Boeing X-37

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
X-37
англ. Boeing X-37
Boeing X-37B after ground tests at Vandenberg AFB, October 2007.jpg
Тип Орбитальный самолёт
Разработчик Соединённые Штаты Америки Боинг
Производитель Соединённые Штаты Америки Боинг
Первый полёт 22 апреля 2010
Эксплуатанты НАСА[1], Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США[1][2], ВВС США[2] и Космические силы США[3]
Единиц произведено 2 лётных + 1 или 2 для наземных испытаний (на март 2011 года)
Базовая модель Boeing X-40[d]
Варианты X-40  (англ.) (рус.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Boeing X-37 (также известный как X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) — орбитальный испытательный корабль) — экспериментальный орбитальный самолёт, созданный для испытания будущих технологий. Этот беспилотный космический корабль многоразового использования является увеличенной на 20 % производной от X-40  (англ.) (рус.. Самолёт предназначен для функционирования на высотах 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять небольшие грузы в космос (также и возвращать).

История[править | править код]

Внешние видеофайлы
X-37 ALTV
Логотип YouTube Лётные испытания

Работы над созданием Boeing X-37 начались в 1999 году NASA совместно с Boeing. Ранее с 1998 по 2001 год NASA совместно с Boeing проводила отработку маневрирования и захода на посадку X-40  (англ.) (рус..

В ноябре 2002 c Boeing был заключён новый контракт на 301 млн долларов. Он предусматривал создание двух экспериментальных аппаратов для атмосферных испытаний (Approach and Landing Test Vehicle, ALTV) и одного для орбитального полёта.

В июле 2003 Boeing провёл наземные испытания X-37, предназначенного для отработки маневрирования и захода на посадку.[источник не указан 1669 дней]

После ряда задержек, вызванных в том числе недостатком финансирования, 13 сентября 2004 года разработка X-37 была передана из НАСА в Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA)[4].

Первый тестовый полёт X-37A — испытание путём сбрасывания, был совершён 7 апреля 2006 года, полёт прошёл успешно, а при посадке аппарат выкатился за пределы ВПП и повредил носовую стойку шасси[5]. Ещё два успешных свободных полёта путём сбрасывания были совершены 18 августа и 26 сентября 2006[6].

17 ноября 2006 ВВС США объявили, что они будут продолжать развивать орбитальный проект, получивший название X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) (орбитальная летающая лаборатория)[7]. Орбитальный аппарат X-37 NASA не был построен.

Цели создания аппарата[править | править код]

Внешние видеофайлы
X-37 B
Логотип YouTube Boeing X-37B Orbital Test Vehicle

Подробно назначение и задачи, для которых ВВС США использует орбитальный самолёт, не разглашаются. Официально ВВС США заявляют, что основными задачами X-37B являются многоразовые технологии космических аппаратов, а также эксперименты, которые могут быть возвращены на Землю.[8] При первом запуске в 2010 году считалось, что, согласно официальной версии, основной его функцией станет доставка на орбиту грузов.

По другим версиям, X-37 будет применяться в разведывательных целях.[9] По мнению российского писателя-историка А. Б. Широкорада, высказанному в 2010 году, вышеупомянутые предположения несостоятельны (ввиду экономической нецелесообразности), а наиболее правдоподобным предназначением этого аппарата является обкатка технологий для будущего космического перехватчика, позволяющего инспектировать чужие космические объекты и, если нужно, выводить их из строя кинетическим воздействием. И такое предназначение аппарата полностью соответствует документу «Национальная космическая политика США» 2006 года, провозглашающему право США частично распространить национальный суверенитет на космическое пространство.[10]

В январе 2012 года высказывалось предположение, что находившийся на орбите с 5 марта 2011 года X-37B (OTV-2) использовался для слежения за китайским модулем Тяньгун-1, запущенным в сентябре 2011 года[11][12]. Однако анализ орбиты аппарата продемонстрировал, что он ни разу не приближался к китайскому аппарату так близко, чтобы наблюдение могло иметь смысл[13][14].

Перед первым запуском ВВС США заявляли, что X-37B имеет в технических требованиях условие нахождения на орбите свыше 270 дней[15]. Во время четвертого полёта космический корабль находился на орбите 718 дней, во время пятого — 780.

