Sturmpanzer IV

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
«Бруммбер» в бронетанковом музее в Сомюре
Sturmpanzer IV
Классификация штурмовое орудие
Боевая масса, т 28,2
Компоновочная схема моторное отделение в кормовой части, трансмиссионное в лобовой, боевое в рубке в средней
Экипаж, чел. 5
История
Годы производства 19431945
Годы эксплуатации 19431945
Количество выпущенных, шт. от 306 до 341, по разным данным
Основные операторы Германия
Размеры
Длина корпуса, мм 5930
Ширина корпуса, мм 2880
Высота, мм 2520
Клиренс, мм 400
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая поверхностно закалённая
Лоб корпуса, мм/град. 50, 70, 100 (в зависимости от типа корпуса)
Лоб корпуса (верх), мм/град. 20 / 70°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 80 / 12°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 30+30 / 60°
Борт корпуса, мм/град. 30 / 0°
Борт корпуса (верх), мм/град. 50
Борт корпуса (низ), мм/град. 30
Корма корпуса, мм/град. 45
Корма корпуса (верх), мм/град. 20 / 10°
Корма корпуса (середина), мм/град. 45
Корма корпуса (низ), мм/град. 14,5 / 74°
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 10 / 88°
Лоб рубки, мм/град. 100 / 38°
Борт рубки, мм/град. 50 / 15°
Корма рубки, мм/град. 30 / 0—30°
Крыша рубки, мм/град. 20 / 83°
Вооружение
Калибр и марка пушки 150-мм StuH 43
Тип пушки гаубица
Длина ствола, калибров 380 мм (калибр)
Боекомплект пушки 38
Углы ВН, град. −5…+30°
Углы ГН, град. ±10°
Дальность стрельбы, км 4,3
Пулемёты 1 × 7,92-мм MG 34
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 265[2]
Скорость по шоссе, км/ч 45
Скорость по пересечённой местности, км/ч 30—35
Запас хода по шоссе, км 200
Запас хода по пересечённой местности, км 130
Удельная мощность, л. с./т 10,6
Тип подвески сблокированная попарно, на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,85
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 2,2
Преодолеваемый брод, м 1,0
Изображения на Викискладе? Sturmpanzer IV

Sturmpanzer IV — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе среднего танка Panzer IV. Использовалась в сражениях под Курском, в Анцио, Нормандии, и помогала при подавлении восстания в Варшаве. Серийно выпускалась с апреля 1943 года, до капитуляции Германии и было выпущено, по разным данным, от 298 до 306 экземпляров. Они были распределены по четырём независимым батальонам.

Официальное немецкое название — Sturmpanzer IV (Штурмпанцер IV). По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz. 166.

Встречается название Sturmpanzer 43, где цифры означают начало выпуска машины, 1943 год. Немецкие солдаты между собой называли машину просто «Штупа» (StuPa) — сокращение от официального Sturmpanzer[3]. Но более известно прозвище «Brummbär» («ворчун» — нем., транслитерируется как «Бруммбер»), данное разведкой союзников[4], которое не использовалось самими немцами. В советских документах того времени эта САУ обозначалась как «Медведь».

Разработка[править | править вики-текст]

Sturmpanzer в районе Анцио-Неттуно в Италии, март 1944

Sturmpanzer был развитием танка Panzer IV и предназначался для непосредственной поддержки пехоты огнём, особенно в городских районах. В качестве базы использовалось шасси Panzer IV с верхней частью корпуса, башня же была заменена новой бронированной закрытой надстройкой — рубкой. Новым орудием стало 150-мм (5,9 дюйма) Sturmhaubitze (StuH) 43 L/12, разработанное Škoda. Оно стреляло теми же снарядами, что и тяжёлое пехотное орудие 15 cm sIG 33. Возимый боекомплект составлял 38 выстрелов раздельно-гильзового заряжания. Для прицеливания использовался оптический прицел Sfl.Zf. 1a. Из-за общего веса снаряда и гильзы работа заряжающего была трудной, особенно если орудие было возведено на высокий угол стрельбы (38 кг осколочно-фугасный снаряд и 8 кг гильза).[3]

Возимый пулемёт MG 34 может быть закреплён в открытой створке люка заряжающего, подобно расположению на StuG III Ausf. G. Ранние машины имели пистолет-пулемёт MP 40, которым можно стрелять через пистолетные порты в рубке.

