт предназначен для функционирования на высотах от 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять небольшие грузы в космос (также и возвращать).

История[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
X-37 ALTV
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Лётные испытания

Работы над созданием Boeing X-37 начались в 1999 году NASA совместно с Boeing. Ранее с 1998 по 2001 год NASA совместно с Boeing проводила отработку маневрирования и захода на посадку X-40 (англ.)русск..

В ноябре 2002 c Boeing был заключён новый контракт на 301 млн долларов. Он предусматривал создание двух экспериментальных аппаратов для атмосферных испытаний (Approach and Landing Test Vehicle, ALTV) и одного для орбитального полёта.

В июле 2003 Boeing провёл наземные испытания X-37 предназначенного для отработки маневрирования и захода на посадку.[источник не указан 102 дня]

После ряда задержек вызванных в том числе недостатком финансирования, 13 сентября 2004 года разработка X-37 была передана из НАСА в Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA)[1].

Первый тестовый полёт X-37A — испытание путём сбрасывания, был совершён 7 апреля 2006 года, полёт прошёл успешно, а при посадке аппарат выкатился за пределы ВПП и повредил носовую стойку шасси[2]. Ещё два успешных свободных полёта путём сбрасывания были совершены 18 августа и 26 сентября 2006[3].

17 ноября 2006 ВВС США объявили, что они будут продолжать развивать орбитальный проект получивший название X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) (орбитальная летающая лаборатория)[4]. Орбитальный аппарат X-37 NASA не был построен.

Цели создания аппарата[править | править вики-текст]

Подробно назначение и задачи, для которых ВВС США использует орбитальный самолёт, не разглашаются. Официально ВВС США заявляют что основными задачами X-37B являются: многоразовые технологии космических аппаратов, а также эксперименты которые могут быть возвращены на Землю.[5] При первом запуске в 2010 году считалось, что, согласно официальной версии, основной его функцией станет доставка на орбиту грузов.

По другим версиям, X-37 будет применяться в разведывательных целях.[6] По мнению российского писателя-историка А. Б. Широкорада, высказанному в 2010 году, вышеупомянутые предположения несостоятельны (ввиду экономической нецелесообразности), а наиболее правдоподобным предназначением этого аппарата является обкатка технологий для будущего космического перехватчика, позволяющего инспектировать чужие космические объекты и, если нужно, выводить их из строя кинетическим воздействием. И такое предназначение аппарата полностью соответствует документу «Национальная космическая политика США» 2006 года, провозглашающему право США частично распространить национальный суверенитет на космическое пространство.[7]

В январе 2012 года высказывалось предположение, что находившийся на орбите с 5 марта 2011 года X-37B (OTV-2) использовался для слежения за китайским модулем Тяньгун-1, запущенным в сентябре 2011 года[8][9]. Однако, анализ орбиты аппарата продемонстрировал, что он ни разу не приближался к китайскому аппарату так близко, чтобы наблюдение могло иметь смысл[10][11].

Перед первым запуском ВВС США заявляли, что X-37B имеет в технических требованиях условие нахождения на орбите свыше 270 дней[12]. Во время четвертого полёта космический корабль находился на орбите 718 дней.

Миссии[править | править вики-текст]

Первый космический полёт[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
OTV-1
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Запуск
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Посадка

Первый космический полёт состоялся 22 апреля 2010 года. Для запуска использовалась ракета-носитель «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал[13][14].

В ходе полёта были испытаны навигационные системы, управление, теплозащитная оболочка и система автономной работы аппарата[15].

3 декабря 2010 года Х-37В совершил ночную посадку на взлётно-посадочную полосу базы ВВС США Ванденберг в штате Калифорния.[16] Во время посадки лопнуло колесо шасси. Отлетевшие куски резины нанесли незначительные повреждения нижней части фюзеляжа аппарата. Несмотря на то, что покрышка лопнула при касании посадочной полосы, аппарат не отклонился от курса и продолжил торможение, держась ровно середины посадочной полосы.

Х-37В провёл в космосе 224 дня. В ходе пребывания на орбите X-37B получил семь повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором[17].

Второй космический полёт[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
OTV-2
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Запуск
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Посадка

5 марта 2011 года аппарат X-37B (OTV-2) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[18][19]

Согласно заявлениям ВВС США, с помощью второго аппарата X-37B будут отрабатываться сенсорные приборы и системы спутников, программа OTV-2 будет расширена по сравнению с OTV-1, испытания аппарата будут проводиться на более широкой орбите при усложненных условиях схода с неё и захода на посадку[20].

16 июня 2012 года аппарат приземлился на базе ВВС США «Ванденберг» в штате Калифорния, проведя 469 дней на орбите.[21]

Третий космический полёт[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
OTV-3
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Запуск
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Посадка

11 декабря 2012 года космический аппарат X-37B (OTV-3) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[22]

ВВС США не заявляли о конкретных целях миссии или полезной нагрузке, они только заявили что миссия будет включать уроки, извлечённые в процессе восстановления OTV-1. Поскольку программа X-37B изучает доступность и повторного использования космических аппаратов, проверка путём тестирования является жизненно важной. Как и в предыдущих миссиях, фактическая продолжительность будет зависеть от исполнения тестовых задач на орбите, работы транспортного средства и условий на посадочной площадке. Это второй пуск аппарата, совершившего полет OTV-1[23].