Миссии[править | править код]

Первый космический полёт[править | править код]

Внешние видеофайлы
OTV-1
Логотип YouTube Запуск
Логотип YouTube Посадка

Первый космический полёт состоялся 22 апреля 2010 года. Для запуска использовалась ракета-носитель «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал[16][17].

В ходе полёта были испытаны навигационные системы, управление, теплозащитная оболочка и система автономной работы аппарата[18].

3 декабря 2010 года Х-37В совершил ночную посадку на взлётно-посадочную полосу базы ВВС США Ванденберг в штате Калифорния.[19] Во время посадки лопнуло колесо шасси. Отлетевшие куски резины нанесли незначительные повреждения нижней части фюзеляжа аппарата. Несмотря на то, что покрышка лопнула при касании, аппарат не отклонился от курса и продолжил торможение, держась ровно середины посадочной полосы.

Х-37В провёл в космосе 224 дня. В ходе пребывания на орбите X-37B получил семь повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором[20].

Второй космический полёт[править | править код]

Внешние видеофайлы
OTV-2
Логотип YouTube Запуск
Логотип YouTube Посадка

5 марта 2011 года аппарат X-37B (OTV-2) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[21][22]

Согласно заявлениям ВВС США, с помощью второго аппарата X-37B будут отрабатываться сенсорные приборы и системы спутников, программа OTV-2 будет расширена по сравнению с OTV-1, испытания аппарата будут проводиться на более широкой орбите при усложненных условиях схода с неё и захода на посадку[23].

16 июня 2012 года аппарат приземлился на базе ВВС США «Ванденберг» в штате Калифорния, проведя 469 дней на орбите.[24]

Третий космический полёт[править | править код]

Внешние видеофайлы
OTV-3
Логотип YouTube Запуск
Логотип YouTube Посадка

11 декабря 2012 года космический аппарат X-37B (OTV-3) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[25]

ВВС США не заявляли о конкретных целях миссии или полезной нагрузке, они только заявили что миссия будет включать уроки, извлечённые в процессе восстановления OTV-1. Поскольку программа X-37B изучает доступность и повторного использования космических аппаратов, проверка путём тестирования является жизненно важной. Как и в предыдущих миссиях, фактическая продолжительность будет зависеть от исполнения тестовых задач на орбите, работы транспортного средства и условий на посадочной площадке. Это второй пуск аппарата, совершившего полет OTV-1[26].

17 октября 2014 года Х-37В совершил посадку на базе ВВС США «Ванденберг» в штате Калифорния, проведя на орбите 675 дней[27][28][29][30][31].

Четвёртый космический полёт[править | править код]

Внешние видеофайлы
OTV-4
Логотип YouTube Сборка
Логотип YouTube Моделирование запуска
Логотип YouTube Запуск
Логотип YouTube Посадка

20 мая 2015 года космический аппарат X-37B (OTV-4) был запущен с помощью ракеты-носителя «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[32][33][34]

Было заявлено Исследовательской лабораторией военно-воздушных сил[en] (AFRL) о проведении экспериментов по программе ионного двигателя на основе эффекта Холла[35] компании Aerojet Rocketdyne XR-5A[36], а также экспериментов НАСА по воздействию среды на материалы в космосе (METIS).[37][38][39][40][41]

7 мая 2017 года совершил посадку на посадочную полосу Космического центра Кеннеди, расположенного в штате Флорида, проведя на орбите 718 дней. Данная посадка X-37B на территории Космического центра Кеннеди была выполнена впервые.[42][43]

Пятый космический полёт[править | править код]

Внешние видеофайлы
OTV-5
Логотип YouTube Транспортировка под обтекателем[44]
Логотип YouTube Запуск

В июне 2017 года Хизер Уилсон, министр военно-воздушных сил США, заявила перед Комитетом Сената США по вооружённым силам, что SpaceX запустит X-37B в августе 2017 года на ракете-носителе «Falcon 9».[45]

7 сентября 2017 года космический аппарат X-37B (OTV-5) был запущен с помощью ракеты-носителя «Falcon 9», место запуска — стартовая площадка LC-39А Космического центра Кеннеди. Первая ступень «Falcon 9» успешно совершила посадку на площадке Посадочной зоны 1 (LZ-1). Этот запуск «Falcon 9» являлся вторым в рамках национальной безопасности США.[46]