В ранних машинах водитель смотрел через смотровой прибор-щель Fahrersehklappe 80 (аналог на «Тигре»), расположенный в надстройке, выступающей вперёд из наклонённой лобовой бронеплиты рубки. Боевое отделение машин первой серии вентилировалось (плохо) сквозняком, выходившем в задней части рубки через две бронированных крышки. Боковые 5-мм экраны устанавливались на всех экземплярах[5], начиная со второй серии появились экраны нового дизайна.

Ранние штурмпанцеры были слишком тяжёлыми для исходного шасси, что приводило к частым поломкам подвески и трансмиссии. На второй серии с некоторым успехом были предприняты попытки для улучшения ситуации.[6]

В октябре 1943 было решено, что орудие StuH 43 необходимо переработать, чтобы уменьшить его вес. Новая версия, получившая обозначение StuH 43/1, стала легче примерно на 800 килограммов, чем StuH 43. Вес сократился частично за счёт уменьшения брони на креплении орудия. Это орудие устанавливалось начиная с третьей серии.[6]

На все машины до сентября 1944 года наносилось циммеритовое покрытие.[7]

Производство[править | править вики-текст]

До конца войны было произведено 298 экземпляров. Производство по годам:

  • 1943 год — 66 машин
  • 1944 год — 215 машин
  • 1945 год — 17 машин

Производственные серии[править | править вики-текст]

Первая[править | править вики-текст]

Производство первой серии в количестве 60 штук началось в апреле 1943 года. Из них 52 были построены с использованием вновь сделанных шасси Panzer IV Ausf. G, а остальные 8 перестроены из Panzer IV Ausf. E и F, бывших в употреблении.

Сохранившиеся машины, около половины, начиная с декабря 1943 года были перестроены, в основном до стандартов второй серии.

Вторая[править | править вики-текст]

Перезапущенное в декабре 1943 года производство продолжалось до марта 1944, 60 экземпляров построили на новых шасси Ausf. H. После крещения боями на Курской дуге обнаружилось, что место водителя было слишком слабо защищено, и оно было усилено. Люк наводчика был удалён, а для облегчения работы экипажа был установлен вентилятор.[8] Увеличилось количество возимых запасных катков из-за поломок вследствие перегруженности машины. Машины покрывались циммеритом.

Третья[править | править вики-текст]

Производство третьей серии продолжалось с марта по июнь 1944 года с некоторыми изменениями конструкции второй серии. Fahrersehklappe 80 был заменён перископом, использовалось облегчённое орудие StuH 43/1. Машины покрывались циммеритом.

Четвёртая[править | править вики-текст]

Рубка была переработана в начале 1944 года для четвёртой серии, которая использовала шасси и двигатель HL120TRM112 от Ausf. J. Штурмпанцеры этой серии выпускались с июня 1944 года до марта 1945. Орудие получило новый кожух, а рубка стала ниже. В лобовой части рубки в шаровой установке был установлен пулемёт MG 34 (боекомплект 600 патронов). Было доработано место командира установкой башенки от Sturmgeschütz III Ausf. G, на башенке мог монтироваться пулемёт для противовоздушной обороны.[7] Из-за поломок подвески устанавливались не обрезиненные опорные катки для снижения нагрузки на подвеску, что имело частичный успех. Машины покрывались циммеритом до сентября 1944.