17 октября 2014 года Х-37В совершил посадку на базе ВВС США «Ванденберг» в штате Калифорния, проведя на орбите 675 дня[24][25][26][27][28].

Четвёртый космический полёт[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
OTV-4
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Сборка
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Моделирование запуска
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Запуск
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Посадка

20 мая 2015 года космический аппарат X-37B (OTV-4) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[29][30][31]

Было заявлено Исследовательской лабораторией военно-воздушных сил[en] (AFRL) о проведении экспериментов по программе ионного двигателя на основе эффекта Холла[32] компании Aerojet Rocketdyne XR-5A[33], а также экспериментов НАСА по воздействию среды на материалы в космосе (METIS).[34][35][36][37][38]

7 мая 2017 года совершил посадку на посадочную полосу Космического центра Кеннеди, расположенного в штате Флорида, проведя на орбите 718 дней. Данная посадка X-37B на территории Космического центра Кеннеди была выполнена впервые.[39][40]

Пятый космический полёт[править | править вики-текст]

О планируемом пятом полёте с запуском в 2017 году было сообщено при завершении четвёртого полёта.[39] В июне Хизер Уилсон, министр военно-воздушных сил США, заявила перед Комитетом Сената США по вооружённым силам, что SpaceX запустит один X-37B в августе 2017 года на ракете-носителе «Falcon 9».[41] Было заявлено что Исследовательская лаборатория военно-воздушных сил[en] (AFRL) будет проводить Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader (ASETS-11) для тестирования экспериментальной электроники и колебательных тепловых труб в длительном космическом полете.[42][43]

Список полётов[править | править вики-текст]

№ Полёт Аппарат РН Дата запуска (UTC) Дата посадки (UTC) Продолжительность
1 OTV-01 (USA-212[en]) OTV-1 Атлас-5 22.04.2010 03.12.2010 224
2 OTV-02 (USA-226[en]) OTV-2 Атлас-5 05.03.2011 16.06.2012 469
3 OTV-03 (USA-240[en]) OTV-1 Атлас-5 11.12.2012 17.10.2014 675
4 OTV-04 (USA-261)  ?[44][45] Атлас-5 20.05.2015 07.05.2017 718
5 OTV-05 Falcon-9

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

X-37B
X-37B

Аппарат оборудован панелями солнечных батарей и литий-ионными аккумуляторами.[5][48]

См. также[править | править вики-текст]

  • Соединённые Штаты Америки Dream Chaser — проект многоразового пилотируемого/беспилотного корабля.
  • Европа IXV — экспериментальный аппарат совершивший один суборбитальный полет в 2015 году
  • Европа SPACE-RIDER — проект многоразового беспилотного корабля.
  • Россия «Клипер» — закрытый проект
  • Япония HOPE-X — закрытый проект
  • Великобритания Skylon — проект
  • Индия Avatar — проект
  • Китайская Народная Республика «Шэньлун» — проект