Было заявлено, что эта миссия продемонстрирует более широкие возможности для быстрого доступа к космосу и тестирования на орбите новых космических технологий. Также было заявлено о запуске нескольких спутников.[47] Также было заявлено, что Исследовательская лаборатория военно-воздушных сил[en] (AFRL) будет проводить Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader (ASETS-II) для тестирования экспериментальной электроники и колебательных тепловых труб в длительном космическом полете.[48][49][50]

27 октября 2019 года в 3:51 по восточному времени (7:51 по UTC) космический аппарат X-37B приземлился на взлетно-посадочной полосе шаттла NASA в Космическом центре Кеннеди во Флориде, в нескольких милях от места, где он стартовал 780 дней назад [51].

Шестой космический полет[править | править код]

6 мая 2020 года секретарь ВВС США Барбара Барретт обнародовала подробности о космическом аппарате X-37B. До этого момента данные были строго засекречены. Также она рассказала о планах провести ряд экспериментов, в том числе проверку возможности преобразования солнечной энергии в радиочастотное микроволновое излучение, которое, в свою очередь, может быть передано на Землю в виде электроэнергии.[52] Кроме того, будет развернут небольшой спутник FalconSat-8, разработанный Академией ВВС для испытаний инновационной электромагнитной силовой установки. На Х-37В также планируется ряд экспериментов НАСА по влиянию радиации космической среды на семена, используемые для выращивания пищевых продуктов. За испытания будет отвечать Исследовательская лаборатория ВМФ США.[53]

Экспериментальный космический аппарат X-37B на протяжении долгого времени вызывает беспокойство со стороны России и Китая, и даже некоторых союзников США по НАТО относительно его возможной роли в качестве космического оружия. Министерство обороны США настаивают на том, что аппарат является экспериментальным образцом, а преобразование солнечной энергии в микроволны планируется использовать исключительно в области энергетики.

17 мая 2020 года состоялся запуск, ознаменовавший начало шестой миссии X-37B, которая будет включать больше экспериментов, чем любая предыдущая миссия, благодаря новому сервисному модулю, добавленному в кормовой части аппарата.[54]

Список полётов[править | править код]

№ Полёт Аппарат РН Дата запуска (UTC) Дата посадки (UTC) Продолжительность
1 OTV-01 (USA-212[en])[55] OTV-1 Атлас-5 22.04.2010 03.12.2010 224
2 OTV-02 (USA-226[en])[56] OTV-2 Атлас-5 05.03.2011 16.06.2012 469
3 OTV-03 (USA-240[en])[57] OTV-1 Атлас-5 11.12.2012 17.10.2014 675
4 OTV-04 (USA-261)[58] ?[59][60] Атлас-5 20.05.2015 07.05.2017 718
5 OTV-05 (USA-277)[61] ?[62] Falcon-9 07.09.2017 27.10.2019 780
6 OTV-06[63] ? Атлас-5 17.05.2020 в полёте 564 (на данный момент времени)

Тактико-технические характеристики[править | править код]

X-37B
X-37B

Аппарат оборудован панелями солнечных батарей и литий-ионными аккумуляторами.[8][66]

См. также[править | править код]

  • Япония HOPE-X — закрытый проект
  • Соединённые Штаты Америки Dream Chaser — проект многоразового пилотируемого/беспилотного корабля.
  • Европа IXV — демонстратор технологии многоразового корабля, совершивший один суборбитальный полет в 2015 году
  • Европа SPACE-RIDER — проект многоразового беспилотного корабля.
  • Индия RLV-TD — демонстратор технологии многоразового корабля, совершивший первый суборбитальный полет в 2016 году
  • Китай «Шэньлун» — проект