История боевого пути[править | править вики-текст]

Sturmpanzer из 216-го батальона проезжает мимо «Тигра», Италия, март 1944

Sturmpanzer-Abteilung 216[править | править вики-текст]

Первым подразделением, получившим Sturmpanzer для боёв, был 216-й батальон штурмовых танков. Он был сформирован в конце апреля 1943 года и перемещён в начале мая в Амьен для освоения новых штурмовых орудий. Он был организован в 3 линейных роты, каждый по 14 машин, и штаб батальона с 3 машинами. Батальон прибыл в Центральную Россию 10 июня 1943 для подготовки к Unternehmen Zitadelle (операция «Цитадель»), атака Германии на Курской дуге. Для этого выступления 216-й батальон был временно назначен как третий батальон schweres Panzerjäger Regiment 656 (656-й тяжёлый противотанковый полк) под командованием 9-й армии из группы армий «Центр».

Батальон оставался в районе Орла и Брянска, до его перемещения в окрестности Днепропетровска и Запорожья в конце августа. САУ были отремонтированы и оставались там до тех пор, пока Запорожский плацдарм не был брошен 15 октября. Батальон отступил в Никополь, где он помог защитить немецкое выступление, пока не был отозван в Германию в конце декабря.[9]

Высадка союзников в Анцио 22 января 1944 вынудила батальон, полностью независимо, переместиться в начале февраля с 28 машинами для участия в запланированной контратаке против берегового плацдарма союзников, Unternehmen Fischfang. Это была ошибка в задачах, но батальон остался в Италии до конца войны. Батальон имел ещё 42 машины в наличии, когда союзники начали свою Северо-Итальянскую операцию в апреле 1945 года. Но к капитуляции Германии все экземпляры были взорваны, чтобы предотвратить захват, или потеряны во время отступления.[9]

Уничтоженная машина 217-го батальона, Нормандия, 1944

Sturmpanzer-Abteilung 217[править | править вики-текст]

217-й батальон штурмовых танков был сформирован 20 апреля 1944 года на полигоне в Графенвёре из солдат Panzer-Kompanie 40 и Panzer-Ersatz Abteilung 18. Батальон был сформирован, не имея каких-либо боевых бронированных машин, поставка 19 штурмпанцеров произошла лишь в конце мая. В середине июля батальон отправился на Нормандский фронт. Но пришлось выгрузиться в Конде-сюр-Нуаро, около 170 км до линии фронта, потому что союзники сильно повредили железнодорожную сеть Франции. Много машин батальона вышло из строя во время марша до линии фронта. Первое упоминание о участии штурмпанцера в боях датировано 7 августа возле Кана. На 19 августа, батальон имел 17 исправных машин и ещё 14 в обслуживании. Большая часть батальона не попала в ловушку в Фалезском мешке и сумела отступить к северо-востоку. Батальон имел только 22 машины в октябре, которые были разделены между 1-й и 2-й ротой; лишние экипажи были отправлены в Panzer-Ersatz Abteilung 18. Далее штурмпанцеры участвовали в Арденнской операции, продвинувшись только до Сен-Вита. Батальон постоянно отступал до конца войны и был захвачен в Рурском мешке в апреле 1945 года.[10]

Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218[править | править вики-текст]

Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218 (218-я рота штурмовых танков особого назначения) был создан в августе 1944 года. Он направился в Варшаву, где был прикреплён к Panzer Abteilung (Fkl) 302. Рота осталась на Восточном фронте после подавления Варшавского восстания, и в конце концов уничтожена в Восточной Пруссии в апреле 1945 года. Рота должна была, предположительно, поставить личный состав для Sturmpanzer-Abteilung 218 в январе 1945 года, но она никогда не покидала линию фронта, чтобы сделать это.[11]

Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 2./218 (2./218 рота штурмовых танков особого назначения) создан одновременно с Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218, но был переброшен в район Парижа 20 августа. Ничего не известно о его службе во Франции, но личный состав роты был отправлен в Panzer-Ersatz Abteilung 18 в конце года и, как предполагается, использован при формировании Sturmpanzer-Abteilung 218.[11]

Sturmpanzer-Abteilung 218 (218-й батальон штурмовых танков) было приказано сформировать 6 января 1945 года, с тремя ротами в общей сложности 45 Sturmpanzer IV, но вместо этого получил штурмовые орудия Sturmgeschütz III в течение февраля.[11]

Sturmpanzer-Abteilung 219[править | править вики-текст]