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ↑ Berger, Brian. NASA Transfers X-37 Project to DARPA // Space.com, 15 September 2004
  2. ↑ David, Leonard. X-37 Flies At Mojave But Encounters Landing Problems // Space.com, 7 April 2006
  3. ↑ X-37 Test Flight B-Roll (No Audio) U.S. Air Force на YouTube, 22 April 2010
  4. ↑ David, Leonard. U.S. Air Force Pushes For Orbital Test Vehicle // Space.com, 17 November 2006. Retrieved: 17 November 2006.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 X-37B Orbital Test Vehicle Fact Sheet (англ.). Defense Video & Imagery Distribution System (7 May 2017).
  6. ↑ В США запустили первый беспилотный орбитальный самолёт. Подробности (23 апреля 2010). Архивировано 23 мая 2015 года.
  7. ↑ Многоразовый аэрокосмический корсар Х-37. Независимое военное обозрение (30 апреля 2010). Архивировано 3 мая 2010 года.
  8. ↑ X-37B spaceplane 'spying on China' (англ.). BBC (5 January 2012).
  9. ↑ US 'space warplane' may be spying on Chinese spacelab
  10. ↑ 'No Chance' Secret X-37B Space Plane Spying on China Module: Expert (англ.). Space.com (6 January 2012).
  11. ↑ Expert: U. S. Secret Space Plane Not Likely 'Spying' on China Module
  12. ↑ Clark, Stephen. «Air Force X-37B spaceplane arrives in Florida for launch». Spaceflight Now, 25 February 2010. Retrieved: 3 March 2010.
  13. ↑ Boeing-built Orbital Test Vehicle X-37B Begins 1st Flight (англ.). Boeing (22 апреля 2010). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  14. ↑ Clark, Stephen Atlas rocket delivers Air Force spaceplane to orbit (англ.). Spaceflight Now (22 April 2010). Архивировано 9 апреля 2012 года.
  15. ↑ Новости космонавтики
  16. ↑ Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 1st Flight (англ.). Boeing (3 декабря 2010). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  17. ↑ Х-37В вернулся на Землю
  18. ↑ 2nd Boeing-built Orbital Test Vehicle X-37B Begins Flight (англ.). Boeing (5 марта 2011). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  19. ↑ В США запустили второй космический беспилотник. Лента.ру (6 марта 2011).
  20. ↑ ВВС США отправят в космос второй орбитальный беспилотник
  21. ↑ 2nd Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 1st Flight (англ.). Boeing (16 июня 2012). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  22. ↑ Boeing's Reusable, Unmanned X-37B Orbital Test Vehicle Begins 2nd Flight (англ.). Boeing (11 декабря 2012). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  23. ↑ Badger, Eric Air Force launches 3rd X-37B Orbital Test Vehicle. AF.mil. U.S. Air Force (11 December 2012). Проверено 24 декабря 2012. Архивировано 21 февраля 2013 года.
  24. ↑ X-37B Orbital Test Vehicle-3 Lands at Vandenberg AFB (англ.). Vandenberg Air Force Base (18.10.2014).
  25. ↑ Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 3rd Flight (англ.). Boeing (17 октября 2014). Архивировано 19 октября 2014 года.
  26. ↑ Орбитальный самолёт США приземлился после двухлетней засекреченной миссии
  27. ↑ Секретный американский беспилотник провел на орбите почти два года
  28. ↑ Загадочный аппарат Пентагона вернулся из космоса
  29. ↑ Atlas V to Launch AFSPC-5 for the U.S. Air Force (англ.). ULA. Архивировано 24 мая 2015 года.
  30. ↑ United Launch Alliance Successfully Launches X-37B Orbital Test Vehicle for the U.S. Air Force (англ.). ULA (20 мая 2015). Архивировано 21 мая 2015 года.
  31. ↑ AFSPC-5 Atlas V MISSION OVERVIEW (англ.). ULA (20 мая 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  32. ↑ AFRL thruster experiment to fly on X-37B (англ.). Air Force Research Laboratory (27 апреля 2015). Архивировано 7 мая 2017 года.
  33. ↑ Aerojet Rocketdyne’s Modified XR-5 Hall Thruster Demonstrates Successful On-Orbit Operation (англ.). Aerojet Rocketdyne (1 июня 2015). Архивировано 9 июля 2015 года.
  34. ↑ NASA Test Materials to Fly on Air Force Space Plane (англ.). NASA (6 мая 2015). Архивировано 9 мая 2015 года.
  35. ↑ NASA gives more information on its experiment aboard the X-37B (англ.). spaceflightnow.com (6 мая 2015). Архивировано 7 мая 2015 года.
  36. ↑ Mysterious mini spaceplane the next Atlas 5 payload (англ.). spaceflightnow.com (30 марта 2015). Проверено 7 апреля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  37. ↑ ULA Atlas V conducts X-37B spaceplane launch (англ.). nasaspaceflight.com (19 мая 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  38. ↑ X-37B - OTV-4 Mission Updates (англ.). spaceflight101.com (20 мая 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  39. ↑ 1 2 X-37B Orbital Test Vehicle-4 lands at Kennedy Space Center (англ.). U.S. Air Force (7 May 2017). Архивировано 7 мая 2017 года.
  40. ↑ AF X-37B ORBITAL TEST VEHICLE 4 LANDING (англ.). Defense Video & Imagery Distribution System (7 May 2017).
  41. ↑ Elon Musk's SpaceX to conduct first mission with U.S. Air Force (en-US), Fox Business (6 июня 2017). Проверено 6 июня 2017.
  42. ↑ SpaceX will launch next secret X-37 Air Force mission (англ.). spacenews.com (7 June 2017).
  43. ↑ U.S. Air Force taps SpaceX to launch next X-37B spaceplane mission (англ.). spaceflightnow.com (7 June 2017). Архивировано 7 июня 2017 года.
  44. ↑ Launch Date Set for X-37B Spaceplane’s 4th Flight (англ.). spacenews.com (24 April 2015).
  45. ↑ X-37B spaceplane returns to Earth and makes autopilot landing in Florida (англ.). spaceflightnow.com (7 May 2017). Архивировано 8 мая 2017 года.
  46. ↑ 1 2 Boeing: X-37B Orbital Test Vehicle (англ.). Boeing. Архивировано 13 декабря 2014 года.
  47. ↑ 1 2 Boeing: X-37B Orbital Test Vehicle (англ.). Boeing. Архивировано 12 мая 2015 года.
  48. ↑ Air Force to launch robotic winged space plane (англ.). phys.org (3 апреля 2010). Архивировано 24 мая 2015 года.

Ссылки[править | править вики-текст]

Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_X-37&oldid=86645192»