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 http://www.space.com/news/x37_darpa_040915.html
  2. ↑ 1 2 https://www.space.com/3124-air-force-pushes-orbital-test-vehicle.html
  3. ↑ https://spaceflightnow.com/2020/05/06/payloads-revealed-for-next-flight-of-x-37b-military-spaceplane/
  4. ↑ Berger, Brian. NASA Transfers X-37 Project to DARPA // Space.com, 15 September 2004
  5. ↑ David, Leonard. X-37 Flies At Mojave But Encounters Landing Problems // Space.com, 7 April 2006
  6. ↑ X-37 Test Flight B-Roll (No Audio) U.S. Air Force на YouTube, 22 April 2010
  7. ↑ David, Leonard. U.S. Air Force Pushes For Orbital Test Vehicle // Space.com, 17 November 2006. Retrieved: 17 November 2006.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 X-37B Orbital Test Vehicle Fact Sheet (англ.). Defense Video & Imagery Distribution System (7 May 2017).
  9. ↑ В США запустили первый беспилотный орбитальный самолёт. Подробности (23 апреля 2010). Архивировано 23 мая 2015 года.
  10. ↑ Многоразовый аэрокосмический корсар Х-37. Независимое военное обозрение (30 апреля 2010). Архивировано 3 мая 2010 года.
  11. ↑ X-37B spaceplane 'spying on China' (англ.). BBC (5 January 2012).
  12. ↑ US 'space warplane' may be spying on Chinese spacelab
  13. ↑ 'No Chance' Secret X-37B Space Plane Spying on China Module: Expert (англ.). Space.com (6 January 2012).
  14. ↑ Expert: U. S. Secret Space Plane Not Likely 'Spying' on China Module Архивировано 11 января 2012 года.
  15. ↑ Clark, Stephen. «Air Force X-37B spaceplane arrives in Florida for launch». Spaceflight Now, 25 February 2010. Retrieved: 3 March 2010.
  16. ↑ Boeing-built Orbital Test Vehicle X-37B Begins 1st Flight (англ.). Boeing (22 April 2010). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  17. ↑ Clark, Stephen Atlas rocket delivers Air Force spaceplane to orbit (англ.). Spaceflight Now (22 April 2010). Архивировано 9 апреля 2012 года.
  18. ↑ Новости космонавтики Архивировано 20 октября 2010 года.
  19. ↑ Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 1st Flight (англ.). Boeing (3 December 2010). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  20. ↑ Х-37В вернулся на Землю
  21. ↑ 2nd Boeing-built Orbital Test Vehicle X-37B Begins Flight (англ.). Boeing (5 March 2011). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  22. ↑ В США запустили второй космический беспилотник. Лента.ру (6 марта 2011).
  23. ↑ ВВС США отправят в космос второй орбитальный беспилотник
  24. ↑ 2nd Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 1st Flight (англ.). Boeing (16 June 2012). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  25. ↑ Boeing's Reusable, Unmanned X-37B Orbital Test Vehicle Begins 2nd Flight (англ.). Boeing (11 December 2012). Архивировано 16 февраля 2015 года.
  26. ↑ Badger, Eric Air Force launches 3rd X-37B Orbital Test Vehicle. AF.mil. U.S. Air Force (11 декабря 2012). Дата обращения: 24 декабря 2012. Архивировано 21 февраля 2013 года.
  27. ↑ X-37B Orbital Test Vehicle-3 Lands at Vandenberg AFB (англ.). Vandenberg Air Force Base (18 October 2014). Архивировано 18 октября 2014 года.
  28. ↑ Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle Successfully Completes 3rd Flight (англ.). Boeing (17 October 2014). Архивировано 19 октября 2014 года.
  29. ↑ Орбитальный самолёт США приземлился после двухлетней засекреченной миссии
  30. ↑ Секретный американский беспилотник провел на орбите почти два года
  31. ↑ Загадочный аппарат Пентагона вернулся из космоса
  32. ↑ Atlas V to Launch AFSPC-5 for the U.S. Air Force (англ.). ULA. Архивировано 24 мая 2015 года.
  33. ↑ United Launch Alliance Successfully Launches X-37B Orbital Test Vehicle for the U.S. Air Force (англ.). ULA (20 May 2015). Архивировано 21 мая 2015 года.