219-й батальон штурмовых танков изначально формировался из Sturmgeschütz-Brigade 914, но был изменён на Sturmgeschütz-Brigade 237 в сентябре 1944 года. В середине сентября 1944 года бригада переведена на полигон в Döllersheim для реорганизации и перевооружения. Батальон получил только десять штурмпанцеров, когда был поднят по тревоге 15 октября для участия в 'Unternehmen Eisenfaust', немецкий переворот, чтобы предотвратить попытку Венгрии сдаться союзникам. Все машины были переданы для первой роты и отправились в Будапешт на следующий день. Из-за повреждения железной дороги бомбардировками прибытие задерживалось до 19 октября, к этому времени батальон больше не нужен был, так как было установлено прогерманское правительство. Батальон по железной дороге был переброшен до Санкт-Мартина в Словакию для дополнительной подготовки. Батальон был переведён в окрестности Секешфехервара, чтобы вызволить немецкие войска в Будапеште. Он оставался в окрестностях Будапешта до вынужденного отступления из-за продвижения советских войск.[12]

Сохранившиеся экземпляры[править | править вики-текст]

По состоянию на 2015 год, в музеях сохранилось четыре экземпляра «Brummbär»:

В массовой культуре[править | править вики-текст]

Brummbär поздней серии в музее Мунстера

Стендовый моделизм[править | править вики-текст]

Сборные пластиковые модели-копии Sturmpanzer IV в масштабе 1:35 выпускают:

  • китайские Dragon, Tristar. Выпуск модели Tristar, в связи с банкротством фирмы, под своими брендами продолжит концерн Trumpeter, выкупивший оборудование[15].
  • японская Tamiya.

Также в продаже можно найти модель Sturmpanzer IV из бумаги в масштабе 1:25 польского издательства GPM.

Sturmpanzer IV в сувенирной и игровой индустрии[править | править вики-текст]

Sturmpanzer IV можно увидеть в отечественной игре Sudden Strike: The Last Stand. Встречается в игре Company of Heroes 2. Также можно встретить в играх Блицкриг и «Блицкриг 2: Возмездие».

Есть в игре «Operation Europe» для платформ PC, SEGA, SNES.

Стоит отметить, что отражение тактико-технических характеристик бронетехники и особенностей её применения в бою во многих компьютерных играх часто далеко от реальности.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Танковый двигатель Maybach HL 120 TRM // DishModels.ru.
  2. Sturmhaubitze (англ.). Panzerworld.
  3. 1 2 A German Soldier's Memory, The Eastern Front, Operation Barbarosa (англ.). Архивировано из первоисточника 28 февраля 2010.
  4. Trojca & Jaugitz, p. 23, quoting DTD Report 3066.
  5. Trojca & Jaugitz, p. 25.
  6. 1 2 Trojca & Jaugitz, p. 23.
  7. 1 2 Trojca & Jaugitz, p. 26.
  8. Trojca & Jaugitz, pp. 23, 25.
  9. 1 2 Trojca & Jaugitz, p. 56.
  10. Trojca & Jaugitz, p. 84.
  11. 1 2 3 Trojca & Jaugitz, p. 101.
  12. Trojca & Jaugitz, pp. 121—3.
  13. Ben Sherman, Fort Sill Cannoneer. Army FA museum adds WWII artillery pieces (англ.). army.mil (17 January 2013).
  14. Sturmpanzer IV Brummbär Assault Gun in Panzermuseum, Munster, Germany (англ.). Preserved Tanks.
  15. Trumpeter&HobbyBoss Fan Club (англ.). facebook.com.

Литература[править | править вики-текст]

  • T. Jentz. Sturmgeschuetz — s.Pak to Sturmmoerser. — Darlington, MD: Darlington Productions, 1999. — 60 p. — (Panzer Tracts № 8). — ISBN 1-89284-804-X.
  • Trojca, Waldemar; Jaugitz, Markus. Sturmtiger and Sturmpanzer in Combat. — Katowice, Poland: Model Hobby, 2008. — ISBN 978-83-60041-29-1.

Ссылки[править | править вики-текст]