  34. ↑ AFSPC-5 Atlas V MISSION OVERVIEW (англ.). ULA (20 May 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  35. ↑ AFRL thruster experiment to fly on X-37B (англ.). Air Force Research Laboratory (27 April 2015). Архивировано 7 мая 2017 года.
  36. ↑ Aerojet Rocketdyne’s Modified XR-5 Hall Thruster Demonstrates Successful On-Orbit Operation (англ.). Aerojet Rocketdyne (1 June 2015). Архивировано 9 июля 2015 года.
  37. ↑ NASA Test Materials to Fly on Air Force Space Plane (англ.). NASA (6 May 2015). Архивировано 9 мая 2015 года.
  38. ↑ NASA gives more information on its experiment aboard the X-37B (англ.). spaceflightnow.com (6 May 2015). Архивировано 7 мая 2015 года.
  39. ↑ Mysterious mini spaceplane the next Atlas 5 payload (англ.). spaceflightnow.com (30 March 2015). Дата обращения: 7 апреля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  40. ↑ ULA Atlas V conducts X-37B spaceplane launch (англ.). nasaspaceflight.com (19 May 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  41. ↑ X-37B - OTV-4 Mission Updates (англ.). spaceflight101.com (20 May 2015). Архивировано 24 мая 2015 года.
  42. ↑ X-37B Orbital Test Vehicle-4 lands at Kennedy Space Center (англ.). U.S. Air Force (7 May 2017). Архивировано 7 мая 2017 года.
  43. ↑ AF X-37B ORBITAL TEST VEHICLE 4 LANDING (англ.) (недоступная ссылка). Defense Video & Imagery Distribution System (7 May 2017). Архивировано 8 мая 2017 года.
  44. ↑ OTV-5 transport B-Roll (англ.) (5 September 2017).
  45. ↑ Elon Musk's SpaceX to conduct first mission with U.S. Air Force (англ.), Fox Business (6 June 2017). Дата обращения 6 июня 2017.
  46. ↑ As hurricane approaches, SpaceX poised to launch Air Force’s X-37B spaceplane (англ.), spacenews.com (6 September 2017).
  47. ↑ Air Force preparing to launch fifth Orbital Test Vehicle mission (англ.). Air Force Space Command (31 August 2017). Архивировано 1 сентября 2017 года.
  48. ↑ Space Vehicles Directorate Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader II (ASETS-II) (англ.). Air Force Research Laboratory (AFRL). Архивировано 31 августа 2017 года.
  49. ↑ SpaceX will launch next secret X-37 Air Force mission (англ.). spacenews.com (7 June 2017).
  50. ↑ U.S. Air Force taps SpaceX to launch next X-37B spaceplane mission (англ.). spaceflightnow.com (7 June 2017). Архивировано 7 июня 2017 года.
  51. ↑ Stephen Clark. U.S. military’s X-37B spaceplane lands in Florida – Spaceflight Now (англ.). Дата обращения: 27 октября 2019.
  52. ↑ Theresa Hitchens. X-37B’s Next Mission To Demo Space-Based Solar Power (англ.). Breaking Defense. Дата обращения: 8 октября 2020.
  53. ↑ Nathan Strout. Here are a few of the experiments hitching a ride on the Air Force’s secret space plane (англ.). C4ISRNET (7 мая 2020). Дата обращения: 8 октября 2020.
  54. ↑ Valerie Insinna. US Space Force launches the mysterious X-37B space plane (англ.). Defense News (18 мая 2020). Дата обращения: 8 октября 2020.
  55. ↑ OTV 1 (англ.). NASA.
  56. ↑ OTV 2 (англ.). NASA.
  57. ↑ OTV 3 (англ.). NASA.
  58. ↑ OTV 4 (англ.). NASA.
  59. ↑ Launch Date Set for X-37B Spaceplane’s 4th Flight (англ.). spacenews.com (24 April 2015).
  60. ↑ X-37B spaceplane returns to Earth and makes autopilot landing in Florida (англ.). spaceflightnow.com (7 May 2017). Архивировано 8 мая 2017 года.
  61. ↑ OTV 5 (англ.). NASA. (недоступная ссылка)
  62. ↑ SpaceX readies rocket to launch military spaceplane into orbit (англ.). spaceflightnow.com (6 September 2017). Архивировано 15 сентября 2017 года.
  63. ↑ OTV 6 (англ.). Gunter's Space Page.
  64. ↑ 1 2 Boeing: X-37B Orbital Test Vehicle (англ.). Boeing. Архивировано 13 декабря 2014 года.
  65. ↑ 1 2 Boeing: X-37B Orbital Test Vehicle (англ.). Boeing. Архивировано 12 мая 2015 года.
  66. ↑ Air Force to launch robotic winged space plane (англ.). phys.org (3 April 2010). Архивировано 24 мая 2015 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_X-37&oldid=118087714